一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（137）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典世嘉 2013款 兩廂 1.6L 手動(dòng)樂(lè)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排感覺(jué)很好，后排沒(méi)咋坐過(guò)，但是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，不會(huì)有傾斜的感覺(jué)，高速很穩(wěn)，如果開(kāi)慣微型小型車(chē)的人，再開(kāi)世嘉時(shí)，車(chē)子在市區(qū)五六十碼完全沒(méi)感覺(jué)，高速100碼以?xún)?nèi)不會(huì)有緊張感，這就是所謂的駕駛乘坐感吧，很穩(wěn)，非常之穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)身重，在高速的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)，錦湖的輪胎噪音實(shí)在是大（五萬(wàn)的時(shí)候換了馬牌的好多了）座椅舒適度還行吧頭枕很適合我用，后排一次都沒(méi)坐過(guò)（唉悲慘的我，就是司機(jī)的命）不做評(píng)價(jià)了。法國(guó)車(chē)的懸掛調(diào)教的都比較硬，世嘉也是一樣，不過(guò)對(duì)于這個(gè)檔次的車(chē)來(lái)說(shuō)，后非獨(dú)立懸掛也別指望太舒服吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典世嘉 2013款 兩廂 1.6L 手動(dòng)樂(lè)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排感覺(jué)很好，后排沒(méi)咋坐過(guò)，但是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，不會(huì)有傾斜的感覺(jué)，高速很穩(wěn)，如果開(kāi)慣微型小型車(chē)的人，再開(kāi)世嘉時(shí)，車(chē)子在市區(qū)五六十碼完全沒(méi)感覺(jué)，高速100碼以?xún)?nèi)不會(huì)有緊張感，這就是所謂的駕駛乘坐感吧，很穩(wěn)，非常之穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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舒適：路況好，沒(méi)問(wèn)題，舒適性很不錯(cuò)，前排后排都舒服。路面坑坑洼洼，那就小心你的屁股吧，握緊你的方向盤(pán)，順便提醒下后座的乘客，不要碰到頭了，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)銳尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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舒適：非要和四輪獨(dú)立懸掛和軸距更長(zhǎng)的B級(jí)車(chē)比舒適，那世嘉肯定是比不上的。但是在同級(jí)別車(chē)?yán)锩�，世嘉的舒適性總體還是不錯(cuò)的。這種舒適性一個(gè)是體現(xiàn)在空間，前面也說(shuō)了，對(duì)于身高較高的朋友，世嘉可能是個(gè)更好的選擇。還有一個(gè)是底盤(pán)的表現(xiàn)，這個(gè)底盤(pán)的調(diào)校，在同類(lèi)型懸掛里，應(yīng)該屬于佼佼者了，在保證操控性能的同時(shí)，還是兼顧了一定的舒適性。當(dāng)然，高速噪音略大了一點(diǎn)，在隔音方面，還是有很大的改進(jìn)空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)銳尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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舒適：非要和四輪獨(dú)立懸掛和軸距更長(zhǎng)的B級(jí)車(chē)比舒適，那世嘉肯定是比不上的。但是在同級(jí)別車(chē)?yán)锩妫兰蔚氖孢m性總體還是不錯(cuò)的。這種舒適性一個(gè)是體現(xiàn)在空間，前面也說(shuō)了，對(duì)于身高較高的朋友，世嘉可能是個(gè)更好的選擇。還有一個(gè)是底盤(pán)的表現(xiàn)，這個(gè)底盤(pán)的調(diào)校，在同類(lèi)型懸掛里，應(yīng)該屬于佼佼者了，在保證操控性能的同時(shí)，還是兼顧了一定的舒適性。當(dāng)然，高速噪音略大了一點(diǎn)，在隔音方面，還是有很大的改進(jìn)空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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舒適：在同級(jí)別車(chē)中，舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)座椅寬大，包裹性非常好，原廠真皮的質(zhì)量也相當(dāng)不錯(cuò)。黑色內(nèi)飾非常動(dòng)感、時(shí)尚，符合年輕人的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)噪音控制還行，引擎蓋、車(chē)門(mén)、后背箱等主要位置都有隔音處理，算是比較厚道了。高速狀況下關(guān)上窗感覺(jué)車(chē)內(nèi)還是比較安靜的。自動(dòng)空調(diào)制冷效果還行，到目前還沒(méi)感覺(jué)到像眾多車(chē)友描述的那么嚴(yán)重的制冷效果不足。原車(chē)帶有6個(gè)喇叭，配合RD4CD，效果一般，算是夠用吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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舒適：胎壓我經(jīng)常測(cè)，話(huà)說(shuō)廠家贈(zèng)送的打氣泵是個(gè)好東西，有了它我隨時(shí)都可以掌握自己車(chē)子的胎壓，并保持輪胎的良好狀態(tài)。好多新手胎壓打的太滿(mǎn)會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子舒適性不是太好，經(jīng)過(guò)我的經(jīng)驗(yàn)保持在2.3左右舒適性會(huì)很好，大家可以試著看看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22250公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般，我買(mǎi)的不是高配的，只是普通的座椅，但這個(gè)價(jià)位能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。減震調(diào)教的很好，過(guò)顛簸路段和爛路時(shí)表現(xiàn)出色，厚重的底盤(pán)，很穩(wěn)，不會(huì)失去方向感，不過(guò)避震裝置傳遞給車(chē)內(nèi)人的感覺(jué)只能說(shuō)可以接受，不能和那些高價(jià)的車(chē)比了。
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福克斯
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凱越
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思域
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