暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2011款 120i 敞篷轎跑車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格36.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以敞篷~ 拉轟~相當(dāng)拉轟~ 最接近普通群眾的豪華品牌敞篷跑車(chē) 帆布棚子經(jīng)典。
缺點(diǎn)：配置好低的說(shuō)
外觀：漂亮，沒(méi)話說(shuō)的，就是車(chē)身高點(diǎn)，同樣前提是跟40萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)子比，要是和Z4或是6系比的話你就認(rèn)真了。倒是很多不熟悉車(chē)的人把它認(rèn)作是Z4了~~ 帆布篷子是經(jīng)典~ 敞篷車(chē)的精華。硬頂總會(huì)覺(jué)得差了什么
內(nèi)飾：11年的內(nèi)飾你懂的，寶馬經(jīng)典款，個(gè)人來(lái)說(shuō)對(duì)單碟CD實(shí)在是無(wú)法接受~~~還不能加裝6CD~~
空間：不能把它當(dāng)成轎車(chē)， 作為一輛敞篷四座車(chē)來(lái)說(shuō)，空間比預(yù)想的要好，身高186偶爾在后排坐坐也還是湊合著。
配置：敞篷小跑車(chē)，還掛個(gè)藍(lán)天白云的~~就不要糾結(jié)性?xún)r(jià)比了~~ 這是夢(mèng)想。
動(dòng)力：動(dòng)力啊，操控啊，油耗等等都應(yīng)該是相對(duì)來(lái)說(shuō)的，開(kāi)貫了大排量的車(chē)，再來(lái)開(kāi)2.0的排量，怎么開(kāi)都覺(jué)得沒(méi)爆發(fā)力。又相對(duì)2.0排量來(lái)說(shuō)，敞篷車(chē)可能自重更重，所以更沒(méi)力氣了。
操控：
寶馬操控沒(méi)得說(shuō)，方向扎實(shí)，地盤(pán)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向犀利。
油耗：行車(chē)電腦顯示的油耗就有11.6，實(shí)際油耗肯定更高。相比日本車(chē)或是現(xiàn)在歐系車(chē)實(shí)在是過(guò)分了一點(diǎn)。
舒適：偏向跑車(chē)傾向的車(chē)，不太在意舒適性，在可以接受的范圍內(nèi)，因?yàn)槭欠寂褡铀栽胍粢脖容^大，特別是高速路上。把它當(dāng)凌志開(kāi)是不行的，把它當(dāng)跑車(chē)開(kāi)就豁然開(kāi)朗了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：前排副駕駛座位非常舒適！但是后排空間太小了！后排座位也太高.坐起來(lái)很不舒服！下車(chē)也不方便！
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還擔(dān)心著外形無(wú)法接受，不過(guò)看到實(shí)車(chē)之后打消了顧慮，它是屬于耐看的類(lèi)型，越看越好看。寶馬的車(chē)子就是這樣，外形設(shè)計(jì)走在前面的，領(lǐng)先對(duì)手好幾年。車(chē)燈是最吸引人的地方，創(chuàng)新的扁圓型氙氣大燈是亮點(diǎn)，配合寶馬特有的天使眼，酷斃了。整體線條也比上一代更加協(xié)調(diào)，都市版有前后白色裝飾條，是整車(chē)看起來(lái)更有層次感。如果能把16寸的輪轂改成18寸的話，會(huì)更顯得飽滿(mǎn)和運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：比較滿(mǎn)意的吧，中控臺(tái)的布局很好，操作也十分方便。儲(chǔ)物空間還是比較多的，隨便一個(gè)小東西都能隨處找到擱置的地方，十分便利
空間：一個(gè)人開(kāi) 足夠了
動(dòng)力：光看賬面數(shù)據(jù)，許多人可能會(huì)很失望，說(shuō)118的數(shù)據(jù)才這么點(diǎn)，更別提116了，但是別忘了搭配它的是8速的變速箱，升降檔非常積極，再加上三種駕駛模式可選擇，可以說(shuō)動(dòng)力絕對(duì)不是人們拋棄它的原因。
操控：
沒(méi)的說(shuō)，指哪打哪。
油耗：基本在7-8L左右吧，對(duì)于1.6T來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗算一般，當(dāng)然，油耗這個(gè)東西和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，常年sport+DS的油耗能低的了嗎？
舒適：運(yùn)動(dòng)車(chē)偏硬的懸架，顛簸路段尤其明顯，為了操控可以犧牲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看 價(jià)格給力
缺點(diǎn)：作為豪華品牌，沒(méi)有全系標(biāo)配氙燈。使用過(guò)程還是有點(diǎn)小毛病
外觀：個(gè)人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)德國(guó)人做的很簡(jiǎn)潔，本人很喜歡這種簡(jiǎn)單利落的感覺(jué)
空間：1系的空間談不上充裕，但我個(gè)人認(rèn)為倆人的小家庭夠用了，后排推到放個(gè)嬰兒車(chē)，冬天滑雪弄幾個(gè)雪板綽綽有余~
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過(guò)呢，花二十多萬(wàn)買(mǎi)一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車(chē)，說(shuō)實(shí)話，價(jià)格不算高了，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：動(dòng)力上面本人是116領(lǐng)先已經(jīng)覺(jué)得在城市道路上足矣，想耍一下就換車(chē)sports模式還是可以耍一耍的。我也開(kāi)過(guò)125，那真是一款相當(dāng)不錯(cuò)的小車(chē)！動(dòng)力充沛！但還要考慮實(shí)用性，所以還是放棄了。
操控：
寶馬的操控沒(méi)得講，很不錯(cuò)，指向性很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)駕駛感跟不錯(cuò)，確實(shí)是駕駛者之車(chē)，底盤(pán)的調(diào)教也很硬朗。
油耗：油耗其實(shí)這款車(chē)跑起來(lái)還是比較省油的，但是最怕的就是堵車(chē)，只要一堵車(chē)，行車(chē)電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
舒適：寶馬的舒適性談不上，媳婦坐我車(chē)?yán)险f(shuō)我甩她，其實(shí)開(kāi)車(chē)人覺(jué)得很有感覺(jué)的，地盤(pán)硬，過(guò)溝過(guò)坎的時(shí)候要把速度放下來(lái)再放下來(lái)，要不肯定會(huì)給坐車(chē)人留下比較深刻的印象，但其實(shí)我本人很喜歡這種硬的感覺(jué)~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：你想要的配置都在選裝包里，原車(chē)沒(méi)有USB，沒(méi)有藍(lán)牙，沒(méi)有前雷達(dá)
外觀：有一點(diǎn)可惜，就是沒(méi)有新三系那樣的開(kāi)眼角�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，用料也很好。各個(gè)按鍵手感阻尼合適。中控設(shè)計(jì)合理、大氣。
空間：普通3口之家肯定夠用 坐4個(gè)正常體系的成人都沒(méi)有問(wèn)題
配置：就寶馬指導(dǎo)價(jià)格來(lái)說(shuō)，偏貴，但是優(yōu)惠之后還是非常不錯(cuò)，有誘惑力的。
動(dòng)力：強(qiáng)悍，125千瓦，170p馬力，在2.5L自然吸氣以下的車(chē)?yán)餆o(wú)敵，時(shí)不時(shí)可以小飆一下，秀秀加速什么的，曾經(jīng)車(chē)?yán)锛游易?個(gè)人，一腳地板油把那仨朋友都震了，哈哈，都說(shuō)這動(dòng)力真不錯(cuò)！
操控：
一直在用BMW的品牌，新1系超控總體還是延續(xù)了寶馬的核心技術(shù)，但是激烈駕駛時(shí)譬如過(guò)急彎道還是覺(jué)得側(cè)傾有點(diǎn)大，這個(gè)是根據(jù)之前的寶馬系列駕駛對(duì)比有這種感覺(jué)，可能是跟現(xiàn)在整個(gè)底盤(pán)偏向舒適調(diào)教有關(guān)。方向助力也輕巧了不少，女生們更容易操控了。
油耗：油耗基本滿(mǎn)意，一個(gè)人未帶行李走高速最低一次180公里跑出了百公里4.8L的油耗。市區(qū)油耗比較高，市區(qū)油耗平均時(shí)速30km/h、油耗百公里9.1L左右。每天上班路程來(lái)回60公里平均時(shí)速在60km/h左右油耗百公里8.1L
舒適：舒適也不是這車(chē)需要的，肯定不能跟天籟那種專(zhuān)打舒適性的車(chē)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 手動(dòng)擋
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)是操控吧
缺點(diǎn)：無(wú)天使眼無(wú)藍(lán)牙
外觀：前臉幾乎和3系一樣， 外形很漂亮。 我的乞丐燈可以忽略，反正開(kāi)車(chē)的人看不到。
內(nèi)飾：這個(gè)是BMW的弱項(xiàng)，比A級(jí)還有A3差，但是比同價(jià)位合資車(chē)還是強(qiáng)不少。另外新車(chē)?yán)锩娈愇稁缀鯖](méi)啥。
空間：我187，覺(jué)得夠用，我的觀點(diǎn)是車(chē)子不是房子，坐得下就好。
配置：優(yōu)惠的可以， 性?xún)r(jià)比較高。 前提是你能接受乞丐版。
動(dòng)力：車(chē)比較輕，但是很整，動(dòng)力提升快，城市操控性能優(yōu)異，穿插如魚(yú)得水，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)有戰(zhàn)斗激情
操控：
操控是這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，底盤(pán)很結(jié)實(shí)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向很靈敏沒(méi)有虛位反應(yīng)很快，車(chē)尾的循跡性也很好，很能找到人車(chē)合一的感覺(jué)，有些人說(shuō)日常駕駛感覺(jué)不到后驅(qū)前驅(qū)的差別，我只能說(shuō)他們沒(méi)有認(rèn)真細(xì)致地去體會(huì)。6速手動(dòng)變速箱手感欠佳，但是入檔清晰，行程也不長(zhǎng)，離合器行程偏長(zhǎng)，不過(guò)習(xí)慣后都還是不錯(cuò)的。
油耗：95號(hào)有， 7.0L/100KM，平均時(shí)速在30+km/h。還是很省油的,特別是用了ECO Pro模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。
舒適：這個(gè)環(huán)節(jié)很主觀，總的來(lái)說(shuō)底盤(pán)硬，但是感覺(jué)厚實(shí)不單薄，路感很清晰，想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個(gè)車(chē)了。雖然防爆胎胎噪比較大，但是車(chē)的隔音還是可以，高速巡航120車(chē)?yán)锖馨察o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：作為豪華品牌，沒(méi)有全系標(biāo)配氙燈。使用過(guò)程還是有點(diǎn)小毛病
外觀：個(gè)人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)德國(guó)人做的很簡(jiǎn)潔，本人很喜歡這種簡(jiǎn)單利落的感覺(jué)
空間：一般就我和老婆兩個(gè)人開(kāi)，空間可以接受，后排空間也沒(méi)有那么的狹小，后排坐兩個(gè)人成年人也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過(guò)呢，花二十多萬(wàn)買(mǎi)一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車(chē)，說(shuō)實(shí)話，價(jià)格不算高了，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：動(dòng)力上面本人是116領(lǐng)先已經(jīng)覺(jué)得在城市道路上足矣，想耍一下就換車(chē)sports模式還是可以耍一耍的。我也開(kāi)過(guò)125，那真是一款相當(dāng)不錯(cuò)的小車(chē)！動(dòng)力充沛！但還要考慮實(shí)用性，所以還是放棄了。
操控：
前后比50：50。過(guò)彎極限高，濕滑路面車(chē)尾會(huì)很不安分，但不會(huì)出現(xiàn)失控現(xiàn)象。偶爾可以在空地上玩把漂移，這里很多這個(gè)級(jí)別的車(chē)做不到的。
油耗：：我開(kāi)車(chē)隨著脾氣來(lái)，這點(diǎn)很不對(duì)，我得改！急加速，急剎車(chē)常有的事，遇見(jiàn)不服的也挑戰(zhàn)一下，所以油耗高點(diǎn)，首保之前13個(gè)油，前幾天去做升級(jí)順便加了添加劑，現(xiàn)在9個(gè)多，最低6個(gè)多點(diǎn)，還是比較省的��！
舒適：只能說(shuō)是一般，畢竟偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)，底盤(pán)稍微硬一點(diǎn)，但是過(guò)彎側(cè)傾很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 125i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)大，操控優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：除了寶馬通病方向機(jī)有異響，其它目前還沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的。
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，有些人覺(jué)得1系難看，有些人覺(jué)得好看，這是我很能理解的。因?yàn)樽畛跷揖褪怯X(jué)得1系特難看的那一類(lèi)人，但是后來(lái)越看就越喜歡，所以才會(huì)買(mǎi)它的嘛，嘿嘿。
內(nèi)飾：珊瑚紅的真皮座椅很騷，也很漂亮，銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配，可以說(shuō)是完美了。
空間：本來(lái)就是緊湊車(chē)型，空間就那樣了，因?yàn)楹篁?qū)的關(guān)系后排中間相對(duì)隆起較高，不適宜坐人，所以4人乘坐的話比較合理。前排頭頂比較局促，只有3指空間，后排我好像還沒(méi)有坐過(guò)。
配置：30萬(wàn)要是買(mǎi)其它品牌的車(chē)應(yīng)該已經(jīng)算是比較豪華的，可以買(mǎi)到配置更豐富、空間更寬敞、甚至動(dòng)力也更充沛的車(chē)了。但是你要買(mǎi)BMW么，給你這樣的配置也是合情合理了，誰(shuí)讓它是BMW呢。
動(dòng)力：N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖沒(méi)有328i的高，但是160KW，218P馬力已經(jīng)足夠您在路上傲視大部分車(chē)輛了。
操控：
BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說(shuō)了。
油耗：市區(qū)百公里11個(gè)油耗相對(duì)滿(mǎn)意（關(guān)掉啟停的話會(huì)上升到12-13）高速6個(gè)多比較滿(mǎn)意了。
舒適：舒適性應(yīng)該算合格吧，除了腰墊功能沒(méi)有比較遺憾，其它都還OK。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW拉風(fēng) 加速性確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間和后排腿部空間實(shí)在太少
外觀：喜歡前臉，側(cè)面，尾巴主要是尾燈辨識(shí)度不高，單邊單排的菊花稍顯弱小。
內(nèi)飾：還好了，基本滿(mǎn)意。開(kāi)始確實(shí)有一點(diǎn)味道，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了。
空間：后排空間不足，不過(guò)基本不坐什么人。
配置：車(chē)子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過(guò)自從2年該款后，該車(chē)的性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：功率相當(dāng)于2.4的車(chē)子，因?yàn)閹，扭矩低轉(zhuǎn)速就比較大，所以感覺(jué)比較有力。時(shí)速160之后動(dòng)力下降明顯，高速限速120，不超速于人于己都好，所以動(dòng)力夠用
操控：
比E87的120差點(diǎn)，但是在同級(jí)別來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，過(guò)彎由于懸掛較軟，側(cè)傾還是比較明顯的。沒(méi)有E87那種底盤(pán)鐵板一塊的趕腳。
油耗：基本滿(mǎn)意，高速可以控制在6個(gè)油以?xún)?nèi)，市區(qū)內(nèi)擁堵情況下油耗急劇上升，最高能到13-14個(gè)油，高速和市內(nèi)擁堵各一半情況下大約8個(gè)多油。
舒適：車(chē)子的舒適性由于配備的是織物座椅，所以乘坐的舒適性來(lái)說(shuō)，要比真皮的差一些，不過(guò)這對(duì)于一輛注重運(yùn)動(dòng)型能的小車(chē)來(lái)說(shuō)完全不是考量的重點(diǎn)，因?yàn)樗辽龠�有前排運(yùn)動(dòng)座椅，從包裹性來(lái)說(shuō)是十分好，十分運(yùn)動(dòng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 125i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：品牌效應(yīng)好
缺點(diǎn)：座椅底板生銹
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，有些人覺(jué)得1系難看，有些人覺(jué)得好看，這是我很能理解的。因?yàn)樽畛跷揖褪怯X(jué)得1系特難看的那一類(lèi)人，但是后來(lái)越看就越喜歡，所以才會(huì)買(mǎi)它的嘛，嘿嘿。
內(nèi)飾：珊瑚紅的真皮座椅很騷，也很漂亮，銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配，可以說(shuō)是完美了。
空間：本來(lái)就是緊湊車(chē)型，空間就那樣了，因?yàn)楹篁?qū)的關(guān)系后排中間相對(duì)隆起較高，不適宜坐人，所以4人乘坐的話比較合理。前排頭頂比較局促，只有3指空間，后排我好像還沒(méi)有坐過(guò)。
配置：30萬(wàn)要是買(mǎi)其它品牌的車(chē)應(yīng)該已經(jīng)算是比較豪華的，可以買(mǎi)到配置更豐富、空間更寬敞、甚至動(dòng)力也更充沛的車(chē)了。但是你要買(mǎi)BMW么，給你這樣的配置也是合情合理了，誰(shuí)讓它是BMW呢。
動(dòng)力：N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為過(guò)最佳發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力十分強(qiáng)勁，我現(xiàn)在還在磨合期，使用舒適模式已經(jīng)可以說(shuō)超車(chē)十分隨意了，相信2個(gè)運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更加的給力。
操控：
BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說(shuō)了。
油耗：市區(qū)百公里11個(gè)油耗相對(duì)滿(mǎn)意（關(guān)掉啟停的話會(huì)上升到12-13）高速6個(gè)多比較滿(mǎn)意了。
舒適：舒適性應(yīng)該算合格吧，除了腰墊功能沒(méi)有比較遺憾，其它都還OK。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2010款 120i AT 運(yùn)動(dòng)限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控十分好，動(dòng)力十足，底盤(pán)扎實(shí)，做工精良。
缺點(diǎn)：后排空間較狹小，比較局促。
外觀：二箱車(chē)，外觀就是典型的寶馬車(chē)。好像是比別的車(chē)要小，實(shí)際上寬度比有些車(chē)還要寬很多。
內(nèi)飾：近三十萬(wàn)的車(chē)竟然不是皮制座椅，大面積都是硬塑料有點(diǎn)遺憾。大屏、GPS這些更不用說(shuō)沒(méi)有了，感覺(jué)有點(diǎn)不值。
空間：對(duì)于駕駛員而言足夠，我個(gè)頭在1.72m，加裝了扶手箱，感覺(jué)舒適度還不錯(cuò)，不過(guò)后排可能要難受一些了，個(gè)頭大的乘客可能還會(huì)碰到前排座椅。
配置：三十萬(wàn)的車(chē)，這樣的動(dòng)力、這樣的操控性還是可以的。當(dāng)然你要是不在意內(nèi)飾和娛樂(lè)配置太差話。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在這輛車(chē)上可說(shuō)動(dòng)力充沛還形容，在城區(qū)開(kāi)想超誰(shuí)超誰(shuí)的感覺(jué)。在高速上要超車(chē)，深踩一下油門(mén)，變速箱就降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)就嗷嗷的叫一下子就超了。
操控：
一流的操控，前置后驅(qū)沒(méi)話說(shuō)，轉(zhuǎn)彎通常能夠甩別人一個(gè)車(chē)身，行云流水
油耗：從老婆手上接過(guò)來(lái)時(shí)行車(chē)電腦顯示12.5個(gè)油、當(dāng)時(shí)好像是3000多公里，我開(kāi)車(chē)習(xí)慣踩一下油門(mén)、松一下油門(mén)的方式，所以油耗降到了10.5，現(xiàn)在是近兩萬(wàn)公里。
舒適：我加裝真皮，而不是之前的織物座椅，所以舒適性還不錯(cuò)，底盤(pán)稍微有點(diǎn)硬，當(dāng)然為了過(guò)彎車(chē)身不傾斜，但也在接受范圍以?xún)?nèi)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
福睿斯
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帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
