一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速比較穩(wěn)，205輪胎感覺好吸地，安全配置同價位合資車難逢對手。
缺點：做工沒有想象中的好，動力有點弱
外觀：外觀不錯，換了大眾統(tǒng)一家族臉，好看多了，就是pp長得不怎么好看，跟那個邁騰的pp有點像，不好看，沒朗逸的好看。
內飾：內飾稍用料有些粗糙，有望提高。這樣性價比還會上很大一個臺階。手感材質：硬塑料，受熱脹冷縮的影響，在冬天冷車行駛的時候在副駕駛一側會傳來異響。熱車時消失，這點事這個車的一個小瑕疵。在接受范圍內儀表中控：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯。中間屏幕顯示的信息很全面，各種信息切換也很方便，尤其在行車中，操作簡單，不會影響駕駛。異味異響：異味，這是每個車都有的。車剛提來的時候異味比較明顯，在車內放了一個柚子皮，和幾包活性炭，個人覺得活性炭效果不如柚子皮。放柚子皮效果明顯，車內有股丹丹的水果清香。車友們可以試一下，記住一定是大柚子。
空間：空間來說對于家用絕對足夠的,駕駛位符合本人的身高和體重,后排空間家人坐進去腿部余量完全無壓力,后尾箱真的很大,可以裝很多的雜物,作為緊湊型車,也就是這樣了.后排坐三個大人完全沒問題,但是長途后排中間不建議坐人,地板鼓起,應該會好累的
配置：總體來說還是不錯的，性價比在10萬左右還是比較好！相加比很高,價格的優(yōu)惠力度很大很吸引
動力：1.6加速太肉，但是速度一旦提起來，還是杠杠滴！
操控：
方向盤有點輕，個人喜歡重一點，因人而異。各種開關設計的很合理也很簡潔，操作起來很方便。底盤及懸架：懸掛偏硬，但還是能接受，整車通過性能不錯，底盤離地高，車掛底盤的可能性大大降低。
油耗：油耗目前感覺很滿意，之前一直也在擔心這事，畢竟工薪族啊，能省點是點哦，原本也想買手動檔的，但考慮將來老婆要開接送小孩什么的，所以還是選擇自動檔了~提車時4S加了一小壺，我又去加油站加了200塊錢，目前行駛了380幾公里了，提示還能跑180幾公里，很滿意這油耗！
舒適：舒適性總體來說還行，駕乘感覺不錯。噪音方面還需要下功夫，胎噪略微有些大。發(fā)動機艙有無隔音棉無所謂，發(fā)動機運行聲音較小�？照{：空調制冷效果很不錯速度也很快，有個缺點，就是空調旋鈕設計的太土，有點掉價，影響了整車內飾，還的自己來改裝。行駛舒適性：因為后懸掛是非獨立懸掛，所以舒適性上有些影響，不過在城市道路，省級道路，高速上行車影響不大，主要是在鄉(xiāng)、村級道路路況不是很好的情況下上行車還是比較顛簸得。座椅舒適性：織物座椅，軟硬度適中，座椅的設計符合人體工程學。坐上舒適。噪音控制：發(fā)動機噪音較小，引擎蓋沒有隔音棉，如果有噪音還會再小點，我個人覺得這有無都行，我能接受，胎噪方面，我只能說給個80分。除了儀表臺在冷車的時候會有點異響，熱了之后就沒了。受材質影響。其他方面的異響沒有。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能
缺點：起步感覺有點肉，引擎蓋沒有隔音棉，四門沒有隔音條，沒有后防撞梁
外觀：銀色小寶，整車亮條，高端大氣上檔次，特別是霸氣的前臉，越看越愛有木有。車屁股略微上翹，等我給加個尾翼，讓你飛起來。。補充一下，銀色的車比白寶來耐看（白寶車主不要噴我啊，個人觀點撒）
內飾：套用下銷售的話：真皮座椅、深棕內飾、桃木裝飾、裝飾亮條，大氣上檔次。選的銀外棕內的內飾，感覺深棕色雖然沒有黑色運動，但比較耐看，不容易產生視覺疲勞，與桃木內飾銜接較好，略顯檔次。
空間：比較滿意，緊湊車標準身材，180的個子是最大極限。
配置：超高的性價比，不足13W的價格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應俱全。這些一汽大眾還算厚道，雖然減配了后防撞梁，不過后期可以加裝，成本也不高。寶來整體感覺性價比不錯，同價位的無出其右者。
動力：動力家用足夠了（掛S檔有驚喜哦）。俺是第一輛車的純新手，第一天感覺起步好慢（其實是我不敢踩油門，轉速都是1000多。），經過幾天的練習，現在紅燈起步已經聽不到后邊的喇叭聲了。我感覺沒有肉的車，只有不敢踩的腳，其實也不用深踩、只需要略微踩一點就有推背感了。說說S檔，真的有驚喜，提車第三天去媳婦爺爺家，有個目測比較陡的坡（出租車一般都不上），俺就試了下S檔，車上4個大人加特侖蘇、八寶粥、扳倒井什么的，毫無壓力啊，不需要深踩就有推背，有木有，有木有！
操控：
操控精準，有一次下雨天為了避讓一輛正在掉頭的大巴，當時我的車速是80邁，都快要撞到大巴的頭了，我方向向右一打向左一回避讓的很成功，車內配置豐富而且很實用，比如ESP，胎壓監(jiān)測，后視鏡加熱，自動雨刷，后視鏡倒車自動調節(jié)，自動折疊功能，在跑高速時定速巡航的功能很好用的，腳不會長時間駕駛而累。
油耗：大眾車很省油。市區(qū)平均時速不超過20，油耗在10個多。剛用完第一桶油，過來說一下，加了400多一點的97，跑了505KM，有70KM左右的國道，剩下的純市區(qū)，油耗在一公里8毛左右吧，不知道97的價格不會算幾個油。個人對油耗很滿意，有新手的因素吧，不懂省油技巧，以后估計會更低。。走高速、國道油耗基本在6.5以下，如果用定速更驚喜，瞬時油耗好像是5以內，當時速度快沒敢拍。
舒適：整車密封性感覺不像別個說的，胎噪、風噪感覺可以接受，高速跑120車內還是比較安靜的。就是剎車異響這個確實存在，特別是堵車的時候，感覺有點掉價。真皮座椅非常柔軟，久坐也不會覺得不舒服。不像某品牌車子，開一兩個小時，屁股都會木。真皮方向盤，手感相當舒服，不止一個人這么欣賞我的方向盤了。至于過減速帶的時候，不減速的話是有點顛，但是反過來一想，不顛的話你咋曉得減速呢。
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46123公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：沒有后視鏡加熱，我受夠了新疆的冬天拿上卡片刮后視鏡上的冰霜。。
外觀：外形辨識度很高，不同于現在套娃臉。德系做工值得稱贊，車漆還有部件拼接確實不錯。車燈設計：特別經典的外形，老遠就能認出來，不像這幾年的車，看前臉真心分不清誰是誰。做工車漆：車子在我手里5年多了，車漆還是很有光澤，硬度也不錯，看著很有質感。
內飾：符合這個價位的品質，大部分硬塑料，有些鋁飾板點綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質感。
空間：駕駛位置頂部空間不算大，個頭高的話會不舒服，后排靠背坐的話個高些也無妨；后備箱空間是我比較滿意的，跟同級別的車型比較，這款車的后備箱算是比較大的，能裝下90*90cm面加大的高約50cm的物體，所以常用來裝些貨物，且后排座可以倒下，物件長些也不用擔心放不進去，呵呵，成了家庭貨車了。
動力：1.6手動舒適版，確實比自動的有力，這一點在爬陡坡的時候車載4個人可以完全感覺出來；加上司機一起5個人，后備箱還有100多斤的物品，爬坡和走顛簸的路面只要不是大坑坑洼洼的地方完全可以勝任；剎車距離較短安全系數倍增。所以新寶來1.6手動的動力還是較強的。
操控：
車子整體性不錯，除了機械轉向輪子太沉之外，沒大問題。出過兩回小事故都是前杠，一個是別人倒車撞我，一個是我沒踩住撞別人，總之感覺寶來的剎車一般，前段有種空氣的感覺，剎車不是太有底氣，而且40邁轉彎傾斜就挺嚴重了，這些可能都跟195輪胎有關系，估計1.4T的205胎會好些。
油耗：這款車的油耗是最令我滿意的，因為我開車的主要用途就是上下班，而且我上下班的路途基本就是郊區(qū)，很少紅綠燈，很少堵車情況，車速在70-90之間，行車電腦顯示的平均油耗在5.8-6.5之間，按照每次加油加到跳槍的加油法算公里油耗，基本在6.5左右，還是比較理想的，跑市區(qū)如果不是堵車的情況下，正常等信號燈，油耗行車電腦顯示基本在7-8之間。國慶放假期間跑了幾次高速（因為高速免費嘛，哈哈�。┸囁�110-120之間，用定速巡航功能，行車電腦顯示平均耗油在6.8左右。還是比較理想的。
舒適：符合他的價位吧，座椅設計的真心不錯，很平衡的感覺。噪音控制：正常開不覺得吵。就是轉速上到4000的時候感覺發(fā)動機的聲音就傳到駕駛艙了�？照{：夏天滿載情況下開空調動力就顯得有些捉襟見肘了，不過這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個價位里沒做過太舒服的座椅，符合它的價格。行駛舒適性：車子開起來，手套箱有點異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺，所以不挑風噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購買時間2014年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.02萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，輪轂大氣，特別是17的米胖子輪胎最滿意，市場價1000多一條吧。動力也夠強，舍得給油會有很強的推背感覺，此外內飾黑色為主題簡潔大方，真皮座椅配紅色縫線給人很強的運動感覺，座椅包裹性很好。
缺點：后備箱關閉要大力才能關好，車門縫隙有點大，還有就是作為寶來的高配車，手動空調有點說不過去。避震較硬，簡配了的后防撞梁，實在是不應該，畢竟人身安全是第一位的！
外觀：14款前臉造型相對于我之前開的09款1.6手動舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運動前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運動輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運動型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內飾：大眾的內飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內飾漂亮的。不過我覺得還不錯，真皮方向盤的手感不錯，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料啊！好硬�。⊥倒p料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進步，繼續(xù)發(fā)揚！
空間：對于我1米67的人來說坐進去沒壓抑感，個子稍微高點在1米72的身高坐進去就顯得有點壓抑了。
配置：這款車的官方報價是14.98萬，性價比不算高！當初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價比還是蠻高的哦！估計我這個價格應該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個價格，現在這款車已經停產了我才好拿出來炫耀一下的！
動力：1.4T的動力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
動力強，板車后懸掛換成4連桿獨立懸掛過彎會很自信，過減速帶顛簸感會過濾掉很多，剎車偏軟
油耗：我平日里上下班路線一半郊區(qū)一半市區(qū)，綜合油耗8.2L/100km，平心而論這個油耗并不高，畢竟當初我的1.6手動寶來也要7.2L左右，自動擋的車這個油耗已經很不錯了！跑高速更省，才不到6L油，畢竟我開車是很猛的！再贊一個吧。
舒適：舒適性一般，主要表現在，避震比較硬，過減速帶，或者走坑洼，不平整的路面時，顛簸的很厲害，好在底盤較高，不會傷到。隔音做得一般，能明顯聽到發(fā)動機的聲音，特別是空調3、4檔，噪音很大。
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購買時間2009年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程33668公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型漂亮的LED尾燈。
缺點：車輛噪音稍大，座椅放倒困難。
外觀：你要問我對08寶來的外觀滿不滿意，我很可能反手就是一巴掌，這不是TM廢話嘛！！車身造型：有時候，愛一個東西越深，越是難以表達對它的看法，越是難以形容它的優(yōu)點。我只能說08寶來是當年年度最佳造型設計十大家用車型之一，認可度可見一斑。翹起的性感小屁股，我認為不可復制，以至于后面幾代寶來，我個人一直十分詬病它們的尾部設計，沒有了08的靈性。車燈設計：兩個不大不小的“眼睛”，讓我愛不釋手，看不過癮。夜晚中，就像兩顆閃耀的大星星，照亮它前方的道路。
內飾：08寶來畢竟價格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內飾方面下功夫，以至于08寶來在內飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點，除了中控空調、副駕駛儲物箱上那塊有點桃木裝點外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機看上去樸實，但實際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍的背景燈也正合我意。手感材質：內飾座椅都是真皮的，質量還是非常過關的，唯一不太滿意的就是車內頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結它了。
空間：還是后排空間，駕駛員頭部空間也不太行，我1米84，哈，可能應為我個子有點高了，不過一般身高不會覺得頭部空間太小的，女孩子一般都會接受頭部空間的，后排頭部空間，真的有待提高。說一下儲物空間，后備箱還是可以的，回老家沒少塞東西。門上的儲物格能放下幾瓶礦泉水，不像有的車只能放些雜志之類的。前排扶手下面的儲物閣有點小，扶手看的也有一點寒酸。
配置：作為一個落地14.5W的車，1.6排量，全真皮座椅方向盤，帶天窗，定速巡航等等這些基本功能都有，但是進階功能都不是最頂端，不過買車不能只看配置，要放眼全局綜合考慮。在哪個年代，我覺得08寶來是性價比之王。
動力：前兩檔動力輸出差點，而且前兩檔發(fā)動機噪音較大較難聽，隨著檔位上升，動力逐漸充沛，發(fā)動機聲音越發(fā)悅耳。
操控：
操控感十足，轉向助力明顯，就是車已經8年多了，有些地方不靈了，不過問題不大。
油耗：：油耗有點高，平時市區(qū)不開空調基本上10個，高速上要8個多，自動擋的
舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因為真的不好打理，椅套經常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個字：棒！門相當厚實，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關閉的情況下，上到100碼，車內還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽曬曬，就跟火爐一樣了，不過應該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是喲u的話，就是寶來的地盤高.
缺點：太燥 風燥有點大 減震有點硬 整體舒適度 一般 沒有日本車舒服！
外觀：外觀是我最滿意的，前臉顯得很有個性、時尚，又不張揚，有朝氣、年輕、霸氣。小寶的屁股很豐滿，性感，自己加改個前后‘RS’標，很多人不知道是寶來車，回頭率更高了！小小的滿足了下虛榮心······
內飾：大眾的內飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內飾漂亮的。不過我覺得還不錯，真皮方向盤的手感不錯，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料�。『糜舶�！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進步，繼續(xù)發(fā)揚！
空間：還不錯，183cm在后排可以放腿
配置：這款車的官方報價是14.98萬，性價比不算高！當初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價比還是蠻高的哦！估計我這個價格應該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個價格，現在這款車已經停產了我才好拿出來炫耀一下的！
動力：由于本人有本本好多年，但是真正開車沒幾天，動力對于我來說，夠用，由于在磨合期，最高只跑過90，但是爬坡用s檔，明顯感覺十分有勁！
操控：
操控性能還算好吧，我覺得大眾的車子在操控性上都還算不錯的，比較好開。還有我就是覺得這輛寶來的方向盤指向性特別強，真的是打哪開哪，非常的好操控，這個確實要贊一個。
油耗：新車0公里開始算，油耗記錄了7.76，當然是空油箱，估計下次就會下來吧，應該在6-7個油
舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說多功能方向盤，對于我這種開著車打電話多、無音樂不歡的駕駛員來說，再舒服不過了，不用轉移視線、雙手不需要離開方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無鑰匙進入、一鍵啟動系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問的話說“彈指間盡享動感樂趣”，不過說真的，自從買了車這玩意兒還真沒怎么用過。原車配備的315導航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導航好用呢！不過藍牙電話功能比較好用，聲音傳輸的很清楚，對于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強一百倍��！全系標配的ESP倒是很厚道，讓我們在行車途中更覺得放心了。運動風格的真皮座椅包裹性不錯，乘坐起來很舒服。
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購買時間2016年04月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華版的led尾燈特別有逼格，內飾升級成桃木裝飾，特別的省油。
缺點：動力輸出不是很滿意，升降檔反映遲鈍。
外觀：外觀肯定沒問題！跟老款的一比差距很大！漂亮了很多
內飾：內飾算比較精致，家族化設計，但是簡單耐看，而且做工也比較給力。
空間：這個級別的夠用
配置：14萬買頂配還是很劃算算下來，多了我喜歡的桃木裝飾和led尾燈，自動空調。就是沒有后排出風這點很失望
動力：加速挺快的！
操控：
方向盤夠沉穩(wěn)，恰到好處，指向精準。
油耗：新車還不到400公里，油耗不具代表性，目前顯示百公里8.8左右，因為是手動擋，新手，油門踩的深，駕駛比較暴力，開開油耗應當有所下降，目前對油耗比較滿意。
舒適：還是算不錯的吧，寶來這個車比較好開，乘坐舒適感經家人說也是蠻不錯的。
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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯.底盤高速比較扎實.內飾真皮全黑.還有些像無鑰匙進入/啟動.換擋撥片.電耳等等逼格配置.
缺點：后排空間吧，略小，尤其是頭部，我這才170的身高，做后排都快頂上車頂了。還有各種簡配的東西，后防撞鋼梁，雖然知道這個東西其實作用并不像傳說中那么重要，但至少在低速狀態(tài)下，能很好的保護好車子；隔音棉，前霧燈，自動大燈，自動空調，這些東西并不貴，廠家也不配置上。。
外觀：外觀設計的還不錯，大眾家族樣式的外觀設計，時尚沉穩(wěn)，很耐看，很漂亮，細節(jié)部分設計的也不錯，從車頭到車尾，線條流暢，尾部微微翹起，蓄勢待發(fā)，整車設計的都很流暢。
內飾：內飾嘛大眾還是那萬年不變的造型沒什么可多說的。運動版的內飾看起來要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評價一句：耐看。
空間：空間還不錯，滿座的話，后面不是坐挺胖的人的話，也還行。扶手箱可以上下前后調節(jié)，挺不錯的，就是扶手箱空間太小了，12V電源那里也沒設計好，插上行車記錄儀，就蓋不上蓋子了。影響美觀。
配置：買車的時候恰巧遇到購置稅減半，裸車11.98萬元，優(yōu)惠了1.6萬元，購置稅少了5000多。我覺得相較于以前的寶來根本不少的價格，我朋友前兩年買的普通版寶來還不是頂配都和我的這個購車價格差不多。所以我覺得花這個這個價位買到寶來運動版還是頂配我覺得是比較有性價比的了。至于后面還有誰用更便宜的價格買到的話我覺得沒什么可比較的，這個就是一個仁者見仁智者見智的事情。
動力：起步時候發(fā)動機超不過兩千轉時候加速跟一輛1.4的自然吸氣發(fā)動機一樣，超過兩千轉渦輪介入加速明顯的上升，跑國道超車時候深踩一點油門變速箱從7檔降到5檔提速順暢超車不費勁，如果還想超車快點油門猜到一半降到4檔，轉速超過三千動力完全釋放你可以想怎么超就怎么超了，前提保證安全情況下。
操控：
方向盤指向清晰，輕微轉動方向盤車頭跟著做出響應，路感清晰，可能是米其林225 45 R17輪胎的原因，跑高速路不平時候明顯感覺到路況，底盤很整，過坑洼路段很有韌性，唯獨后懸掛是扭力梁的，過減速帶能感覺出來有點點多余的彈跳。
油耗：滿足市區(qū)“100塊錢能跑260公里”,相信這樣的油耗，會很吸引人，確實是這樣的，確實省油。DSG功不可沒！
舒適：帶點兒運動外觀的真皮座椅支撐還是不錯的，主駕有腰部調節(jié)（還是有作用的不是有些車友說的腰部調節(jié)沒多大作用，再加上又是自動擋開長途不那么累人）其實車子發(fā)動機噪音在車內還是很小的，有次我朋友開我的寶來，車子發(fā)動了她又去打火，我問她，她說以為車子發(fā)動。PS：她開的是杰德。所以其實這個車子發(fā)動機隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬，后排過坎兒的時候感覺后排是整體上下顛簸，舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開慢些，要么自己去換減震吧。
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購買時間2015年11月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，懸架適中，大彎80過沒什么感覺。指向準，指哪打哪，皮質方向盤手感好，轉向力度剛好，虛位小。車門厚實，激光一體焊接，很厚實的感覺。內飾大眾一貫的風格，做工好。發(fā)動機1.6自然吸氣，起步不用力點油門，轉速不起來起步比較肉，舍得給油還是可以的變速箱升擋挺積極，基本上70公里每小時就能升到6擋，但是加速如果油門不用點力踩，根本不會降檔，如果太用力踩，轉速一下子會拉很高，很突兀。
缺點：胎噪真心有點受不了，剛開的時候zhen真心沒感覺，新手新車，沒覺得胎噪那么明顯，開久了，發(fā)現確實有些大，不知道是密封不好還是隔音上偷工減料了。
外觀：車燈設計很喜歡，簡約、大氣，配上前臉的設計，可以說是非漂亮、時尚的。車燈設計：車燈黑色底設計，這不得不說，是我見過同級車中設計最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設計比較2012款以前（包括2012款）的設計真的好了很多，個人不喜2012款以前（包括2012款）的設計。后來在2013款設計大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內飾：.6自動舒適性的寶來，內飾方面還是挺不錯的。這個內飾風格中規(guī)中矩，設計的很簡約但是不簡單。很低調，細節(jié)部分還用鍍鉻設計進行點綴，這個內飾看上去非常低調奢華有內涵。儀表盤清晰，各種功能布局很合理，操作起來也很簡單便捷。
空間：空間比較滿意，家人沒有超過1米8的個子的，一家四口足夠使用了，后備箱容積也不錯，總之對空間還挺滿意的！
配置：性價比在同級車中比較高，這點做的很好。標配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡單的一個功能希望能加上。選裝配置：車載DV導航4s店裝的，說是原廠導航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯的�？偟膩碚f，導航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個安卓的。
動力：動力的話，說實話，總體感覺還是挺不錯的，畢竟只有1.6的排量，還是自吸的。不過跟家里的新捷達比起來感覺動力還要充足一些，新捷達發(fā)動機還是211的，但是上坡不是很給力，沒想到寶來111的發(fā)動機反而夠勁。而且變速箱的調教非常給力，降檔提速很積極，只要舍得給油，一般超車問題還是不大的。
操控：
轉向精確，方向盤也很輕，不過感覺有點小，改天弄個盤套去。懸掛感覺有點硬，不過傳感還是可以的
油耗：提車后就找地方練了練車，開了100公里，平時坐班車方便就班車，出去辦事才開，沒有跑過長途，冬天還要開空調，所以油耗還處在很高的水平，但是我相信跑次高速肯定就下來了，咱養(yǎng)成個好的起步習慣，油耗想來也差不了，等降到5、6個左右了我會發(fā)圖通知車友們的，嘿嘿。
舒適：十萬上下的車，知足了
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購買時間2010年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.28萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程19400公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的車，比較接近百姓，用起來省心、放心
缺點：后排舒適性太差，1.75坐后排頭部壓力很大。內飾材質以及座椅放倒需要扭一陣子...
外觀：說不上時尚，但同樣讓我心動！有神的大燈前眼和靚麗的LED尾燈設計以及漂亮的腰線是吸引我的地方。
內飾：08寶來畢竟價格擺在那，而且大眾似乎一直都不肯在內飾方面下功夫，以至于08寶來在內飾方面?zhèn)�人覺得并沒有什么亮點，除了中控空調、副駕駛儲物箱上那塊有點桃木裝點外，其他地方還是該怎樣怎樣，并且我是沒有選配液晶屏的，好在CD機看上去樸實，但實際還是非常好用的，晚上開了車燈，紅藍的背景燈也正合我意。手感材質：內飾座椅都是真皮的，質量還是非常過關的，唯一不太滿意的就是車內頂部用的料子，不少車主都反映有變色的跡象，前兩年我的也有點泛黃了，不過也不影響使用，也沒去糾結它了。
空間：將將夠用，身高180，體重180，多數時間是自己在開，很少坐，所以對后座空間不甚詳細
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號提車。訂車到提車時間間隔：103天！裸車價：13萬+800元，無任何優(yōu)惠無任何贈送！獲得的“好處”僅僅是國家當時出臺的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購置稅減半！這樣一來，性價比一說，就變得是你我都懂的！但放眼現在，如今還會頻繁出現加價提車的現象，從這個角度那倒也覺得當時買它是物有所值了：）
動力：市區(qū)沒得說，真的很夠用，高速坐兩個人也還好，四至五個人就很明顯感到吃力了，60-120的加速真的很慢！120km/h的巡航轉速在2800轉左右。
操控：
操控還不錯，德系的車子本來鐵皮就是非常厚實的，底盤也還好，車子開起來還是比較穩(wěn)當的，特別是跑高速，比很多日系車要穩(wěn)當很多的，車子指向也是非常精準的，不跑偏，就是本人的愛車，感覺方向盤有點沉，不知道別的車子是不是也這樣，不過，就我個人而言，方向盤沉淀點挺好，有種厚重感，握起來也舒服，哈哈。
油耗：油耗一直是大家比較關注的重點，資料上標稱是6L/100km，但是誰也開不出那數，我的車高速（平均100公里時速）油耗百公里6.8個左右，百公里9~10個，這對于自動擋來說我覺得還是可以接受的，至于瞬間油耗，不看也罷。此外，據我自己的統(tǒng)計和感覺，夏天的空調對油耗以及起步動力都沒有什么影響（反正我感覺不到），這一點還是很滿意的。兩氣門的發(fā)動機，低速省油。相對將近1.3噸的車來說，在50公里時速（五檔）的情況下，寶來的油耗還是很有競爭力的。但缺點也很明顯：由于2氣門的特點，隨著速度的增高，燃燒不足的情況會增大油耗。
舒適：真皮座椅市區(qū)或者短途都很好，高速穩(wěn)當，而且用定速巡航不用總盯著儀表盤上的速度，真的很省心。長途需要在服務區(qū)下來伸展下身體，緩解疲勞。另外天窗實在是抽煙神器。
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