寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4062公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧，停車還算方便
缺點：后排空間比較小長途比較累，原廠喇叭比較垃圾，之所以叫喇叭，是因為根本聽不下去原廠音響，換成原廠哈曼效果立竿見影，原廠方向盤手感很差，和國產(chǎn)3萬元車手感差不多，還有就是輪轂小了一點16寸的輪轂立馬把車子檔次拉下來了，冷車啟動很像拖拉機聲音，有時候30碼丟油會抽筋一下
外觀：保留了寶馬一如即往的長車頭和雙腎進口柵，加上天使眼，的確非常漂亮，滿意極了
內(nèi)飾：真的不像很多人說的那么車，我覺得挺好，簡潔有氣質(zhì)。難道一定要真皮包裹或者滿眼的鍍鉻才叫好看？
空間：勉強夠用
配置：綜合評價性價比真心不錯、可惜現(xiàn)在已經(jīng)不生產(chǎn)了、沒買的人可惜嘍
動力：1.6T高功率動力輸出平順良好，加速從容。
操控：
沒話說。寶馬的操控。可能116MT更好玩，但是開了多年的MT實在是不想開了。
油耗：動力永遠和油耗是成正比的。。。合理！！能接受��！10個油是必須的，也是肯定的。
舒適：一般 運動車 也不需要什么舒適度了
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形萌萌噠，動力強強噠，操控準準噠！
缺點：每次都要關(guān)啟停
外觀：我覺得無可挑剔，關(guān)鍵是每個人都喜好不一樣，我最喜歡側(cè)面的腰身，看起來就是很緊湊，很流線很動力澎湃的樣子，前臉各抒己見，比較獨特，不知道是萌還是兇猛，挺好，比較獨一無二，適合小一主打的Unique.后臉據(jù)說像polo,倒是不太關(guān)心這個，我喜歡側(cè)臉：）：）
內(nèi)飾：領(lǐng)先版的內(nèi)飾比較簡單，做工一般。但我比較喜歡前排座椅左右側(cè)儲物格，挺好的，車上前排一共塞上8瓶水是絕對沒問題的。
空間：：像我剛畢業(yè)開始工作的小女孩，空間剛剛正好，不需要太大的車子，市區(qū)單位方便停車。
配置：23點左右 性價比很高
動力：動力不錯 提速很快
操控：
最好的感受就是操控，靈活自如，讓人感覺游刃有余。
油耗：因為剛剛磨合期，因此目前油耗有點高8.9升/100公里，達不到論壇其它達人的6升多的水平。
舒適：舒適性尚可，畢竟寶馬轎車運動調(diào)教，路感清晰，但減震比商務車日系車要感覺硬很多
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購買時間2013年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：后排空間相對來說小一點，不是很喜歡后務廂logo開啟鈕的設(shè)計。另外感覺一檔換二檔偏軟。感應雨刷不是很準確，有時候車窗水積得很多了，但刮得很慢；有時候沒多少水，卻象打了雞血似的瘋擺。
外觀：車身線條好看，天使眼漂亮，老媽開，一門心思紅色，本想午夜藍的
內(nèi)飾：同級車相比渣內(nèi)飾，但這種“簡單“個人比較喜歡；
空間：前排夠了，后排勉強，但是前后坐姿都過低。
配置：BBA 同級車相比較還是覺得寶馬的性價比比較高
動力：沒出磨合也沒有猛操過ECO模式下油門確實太懶散 舒適模式超車基本上沒什么壓力給多少油發(fā)多少力完全夠用，運動模式還沒體驗過。。。
操控：
開寶馬，坐奔馳，哈哈 操控當然一流。
油耗：油耗是比較滿意的，純城里開，平均時速22左右，油耗8.5左右，純高速4.6-5.5不等，高速非常省，綜合的話一般就7.9左右��！同級別里面這車油耗絕對算低的�。�！
舒適：舒適度及格，開的人比較享受，坐的人被享受了。。。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控，方向給多少來多少還有就是停車還算可以比較好找車位，高速車子穩(wěn)定性比較好，本人個子不高，又對兩廂車情有獨鐘，造型很呆萌，最關(guān)鍵的就是第一次感覺到轉(zhuǎn)彎不費力了。特別是在山道上開優(yōu)勢立竿見影。剎車也很靈敏，
缺點：后排，油耗
外觀：保留了寶馬一如即往的長車頭和雙腎進口柵，加上天使眼，的確非常漂亮，滿意極了
內(nèi)飾：很精致，跟V40差不多。但是比同級的A級 A3 CT200H比，豪華感差了點。
空間：一般，但買這個車就不是奔者他的空間去的。
配置：買這車已經(jīng)不考慮性價比了，有優(yōu)惠就不用考慮那么多了。。
動力：在雙S下，動力在170之前可以說是隨叫隨到。往180以上跑的時候就比較吃力了，排量小的問題就出來了。
操控：
不錯
油耗：可能是在磨合期的原因，感覺油耗不低�，F(xiàn)在的9個油是在幾乎全高速、高架上跑出來的，沒有進過幾次市區(qū)。進市區(qū)估計得10個油往上走，比我預想的要高，原本以為8個油足夠了
舒適：比較硬，坐著不舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.36萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤調(diào)教和操控
缺點：開久了 動力不夠
外觀：外觀時尚，只對于懂得欣賞它的人
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工真的沒得說，完全對的起這個級別的車子，而且風格比較時尚，我很喜歡。車內(nèi)的各種信息各種開關(guān)都很清晰。
空間：一般
配置：雖然是最便宜的寶馬，但是該有的都有，還是后驅(qū)，并且是進口的，我感覺性價比還是不錯的，百公里加速7.2
動力：118,1.6 的高功率版，sport模式?jīng)]用過幾次，但是足夠好用，動力在市內(nèi)真是足夠用，當然，誰會在高速上用soprt模式呢？
操控：
行駛中轉(zhuǎn)向非常精準，地盤非常穩(wěn)，人車合一的感覺
油耗：油耗比日本車省油，長途自駕五千多公里百公里油耗5.2升。由于本人生活在三線城市的新城區(qū)所以市區(qū)油耗7.3升。你說油耗咋樣！
舒適：駕駛座椅沒有腰部支撐說不過去，不過主副駕都是電動座椅還算厚道，特別是駕駛員座椅還帶記憶功能，有兩個記憶，平時如果是兩口子需要輪著開，那是極好的。中央扶手可以往前推，在長途駕駛的時候可以放松一下右手。
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，動力好
缺點：不滿意的點完全是雞蛋里面挑骨頭，油耗能不能再低一些呢……座位沒有腰靠，長時間駕駛腰部不舒服，沒藍牙，沒倒車影響
外觀：有人說1系丑，我說那是不懂欣賞，買車的時候其實是奔著MINI去的，但到了4S才看的1系，怎么說呢，外觀確實缺乏個性，但很美觀協(xié)調(diào)，寶馬的長車頭也沒有顯得不倫不類，整個車看起來很舒服。再說MINI，我個人只覺得丑的有個性，所以受追捧而已。
內(nèi)飾：寶馬一貫的風格。
空間：孩子剛1周歲，一家5口出門還算可以
配置：優(yōu)惠后感覺性價比還不錯
動力：說到動力絕對是我買小1的一個重要理由，別看1.6T的發(fā)動機，百公里加速7.3可真不是吹的，試駕的時候，銷售就讓我感受到了推背感，但自己的車目前只用過舒適模式，eco模式，運動模式還沒試過，舒適模式市內(nèi)駕駛已經(jīng)完全足夠。eco模式絕對是省油神器。
操控：
這不就是寶馬的看家本領(lǐng)嗎？所以不多廢話，開了就知道。
油耗：8.7可能過了磨合期會低點
舒適：現(xiàn)在有一些小異響，但是我總聽歌，也就忽略了。
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：純進口的正宗藍天白云。
缺點：二十幾萬的車居然沒有個usb接口，太不方便，還有就是排氣管一箱油就黑了
外觀：可以接受，但比起2012款1系設(shè)計更顯現(xiàn)代了，但少了一些味道；
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比較簡潔，該有的也都有了。
空間：空間后排的話是真的小了些，這個價位選擇大空間的車，也是沒問題的，就是喜歡這個車，也不用它拉很多人，就算可以了。
配置：趕上打折性價比挺高的
動力：沒開過什么好車，感覺118的動力還是足夠的，平常駕駛大多用comfort模式，提速尚可。用過幾次eco模式，太肉；也用過幾次sport模式+地板油，那叫一個爽，談不上見誰滅誰，但是在市區(qū)，基本秒殺所有所有市面常用車（可能是別人不舍得踩油門吧）
操控：
基本上開了這車 再開家里的極光 就會感覺不適應 不管操控 還是 底盤的功力 包括剎車都是非常給力的
油耗：現(xiàn)在還沒出磨合期，一開始油耗在10.5左右，開了1000多公里，現(xiàn)在穩(wěn)定在9.5，出了磨合應該還能更低。
舒適：這車哪來的舒適性，能做進去就OK了
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不用說了吧 寶馬一直一來主打的東西
缺點：自動起停 自動空調(diào) 真煩人 應該除掉
外觀：寶馬的縱置發(fā)動機使得寶馬1系的車頭顯得很長，好看與否就見仁見智了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，一輛運動性小鋼炮內(nèi)飾不說多么多么豪華，但是整個感覺都很協(xié)調(diào)，很搭配。
空間：夠用
配置：：雖沒有去年的優(yōu)惠幅度大，但在今年的行情中，這價位也還可以，同類車中特別是進口車，性價比還算滿意的。
動力：動力么 和ATS-L280比100km時速以內(nèi)不輸 120以后動力提升相對慢一點 但是絕對夠用 eco模式提速到150km動力衰減比較明顯 comfort模式動力足夠在快速路或高速路讓你行云流水的行駛 sport模式比較暴力了 會覺得精神比較緊繃..哈哈哈..所以一般就eco夠了
操控：
后驅(qū)車的先天優(yōu)勢，極限來的很晚。每次入彎都可以用很高的速度進去。懸架讓人非常有信心。
油耗：平時如果安安靜靜的開就是在9左右，但是我稍微一暴躁點就到11了。哈哈哈
舒適：舒適性一般，座椅不太軟，后排坐姿很直。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 東營
裸車價格24.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力確實不錯，操控犀利，指向準確，路感清晰
缺點：小毛病比較多，后排有異響， 8000公里修了2次，目前使用良好
外觀：短小精悍，前面比后面好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，桑塔納儀表盤，織布座椅，方向盤比較細，這都湊合了。只是前排門把手做工也比較一般，就是外層銀色亮片與跟車門一體的部分對的不是很齊，有一兩毫米的差距，說起來不多，但能看出瑕疵�？吹�50萬的M135i展車也那樣，我心理就平衡多了。
空間：絕大部分時間一個人用車。即使4成人，只要不是4個大號老爺們，空間我認為是絕對夠用的，當然如果大幾百公里的話，還是考慮GT房車吧，一般的轎車都不會舒服。
配置：不到8折的車價，一汽GTI壓力山大，性價比太高了。。。。后驅(qū)，電子式雞腿8AT。。。1.6T高功發(fā)動機，輪上功率的低損耗，還有令人向往的藍天白云，關(guān)鍵是德國原廠。。。無法拒絕
動力：滿意，跟350比起來好太多
操控：
開寶馬，坐奔馳，哈哈 操控當然一流。
油耗：一般
舒適：主打運動的舒適性會差一點，八速變速箱，超平順
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32836公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控精準，油耗滿意，品牌出眾。
缺點：118i領(lǐng)先型缺少了非常實用的USB或SD卡槽，還有全系車沒有配備真皮坐椅。
外觀：1系在兩廂車里邊應該也屬于帥哥一枚了吧，尤其是天使眼一亮，別提有多酷了。修長的車頭也是寶馬一貫的作風，很有家族血統(tǒng)。
內(nèi)飾：方向盤太細了有沒有，idrive閹割的太厲害
空間：鋼炮，空間自然不用說。跟我之前的速騰比，頭部空間小一些，后座腿部空間差不多。兩廂車后備箱沒有可比性了。
配置：很高啊！空間這么小的一個進口車，優(yōu)惠幅度一直很大，怎么說咱也是全球唯一一款兩箱后驅(qū)買菜車��！為什么要上3系低配呢？（價格差不多么？）
動力：城里駕駛、超個車還是比較輕松。女生駕駛沒有那種動力過剩的感覺，男生駕駛也沒有那種動力不足的尷尬。
操控：
方向指向精準，底盤沉穩(wěn)，高速變道超車很給人信心，彎道想開快完全沒問題，側(cè)傾很輕微。
油耗：目前平均油耗9.2升/百公里，平均時速50km/h，再跑跑應該還能降
舒適：座椅包裹性很好，但是沒有腰部支撐。整車內(nèi)部如果能再寬點，會更舒服。
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