寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2014年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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缺點：其實也不算多大的問題，車內(nèi)儲物空間確實少的可憐，杯架前面那個小蓋板下真心小啊，車鑰匙都完全放不進去，后門直接沒有放東西的地方，前排座椅背后也沒有放東西的地方，總之坐后排直接連飲料都要拿手拿啦，至于大家都說音響不好，我覺得用AUX確實差勁，但是放CD碟片的話還是可以的。
外觀：我屬于對外觀要求很強烈的人，寶馬全系我都入眼簾，很喜歡它的天使眼和大鼻孔
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，一輛運動性小鋼炮內(nèi)飾不說多么多么豪華，但是整個感覺都很協(xié)調(diào)，很搭配。
空間：性能后驅(qū)小車，就不能對它的后排座有多少的期望了，本來定位就在那邊；要是想空間大的，大可以買3系或以上的。
配置：比較高，因為是小眾車，所以折扣比較高，但是同樣存在的問題是很不保值……
動力：還是不錯的，開過運動模式有推背感，又不飆車足夠了
操控：
轉(zhuǎn)向幾乎無虛位，指向性不錯，游車河很靈敏。
油耗：有點費油 提車一個月2000多公里 中間有一次長途油耗降到6。8 但是隨后市區(qū)又回來了 10個以上 可能是我開的太猛 因為一直運動模式
舒適：舒適性不是多好，一直覺得這個級別的車輛動力操控和舒適是兩者不可兼得。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，小弟沒開過多么好的車，目前小馬是最好的了，舒適模式下只要舍得踩油動力已經(jīng)很刁啦，在城里邊的路況踩不過2分之1的油門已經(jīng)風馳電掣啦，由于還是新車，運動模式只小試了一下，一腳油下去差點把方向盤扔了，呵呵。操控的話，感覺車開起來挺穩(wěn)的，方向盤比較重，指向性很精準，懸掛偏硬但是不顛，吸收路面的震動很干脆利落。
缺點：不能USB連接IPHONE
外觀：很漂亮，喜歡。
內(nèi)飾：做工不錯，畢竟德國進口
空間：本人身高185，我要是坐舒服了，后排只能坐小朋友！
配置：這車就沒有性價比，買它的人也不會注重性價比吧
動力：170馬力推動1480的車重綽綽有余，運動模式開啟更是激情澎湃，以至于朋友坐我車時我都特意來一腳油門嘚瑟嘚瑟
操控：
：以前開過家里的A4L，比竟車型比118i大，所以118i開起來方向很輕車身很靈敏。
油耗：其實作為1.6T的兩廂車，油耗真心有點高了，我在市區(qū)跑，基本沒有下來9.3個油，竟然有一次到了10個油，讓我周末出去跑了趟郊區(qū)才拉回來~
舒適：挺好的，就是過隔離帶很顛，沒有那么舒服，可能是懸掛很硬的事，過彎很穩(wěn)，估計就犧牲了舒適度了。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，很多人都說新1系的頭不好看，我覺得挺有個性的，稍微懂點車的人瞄一眼就能認出來是1系
缺點：一直就喜歡寶馬，現(xiàn)在甚至想去買一款經(jīng)典的E46收藏。但是苦于沒有遇到好的車況，因為寶馬的高性能是拿車輛壽命換來的。上一代寶馬就各種機油消耗！希望這次F代寶馬會改進吧。不過再想想還真沒有哪款民用車向bmw這樣能開上癮的！
外觀：很漂亮，很喜歡。還有燈光也很漂亮，門把手上的燈以及開門照在地上的燈都很漂亮。
內(nèi)飾：還好。
空間：一般
配置：入門級1系，折扣力度很大，表示滿意，哈哈。說起性價比，做了很多功課的，在此感謝論壇，通過論壇找到了上海某二級銷售商，用比4s便宜好多的價格拿到了心愛的小1，但是車友們表讓我短了，這家商家有點不專業(yè)，提車過程有點不愉快，以后不會再合作，總算車是好的。
動力：可以說非常厲害，0到100 7秒，最快230，120到160還是非常給力的。
操控：
操控沒得說，現(xiàn)在不管是方向反饋的感覺還是其他的都挺好
油耗：上下班一半一半 綜合 10升 左右 最震驚的是 開高速的時候 120碼 轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn) 高速油耗6.5左右 表現(xiàn)很好
舒適：一般
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，動力好
缺點：最不滿意的就是跑長途腰很不舒服，不過畢竟是一個以市區(qū)為主的兩廂小車，跑長途還是SUV舒服啊。
外觀：修長的車身低矮的坐姿，一副跑車范兒，唯一美中不足的就是小輪轂和單排氣！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，車門內(nèi)側(cè)和座椅面料及中控臺用料還算上基本滿意。中控臺設(shè)計中規(guī)中矩，豎立的小顯示屏數(shù)點睛之作，非常協(xié)調(diào)；獨特的小雞腿式操縱桿使用靈活方便。
空間：一般 主要后排空間小了點 比上一代大很多
配置：據(jù)在德國生活的朋友介紹，同類型的新車在當?shù)厥蹆r在38000歐元左右，如果這樣的話和國內(nèi)差不多。這么算的話性價比就相當高了。
動力：動力足夠，轉(zhuǎn)速拉高到2500以上，基本上就很給力了，上到140無壓力，再往上就沒試了，新車沒舍得
操控：
基本上開了這車 再開家里的極光 就會感覺不適應(yīng) 不管操控 還是 底盤的功力 包括剎車都是非常給力的
油耗：滿意，目前沒跑過高速，市區(qū)+郊區(qū)比較擁堵+路況良好一半一半的情況下8.5
舒適：不得不說，由于獨此一家別無分店的N13發(fā)動機噪音和防爆胎的噪音，再加上車門D型隔音條（3系以上都有）的缺失，100公里以上的噪音真的太波瀾壯闊了。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯。N13發(fā)動機配合ZF8速變速箱。
缺點：不支持USB或者SD卡播放音樂！�。∶看温牳瓒家藽D，十分麻煩！
外觀：修車的車身流線漂亮，長長的車鼻，經(jīng)典的寶馬雙腎車頭，飽滿的尾部造型，起碼我是非常喜歡這個車的造型。
內(nèi)飾：寶馬是注重操控性的，內(nèi)飾所以也更偏向操控，談不上舒適。
空間：前排舒適，后排基本也就做做兒童吧，成人做很難受，由于底盤很低已經(jīng)有3個人磕著頭啦。
配置：20出頭買寶馬 雖然是入門但還是寶馬 性價比不錯
動力：動力這個現(xiàn)在還沒跑過很快，畢竟是新車，還沒有磨合好呢，但是聽一個朋友說，這個車是很快的，說是跑200+一點不費勁，估計滿足我是沒問題了。
操控：
一流，可以說這是一部主要考慮駕駛員感受的車，即使是eco模式，超車也不會讓你感覺太肉，sport模式下提速帶來的推背感非常強；因為后驅(qū)，過彎和變向都非常輕松，很多時候過彎只要一把方向就可以了，對于那些開車打方向習(xí)慣接把的人來說是福音；另外由于是小車，入庫和側(cè)方位停車也都比較方便。
油耗：高速5-6升，郊區(qū)6-7升，市區(qū)8-9升。
舒適：舒適度及格，開的人比較享受，坐的人被享受了。。。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格22.91萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和超控
缺點：儲物格太少了
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 手機 2016年06月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《小排量當中來說動力不錯�！�
空間：鋼炮，空間自然不用說。跟我之前的速騰比，頭部空間小一些，后座腿部空間差不多。兩廂車后備箱沒有可比性了。
配置：降價打折后性價比較高，這個級別唯一的后驅(qū)運動型車
動力：寶馬的1.6升的渦輪增壓發(fā)動機使用在這么個小二廂車上動力非常充沛。
操控：
兩箱，后驅(qū)，不用多說了吧？
油耗：較大
舒適：主要是拿來開的，舒適度是短板
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形三角眼要比上一代亮眼，天使眼一樣迷人，118i動力不錯，城市使用足夠
缺點：不滿意的地方更多：一、空間狹小，長途累人；二、內(nèi)飾簡陋，檔次不高；三、儲物空間少，使用不方便；四、缺乏更多的人性化細節(jié)設(shè)計，如USB接口、方向盤切歌等。
外觀：超高回頭率，經(jīng)常在車里能看到車外的妹子說寶馬的口型，
內(nèi)飾：寶馬的樣子，基本一樣。
空間：較小適合4人乘坐
配置：優(yōu)惠下來還是很不錯的，比高七旗艦版性價比高
動力：隨給隨到
操控：
說指哪打哪好像很假，我又不是磚業(yè)人士，哪里搞得清楚��！我就知道開著挺舒服就行！
油耗：ECO模式還是相當省的，我開的話一般都可以控制在8個油左右。但是老婆每天上班都很趕，車開得那個猛啊，每次她跑個來回都是10個油往上走，真行。
舒適：防爆胎胎噪有點大，尤其高速的時候，不顧基本上都開著很大的音樂，可以蓋過=_+,計劃著要做點隔音的措施，不過很懶，還沒有實施，因為這不算大問題，可以忍受。只是目前沒有任何論壇朋友里說到底異響。前排座椅的舒適性足夠，電動調(diào)節(jié)配上布座椅，滿足，貌似有朋友提到座椅通風這個東西是個很實用的玩意，可惜全系都沒有上這個好像。。。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速
缺點：冷車發(fā)動聲響有點嚇人，好在20秒后能恢復(fù)其好聽的聲線。
外觀：空間相對是比較小，反正我只開車，基本不坐其他人，無感
內(nèi)飾：寶馬這款1.6T高功發(fā)動機拿沃德發(fā)動機大獎也拿到手軟了，沒什么好說的，不開心了就切換到運動模式，一定給你想要的加速度！
空間：不是專業(yè)人員，無法用言語表達，至少比我家前驅(qū)的小車好開一點
配置：提車的時候我清零了油耗，目前的綜合油耗是7.3，70%的高速！
動力：除了不靜音 其他很好
操控：
側(cè)面絕美，正面和屁股需要慢慢聯(lián)絡(luò)感情，反正我是越看越喜歡了。
油耗：很時尚，不過CD機和空調(diào)的按鈕還可以再科技一點
舒適：因為找了初中同學(xué)的老婆訂的車，以為是我們這很優(yōu)惠的價格了，結(jié)果另外個朋友在另家店拿到比我還便宜兩千的價格，但是訂都訂了，也不去再糾結(jié)這個問題了，千金難買心頭好嘛。買這個車的人應(yīng)該會覺得其實性價比也還OK吧？？哈哈，我是覺得有點小貴，但還是在能接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足
缺點：雖然后排很少坐人，單后的乘坐空間是小，過坑的時候前排沒什么感覺，單后排有頂?shù)骄栈ǖ母杏X，后排能放東西的地方也幾乎沒有。
外觀：夠用
內(nèi)飾：官方7秒2的加速，我覺得主要體現(xiàn)在中段加速，渦輪車市區(qū)堵車跟車還是有點蛋疼的，油門得很小心的控制，超過20碼以后油門非常線性，轉(zhuǎn)速上到2500以后就感覺動力十分夠用，平時基本上用不到很高的轉(zhuǎn)速，市區(qū)開到80也是瞬間的事情，已經(jīng)足夠了，運動模式很猛，基本上沒用，試駕的時候發(fā)現(xiàn)運動模式下丟到油門頓挫比較強烈，慎用。
空間：寶馬的操控，沒得說，開過以后就不想碰其他的車了
配置：還可以
動力：隔音一般 高速150就聽不清楚說話了
操控：
滿意，就是喜歡豬鼻子，當然品牌虛榮心也是有的
油耗：內(nèi)飾方面做工真的沒得說，完全對的起這個級別的車子，而且風格比較時尚，我很喜歡。車內(nèi)的各種信息各種開關(guān)都很清晰。
舒適：后期保養(yǎng)或者換件確實不便宜！因為畢竟掛著BMW的牌子
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控精準，油耗滿意，品牌出眾。
缺點：么NBT，小主機太弱了，功能實在太少，擴展性也差。
外觀：前排駕駛員和副駕駛的空間非常舒適；后排號稱坐三個人， 實際坐兩個人還算舒服；后排中間空間只能坐一個小朋友，但是中間沒有安全座椅插口，所以基本是不能用來坐人的。所以配置表上寫乘員4人才厚道。
內(nèi)飾：還是不錯的，開過運動模式有推背感，又不飆車足夠了
空間：精準
配置：油耗還是相當滿意的阿啊，激烈駕駛油耗還不高，吃的少還跑的快說它不為過！
動力：這個我覺得等同上面的空間，我個人倒是很喜歡這種路感超清晰的車子
操控：
外觀呢，剛提車回來對豬鼻車頭不感冒，其它我是挺喜歡的，尤其是后45度角看車真是大愛呀，但是開了一段時間慢慢的好像有了感情，越看豬鼻車頭越可愛，一副傻呼呼任勞任怨的模樣。
油耗：寶馬內(nèi)飾基本都是那個樣，可以接受，個人還是比較喜歡，就是按鈕和旋鈕感覺沒有四個圈按著舒服
舒適：所有的都不錯 很適合我
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