寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象|
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格36.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：可以敞篷~ 拉轟~相當(dāng)拉轟~ 最接近普通群眾的豪華品牌敞篷跑車 帆布棚子經(jīng)典。
缺點(diǎn)：配置好低的說
外觀：漂亮，沒話說的，就是車身高點(diǎn)，同樣前提是跟40萬以內(nèi)的車子比，要是和Z4或是6系比的話你就認(rèn)真了。倒是很多不熟悉車的人把它認(rèn)作是Z4了~~ 帆布篷子是經(jīng)典~ 敞篷車的精華。硬頂總會覺得差了什么
內(nèi)飾：11年的內(nèi)飾你懂的，寶馬經(jīng)典款，個人來說對單碟CD實(shí)在是無法接受~~~還不能加裝6CD~~
空間：不能把它當(dāng)成轎車， 作為一輛敞篷四座車來說，空間比預(yù)想的要好，身高186偶爾在后排坐坐也還是湊合著。
配置：敞篷小跑車，還掛個藍(lán)天白云的~~就不要糾結(jié)性價比了~~ 這是夢想。
動力：動力啊，操控啊，油耗等等都應(yīng)該是相對來說的，開貫了大排量的車，再來開2.0的排量，怎么開都覺得沒爆發(fā)力。又相對2.0排量來說，敞篷車可能自重更重，所以更沒力氣了。
操控：
寶馬操控沒得說，方向扎實(shí)，地盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向犀利。
油耗：行車電腦顯示的油耗就有11.6，實(shí)際油耗肯定更高。相比日本車或是現(xiàn)在歐系車實(shí)在是過分了一點(diǎn)。
舒適：偏向跑車傾向的車，不太在意舒適性，在可以接受的范圍內(nèi)，因?yàn)槭欠寂褡铀栽胍粢脖容^大，特別是高速路上。把它當(dāng)凌志開是不行的，把它當(dāng)跑車開就豁然開朗了。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：前排副駕駛座位非常舒適！但是后排空間太小了！后排座位也太高.坐起來很不舒服！下車也不方便！
外觀：當(dāng)初買車的時候還擔(dān)心著外形無法接受，不過看到實(shí)車之后打消了顧慮，它是屬于耐看的類型，越看越好看。寶馬的車子就是這樣，外形設(shè)計走在前面的，領(lǐng)先對手好幾年。車燈是最吸引人的地方，創(chuàng)新的扁圓型氙氣大燈是亮點(diǎn)，配合寶馬特有的天使眼，酷斃了。整體線條也比上一代更加協(xié)調(diào)，都市版有前后白色裝飾條，是整車看起來更有層次感。如果能把16寸的輪轂改成18寸的話，會更顯得飽滿和運(yùn)動。
內(nèi)飾：比較滿意的吧，中控臺的布局很好，操作也十分方便。儲物空間還是比較多的，隨便一個小東西都能隨處找到擱置的地方，十分便利
空間：一個人開 足夠了
動力：光看賬面數(shù)據(jù)，許多人可能會很失望，說118的數(shù)據(jù)才這么點(diǎn)，更別提116了，但是別忘了搭配它的是8速的變速箱，升降檔非常積極，再加上三種駕駛模式可選擇，可以說動力絕對不是人們拋棄它的原因。
操控：
沒的說，指哪打哪。
油耗：基本在7-8L左右吧，對于1.6T來說，這個油耗算一般，當(dāng)然，油耗這個東西和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，常年sport+DS的油耗能低的了嗎？
舒適：運(yùn)動車偏硬的懸架，顛簸路段尤其明顯，為了操控可以犧牲。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形好看 價格給力
缺點(diǎn)：作為豪華品牌，沒有全系標(biāo)配氙燈。使用過程還是有點(diǎn)小毛病
外觀：個人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)德國人做的很簡潔，本人很喜歡這種簡單利落的感覺
空間：1系的空間談不上充裕，但我個人認(rèn)為倆人的小家庭夠用了，后排推到放個嬰兒車，冬天滑雪弄幾個雪板綽綽有余~
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進(jìn)口的寶馬車，說實(shí)話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：動力上面本人是116領(lǐng)先已經(jīng)覺得在城市道路上足矣，想耍一下就換車sports模式還是可以耍一耍的。我也開過125，那真是一款相當(dāng)不錯的小車！動力充沛！但還要考慮實(shí)用性，所以還是放棄了。
操控：
寶馬的操控沒得講，很不錯，指向性很準(zhǔn)，開起來駕駛感跟不錯，確實(shí)是駕駛者之車，底盤的調(diào)教也很硬朗。
油耗：油耗其實(shí)這款車跑起來還是比較省油的，但是最怕的就是堵車，只要一堵車，行車電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
舒適：寶馬的舒適性談不上，媳婦坐我車?yán)险f我甩她，其實(shí)開車人覺得很有感覺的，地盤硬，過溝過坎的時候要把速度放下來再放下來，要不肯定會給坐車人留下比較深刻的印象，但其實(shí)我本人很喜歡這種硬的感覺~
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：你想要的配置都在選裝包里，原車沒有USB，沒有藍(lán)牙，沒有前雷達(dá)
外觀：有一點(diǎn)可惜，就是沒有新三系那樣的開眼角�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，用料也很好。各個按鍵手感阻尼合適。中控設(shè)計合理、大氣。
空間：普通3口之家肯定夠用 坐4個正常體系的成人都沒有問題
配置：就寶馬指導(dǎo)價格來說，偏貴，但是優(yōu)惠之后還是非常不錯，有誘惑力的。
動力：強(qiáng)悍，125千瓦，170p馬力，在2.5L自然吸氣以下的車?yán)餆o敵，時不時可以小飆一下，秀秀加速什么的，曾經(jīng)車?yán)锛游易?個人，一腳地板油把那仨朋友都震了，哈哈，都說這動力真不錯！
操控：
一直在用BMW的品牌，新1系超控總體還是延續(xù)了寶馬的核心技術(shù)，但是激烈駕駛時譬如過急彎道還是覺得側(cè)傾有點(diǎn)大，這個是根據(jù)之前的寶馬系列駕駛對比有這種感覺，可能是跟現(xiàn)在整個底盤偏向舒適調(diào)教有關(guān)。方向助力也輕巧了不少，女生們更容易操控了。
油耗：油耗基本滿意，一個人未帶行李走高速最低一次180公里跑出了百公里4.8L的油耗。市區(qū)油耗比較高，市區(qū)油耗平均時速30km/h、油耗百公里9.1L左右。每天上班路程來回60公里平均時速在60km/h左右油耗百公里8.1L
舒適：舒適也不是這車需要的，肯定不能跟天籟那種專打舒適性的車比。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說是操控吧
缺點(diǎn)：無天使眼無藍(lán)牙
外觀：前臉幾乎和3系一樣， 外形很漂亮。 我的乞丐燈可以忽略，反正開車的人看不到。
內(nèi)飾：這個是BMW的弱項(xiàng)，比A級還有A3差，但是比同價位合資車還是強(qiáng)不少。另外新車?yán)锩娈愇稁缀鯖]啥。
空間：我187，覺得夠用，我的觀點(diǎn)是車子不是房子，坐得下就好。
配置：優(yōu)惠的可以， 性價比較高。 前提是你能接受乞丐版。
動力：車比較輕，但是很整，動力提升快，城市操控性能優(yōu)異，穿插如魚得水，發(fā)動機(jī)聲音很好聽有戰(zhàn)斗激情
操控：
操控是這車最大的優(yōu)點(diǎn)，底盤很結(jié)實(shí)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向很靈敏沒有虛位反應(yīng)很快，車尾的循跡性也很好，很能找到人車合一的感覺，有些人說日常駕駛感覺不到后驅(qū)前驅(qū)的差別，我只能說他們沒有認(rèn)真細(xì)致地去體會。6速手動變速箱手感欠佳，但是入檔清晰，行程也不長，離合器行程偏長，不過習(xí)慣后都還是不錯的。
油耗：95號有， 7.0L/100KM，平均時速在30+km/h。還是很省油的,特別是用了ECO Pro模式，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。
舒適：這個環(huán)節(jié)很主觀，總的來說底盤硬，但是感覺厚實(shí)不單薄，路感很清晰，想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個車了。雖然防爆胎胎噪比較大，但是車的隔音還是可以，高速巡航120車?yán)锖馨察o。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力和操控
缺點(diǎn)：作為豪華品牌，沒有全系標(biāo)配氙燈。使用過程還是有點(diǎn)小毛病
外觀：個人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)德國人做的很簡潔，本人很喜歡這種簡單利落的感覺
空間：一般就我和老婆兩個人開，空間可以接受，后排空間也沒有那么的狹小，后排坐兩個人成年人也是沒問題的。
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進(jìn)口的寶馬車，說實(shí)話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：動力上面本人是116領(lǐng)先已經(jīng)覺得在城市道路上足矣，想耍一下就換車sports模式還是可以耍一耍的。我也開過125，那真是一款相當(dāng)不錯的小車！動力充沛！但還要考慮實(shí)用性，所以還是放棄了。
操控：
前后比50：50。過彎極限高，濕滑路面車尾會很不安分，但不會出現(xiàn)失控現(xiàn)象。偶爾可以在空地上玩把漂移，這里很多這個級別的車做不到的。
油耗：：我開車隨著脾氣來，這點(diǎn)很不對，我得改！急加速，急剎車常有的事，遇見不服的也挑戰(zhàn)一下，所以油耗高點(diǎn)，首保之前13個油，前幾天去做升級順便加了添加劑，現(xiàn)在9個多，最低6個多點(diǎn)，還是比較省的��！
舒適：只能說是一般，畢竟偏運(yùn)動的車，底盤稍微硬一點(diǎn)，但是過彎側(cè)傾很小。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)大，操控優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：除了寶馬通病方向機(jī)有異響，其它目前還沒有啥不滿意的。
外觀：外觀怎么說呢，有些人覺得1系難看，有些人覺得好看，這是我很能理解的。因?yàn)樽畛跷揖褪怯X得1系特難看的那一類人，但是后來越看就越喜歡，所以才會買它的嘛，嘿嘿。
內(nèi)飾：珊瑚紅的真皮座椅很騷，也很漂亮，銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配，可以說是完美了。
空間：本來就是緊湊車型，空間就那樣了，因?yàn)楹篁?qū)的關(guān)系后排中間相對隆起較高，不適宜坐人，所以4人乘坐的話比較合理。前排頭頂比較局促，只有3指空間，后排我好像還沒有坐過。
配置：30萬要是買其它品牌的車應(yīng)該已經(jīng)算是比較豪華的，可以買到配置更豐富、空間更寬敞、甚至動力也更充沛的車了。但是你要買BMW么，給你這樣的配置也是合情合理了，誰讓它是BMW呢。
動力：N20高功率發(fā)動機(jī)，雖沒有328i的高，但是160KW，218P馬力已經(jīng)足夠您在路上傲視大部分車輛了。
操控：
BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
油耗：市區(qū)百公里11個油耗相對滿意（關(guān)掉啟停的話會上升到12-13）高速6個多比較滿意了。
舒適：舒適性應(yīng)該算合格吧，除了腰墊功能沒有比較遺憾，其它都還OK。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格27.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：BMW拉風(fēng) 加速性確實(shí)不錯
缺點(diǎn)：儲物空間和后排腿部空間實(shí)在太少
外觀：喜歡前臉，側(cè)面，尾巴主要是尾燈辨識度不高，單邊單排的菊花稍顯弱小。
內(nèi)飾：還好了，基本滿意。開始確實(shí)有一點(diǎn)味道，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間：后排空間不足，不過基本不坐什么人。
配置：車子性能雖好，但是較高的定價，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過自從2年該款后，該車的性價比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動力：功率相當(dāng)于2.4的車子，因?yàn)閹，扭矩低轉(zhuǎn)速就比較大，所以感覺比較有力。時速160之后動力下降明顯，高速限速120，不超速于人于己都好，所以動力夠用
操控：
比E87的120差點(diǎn)，但是在同級別來說已經(jīng)是很不錯的了。方向盤指向精準(zhǔn)，過彎由于懸掛較軟，側(cè)傾還是比較明顯的。沒有E87那種底盤鐵板一塊的趕腳。
油耗：基本滿意，高速可以控制在6個油以內(nèi)，市區(qū)內(nèi)擁堵情況下油耗急劇上升，最高能到13-14個油，高速和市內(nèi)擁堵各一半情況下大約8個多油。
舒適：車子的舒適性由于配備的是織物座椅，所以乘坐的舒適性來說，要比真皮的差一些，不過這對于一輛注重運(yùn)動型能的小車來說完全不是考量的重點(diǎn)，因?yàn)樗辽龠�有前排運(yùn)動座椅，從包裹性來說是十分好，十分運(yùn)動的。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：：品牌效應(yīng)好
缺點(diǎn)：座椅底板生銹
外觀：外觀怎么說呢，有些人覺得1系難看，有些人覺得好看，這是我很能理解的。因?yàn)樽畛跷揖褪怯X得1系特難看的那一類人，但是后來越看就越喜歡，所以才會買它的嘛，嘿嘿。
內(nèi)飾：珊瑚紅的真皮座椅很騷，也很漂亮，銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配，可以說是完美了。
空間：本來就是緊湊車型，空間就那樣了，因?yàn)楹篁?qū)的關(guān)系后排中間相對隆起較高，不適宜坐人，所以4人乘坐的話比較合理。前排頭頂比較局促，只有3指空間，后排我好像還沒有坐過。
配置：30萬要是買其它品牌的車應(yīng)該已經(jīng)算是比較豪華的，可以買到配置更豐富、空間更寬敞、甚至動力也更充沛的車了。但是你要買BMW么，給你這樣的配置也是合情合理了，誰讓它是BMW呢。
動力：N20B20發(fā)動機(jī)被評為過最佳發(fā)動機(jī)，所以動力十分強(qiáng)勁，我現(xiàn)在還在磨合期，使用舒適模式已經(jīng)可以說超車十分隨意了，相信2個運(yùn)動模式會更加的給力。
操控：
BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
油耗：市區(qū)百公里11個油耗相對滿意（關(guān)掉啟停的話會上升到12-13）高速6個多比較滿意了。
舒適：舒適性應(yīng)該算合格吧，除了腰墊功能沒有比較遺憾，其它都還OK。
|
|
購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格23.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控十分好，動力十足，底盤扎實(shí)，做工精良。
缺點(diǎn)：后排空間較狹小，比較局促。
外觀：二箱車，外觀就是典型的寶馬車。好像是比別的車要小，實(shí)際上寬度比有些車還要寬很多。
內(nèi)飾：近三十萬的車竟然不是皮制座椅，大面積都是硬塑料有點(diǎn)遺憾。大屏、GPS這些更不用說沒有了，感覺有點(diǎn)不值。
空間：對于駕駛員而言足夠，我個頭在1.72m，加裝了扶手箱，感覺舒適度還不錯，不過后排可能要難受一些了，個頭大的乘客可能還會碰到前排座椅。
配置：三十萬的車，這樣的動力、這樣的操控性還是可以的。當(dāng)然你要是不在意內(nèi)飾和娛樂配置太差話。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，在這輛車上可說動力充沛還形容，在城區(qū)開想超誰超誰的感覺。在高速上要超車，深踩一下油門，變速箱就降擋，發(fā)動機(jī)就嗷嗷的叫一下子就超了。
操控：
一流的操控，前置后驅(qū)沒話說，轉(zhuǎn)彎通常能夠甩別人一個車身，行云流水
油耗：從老婆手上接過來時行車電腦顯示12.5個油、當(dāng)時好像是3000多公里，我開車習(xí)慣踩一下油門、松一下油門的方式，所以油耗降到了10.5，現(xiàn)在是近兩萬公里。
舒適：我加裝真皮，而不是之前的織物座椅，所以舒適性還不錯，底盤稍微有點(diǎn)硬，當(dāng)然為了過彎車身不傾斜，但也在接受范圍以內(nèi)。
|
