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(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動(dòng)力不足（110）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格3.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，比它貴的不如它便宜、省油，比它便宜的不如速度、美觀和舒適
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，而且從整個(gè)車的隔音效果來說確實(shí)不怎么好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋竟然連液壓支撐桿和隔音棉都沒有，并且變速箱在換擋過程中頓挫感比較強(qiáng)，有點(diǎn)像是離合器沒有控制好的感覺，這是有待提高的地方，還有就是，沒有配置霧燈，大家都知道，現(xiàn)在的霧霾有多嚴(yán)重，鄭州最嚴(yán)重的時(shí)候能見度不到200米，可想而知，所以，霧燈還是有必要給配上的，最后，老款的F0后排座椅能放倒，新款的為什么就不能呢？這是值得廠家思考的問題。
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說就是，高端，大氣，上檔次，這是我對這車外觀的總體評價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會落伍的感覺。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：坐5個(gè)人正好，比朋友的思迪車頂高，他的車總頂著車頂。沒什么不滿意的
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：1.0的排量在市區(qū)開完全夠用，提速也夠快，想超車的話也不是什么難事，只要你肯舍得踩油，它一定不會讓你失望，前期1.2.3檔動(dòng)力提速都是沒得說的，4檔以后就有些肉了，不管你怎么給油，它都有點(diǎn)力不從心的感覺，畢竟1.0的排量在這兒放著的，所以，大家對它后期的提速不要抱有太大希望，至于高速，提車到現(xiàn)在還沒有跑過，不好發(fā)表言論。
操控：
四輪在四個(gè)角，短小的車身，激烈駕駛了一次，感覺還是很不錯(cuò)，指向也算明晰，過坎感覺車身也不散。就是裝配工藝值得提高，我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩，油門還好但是有時(shí)候速度低強(qiáng)制降檔，系統(tǒng)會無視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開始了。還有一點(diǎn)，因?yàn)槭茿MT，尚不清楚在停車時(shí)掛N檔，拉手剎，是只靠手剎的剎車駐車，還是有檔位介入，要是只有手剎，我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車，這也是一個(gè)BUG吧。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒有算過，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過后會不會少點(diǎn)，畢竟是自動(dòng)擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：F0的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛，舒適度不高，過溝溝坎坎有明顯的顛簸感，后減震偏硬，總的來說還可以。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格4.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形小巧靈動(dòng)很有個(gè)性，內(nèi)飾年輕動(dòng)感，性價(jià)比較高，改裝空間較大，電子防盜鑰匙、一鍵啟動(dòng)很方便
缺點(diǎn)：但是車毛病多一些，一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)油管漏油，離合器維修。有時(shí)候門的自動(dòng)鎖開不開，路上出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說就是，高端，大氣，上檔次，這是我對這車外觀的總體評價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會落伍的感覺。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：空間是我對這小車最滿意的一點(diǎn)，開始選車的時(shí)候，根本沒有想象到這么小的一輛車會有這么大的空間。本人個(gè)子略高。（186）很注重車子的空間。開始根本沒有把f0當(dāng)回事。之后f0的外觀還是吸引了我，經(jīng)過幾次試駕對這個(gè)小車的空間非常滿意。
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，個(gè)人還是比較滿意的，我選的是自動(dòng)擋高配，在換檔時(shí)能感覺出來換擋停頓，提速一開始比較慢，跑起車來就好多了，還有S檔感覺還可以，用S檔油耗高點(diǎn)，但是1.0的排量有著這樣的動(dòng)力總體來說非常好，比起同價(jià)位的車已經(jīng)是不錯(cuò)的了。
操控：
四輪在四個(gè)角，短小的車身，激烈駕駛了一次，感覺還是很不錯(cuò)，指向也算明晰，過坎感覺車身也不散。就是裝配工藝值得提高，我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩，油門還好但是有時(shí)候速度低強(qiáng)制降檔，系統(tǒng)會無視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開始了。還有一點(diǎn)，因?yàn)槭茿MT，尚不清楚在停車時(shí)掛N檔，拉手剎，是只靠手剎的剎車駐車，還是有檔位介入，要是只有手剎，我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車，這也是一個(gè)BUG吧。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒有算過，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過后會不會少點(diǎn)，畢竟是自動(dòng)擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：無論是駕駛還是乘坐，第一感覺就是不錯(cuò)，很舒適，雖然不是真皮座椅，但坐起來還是很舒服的，前排座椅放倒后，對于一個(gè)身高180以上的人來說空間還是非常大的，舒適性不是面包車能比擬的！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)擋挺方便的
缺點(diǎn)：AMT起步3000轉(zhuǎn)，調(diào)成2500轉(zhuǎn)差不多，如果你熄火之前沒把擋把掛到N擋，那你下次啟動(dòng)車就啟動(dòng)不起來，得擋位多N從前進(jìn)擋來回?fù)Q幾下，才能啟動(dòng)。記得剛買車的時(shí)候，倒車的時(shí)候！橫在馬路中間熄火了，由于檔位沒在N擋，我就啟動(dòng)不了車，橫在馬路上那個(gè)著急啊，后來弄了1個(gè)多小時(shí)，才啟動(dòng)了，，只要你N從前進(jìn)擋多掛幾次，就能啟動(dòng)，別慌。。我可是著急死了，在小路上，還是橫在那的。
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說就是，高端，大氣，上檔次，這是我對這車外觀的總體評價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會落伍的感覺。
內(nèi)飾：F0內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，但是做工還算不錯(cuò)，看起來沒有那么拘束，不過最大的問題就是新車味道比較刺鼻，要花很大力氣才能去除，這是通病。我的車配備了轉(zhuǎn)速表，CD，是操作臺看起啦很時(shí)尚卡通，2013款的比老款的內(nèi)飾作了一些改進(jìn)，整體看起來更高檔了，整潔而又大方，比同級別的車看起來更加穩(wěn)重，這也是我喜歡他的一點(diǎn)。
空間：駕駛空間夠了，尤其是我是一個(gè)200多斤胖子的情況下。副駕駛也沒問題。后座不能坐太胖的，瘦的兩個(gè)人沒問題，擠一下三個(gè)人也行。
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：爬坡相當(dāng)較吃力 起步也比較慢 我還是開了有幾年車了還是第一次把油門踩到底是在出高速收費(fèi)站時(shí) 因?yàn)閯偝鍪召M(fèi)站車速不是很快就40-50碼左右 但是剛出收費(fèi)站就是一段長上坡路段 車道只有兩條 后面的車一直在按喇叭 我右邊又是輛裝滿貨的大貨車 于是我就開始給油一直到踩到底保持了有7 8秒鐘自動(dòng)擋才反應(yīng)過來減檔加速- -當(dāng)時(shí)是幾檔在我也不是很清楚 車速才慢慢提升起來吧貨車超了 這款車的動(dòng)力有點(diǎn)不給力 畢竟排量是1.0的
操控：
小車，相當(dāng)好操控，停車更是輕而易舉。操控性也是f0的一大亮點(diǎn)。就是方向助力有一點(diǎn)點(diǎn)沉，影響不大。沉也有沉的好處。方向不容易歪。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒有算過，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過后會不會少點(diǎn)，畢竟是自動(dòng)擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：我覺得凳子還可以，對我來說軟硬合適，跑長途不累人，家里的軒逸凳子太軟開車跑長途腰累的慌。減震略硬，沒有什么彈性，前減好點(diǎn)的，后減就是感覺鐵板一塊，木有一絲彈性。。。不過這不就是運(yùn)動(dòng)小車的特質(zhì)木，過彎側(cè)傾就小。。。還有一個(gè)噪音問題，車子一買就做了4門隔音，所以一路跑來感覺噪音不是問題，倒是怠速抖動(dòng)有點(diǎn)大。停車等紅燈，明顯有震感。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格4.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧可愛。小小身子也能給你大大樂趣
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，而且從整個(gè)車的隔音效果來說確實(shí)不怎么好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋竟然連液壓支撐桿和隔音棉都沒有，并且變速箱在換擋過程中頓挫感比較強(qiáng)，有點(diǎn)像是離合器沒有控制好的感覺，這是有待提高的地方，還有就是，沒有配置霧燈，大家都知道，現(xiàn)在的霧霾有多嚴(yán)重，鄭州最嚴(yán)重的時(shí)候能見度不到200米，可想而知，所以，霧燈還是有必要給配上的，最后，老款的F0后排座椅能放倒，新款的為什么就不能呢？這是值得廠家思考的問題。
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說就是，高端，大氣，上檔次，這是我對這車外觀的總體評價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會落伍的感覺。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：平時(shí)接送小孩 沒有很過高的要求 假若是想帶上父母一起出游 建議還是需要大一點(diǎn)的車輛 前面的空間還不錯(cuò) 本人身高1.76米 不論正副駕駛座 我坐著都沒有什么問題的 單純的從駕駛座的感受來說 座椅有點(diǎn)偏高 不是很方便開關(guān)窗和拉手剎
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：1.0的排量在市區(qū)開完全夠用，提速也夠快，想超車的話也不是什么難事，只要你肯舍得踩油，它一定不會讓你失望，前期1.2.3檔動(dòng)力提速都是沒得說的，4檔以后就有些肉了，不管你怎么給油，它都有點(diǎn)力不從心的感覺，畢竟1.0的排量在這兒放著的，所以，大家對它后期的提速不要抱有太大希望，至于高速，提車到現(xiàn)在還沒有跑過，不好發(fā)表言論。
操控：
F0的電子液壓助力很不錯(cuò)，方向輕便而且指向清晰，是女孩子不錯(cuò)的選擇。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒有算過，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過后會不會少點(diǎn)，畢竟是自動(dòng)擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：F0的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛，舒適度不高，過溝溝坎坎有明顯的顛簸感，后減震偏硬，總的來說還可以。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格3.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：城市的穿越者見縫插針停車很方便超車很快尤其是擁堵的時(shí)候最能體驗(yàn)出價(jià)值 有一種優(yōu)越感
缺點(diǎn)：噪音。小車性價(jià)比極高。就是全車幾乎無隔音，正常給市區(qū)跑跑聲音還能接受，聽歌音樂廣播幾乎就能蓋住這噪音了。但是稍微開快一點(diǎn)整車就不行了。轟轟的像個(gè)飛機(jī)駕駛艙。
外觀：外觀是最吸引我的一大亮點(diǎn)，雖然外觀小巧，但漂亮的前大燈配合獨(dú)特的中網(wǎng)也不失大氣，動(dòng)感時(shí)尚，我非常喜歡，我的車是白色的，相比其他幾種顏色顯著更加大氣，他的可塑性和強(qiáng)，加個(gè)尾翼，貼個(gè)拉花，稍加改裝必會吸引更多讓人的目光，我個(gè)人感覺它適合各個(gè)年齡層的人群，看著順眼漂亮。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：一家三口夠用了，平時(shí)拉個(gè)東西啥的也能湊活用用，空間尚可。
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：自動(dòng)換檔反應(yīng)提速有點(diǎn)慢，上坡不太給力，可能是只有1.0L的排量吧，不過老司機(jī)們可以換成手動(dòng)的一樣很快，只是我是個(gè)新手，還在適應(yīng)中，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)了。
操控：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，我加裝了車外的大視野后視鏡，還有倒車使的小圓鏡，車尾窗加裝了照地鏡，可以說是除了車前面和車右前方存在視線不足，車的左后右后和車后都看得一清二楚，最不擔(dān)心的就是倒車，加上車本身就小，在市區(qū)停車，只有我搶別人車位份，別人還沒準(zhǔn)備好，我的車已經(jīng)放在那里了。
油耗：油耗方面是我最滿意的一點(diǎn)，總是在論壇上和人們的口碑中聽說很省油，親測之后才發(fā)現(xiàn)真的非常非常省油，原以為自動(dòng)擋要比手動(dòng)擋費(fèi)很多，但實(shí)際上差不多，甚至還省，畢竟1.0的排量。我的第一箱油跑了520KM，平均下來每公里0.4元，真的很低！在論壇上還看到很多車曬油耗，相比之下，我的車油耗，是非常完美的。
舒適：座椅 噪音 空間 都不能算得上是我滿意的地方 舒適性只能算是還可以乘坐 至少前排 我覺得還是可以接受的 還有很多設(shè)計(jì)上的不人性化 車窗的控制按鈕設(shè)計(jì)在中控的下方 不利于個(gè)子小巧者開關(guān)窗戶 而且低頭還容易引發(fā)交通事故！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格4.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：排量小 性價(jià)比高 車子小巧停車方便
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不給力 噪音不給力 音響不給力 隔音不給力 后排空間不給力 后視鏡不能在駕駛艙調(diào)節(jié) 后備箱和油箱蓋必須要用鑰匙開啟 給駕駛者很大的不方便！
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說就是，高端，大氣，上檔次，這是我對這車外觀的總體評價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會落伍的感覺。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：平時(shí)接送小孩 沒有很過高的要求 假若是想帶上父母一起出游 建議還是需要大一點(diǎn)的車輛 前面的空間還不錯(cuò) 本人身高1.76米 不論正副駕駛座 我坐著都沒有什么問題的 單純的從駕駛座的感受來說 座椅有點(diǎn)偏高 不是很方便開關(guān)窗和拉手剎
配置：總的來說，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，個(gè)人還是比較滿意的，我選的是自動(dòng)擋高配，在換檔時(shí)能感覺出來換擋停頓，提速一開始比較慢，跑起車來就好多了，還有S檔感覺還可以，用S檔油耗高點(diǎn)，但是1.0的排量有著這樣的動(dòng)力總體來說非常好，比起同價(jià)位的車已經(jīng)是不錯(cuò)的了。
操控：
四輪在四個(gè)角，短小的車身，激烈駕駛了一次，感覺還是很不錯(cuò)，指向也算明晰，過坎感覺車身也不散。就是裝配工藝值得提高，我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩，油門還好但是有時(shí)候速度低強(qiáng)制降檔，系統(tǒng)會無視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開始了。還有一點(diǎn)，因?yàn)槭茿MT，尚不清楚在停車時(shí)掛N檔，拉手剎，是只靠手剎的剎車駐車，還是有檔位介入，要是只有手剎，我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車，這也是一個(gè)BUG吧。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒有算過，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過后會不會少點(diǎn)，畢竟是自動(dòng)擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：F0的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛，舒適度不高，過溝溝坎坎有明顯的顛簸感，后減震偏硬，總的來說還可以。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格4.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：排量小 性價(jià)比高 車子小巧停車方便
缺點(diǎn)：配置不夠豐富，內(nèi)飾顯得有點(diǎn)粗糙，要是增加后視鏡點(diǎn)調(diào)節(jié)甚至是內(nèi)調(diào)節(jié)也能好很多。
外觀：胖嘟嘟的臉很可愛很喜歡，短小的身子轉(zhuǎn)向靈巧方便，我選的冰島藍(lán)清新耐臟，總之我看上蛋蛋也大部分取決于它的外觀哦。
內(nèi)飾：中控臺總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來非常不方便，對于個(gè)子低的人來說，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：我200斤 180CM的個(gè)頭，坐在前排還不錯(cuò)，看空間很富裕，前排調(diào)好后，坐后排也可以接受，但是后排肯定只能坐2個(gè)人。后備箱可能小了點(diǎn)。儲物空間也比較多。
配置：性價(jià)比很高，無論是價(jià)格，配置，還是油耗在同等級別中算是上游，廠家降價(jià)，補(bǔ)貼，再加上比亞迪四年10萬公里的保修，和眾車友對此款車的良好口碑使得它在市場上銷售異�；馃�！
動(dòng)力：起步爽，動(dòng)力滿意，可以超車！動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò)，我5個(gè)人加重行李，在路上行駛感覺還好，不會力不從心
操控：
我的車配備了ABS EBD 電子助力，操控方面我覺得很滿意，反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，開著舒服，比較人性化。
油耗：油耗我算滿意吧。提車就跑了600多公里，油耗在四個(gè)半左右。百分之八十的空調(diào)。油耗不錯(cuò)。排量小就這點(diǎn)好處。
舒適：F0的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛，舒適度不高，過溝溝坎坎有明顯的顛簸感，后減震偏硬，總的來說還可以。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：異響
外觀：漂亮 回頭率高，我還加了插在天線上的小鴨子，回頭率馬上更高
內(nèi)飾：F0內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，但是做工還算不錯(cuò)，看起來沒有那么拘束，不過最大的問題就是新車味道比較刺鼻，要花很大力氣才能去除，這是通病。我的車配備了轉(zhuǎn)速表，CD，是操作臺看起啦很時(shí)尚卡通，2013款的比老款的內(nèi)飾作了一些改進(jìn)，整體看起來更高檔了，整潔而又大方，比同級別的車看起來更加穩(wěn)重，這也是我喜歡他的一點(diǎn)。
空間：駕駛空間夠了，尤其是我是一個(gè)200多斤胖子的情況下。副駕駛也沒問題。后座不能坐太胖的，瘦的兩個(gè)人沒問題，擠一下三個(gè)人也行。
配置：性價(jià)比還是高，車便宜，保養(yǎng)和配件也很便宜，買車時(shí)考慮的就是性價(jià)比高了才決定下手買的
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用
操控：
小車，相當(dāng)好操控，停車更是輕而易舉。操控性也是f0的一大亮點(diǎn)。就是方向助力有一點(diǎn)點(diǎn)沉，影響不大。沉也有沉的好處。方向不容易歪。
油耗：對油耗這一點(diǎn)，因?yàn)楸救碎_著自認(rèn)為比較猛，6.5個(gè)油還是比較滿意的，我們車友會里屬我油耗大！！
舒適：無論是駕駛還是乘坐，第一感覺就是不錯(cuò)，很舒適，雖然不是真皮座椅，但坐起來還是很舒服的，前排座椅放倒后，對于一個(gè)身高180以上的人來說空間還是非常大的，舒適性不是面包車能比擬的！
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，我并不去計(jì)算百公里幾個(gè)油，而是直接計(jì)算1公里多少錢，如果在市里跑，基本5毛錢，國道上基本上4毛錢多，由于是10年5月份出廠的車而且已經(jīng)跑了40000公里，所以對油耗很滿意。特別說明的是，基本上不上高速，即使上了也是走最外側(cè)的行車道，時(shí)速控制在60碼左右，個(gè)人感覺不猛加油猛踩剎車是最省油的辦法。由于車身比較小，轉(zhuǎn)彎半徑小，小巷子很容易鉆進(jìn)去，停車方便，停路邊不怎么擔(dān)心占了太寬的路面。有一個(gè)問題需要特別注意的是，由于地盤比較矮，停車盡量不要把輪子騎上路檐，同理，在過凹凸道路時(shí)也盡量騎在路的高點(diǎn)上。
缺點(diǎn)：不滿意的首先異響多車，行車時(shí)不時(shí)這啪啪響就是這咔咔響，全車隔音效果不是很理想，速度起來了車門有風(fēng)進(jìn)來，后來加了全車密封條，漏風(fēng)有所好轉(zhuǎn)，輪胎和馬路的聲音明顯。國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，F(xiàn)0三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和老款長款H5柴油發(fā)電機(jī)差不多。其次后排空間較小。
外觀：比亞迪的外觀，一直在模仿最時(shí)尚的外形，F(xiàn)0走的是卡通線路，特別適合年輕的靚仔、靚女，學(xué)生。自己貼貼拉花什么的很好看，年輕時(shí)尚的最佳選擇。
內(nèi)飾：同樣和外觀一樣走的是卡通時(shí)尚的線路，儀表盤要是再大點(diǎn)就有MINI 的感覺了，內(nèi)飾板異響多，去4S解決這里后那里又響。內(nèi)飾全黑有的壓抑，再加上車門漏風(fēng)黑色內(nèi)飾看上去一層灰的感覺。想不通為什么后面的窗戶不能打開，這個(gè)設(shè)計(jì)理念不符合中國，日常想開開窗戶都沒有辦法。說話回來只有這么幾個(gè)錢呀。
空間：畢竟是微型車，空間就不太大啰，但是比亞迪F0前排空間設(shè)計(jì)上非常的大，前面做兩個(gè)沒有一點(diǎn)壓抑的感覺，后排了就不敢恭維，感覺三個(gè)成年人坐不下去，不過也沒有做過三個(gè)人，偶爾媽媽坐在后面，一個(gè)人睡覺還是不錯(cuò)的。車內(nèi)儲物中間還是可以，各個(gè)放水的部位，放手機(jī)都能滿足日常需求，后備箱裝裝小東西，逛逛超市，還是可以，要是拉大點(diǎn)的貨，就有困難了，對于我主要是用來上下班代步的來說足夠。
配置：越便宜的東西性價(jià)比越高，車也是一樣，別人有的買臺摩托車都四五萬了，而F0四個(gè)輪子能遮風(fēng)擋雨、可以帶著家人逛街的也只有幾萬塊，性價(jià)比怎么不高呢。
動(dòng)力：提車時(shí)是新手，在學(xué)校考了駕照沒有上過路。1.0的動(dòng)力對于我來說足夠，一個(gè)人上坡、超車、全程空調(diào)還是很輕松。后來慢慢開熟悉了，偶爾開著和家人去下超市，商場，帶點(diǎn)東西，加上我爸媽我三個(gè)人，起步還說要深踩油門，特別是從地庫上坡起來，油門不加起來，感覺要往后溜的樣子，一大腳油門，反應(yīng)還是很敏感的，任何車只要你舍得給油，動(dòng)力就來了，速度就起來了。
操控：
由于車小 ，在市區(qū)很好操作，F(xiàn)0讓我學(xué)會了在廣州車流中穿梭，停車也方便，有時(shí)候沒有車位一點(diǎn)點(diǎn)小空給保安說了，也可以停停，這個(gè)在廣州非常方便，給出行難找車位帶來很多方便。方向精準(zhǔn)，靈活，彎由于車身小，不會有傾斜感，剎車一點(diǎn)就有，唯有懸掛較硬。
油耗：目前油耗5.2，現(xiàn)在是我老爸開，年紀(jì)大一些，駕駛較溫柔，不會大起大落，之前我開的時(shí)候6.5，年輕人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也有所差異。廣州的交通越開越堵，這個(gè)油耗不算高了，別人1.2的福特嘉年華廣州油耗7.8，蛋蛋這個(gè)油耗還是滿意，知足，如果在高速、或者車少的國道是最省油的。
舒適：比亞迪F0的舒適性是不是那么好，畢竟第一價(jià)格在這，第二車的級別是最低級的微型車.全車懸掛調(diào)的較硬，路況不好的路面顛簸的厲害，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較大，不得不承認(rèn)國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有待加強(qiáng)。隔音不好�？椢镒蔚陌赃�是可以，座椅海綿彈性強(qiáng)，幾年了座椅還是沒有變性。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格3.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，我并不去計(jì)算百公里幾個(gè)油，而是直接計(jì)算1公里多少錢，如果在市里跑，基本5毛錢，國道上基本上4毛錢多，由于是10年5月份出廠的車而且已經(jīng)跑了40000公里，所以對油耗很滿意。特別說明的是，基本上不上高速，即使上了也是走最外側(cè)的行車道，時(shí)速控制在60碼左右，個(gè)人感覺不猛加油猛踩剎車是最省油的辦法。由于車身比較小，轉(zhuǎn)彎半徑小，小巷子很容易鉆進(jìn)去，停車方便，停路邊不怎么擔(dān)心占了太寬的路面。有一個(gè)問題需要特別注意的是，由于地盤比較矮，停車盡量不要把輪子騎上路檐，同理，在過凹凸道路時(shí)也盡量騎在路的高點(diǎn)上。
缺點(diǎn)：比亞迪已經(jīng)開了兩年半了，雖然是1.0的但我感覺動(dòng)力是超過1.0的了，我開車經(jīng)常拉人，有的人說哎呀這車的動(dòng)力是改的吧，^_^把我得意的，還有人一座進(jìn)來說外邊再看這車挺小里邊的空間倒是挺好啊，只是后排空間真的是太擁擠了，最滿意的地方是外觀根漂亮，這也是當(dāng)時(shí)要買的原因，QQ和樂馳外觀太老了，多年都是那樣子，最不滿意的地方就是中控里那個(gè)表老是走不準(zhǔn)，剛開始一直調(diào)，后來干脆就不看那表了，整人啊，老是有誤差，越走越快，還有后玻璃不能升降，真是不太方便，前排空間很是不錯(cuò)，可以和飛度媲美了，動(dòng)力是杠杠的，超車時(shí)候感覺好爽，操控方面只是當(dāng)時(shí)沒有方向助理，進(jìn)出狹窄地方的時(shí)候打方向很是費(fèi)力，性價(jià)比不錯(cuò)，主要是車便宜也跌不到哪里去，最終選擇這車當(dāng)然是價(jià)格很便宜外觀也很喜歡，越看越喜歡
外觀：比亞迪的外觀，一直在模仿最時(shí)尚的外形，F(xiàn)0走的是卡通線路，特別適合年輕的靚仔、靚女，學(xué)生。自己貼貼拉花什么的很好看，年輕時(shí)尚的最佳選擇。
內(nèi)飾：同樣和外觀一樣走的是卡通時(shí)尚的線路，儀表盤要是再大點(diǎn)就有MINI 的感覺了，內(nèi)飾板異響多，去4S解決這里后那里又響。內(nèi)飾全黑有的壓抑，再加上車門漏風(fēng)黑色內(nèi)飾看上去一層灰的感覺。想不通為什么后面的窗戶不能打開，這個(gè)設(shè)計(jì)理念不符合中國，日常想開開窗戶都沒有辦法。說話回來只有這么幾個(gè)錢呀。
空間：客觀講并不大，但是，由于平時(shí)大多數(shù)時(shí)間都是1個(gè)或者2個(gè)人乘坐，而后排座位基本上用來拉東西，所以對空間的要求不高。春節(jié)的時(shí)候拉人，也擠過5個(gè)大人，明顯感覺動(dòng)力不足。不跑遠(yuǎn)路，平時(shí)愛惜著跑，城市里穿行足夠了。
配置：越便宜的東西性價(jià)比越高，車也是一樣，別人有的買臺摩托車都四五萬了，而F0四個(gè)輪子能遮風(fēng)擋雨、可以帶著家人逛街的也只有幾萬塊，性價(jià)比怎么不高呢。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還行，畢竟是1.0，能接受拉，爬坡都還好阿
操控：
由于車小 ，在市區(qū)很好操作，F(xiàn)0讓我學(xué)會了在廣州車流中穿梭，停車也方便，有時(shí)候沒有車位一點(diǎn)點(diǎn)小空給保安說了，也可以停停，這個(gè)在廣州非常方便，給出行難找車位帶來很多方便。方向精準(zhǔn)，靈活，彎由于車身小，不會有傾斜感，剎車一點(diǎn)就有，唯有懸掛較硬。
油耗：14年夏天，不開空調(diào)，跑過4.5個(gè)油百公里，自己都驚訝了，這可是大連啊，丘陵地帶，除廣場外，基本沒有超過500米的平道，都是坡和橋，但是到了冬天至今，6.8個(gè)油百公里，不解，咨詢單位司機(jī)老哥，答：有可能是開暖風(fēng)費(fèi)電？有可能油價(jià)下調(diào)后油品也下調(diào)？望高手解釋。只能看15年天氣回暖后的情況了。
舒適：比亞迪F0的舒適性是不是那么好，畢竟第一價(jià)格在這，第二車的級別是最低級的微型車.全車懸掛調(diào)的較硬，路況不好的路面顛簸的厲害，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音較大，不得不承認(rèn)國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有待加強(qiáng)。隔音不好�？椢镒蔚陌赃�是可以，座椅海綿彈性強(qiáng)，幾年了座椅還是沒有變性。
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奔奔
奧拓
寶駿310
北斗星
遠(yuǎn)景X1
歐拉黑貓
smart fortwo
比亞迪F0
寶駿E100
寶駿E200
