寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很有駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀前臉十分兇悍，是寶馬家族化的設(shè)計(jì)，雙腎形狀，好像聽說新款要改成丹鳳眼，不是太看好，對(duì)于車位，唯一一個(gè)糾結(jié)的點(diǎn)在于車尾燈類似于POLO的設(shè)計(jì)，但是我認(rèn)為那只是一部分人的觀點(diǎn)，對(duì)我來說并不討厭，而晚上后面的LED光源點(diǎn)亮的時(shí)候，也正是我最自信的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說很滿意，皮套不是標(biāo)配是唯一的遺憾，選裝價(jià)格貴不說時(shí)間也等的常。還有鋼琴漆面不是很好保護(hù)，很容易劃傷，車才不到3個(gè)月，都很多印跡了。另外新車味道比較小，現(xiàn)在基本沒什么味道了。如果配置再能豐富一些就好了�？偟膩碚f還是很喜歡寶馬簡(jiǎn)單大方的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：畢竟是兩廂車，空間肯定有局限。不過只有自己開，偶爾帶帶妹紙還是夠用的，滿載的情況非常少。夠用了
配置：不算高。
動(dòng)力：sport模式動(dòng)力非常足，但是鑒于技術(shù)不精，至今沒讓后輪打過滑
操控：
操控屬于上乘標(biāo)準(zhǔn)。短小精干，由于擁有寶馬50：50的前后配重比。這輛小車的行駛質(zhì)感真的很不錯(cuò)！
油耗：比較不錯(cuò)，基本上11個(gè)以內(nèi)，主要我所在城市比較壓車，估計(jì)2,3線城市的話油耗9個(gè)差不多。
舒適：買這個(gè)車肯定不是沖著舒適性來的，前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，兩邊有可充氣腰托。但是身材較胖的人會(huì)感到很壓抑......量產(chǎn)車沒有后腰托，所以駕駛久了腰會(huì)酸.....
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式下深踩油門很給力感覺貼著地面飛
缺點(diǎn)：后排座椅，空間小 還可以原諒，畢竟是個(gè)小車，座椅很硬，不舒服
外觀：喜歡的人怎么看都漂亮，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，藍(lán)天白云的標(biāo)識(shí)，搭配上個(gè)高爾夫的腚，古靈精鬼的小車。
內(nèi)飾：屬于寶馬的調(diào)調(diào)，立式彩屏，大雞腿換擋桿。一坐進(jìn)車?yán)铮蜁r(shí)刻意識(shí)到這是輛寶馬。
空間：夠最多4個(gè)人比較舒適的乘坐，不拉貨的話 后備箱其實(shí)也是夠的。
配置：性價(jià)比不是最高，但還是喜歡，愛上了就是愛上了了
動(dòng)力：動(dòng)力一流，即使是116i，強(qiáng)大的1.8T渦輪增壓在高架上也超車自如，用不完的動(dòng)力。
操控：
完美的操控 雖說我不是什么發(fā)燒友 但是小一的操控還是能感受的到的 精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)擁堵的時(shí)候油耗在9個(gè)以上，高速巡航油耗在7個(gè)以下，結(jié)合動(dòng)力，整體滿意
舒適：多數(shù)時(shí)候是開沃爾沃的XC60和別克昂科雷，那兩個(gè)車子坐姿高，腿比較舒展，是跑長(zhǎng)途的利器，平時(shí)其次也開開單位天籟，寶馬1系和越野商務(wù)型車比舒適的話，肯定沒法比了。乘坐質(zhì)感上稍微差點(diǎn)。主要表現(xiàn)在這幾個(gè)方面1座椅偏硬，但是包裹性很好，跑長(zhǎng)途，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累。2.跑高速速度到110左右，風(fēng)燥和胎噪會(huì)變的比較大。3.后排中間凸起較高，前置后驅(qū)的原因吧。4.懸掛偏硬，過減速帶會(huì)讓人不舒服，總是很明顯的跳躍感，好在底盤很扎實(shí)，不會(huì)讓人感覺要散架。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控?zé)o敵了，乘坐感也非常運(yùn)動(dòng)舒適
缺點(diǎn)：購(gòu)車以來斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)過小毛病，泠凝器泄露，方向盤異響，不太符合寶馬的牌子哦
外觀：外觀絕對(duì)是它的強(qiáng)項(xiàng)，兇狠的天使眼在夜晚辨識(shí)度很高，低矮的車身，修長(zhǎng)的車頭，從前面看很有小跑車的味道，如果稍微改裝下，改成M135i的包圍套件，那回頭率覺得100%
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾大部分都是塑料件，缺少一些豪華的質(zhì)感，方向盤真皮的還可以，但是空調(diào)面板，排擋桿包裹件都采用塑料，有點(diǎn)失望。
空間：本人174CM 對(duì)我來說空間做夠用了 前排調(diào)節(jié)到合適 后排還有一拳2指左右
配置：不算高。
動(dòng)力：功率相當(dāng)于2.4的車子，因?yàn)閹，扭矩低轉(zhuǎn)速就比較大，所以感覺比較有力。時(shí)速160之后動(dòng)力下降明顯，1.6T+ZF8速變速箱非常棒，我比較注重動(dòng)力的駕控，也覺得118動(dòng)力已經(jīng)足夠！這個(gè)值得一贊！S+模式很讓人著迷，超車給人的信心很足。
操控：
操控沒的說，車身小巧，轉(zhuǎn)彎并線操作精準(zhǔn)迅速。
油耗：油耗得益于車子較輕的鋁制車身，加上8AT變速箱，如果你長(zhǎng)時(shí)間使用ECO模式的話，油耗真的能接近廠家公布的那樣6.2，不過那更多的只是理想狀態(tài)，市區(qū)大約7.5-9之間，尚可接受
舒適：隔音效果一般，后排太短，高個(gè)子大腿申不知需要前排前移，避震比較舒適，過坑洼減速帶顛簸感不強(qiáng)。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 后驅(qū)
缺點(diǎn)：：沒有氙氣大燈天使眼，很后悔。
外觀：：真的是仁者見仁智者見智，一開始感覺一般，屁股挺像POLO的，相比于老款，我感覺好多了！
內(nèi)飾：無論是車內(nèi)飾還是外觀，無一不顯露出這是一款品質(zhì)高的車，尤其是細(xì)節(jié)上，處理得相當(dāng)?shù)轿唬^小的拼縫、舒適的按鍵阻尼等等……
空間：一般就我和老婆兩個(gè)人開，空間可以接受，后排空間也沒有那么的狹小，后排坐兩個(gè)人成年人也是沒問題的。
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車，說實(shí)話，價(jià)格不算高了，性價(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，相比其他性能車型，并不突出，但是渦輪增壓技術(shù)可以帶來足夠的超車信心，動(dòng)力輸出平順有力。僅在緩踩油門時(shí)，2擋不夠平順。
操控：
寶馬的操控沒得講，很不錯(cuò)，指向性很準(zhǔn)，開起來駕駛感跟不錯(cuò)，確實(shí)是駕駛者之車，底盤的調(diào)教也很硬朗。
油耗：油耗其實(shí)這款車跑起來還是比較省油的，但是最怕的就是堵車，只要一堵車，行車電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
舒適：：我不需要舒適，要舒適我直接天籟了，要說舒服，它不是真皮座椅，懸掛硬，當(dāng)然也不算很硬，呵呵，總之還算可以接受吧，噪音大點(diǎn)，有時(shí)候挺煩的，可能是輪胎的事，我的是倍耐力胎，后排不舒服，這個(gè)我之前說過，就不啰嗦了吧！
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速好
缺點(diǎn)：原廠排氣不給力
外觀：喜歡前臉，側(cè)面，尾巴主要是尾燈辨識(shí)度不高，單邊單排的菊花稍顯弱小。
內(nèi)飾：還好了，基本滿意。開始確實(shí)有一點(diǎn)味道，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間：畢竟是兩廂車，空間肯定有局限。不過只有自己開，偶爾帶帶妹紙還是夠用的，滿載的情況非常少。夠用了
配置：車子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過自從2年該款后，該車的性價(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說 畢竟這是1系的買點(diǎn) 所謂開寶馬坐奔馳 動(dòng)力還是很不錯(cuò)的 只要不碰到豪車 基本紅綠燈起步都是沖在最前面
操控：
寶馬歷來是以操控著稱的，當(dāng)然1系作為寶馬最小的車款也不例外——依然將操駕進(jìn)行到底�？v觀1系的外觀，可以發(fā)現(xiàn)它的四個(gè)輪子盡量設(shè)置在了車子的四個(gè)角，這樣就可以有更好的重心，行駛起來姿勢(shì)更加穩(wěn)健，配合充沛的動(dòng)力，加速穿插變道得心應(yīng)手。
油耗：油耗跟之前的車比覺得比較費(fèi)油，這車我一直舒適模式行駛都在7.8-8.0之間，相對(duì)比較滿意！
舒適：舒適性不是1系的強(qiáng)項(xiàng)，也不符合小鋼炮的特質(zhì)，所以對(duì)于它的舒適性也沒有什么好談的，它在一檔換二檔時(shí)候有明顯的頓挫感，有人說更新系統(tǒng)會(huì)有改觀，還有在放油門滑行時(shí)候，因?yàn)閯?dòng)能回收系統(tǒng)的介入，所以也會(huì)有頓挫感，因此毫無舒適感可言。
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控十分好，動(dòng)力十足，底盤扎實(shí)，做工精良。
缺點(diǎn)：還是車子太小，，后排抱怨，哈哈
外觀：二箱車，外觀就是典型的寶馬車。好像是比別的車要小，實(shí)際上寬度比有些車還要寬很多。
內(nèi)飾：近三十萬的車竟然不是皮制座椅，大面積都是硬塑料有點(diǎn)遺憾。大屏、GPS這些更不用說沒有了，感覺有點(diǎn)不值。
空間：前排的空間還不錯(cuò)、很好。就是后面空間小了點(diǎn)三個(gè)人做就擠死。后備箱空間還可以，不算小。
配置：三十萬的車，這樣的動(dòng)力、這樣的操控性還是可以的。當(dāng)然你要是不在意內(nèi)飾和娛樂配置太差話。
動(dòng)力：滿足日常需求，偶爾市內(nèi)飚個(gè)車還是游刃有余的，當(dāng)然碰到2.0T級(jí)別的車一般會(huì)略差一些。
操控：
方向盤指向可以說就是精準(zhǔn)，指哪里轉(zhuǎn)哪里。剎車也行到位，所以超車時(shí)只要注意一下路情就很有信心了。能感覺到人車合一的三感覺。就是深踩時(shí)要求回事加速，如果是降擋的話會(huì)發(fā)現(xiàn)延時(shí)0.5秒，應(yīng)該是換擋造成的。這一點(diǎn)每次都要提前深踩油門。運(yùn)動(dòng)開型車拐彎不怎么側(cè)傾，這一點(diǎn)提高了不少操控性。
油耗：平時(shí)都在市內(nèi)，一般都在10個(gè)左右，高速差不多7個(gè)，這個(gè)油耗只能說是能夠接受
舒適：前排座椅覺得還行，后面我沒坐過。他們說柔軟性還可以，就是做的直了點(diǎn)。我也沒試過后排能不能調(diào)節(jié)的。還有就是運(yùn)動(dòng)開型車，底盤有點(diǎn)硬；這個(gè)減速帶什么的比較難受。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，個(gè)人認(rèn)為是最好看的兩廂車。超長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，運(yùn)動(dòng)腰線。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別其他轎車，雖然寶馬可能不是非常注重內(nèi)飾的精致，但是我想應(yīng)該在將來能夠做到盡量再好一點(diǎn)。
外觀：靜靜的，優(yōu)雅&紳士，型男一枚，像詹姆斯?邦德； 動(dòng)起來，速度&激情&野性，那是一只金剛狼！！讓娘娘我喜歡的不得了。真的愛它不要不要的。
內(nèi)飾：屬于寶馬的調(diào)調(diào)，立式彩屏，大雞腿換擋桿。一坐進(jìn)車?yán)�，就時(shí)刻意識(shí)到這是輛寶馬。
空間：對(duì)比其他同類車型空間真的只能倒數(shù)，前面做個(gè)高個(gè)，后排可能沒法伸直腿了，但平時(shí)自己一個(gè)人上下班代步倒沒什么問題，不適合家用。
配置：性價(jià)比不是最高，但還是喜歡，愛上了就是愛上了了
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，油門反應(yīng)直接，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，渦輪介入早，深踩油門，變速箱反應(yīng)迅速，降檔積極，動(dòng)力源源不斷
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，懸掛較老款一系變軟了，雖然舒適性有所提升，但高速轉(zhuǎn)彎的側(cè)向支撐及路感就有所犧牲，總體操控同級(jí)別還屬于頂尖水準(zhǔn)。
油耗：這車油耗不管市區(qū)高速都能給你驚喜，哪怕你用SPORT野蠻駕駛，最后加油后你算出的結(jié)果都不會(huì)超過0.65元也就是8個(gè)油我每次加滿記里程，下次加油就有結(jié)果，每次算出來的都會(huì)很滿意
舒適：綜合感覺GOOD，舒適性較佳，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性好。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：原廠排氣不給力
外觀：外觀前臉十分兇悍，是寶馬家族化的設(shè)計(jì)，雙腎形狀，好像聽說新款要改成丹鳳眼，不是太看好，對(duì)于車位，唯一一個(gè)糾結(jié)的點(diǎn)在于車尾燈類似于POLO的設(shè)計(jì)，但是我認(rèn)為那只是一部分人的觀點(diǎn)，對(duì)我來說并不討厭，而晚上后面的LED光源點(diǎn)亮的時(shí)候，也正是我最自信的感受。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾大部分都是塑料件，缺少一些豪華的質(zhì)感，方向盤真皮的還可以，但是空調(diào)面板，排擋桿包裹件都采用塑料，有點(diǎn)失望。
空間：空間前排非常不錯(cuò)，后排小了，我覺得后排坐兩個(gè)人比較合適，坐了三個(gè)人就會(huì)比較擁擠。我個(gè)人比較瘦，身高180，寶馬的座位都比較低，一開始不習(xí)慣，后來習(xí)慣了，頭頂有一拳的距離。
動(dòng)力：給力啊，運(yùn)動(dòng)模式推背感很帶勁，再加上8速的電子檔桿，給力！
操控：
比較街車來說，很靈活，很穩(wěn)，過彎側(cè)傾不明顯，車身有一定鋼化感，避震算不錯(cuò)。
油耗：保養(yǎng)之后油耗有小幅下降，現(xiàn)在為8.9個(gè)，市郊和擁堵市區(qū)各占一半，高速開得少。本人有時(shí)候在空地玩車，但出行一半都是在市郊，所以8.9這個(gè)油耗算比較真實(shí)的。比較眾多車友不算高的。油耗高主要還是堵車造成，駕駛風(fēng)格其次。
舒適：隔音效果一般，后排太短，高個(gè)子大腿申不知需要前排前移，避震比較舒適，過坑洼減速帶顛簸感不強(qiáng)。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，方向盤、油門控制、底盤調(diào)教都很出色，保持了寶馬所有品牌特性。駕駛感覺出眾。
缺點(diǎn)：后排座位腰部空間無支撐坐久了會(huì)非常累，最好墊個(gè)墊子。小毛病多了點(diǎn)，做工比較一般還沒有國(guó)產(chǎn)奧迪好。引擎蓋設(shè)計(jì)不好，樹葉容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，夏季易引起火災(zāi)
外觀：個(gè)人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)德國(guó)人做的很簡(jiǎn)潔，本人很喜歡這種簡(jiǎn)單利落的感覺
空間：滿足小家庭使用啦，還好家里人都比較瘦，我178的身高，不覺得擁擠
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車，說實(shí)話，價(jià)格不算高了，性價(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：很好很強(qiáng)大,在路上超百分之90的車沒1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契，想怎么開就怎么開,comport模式一般開的最多，超車基本夠用.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛略硬，超車杠杠的
油耗：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，將近1.5t重的車身，4.6萬公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市區(qū)。純高速、不開空調(diào)一般是5.5L。低油耗的原因個(gè)人感覺一方面是車子本身省油，另一方面是良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少猛踩油門、急剎車。
舒適：只能說是一般，畢竟偏運(yùn)動(dòng)的車，底盤稍微硬一點(diǎn)，但是過彎側(cè)傾很小。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2011款 120i 敞篷轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)拉風(fēng) 回頭率很高 夏天開起來 真的是很舒服 小巧玲瓏 通過性 很好
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠沒有太多的加速感~ 稱為跑車是過了~ 就是個(gè)敞篷休閑小車
外觀：漂亮，沒話說的，就是車身高點(diǎn)，同樣前提是跟40萬以內(nèi)的車子比，要是和Z4或是6系比的話你就認(rèn)真了。倒是很多不熟悉車的人把它認(rèn)作是Z4了~~ 帆布篷子是經(jīng)典~ 敞篷車的精華。硬頂總會(huì)覺得差了什么
內(nèi)飾：11年的內(nèi)飾你懂的，寶馬經(jīng)典款，個(gè)人來說對(duì)單碟CD實(shí)在是無法接受~~~還不能加裝6CD~~
空間：空間較小，有后排座椅但是很少坐人，后備箱空間很小。
配置：敞篷小跑車，還掛個(gè)藍(lán)天白云的~~就不要糾結(jié)性價(jià)比了~~ 這是夢(mèng)想。
動(dòng)力：動(dòng)力啊，操控啊，油耗等等都應(yīng)該是相對(duì)來說的，開貫了大排量的車，再來開2.0的排量，怎么開都覺得沒爆發(fā)力。又相對(duì)2.0排量來說，敞篷車可能自重更重，所以更沒力氣了。
操控：
寶馬操控沒得說，方向扎實(shí)，地盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向犀利。
油耗：行車電腦顯示的油耗就有11.6，實(shí)際油耗肯定更高。相比日本車或是現(xiàn)在歐系車實(shí)在是過分了一點(diǎn)。
舒適：偏向跑車傾向的車，不太在意舒適性，在可以接受的范圍內(nèi)，因?yàn)槭欠寂褡铀栽胍粢脖容^大，特別是高速路上。把它當(dāng)凌志開是不行的，把它當(dāng)跑車開就豁然開朗了。
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