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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格39.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 超控劍指3系,指向精準(zhǔn),前雙叉臂后多連桿加橫向穩(wěn)定桿過彎沒得說,但是相比較以前的老款,這款轉(zhuǎn)向不足是的超控少了很多樂趣,但是增加了很多穩(wěn)定性
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購買時間2016年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2016年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 整體性非常好,過彎比較舒服,側(cè)傾較小
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤在低速時很輕,也不會自動回彈,速度上來以后會變重點而且可以自動回彈,從轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度并沒有感覺有多大差別,還沒有跑過山路所以沒體會。底盤在好的路面很舒服,過點大坎會比較硬,路感明顯,嘎嘣嘎嘣的;高六如果過大的減速帶,彈簧到底時是“哐“的一聲砸在地上,而IS是“嘭“的一聲戳在硬橡膠上的感覺;整體還是很扎實、有韌性、不生硬。另外新一代IS車身采用激光焊接+車體粘和劑,整體剛性比上一代強(qiáng)不少,實際使用中過彎、過坎車體基本不會扭曲變形,也沒什么異響,比高6松散的車體強(qiáng)很多。
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 天門
裸車價格33.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身比較穩(wěn),可能是車身重量比較大,底盤比較低,操控穩(wěn)定
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤在低速時很輕,也不會自動回彈,速度上來以后會變重點而且可以自動回彈,從轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度并沒有感覺有多大差別,還沒有跑過山路所以沒體會。底盤在好的路面很舒服,過點大坎會比較硬,路感明顯,嘎嘣嘎嘣的;高六如果過大的減速帶,彈簧到底時是“哐“的一聲砸在地上,而IS是“嘭“的一聲戳在硬橡膠上的感覺;整體還是很扎實、有韌性、不生硬。另外新一代IS車身采用激光焊接+車體粘和劑,整體剛性比上一代強(qiáng)不少,實際使用中過彎、過坎車體基本不會扭曲變形,也沒什么異響,比高6松散的車體強(qiáng)很多。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控十分好。絕對能滿足你。
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