一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年07月
購買地點四川 自貢
裸車價格11.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：空間太小了
外觀：前臉挺好看，后屁股太高，不抓地發(fā)飄，后屁股也不好看大眾標(biāo)太小了！看著不大氣。為什么沒有天線，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不厚道、中控塑料感太強、其它地方還好
空間：一般
配置：之前一直想買一輛車，各大網(wǎng)站人人車什么的二手車都關(guān)注了很久。糾結(jié)過來糾結(jié)過去，想想二手車怕沒買好的話后期維修費用也是不小的開支。終于痛下決心買新車，本來計劃帕薩特或者凌度速騰的，可是連首付款都不夠。最后選擇了寶來，窮屌絲最近在裝修房子，一窮二白的，所以選擇了按揭兩年零利息，政策還是蠻有誘惑力的。8月22日提車，前幾天剛剛做完首保。油耗真心的滿意，新車的時候大概7個油的樣子，現(xiàn)在6個油之內(nèi)就搞定，算下來大概就是3毛錢每公里的樣子。我感覺對于我來說已經(jīng)不錯了。小寶的外形比老款的容易讓人接受，但是內(nèi)部空間真心的沒有明銳爽。胎噪有一點大，但還能接受。1.4t發(fā)動機真心的比1.6的爽很多，難怪鄰居買1.6自然吸氣的都很后悔。雖然它沒有明銳的空間大，更沒有帕薩特那么大氣范兒，但事實告訴我，選擇小寶也沒有錯…
動力：渦輪介入后，功力輸出還是比較理想的。
操控：
操控很舒適，我覺得比開奔馳還舒服～
油耗：還行，不經(jīng)常開空調(diào)，油耗在6.5左右。
舒適：還可以吧，總體來說一個人開也是很寬敞的??
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購買時間2016年11月
購買地點云南
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，動力加勁。
缺點：后排略顯狹小，中間部位有凸起的，坐中間有點不舒服，還有沒有日行燈，后排沒有出風(fēng)口，安全氣囊也減配了，后懸掛不是獨立懸掛
外觀：外觀設(shè)計挺不錯，我感覺特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行。
空間：還行
配置：預(yù)算13萬。辦下來花了14萬5
動力：1.4T動力還行，
操控：
操控不錯，基本滿意，沒開過什么好車，這個車還行！
油耗：現(xiàn)在可能是我加油比較猛的原因油耗偏高，不過能接受城市路段表現(xiàn)：停停走走、平均8個能接受，都很滿意愛屋及烏高速路段表現(xiàn)：還沒上過高速，不過平穩(wěn)駕駛的時候我看了一下是不到6個，表現(xiàn)不錯，
舒適：這個價位段，舒適性還算滿意。減震過減速帶偏硬，隔音嘛??不滿意π_π 第一輛車，要求不高，能開…
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28008公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，開過的都說動力強提速快，油耗也低，提車后加了400的油跑了900多公里才亮燈
缺點：我這個人不是很挑剔的人，買車主要是為了家用，都表現(xiàn)還可以，要是真說不滿意就是這車內(nèi)飾塑料太多了！感覺沒什么質(zhì)感！畢竟也是十幾萬的車呢！做好點不更好嗎？
外觀：外觀的話沒有什么過多值得表揚的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個人認為大眾之所以在中國銷量不過還是跟老捷達桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長途坐車不單調(diào)。
空間：空間表現(xiàn)還可以，我自己家沒有太大個子的人，也不打算拉著多少人，我是很滿意的，空間還是不錯的，后面三人不覺得擁擠，總體感覺不錯，前面就不用說了，沒問題
配置：性價比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯你，但這些年來大眾的簡配公里比較嚴重一點，在你看見的地方簡配，看不見的地方也有簡配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動力：動力不錯的，因為是新車，我車這個車還用的不太習(xí)慣，總體應(yīng)該沒問題，起步稍慢，后面動力沒說的，因為是自動擋的車！也有手動模式，要是想超車，玩手動模式個人感覺在馬路上很難碰到對手，很刺激，不要超過3500換擋，動力杠杠的！昨天我開我車碰到一個CC，很拽的，互相對視了下，畢竟在城市里，開不太快，我講究必須不能出事，切換手動模式，不會輸他，也許他那兩下不行，哈哈，一直就在我車后，可以說無視他的，
操控：
小寶的操控怎么說呢，屬于中規(guī)中矩的吧，轉(zhuǎn)向沒有太多的虛位，也算得上是比較精準(zhǔn)的類型，電子助力在這里來說的話比較輕松，不是很沉的那種，女生開起來比較省事而且保養(yǎng)也省時方便了許多，在我原來開過的老捷達的車子上出現(xiàn)過助力泵 壞掉，轉(zhuǎn)向特別的沉，如果在高速上出了這種事情真是要命的，還好現(xiàn)在都換成電助力了，這里值得稱贊。
油耗：在油耗方面小寶的表現(xiàn)也是非常出色的，我覺得因為大眾的發(fā)動機屬于比較環(huán)保的類型，所以對于油耗都是很滿意的表現(xiàn)，在跑高速的時候行車電腦顯示油耗可以到五左右，也不知道準(zhǔn)確性，不過確實很神奇哈哈，良好的油耗肯定也跟駕駛技巧和車輛的日常保養(yǎng)有關(guān)，這些都需要注意，不要急加油急剎車，平穩(wěn)行駛多用滑行就是省油的最大秘訣。
舒適：總體來說，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯的。水泥瀝青路面的感覺不錯。
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購買時間2016年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，舒適性也比老款寶來捷達高了很多。
缺點：就是價格有點高了，整體都還好。
外觀：漂亮，帥氣～ 疝氣大燈囧囧有神～哈哈。犀利的側(cè)身腰線??????
內(nèi)飾：大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格，你懂的。
空間：后備廂很大，乘坐空間還是略微小了點，但是正常使用還不錯畢竟不能跟B級車比空間同級別還算不錯。
配置：我個人認為性價挺高，選對配置很重要，紀(jì)念版的配置很實惠好多功能都有了。
動力：1.4T動力很棒，只要你愿意給油，沒有不好的車。呵呵
操控：
指哪打哪。
油耗：選擇寶來的原因也有油耗的原因，真心好低，磨合期6.7個油，真的不錯
舒適：座椅調(diào)好了很舒服比我以前開的車舒服多了
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9875公里
綜合評分
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優(yōu)點：在單位眾多款車子中動力十足且油耗抄底，性價比超高，心里暗爽。
缺點：底盤懸掛一般。小寶最大的缺點就是底盤懸掛。雖然是運動版，但不適合激烈駕駛，用來買菜代步是可以的。平心而論，這個底盤日常使用還是不錯的，比起日系同樣的非獨立懸掛，小寶的底盤比較扎實，路感清晰，走高速時不會發(fā)飄。但過彎實在不行，90度大彎超過40就已經(jīng)傾斜得厲害，過彎時信心嚴重不足。
外觀：11年的時候25萬以下運動外觀的車車，尤其是18萬以下的車車運動版概念的很少，所以當(dāng)時媒體也是大篇幅報道，熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內(nèi)飾、紅色縫線等等，當(dāng)時只有進口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設(shè)計理念寶來也都應(yīng)用上了，雖然對動力沒有影響，但是外觀識別度還是很高的！~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的，加紅色縫線，熱血沸騰到時說不上，第一感覺就是比普通版內(nèi)飾上檔次多了，適合年輕人，大歲數(shù)的在后排全黑的頂子偶爾會感覺悶，因人而異，全黑內(nèi)飾很受年輕人喜歡追捧的~就當(dāng)時11年來說，內(nèi)飾還是有很多亮點的。
空間：空間太小，不能說憋屈吧，也十分不敞亮，我1.73米，說實話真不感覺舒適。
配置：說了大眾的車小貴，不過很保值，這也是我忠實于大眾的原因，原來開的捷達就很保值，大眾的車從上市到停產(chǎn)，大降價的不多，除了庫存車，保值在二手市場就受歡迎，當(dāng)時14.68萬，國家小排量補貼3000，買的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過我沒中槍，而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬公里質(zhì)保，所以性價比很不錯。
動力：1.4T拉著大眾最小的殼子（除了高爾夫），提速剎車剛剛的。如果S檔地庫爬陡坡稍給油門就OK了
操控：
方向盤不是電子助力，有點沉，適應(yīng)了還好，如果開了有電助的車再一開寶來需要適應(yīng)一下下。其他的油門剎車絕對不愧是大眾品質(zhì)，操控也算是大眾點評買點之一吧
油耗：1.4T的直噴，省油不用過多贅述，高速120-100之間6.5-6.8L,高速90-100應(yīng)該是最省油的時候，一般能到5.8-6.2L之間，如果用上巡航最省油能達到5.0-5.6L之間，市區(qū)城區(qū)半擁堵6.8-7.5L之間，市區(qū)擁堵的話8L多點，長時間堵車市區(qū)兩三天下來最多的見到平均油耗11.2L�，F(xiàn)在總里程60999KM，平均油耗6.3L,以上下班城區(qū)為主，很省油的說了，雖然比不上混動。油耗很滿意，對了我一直加97#油，因為河北全境都是乙醇的，油品很一般。
舒適：緊湊型的車車舒適性一般吧，不像天籟的大沙發(fā)，不過全皮座椅也不欠舒適，空調(diào)比較給力，比不過捷達的夏季穿棉襖，不過只要舍得開還是涼下來很快的。加上空調(diào)油耗增加0.2-0.5左右吧不算太明顯，油門也不會感覺沉多少，緊湊型車里新寶運動版算是中上等了。原廠CD換成德賽西威大屏后方便程度大大提升。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人新手一直在看論壇，最后在一次無意中購買了新寶來 買回來很喜歡畢竟是本人的第一臺車，上班用正好，省油，經(jīng)濟，實惠。
缺點：異響比較煩人,前減震過坑的時候異響過大，像打鐵的聲音，不知道是什么原因，感覺發(fā)動機直接撞到支架上了。
外觀：這個，不說了，是我的菜！尤其是后屁股，尤其是晚上開燈以后，絕對讓我迷戀！要不是這個原因，呵呵，估計我就要買�？怂沽耍『髞硐胂�，我也不老，還是要有點追求的，還是要買自己喜歡的，除非寶來。。當(dāng)然了，現(xiàn)在13款上市了，我還是覺得11款好看！當(dāng)然了，13款的前臉我還是有點喜歡的！屁股，就不談了，肯定是11款的好！
空間：剛在“最不滿意”欄目里已經(jīng)明確說明了空間的問題。要補充說明的是，因為要寫出最不滿意的一點所以才列出了空間問題上本人的不滿意，但是，個人認為，目前寶來這款車，對于我個人和我的家庭來說，空間相對小的問題，我們還是能忍受的，只是相對來說，這一點在整個車中是最不滿意的。
配置：買了寶來唯獨后悔的就是沒上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車還選大眾！
動力：比較柔和，不適合激烈駕駛，對于本來說已經(jīng)足夠用了，就是坐了8人在車里面，跑起來也不是很費勁，雖然加速沒有什么爆發(fā)力，但是本人開車都是以安全第一，走自已的路讓別人去超車，所以1.6的動力對我來說已經(jīng)足夠用了。
操控：
方向盤有點重，男人沒有問題，女生可能就有點吃力。但是上了高速以后，方向盤很穩(wěn)，一點沒有感覺飄的意思。對于懸掛和后輪的減震，感覺很一般，當(dāng)然了，這個價格合資品牌也就是這個配置了。還是希望可以后懸掛獨立，但是估計也只是的一廂情愿。。。
油耗：這款車的油耗是最令我滿意的，因為我開車的主要用途就是上下班，而且我上下班的路途基本就是郊區(qū)，很少紅綠燈，很少堵車情況，車速在70-90之間，行車電腦顯示的平均油耗在5.8-6.5之間，按照每次加油加到跳槍的加油法算公里油耗，基本在6.5左右，還是比較理想的，跑市區(qū)如果不是堵車的情況下，正常等信號燈，油耗行車電腦顯示基本在7-8之間。國慶放假期間跑了幾次高速（因為高速免費嘛，哈哈！）車速110-120之間，用定速巡航功能，行車電腦顯示平均耗油在6.8左右。還是比較理想的。
舒適：符合他的價位吧，座椅設(shè)計的真心不錯，很平衡的感覺。噪音控制：正常開不覺得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時候感覺發(fā)動機的聲音就傳到駕駛艙了�？照{(diào)：夏天滿載情況下開空調(diào)動力就顯得有些捉襟見肘了，不過這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個價位里沒做過太舒服的座椅，符合它的價格。行駛舒適性：車子開起來，手套箱有點異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購買時間2011年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39520公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁兼顧油耗低
缺點：迄今沒有什么特別不滿意，實在要說就是原配的輪胎實在太差勁，3000公里2個就都鼓包了。貌似是錦湖的。害我大早損失了真金白銀。
外觀：老婆一直喜歡的就是他的外觀，翹翹的屁股，當(dāng)時一直在看車，各種4S店游走。才在�？怂怪羞x到寶來，我當(dāng)時沒想太多，能開就可以了，現(xiàn)在回頭來看，很喜歡13款的圓潤的樣子，方頭方腦，但是大眾全系都是一樣的外觀的時候，就有點膩歪了，這點也不是很喜歡，所以老款有老款的好處吧，需要吐槽的一點的是，寶來的車邊突出的部分設(shè)計的比較差，泥土一多，容易剮蹭褲管。這點貌似論壇有人也說了，這個是個敗筆。。。而且洗車的時候要特殊照顧，也很不人性化。應(yīng)該不要做這個凸起就好了。但是那個也就不是寶來了。。
內(nèi)飾：黑色灰色內(nèi)飾中規(guī)中矩，只要考慮米色太不乃臟了，不過大眾還有很大的進步空間。
空間：家用空間足夠了，沒感覺比老速騰差，比老寶來后面空間大太多了，坐三個人一點不擠，反正足夠家用了。后備箱很大，放東西絕對夠用，就是備胎不是全尺寸的，只能臨時替換用，也可能永遠用不上，最好用不上。
配置：個人覺得全部16萬搞定，能有ESP，上坡輔助、自動巡航等等，還是很不錯的，同事新買馬六，14萬，什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有，這個可是保命的東西，去年冰雪天的時候，一個大拐彎，我前面3臺車不敢急轉(zhuǎn)彎，都直勾勾的撞向前車。我靠著點剎，還有ESP的不斷顯示工作，順利過彎，當(dāng)時嚇出一身汗，前面已經(jīng)撂了很多車了，開了很遠還慶幸不是他們中一員。
動力：還是那句話，1.4T動力配寶來的重量沒得說，后悔沒買1.8T的邁騰，那就近幾年不考慮換車了。每次有事需要超車，加大油門即可，原來開過日系車，凱美瑞，油門響應(yīng)不及時，只能到一定程度才能提速。這點我的寶來很好，及時響應(yīng)。
操控：
我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開走四環(huán)一個來回，紅旗街一個來回，她開的很爽。開雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來13寶來全系標(biāo)配沒問題，論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁，沒有意義，你見有幾個車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時一點要看重。
油耗：油耗一直很滿意，本來一直在記錄油耗的，后來年底事情多，漏了幾次就沒堅持下來，現(xiàn)在的行車電腦計算是7.2升左右，反正一個月1200差不多，高速基本上是6.0左右。補充一句，為了1.4T，我一直加的97號油。還買了G17，按時按此添加，加之自己的駕車習(xí)慣也慢慢變好，不是緊急趕時間的時候，就緩加速，提早減速，不急剎，油耗也慢慢降低�？傮w來說，油耗讓我不在意用車成本，這點我還是很滿意的。
舒適：很好啊，太軟的沙發(fā)也不舒服啊，而且自己還有坐墊，跑到距離近，沒感覺的有人說的避震問題。好好地車架上坐墊就不明顯了，但是不加坐墊又不行，總體還是不錯的。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我用了12.4888元錢購進了最高配置的寶來運動版轎跑，在杭州僅此－輛絕版，雙排不銹鋼管，17寸輪轂，還是米其林胎，前臉年輕運動，7速雙離合變速器，1.4T渦輪增壓TSI發(fā)動機，技術(shù)成熟國際領(lǐng)先，門都是鑄鐵固定，整車都是珍材實料，每次起步、超車都顯得輕松，動力充沛。高速自動巡航，多功能方向盤，一鍵啟動，每次駕馭小寶王子，心中都有一種快樂的心情，疲憊一天的工作，啟動我的轎跑，小寶送我回家輕松了許多。
缺點：后備箱關(guān)閉要大力才能關(guān)好，車門縫隙有點大，還有就是作為寶來的高配車，手動空調(diào)有點說不過去。避震較硬，簡配了的后防撞梁，實在是不應(yīng)該，畢竟人身安全是第一位的！
外觀：覺得很耐看，你覺得呢。整個寶來車系我覺得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細推敲。而我這款運動型的，整車有個運動外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是個短板，前面我也說了，真想自己狠狠改造下，塑料感太強，手觸上去感覺不是特別好。還有就是導(dǎo)航顯示屏位置有點太靠下，好像大眾的車大多都這樣吧，導(dǎo)航的時候不太方便，聽語音效果還好，但有時候想看下屏幕的線路，就有點危險性了。
空間：中等吧 本身就是緊湊型車 這樣算可以了 一家3 4口 無壓力 ！
配置：性價比算是一般吧，畢竟價錢真不便宜，不過話說回來，車也還不錯。要是能更便宜點就更好了。
動力：1.4T,131馬力，動力夠用，超車，爬坡、加速反應(yīng)非常靈敏，說來就來，當(dāng)然要舍得給油了。坐下5個成年人加一個小孩，上盤山公路，不覺得吃力。高速超車，踩下油門呼呼地，干凈利落，一點都不含糊。對動力來講，還是比較滿意的。
操控：
操控不錯，方向精準(zhǔn)，也算是比較輕的，比起我以前那個蓮花L3有過之而無不及
油耗：剛提車的時候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯了，應(yīng)該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟車。1.4T的發(fā)動機，動力足，燃油經(jīng)濟性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：舒適性不錯，4個車窗帶天窗一鍵升降，這個功能非常的實用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動折疊和倒車后視鏡自動下轉(zhuǎn)這兩個功能真的很實用，在小區(qū)樓道下停車的時候還是能放心一點，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個輪子，就像在駕�？紙鰞�(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購買時間2010年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程48135公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實賴用
缺點：天窗異響 中控也有異響 挺鬧心的 而且下雨天倒車 剎車也有不舒服的聲音 其他還好
外觀：這個仁者見仁智者見智了， 你喜歡不見得他喜歡 ，他喜歡不見得你喜歡， 在這方面我感覺買車首先要自己喜歡這個車的樣子，老寶來還是很大氣的，那大屁股，雖然沒有新寶來家族前臉！
內(nèi)飾：中控個人感覺還是中規(guī)中矩 大眾的中控好像很喜歡放一些木紋飾條 之前真的覺得挺山炮的，現(xiàn)在看來-哎，尤其是用時間長了，巨惡心啊 ，內(nèi)飾08寬的不大喜歡，還好我選擇灰色的，感覺灰色的比米黃色舒服很多，耐臟多了，很多人表示天窗沒啥用，不吸煙的話就是一個裝B用的，其實我覺得這玩意挺好的，換氣不用開側(cè)窗，出去玩還可以接觸下大自然，而且采光也不錯，四個車窗全是一鍵升降，這個很好用。前排扶手很舒適，開高速手有地方放，沒這么累。
空間：前排空間沒有任何問題，后排空間由于天窗的原因頭部空間較低。
配置：2009年4月下旬訂車，交納訂金500人民幣，7月1號提車。訂車到提車時間間隔：103天！裸車價：13萬+800元，無任何優(yōu)惠無任何贈送！獲得的“好處”僅僅是國家當(dāng)時出臺的優(yōu)惠政策：1.6L以下車型購置稅減半！這樣一來，性價比一說，就變得是你我都懂的！但放眼現(xiàn)在，如今還會頻繁出現(xiàn)加價提車的現(xiàn)象，從這個角度那倒也覺得當(dāng)時買它是物有所值了：）
動力：1.6AT的動力來說，必須深踩油門才可以，因為變速箱的齒輪箱是用的小齒輪，比較省油，但是犧牲了動力。尤其爬山路有坡度的時候，都是深踩油門才可以。感覺發(fā)動機明顯吃力。但是跑起高速，還是非常省油的。
操控：
操控感覺很好，方向精準(zhǔn)，剎車靈敏，懸掛夠強急轉(zhuǎn)彎車體相對穩(wěn)定。手自一體的配置很實用，特別是進地下車庫、走大下坡時選擇好速度撥到手動檔位就OK了，勻速下行，不用踩剎車，駕駛心情很放松。
油耗：平均油耗8.5，冬季最高能到12有雪的時候，不堵車最低能到5-6升勻速80公里不堵車。寶來一直以來就是一款比較中庸的車型，沒有太多的技術(shù)亮點，不過也沒有什么明顯的不足，油耗中規(guī)中矩，這款車的定位本來也就是這樣的。這種車型的維修保養(yǎng)都比較方便，開著也比較省心。他的油耗應(yīng)該說也是很正常的，不能算是省油的車，但是老司機開也不會有很高的油耗。怎么說呢，他真的就是一款很好的代步工具，但是少了點個性。 油耗整體滿意，但是沒有新車的時候省油，新車的時候跑告訴6.2，可是現(xiàn)在高速略微漲一漲7個多，可能也是因為保養(yǎng)沒有安裝好的火花塞的緣故和輪胎老化的問題。 現(xiàn)在總體8個多一點，也可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)。新車開的慢，老車開的猛
舒適：1.6自動舒適，當(dāng)初購入時比較看重的是真皮座椅、方向盤和天窗。。實際證明，真皮質(zhì)量一般，填充物過硬，實際駕乘舒適度的確不高，天窗的使用率較低，且發(fā)生了一些故障，
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 畢竟有著德國人的設(shè)計 有著 駕駛之車的口碑 但發(fā)動機過老 設(shè)計不夠創(chuàng)新
缺點：噪音上了100后顯得有點煩燥，說話聲音要提高嗓門了,減震偏硬，過個減速帶有明顯的顛簸感！
外觀：前臉比較喜歡，但是下進氣格柵我覺得那二條杠杠的設(shè)計不是很好看，屁股我覺得也還蠻好看的，說個題外話，我非常中意新速騰的外觀，可惜貴的不是一點二點；對于現(xiàn)在出的寶來運動款，前臉我覺得也非常的不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不是很滿意，主要中控臺都是用的硬塑料，雖然平時很少去敲，但是在心里的感覺就是不一樣的，但是門板附近都是軟性的皮革，這點還比較不錯，由于自己買了德賽的2311，安裝之后感覺上去還不錯，至少內(nèi)飾方面還是比較和諧的
空間：我1.7米的身高，調(diào)整好座位后，后面的1.8米高的同事坐進去，膝蓋任然有活動空間。后排坐3個體型腳胖的人，還是有點擁擠的。
配置：性價比算是比較高，說實話我不是太喜歡性價比這個詞，買東西嘛都是量力而行，如果我有多的銀子我肯定就買速騰的1.4t手動了，但是苦于囊中羞澀，所以只能退而其次了，這一點大家都是懂的，畢竟不同的平臺開起來的感覺不一樣，而且外觀確實是速騰好看
動力：動力因為是手動擋，起步的時候舍得踩油門，加速度還是很快的。速度上了80km/h以后，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，此時加速會非常有感覺，稍微加點油，速度就上去了。上高速的時候，120以后想超車也沒啥問題。
操控：
全系標(biāo)配ABS防抱死,制動力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制,上坡輔助。這幾個對于操控來講，還是非常實用的。在急剎車時，在制動力分配和ABS防抱死的同時工作配合下，制動距離縮短很多，而且也很安全。在急轉(zhuǎn)彎的時候，牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配合下，感覺車子的方向會有點矯正，不會出現(xiàn)車子甩出去的感覺。在高速上，如果方向稍微打的有點急，車子在ESP的作用下，還是不會有明顯的晃動。坡上輔助功能在新手的我在坡上起步時，幫助挺大的，是好東西哦。
油耗：油耗我覺得還過得去，現(xiàn)在綜合油耗是7.8，我都是加的97號，畢竟推薦的就是95號，為什么油耗比較高呢，主要是新車，還在磨合期，而且我上班下班的路途算是比較近的，只有6公里，每天車差不多剛熱，溫度到90度，我就到目的地了，當(dāng)時去杭州蕭山機場的時候走的機場高速，平均油耗是5.3，按照這個油耗我覺得還是蠻省的
舒適：這個實在不敢恭維哈,前些時候開了5個小時.回來后第二天,屁股痛了三天.遇坑和石頭車所受的顛簸全部傳達給了屁股,時間久點肯定不舒服.其實開好路都沒那么難受,路況差點,人就感覺好難受,這點與日系車相比,還是不足的,我姐的天語SX4,就很舒服.過減速帶,或小坑什么的,都能過濾得很好.車內(nèi)隔音還是很不錯的.但有些莫名其妙的異響.這些異響只是偶爾哈.
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