一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(730)+1 外觀優(yōu)雅大方(242)+1 配置豐富(238)+1 性價(jià)比高(189)+1 做工精致(166)+1 好車(chē)(165)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(163)+1缺點(diǎn):
安全性差(781)+1 老舊的4AT(297)+1 沒(méi)有ESP(221)+1 自動(dòng)擋油耗高(137)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典世嘉 2013款 兩廂 1.6L 手動(dòng)樂(lè)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:前排感覺(jué)很好,后排沒(méi)咋坐過(guò),但是很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時(shí),不會(huì)有傾斜的感覺(jué),高速很穩(wěn),如果開(kāi)慣微型小型車(chē)的人,再開(kāi)世嘉時(shí),車(chē)子在市區(qū)五六十碼完全沒(méi)感覺(jué),高速100碼以內(nèi)不會(huì)有緊張感,這就是所謂的駕駛乘坐感吧,很穩(wěn),非常之穩(wěn)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:車(chē)身重,在高速的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn),錦湖的輪胎噪音實(shí)在是大(五萬(wàn)的時(shí)候換了馬牌的好多了)座椅舒適度還行吧頭枕很適合我用,后排一次都沒(méi)坐過(guò)(唉悲慘的我,就是司機(jī)的命)不做評(píng)價(jià)了。法國(guó)車(chē)的懸掛調(diào)教的都比較硬,世嘉也是一樣,不過(guò)對(duì)于這個(gè)檔次的車(chē)來(lái)說(shuō),后非獨(dú)立懸掛也別指望太舒服吧
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型經(jīng)典世嘉 2013款 兩廂 1.6L 手動(dòng)樂(lè)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:前排感覺(jué)很好,后排沒(méi)咋坐過(guò),但是很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時(shí),不會(huì)有傾斜的感覺(jué),高速很穩(wěn),如果開(kāi)慣微型小型車(chē)的人,再開(kāi)世嘉時(shí),車(chē)子在市區(qū)五六十碼完全沒(méi)感覺(jué),高速100碼以內(nèi)不會(huì)有緊張感,這就是所謂的駕駛乘坐感吧,很穩(wěn),非常之穩(wěn)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
|
舒適:路況好,沒(méi)問(wèn)題,舒適性很不錯(cuò),前排后排都舒服。路面坑坑洼洼,那就小心你的屁股吧,握緊你的方向盤(pán),順便提醒下后座的乘客,不要碰到頭了,呵呵。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)銳尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:非要和四輪獨(dú)立懸掛和軸距更長(zhǎng)的B級(jí)車(chē)比舒適,那世嘉肯定是比不上的。但是在同級(jí)別車(chē)?yán)锩,世嘉的舒適性總體還是不錯(cuò)的。這種舒適性一個(gè)是體現(xiàn)在空間,前面也說(shuō)了,對(duì)于身高較高的朋友,世嘉可能是個(gè)更好的選擇。還有一個(gè)是底盤(pán)的表現(xiàn),這個(gè)底盤(pán)的調(diào)校,在同類型懸掛里,應(yīng)該屬于佼佼者了,在保證操控性能的同時(shí),還是兼顧了一定的舒適性。當(dāng)然,高速噪音略大了一點(diǎn),在隔音方面,還是有很大的改進(jìn)空間。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)銳尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:非要和四輪獨(dú)立懸掛和軸距更長(zhǎng)的B級(jí)車(chē)比舒適,那世嘉肯定是比不上的。但是在同級(jí)別車(chē)?yán)锩,世嘉的舒適性總體還是不錯(cuò)的。這種舒適性一個(gè)是體現(xiàn)在空間,前面也說(shuō)了,對(duì)于身高較高的朋友,世嘉可能是個(gè)更好的選擇。還有一個(gè)是底盤(pán)的表現(xiàn),這個(gè)底盤(pán)的調(diào)校,在同類型懸掛里,應(yīng)該屬于佼佼者了,在保證操控性能的同時(shí),還是兼顧了一定的舒適性。當(dāng)然,高速噪音略大了一點(diǎn),在隔音方面,還是有很大的改進(jìn)空間。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:在同級(jí)別車(chē)中,舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)座椅寬大,包裹性非常好,原廠真皮的質(zhì)量也相當(dāng)不錯(cuò)。黑色內(nèi)飾非常動(dòng)感、時(shí)尚,符合年輕人的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)噪音控制還行,引擎蓋、車(chē)門(mén)、后背箱等主要位置都有隔音處理,算是比較厚道了。高速狀況下關(guān)上窗感覺(jué)車(chē)內(nèi)還是比較安靜的。自動(dòng)空調(diào)制冷效果還行,到目前還沒(méi)感覺(jué)到像眾多車(chē)友描述的那么嚴(yán)重的制冷效果不足。原車(chē)帶有6個(gè)喇叭,配合RD4CD,效果一般,算是夠用吧。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:胎壓我經(jīng)常測(cè),話說(shuō)廠家贈(zèng)送的打氣泵是個(gè)好東西,有了它我隨時(shí)都可以掌握自己車(chē)子的胎壓,并保持輪胎的良好狀態(tài)。好多新手胎壓打的太滿會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)子舒適性不是太好,經(jīng)過(guò)我的經(jīng)驗(yàn)保持在2.3左右舒適性會(huì)很好,大家可以試著看看。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22250公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性一般,我買(mǎi)的不是高配的,只是普通的座椅,但這個(gè)價(jià)位能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。減震調(diào)教的很好,過(guò)顛簸路段和爛路時(shí)表現(xiàn)出色,厚重的底盤(pán),很穩(wěn),不會(huì)失去方向感,不過(guò)避震裝置傳遞給車(chē)內(nèi)人的感覺(jué)只能說(shuō)可以接受,不能和那些高價(jià)的車(chē)比了。
|
英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納