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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，等紅燈堵車駕駛方便，關(guān)鍵價(jià)格低，大氣車標(biāo)有面子，高速表現(xiàn)很好。
缺點(diǎn)：整體不錯(cuò)，沒有特別不滿意。說幾點(diǎn)可以改進(jìn)的：新車味道很重，都說暴曬通風(fēng)能快速去味，這幾天濟(jì)南的天氣也不好，溫度也降到十幾度了，還沒趕上大太陽的天氣，希望快點(diǎn)升溫，曬曬更健康！倒車燈只有一邊，另外一邊是裝飾，真心不太明白廠家的意思，給人感覺像壞了一樣，建議還是兩邊都有比較好，晚上倒車也能增加照明。喇叭按鍵還是不太習(xí)慣，原先家里的車整個(gè)方向盤中間都可以，凱越只能按那個(gè)地方，而且需要用力才行。前后門都沒有能放水杯的地方，看了看空間夠了，完全可以比較巧妙的設(shè)計(jì)出放杯子的地方，強(qiáng)烈建議廠家改進(jìn)。
外觀：普普通通，不過看久后也有另外一番意味，看個(gè)人了。不過最不耐看也最不好看的地方就是腰線了，畢竟也是老車型了，可以理解，個(gè)人覺得車頭是最好看的，直瀑式進(jìn)氣格柵算是大愛。
內(nèi)飾：做工很好，細(xì)節(jié)做的不錯(cuò)，雖然趕不上小鬼子的車，但夠用了。
空間：：較滿意，后排坐過4個(gè)大人，不算擁擠。本人身高才170CM，三等殘廢，體重也才55KG，前排空間和頭頂空間自然不用多說，相當(dāng)夠用。后備箱容積也很不錯(cuò)，沒出過遠(yuǎn)門，一直沒裝滿過。
配置：比較高，但和北京上海沒法比，送了腳墊尾箱墊擋泥板方向盤套炭包
動(dòng)力：1.5排量的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，起步肉，加速緩慢，跟海馬老福美來差10萬8千里。
操控：
還是不錯(cuò)的剛開始的時(shí)候沒有什么感覺，不過現(xiàn)在好多了，
油耗：高速和二級(jí)路6個(gè)油，算是不錯(cuò)的成績(jī)了，有一次清零后跑了100公里（包括二級(jí)路環(huán)城路和一小段高速路），油耗5.7。市區(qū)8-11個(gè)油，這個(gè)跟我的駕駛路程有一定的關(guān)系，我都是短途，每次幾公里的開，所以市區(qū)油耗相對(duì)高一點(diǎn)，而且車重?cái)[在那里。
舒適：舒適性，同級(jí)別車?yán)锼惚容^好的，后面空間大，加之是后獨(dú)立懸掛，乘坐舒適性比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的里面感受最滿意，包括空間寬敞，米色基礎(chǔ)搭配軟質(zhì)的面料，看起來略高端
缺點(diǎn)：淺色內(nèi)飾很不耐臟！
外觀：雖然老點(diǎn)，但有幾個(gè)角度看起來還是很漂亮的。
內(nèi)飾：很厚道配上兩塊化妝鏡，并且附帶蓋板，適合自戀的女友。凱越中控面板比較老氣了，音響部分沒有CD機(jī)，只而且USB口還是迷你接口，想要聽歌，插MP3或者U盤還得專門買一條小口轉(zhuǎn)大口的轉(zhuǎn)接線，十分不方便。所以我直接換成了導(dǎo)航帶CD的中控，看起來比較時(shí)尚，而且CD的效果比MP3會(huì)好些，起碼也要對(duì)得起凱越的6個(gè)喇叭，順便說一句，凱越的音響效果很不錯(cuò)，特別是重低音，不過行駛過程中，聲音不要開太大，音樂不要聽太嗨，安全第一，呵呵。凱越的內(nèi)飾幾乎沒有發(fā)生什么大的改動(dòng)，方向盤樣式、擋把和中控布局都還是十年前的模樣，比較適合中年消費(fèi)者，而且尊享款是桃木內(nèi)飾，大叔會(huì)更喜歡，我這20多歲的，還是選了經(jīng)典款的銀色內(nèi)飾，點(diǎn)綴起來顯年輕一些。在內(nèi)飾的用料上，雖然塑料很多，但是只要是手會(huì)經(jīng)常碰到的地方都是軟面或者是軟皮，這點(diǎn)做的很好。
空間：我178的身高180的體重，完全沒問題，上面有4指后座基本2拳，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的，四輪獨(dú)立懸掛，值得信賴！
配置：性價(jià)比很高。八萬多的車能做到這樣，我很滿意。
動(dòng)力：還可以，雖然說是1.5的排量，感覺加速還可以，但是開空調(diào)的話，有點(diǎn)肉
操控：
這個(gè)價(jià)位不追求什么操控性了，我對(duì)操控要求不高，個(gè)人感覺20萬以下的車談操控沒什么好談的！個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴。
油耗：提車6個(gè)多月，行駛了7580公里，平均油耗8.37升/百公里，油耗在自機(jī)可接受的范圍內(nèi)。
舒適：短時(shí)間還可以，地面道路行駛時(shí)還好，如果路面不平整就不怎么好受了，懸掛硬棒棒的直接傳到車內(nèi)人員的感受上，長(zhǎng)途的話就會(huì)感覺有點(diǎn)硬了，座椅的包裹不夠軟，腰部支撐也沒有，所以2個(gè)小時(shí)就得活動(dòng)一下，不然老腰是受不了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速車輛行駛也滿平穩(wěn)，故障率比較低，
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)水,位置在前避震器上方,而且是通病.下雨大,這個(gè)位置就會(huì)看到有水存積.另外長(zhǎng)春金達(dá)洲路通4S店的服務(wù)不怎么樣.一個(gè)體現(xiàn)是要求三個(gè)月必須首保,因?yàn)楸救碎_的少,一個(gè)月才開300多公里,三個(gè)月也不到1000公里,沒過磨合期就硬性要求首保,感覺很不合理.二是買車時(shí)候答應(yīng)的贈(zèng)品,等買完車去要就不承認(rèn)了.而且買車的時(shí)候說更換完鋁合金輪轂,原車鐵輪轂可以拿走,而且不收費(fèi)用,可是去加裝的時(shí)候就說鐵輪轂不能拿走,頂工時(shí)費(fèi),或者給200塊錢工時(shí)費(fèi)才能拿走,最后我把鋁合金輪轂拉走在外面找人裝的.
外觀：白色外觀相當(dāng)大氣，我對(duì)比過同事的11款凱越，仔細(xì)看還是有很多細(xì)節(jié)變化，左右倒后鏡比原來的寬大，朋友說他的車倒后鏡有時(shí)看不到后面的車，很危險(xiǎn)的；前后的三個(gè)子彈標(biāo)志也大氣多了；而且凱越比新桑和捷達(dá)車稍長(zhǎng)一些。
內(nèi)飾：前面有軟性塑料覆蓋，各部位接縫貼合度不錯(cuò)
空間：空間絕對(duì)夠大，我170的身高，駕駛席調(diào)最低頭部有一拳三指的量，比較寬敞了，后排坐三個(gè)成人還很寬敞，中間有突起，但比起大眾系列要低很多，不影響中間乘客，后備箱空間在同價(jià)位合資車中比較小，但是設(shè)計(jì)較合理的關(guān)系，空間足夠用了。
配置：性價(jià)比哪一輛能在10萬內(nèi)買到自動(dòng)檔的合資車落地，只有凱越把，后排空間不錯(cuò)
動(dòng)力：看過很多帖子，都說新凱越的動(dòng)力很弱，而且起步會(huì)前竄。首先說動(dòng)力，我的第一輛車是qq308 AMT也沒有開過其他特別好的車子，反正我覺得凱越的動(dòng)力很好啊！根本不弱。再說起步前竄的話題，估摸著遇到此情況的車友是開車習(xí)慣導(dǎo)致的吧！反正我目前開了91公里，還沒有遇到過前竄的情況。
操控：
指向模糊，但較舒適。
油耗：高速油耗7個(gè)，市內(nèi)很高哦，最高開過11個(gè)
舒適：還可以，方向盤比教練車舒服多了，呵呵，駕駛座旁邊儲(chǔ)物盒較多，隨手放東西比較方便
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選車吧價(jià)錢10萬以內(nèi)，新桑、新捷達(dá)、斯柯達(dá)昕銳、現(xiàn)代的悅動(dòng)都在考慮范圍；唯獨(dú)凱越自動(dòng) 檔6檔手自一體很滿意，安全性高；當(dāng)時(shí)選的白色，外形相當(dāng)大氣，空間大，性價(jià)比高，優(yōu)惠力度大；老婆和家人也都喜歡這款車；還有就是凱越人生系列微電影很好看尤其是小武的幸福生活；呵呵推薦給大家。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面門上的儲(chǔ)物槽做的太小了，幾乎放不進(jìn)什么東西，方向盤也太單薄了，握著沒有什么感覺。不知道為什么出現(xiàn)過2次打火沒反應(yīng)的情況，動(dòng)動(dòng)檔，停幾分就好了，希望不要出現(xiàn)。
外觀：外觀略顯老氣，沒做大多的改變，中規(guī)中矩，有點(diǎn)偏離這種流線型的時(shí)代。我不是外貌協(xié)會(huì)，不做大多評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，我比較喜歡，但對(duì)一些不喜歡打理愛護(hù)的人來說，很容易臟。
空間：目前比較滿意；
配置：非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺家庭用是足夠了，我也不是飆車一族，畢竟是1.5排量的，感覺不錯(cuò)。但是在加檔和降檔時(shí)候的頓挫感比較明顯，不知道是不是技術(shù)不成熟還是什么原因啊~~~5.
操控：
汽車開起來很平穩(wěn)，噪音很小。
油耗：油耗買這車之前就考慮過了，這個(gè)和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，合理使用加油，合理速度，注意剎車方式就可以達(dá)到理想的省油方式，加上車有ECO模式，能幫助我們讓愛車盡量省下油來。加上這幾個(gè)月油價(jià)八連跌丨心里舒服點(diǎn)，每天30公里，一半郊一半城，正常在7.5左右，高速比較少跑不曉的多少。跑也200公里高速，油計(jì)顯示為6.7，自己感覺很好，希望平時(shí)認(rèn)真開，多降點(diǎn)下來。
舒適：隔音比較一般，主要來源于底盤的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪都還不錯(cuò)，底盤偏舒適，能很好過濾振動(dòng)，只是車身總在晃動(dòng)，而且橫向有些擠，后排坐三個(gè)人就很不舒服了，座椅很柔軟，前排儲(chǔ)物空間很豐富，后排差一些，窗戶面積都很大，標(biāo)配伴我回家的功能，就是大燈延時(shí)關(guān)閉，開車時(shí)大燈會(huì)先自動(dòng)亮起，雖然沒什么用，但顯得很高檔的樣子。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠用，本人1.8米的身高190多斤的體重，坐在里面絲毫感覺不到擁擠，出乎我的意料。
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾較為普通； 2、儲(chǔ)藏空間。車門儲(chǔ)藏箱空間較小，礦泉水瓶都無法放入，車內(nèi)儲(chǔ)藏空間亦較少。 3、自經(jīng)版，遙控車鑰匙只有一把，另一把是直板鑰匙。
外觀：前臉改變了老款凱越的造型，現(xiàn)在看起來還是有點(diǎn)霸氣的，只是車側(cè)身多點(diǎn)線條感會(huì)覺得更好看。
內(nèi)飾：軟的地方很多，比什么新桑塔納、新捷達(dá)好~~這點(diǎn)還是不錯(cuò)了。不過老款的仿桃木設(shè)計(jì)比新的銀色好看一些。高配還是桃木的。
空間：空間是同級(jí)別里比較好的，比科魯茲空間大很多。
配置：高，十萬以下，無敵天下。
動(dòng)力：1.5的心臟，1.2t的車身，感覺起步還是比較肉的，但速度上了40，感覺很輕快。經(jīng)過360公里的駕駛，感覺低速時(shí)動(dòng)力欠缺，但是上了40，一路經(jīng)濟(jì)節(jié)能模式，動(dòng)力足夠。
操控：
操控方面 個(gè)人感覺操控還是很容易上手的，方向盤很單調(diào)缺多功能按鍵也是一個(gè)遺憾啊，喇叭的設(shè)置讓我很失望，左右各一小塊喇叭按鍵，每次有情況總是去尋找小小的按鍵，這個(gè)設(shè)計(jì)很不體貼的說，在這里值得一提的是也是我寫本文中最不滿意的是新車有頓挫感，怠速有輕微的抖動(dòng)，或許這就是大家都議論的通用的變速箱致命的缺點(diǎn)，以后以后會(huì)改善，只希望通用一直在進(jìn)步永不被超越。方向盤較纖細(xì)，自己在安裝真皮方向盤的話會(huì)增加手感，帶來更多的駕駛樂趣，自我感覺轉(zhuǎn)向清晰，方向很明確，指向精準(zhǔn)的，制動(dòng)方面也是很靈敏的，雖然有點(diǎn)軟，但是自己適應(yīng)的話還是很不錯(cuò)的效果的，要整體配合慢慢的融為人車一體的感覺，總之整體的操控還是很舒服的。
油耗：跑了160公里，顯示7.2L，總之肯定比F0要費(fèi)油，油耗以后在更新吧，現(xiàn)在也沒什么可比性。
舒適：舒適性比較中等！后懸掛不錯(cuò)！過減速帶時(shí)！感覺很平穩(wěn)！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，滿意；底盤扎實(shí)；合資。
缺點(diǎn)：1.雖不是高齡大叔，但每個(gè)人都有一顆騷動(dòng)的心，凱越論壇潛水很久，每每看到車友改裝帖子，羨慕嫉妒，但不恨，因?yàn)樾P這車真不適合改（凱越車型都好幾年了，是不是能改的通用都改完了）；2.什么？你說我凱越動(dòng)力弱，扯，那是我喜歡看你的屁股；什么？你要我給地板油，扯，還是平順加油省油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也好。
外觀：歷久彌新，但也看出來，通用為下一次的拉皮整容，還是留下了空間，希望有后13款車主自己也能手動(dòng)升級(jí)，比如自己更換LED燈。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，中控大方時(shí)尚，視覺感很好。
空間：空間我覺得在家用車型中，凱越始終保持著美國(guó)風(fēng)，空間還是比較大的。尤其是后排座椅中間的腳踏部位做的很低，中間乘客腿部感覺舒適，不會(huì)像一般突起很高的車型每次坐在后排中間位置的時(shí)候，雙腿必須劈開放。這點(diǎn)在凱越身上絲毫沒有還是很不錯(cuò)的。
配置：同價(jià)位的車算是最好的。
動(dòng)力：低速提速較慢，中高速加速還是比較不錯(cuò)的。
操控：
操控簡(jiǎn)單，開了以后沒法再去開手動(dòng)的了，以前開手動(dòng)的，現(xiàn)在覺得開這車有點(diǎn)太閑了
油耗：市區(qū)油耗必須得鄙視下 ，這么個(gè)車竟然得達(dá)到11-12個(gè)。通用你不該思考一下嗎？高速油耗很完美6.5-7個(gè)上下的樣子。
舒適：亞洲人設(shè)計(jì)的比歐洲人設(shè)計(jì)的車更適合國(guó)人，寶來我的左胳膊沒法搭在車門上的扶手上，凱越就可以， 后排座椅進(jìn)深也比寶來大，腿部支撐更到位。后輪獨(dú)立懸掛，過個(gè)溝溝坎坎感覺車身的晃動(dòng)比半獨(dú)立 的車要好那么一點(diǎn)。重要的一點(diǎn)是凱越的噪音比較小（相對(duì)我的新寶來而言），跑到100車內(nèi)基本上沒有 太多的雜音，交談基本不受影響，這點(diǎn)跟瑪吉斯的輪胎和6AT變速箱有很大的關(guān)系。而我的新寶來80以上 噪音就相當(dāng)大了，主要是錦湖輪胎的噪音，非常非常大。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，安全系數(shù)高，美系車做工相當(dāng)?shù)暮竦�，車身自�?250KG，相對(duì)于日系、韓系的車防撞梁很厚道，6速手自一體更是我看中的一點(diǎn)，不然我就買手動(dòng)那款了！
缺點(diǎn)：油耗！這個(gè)油耗也高的太多了！看我的照片吧！百公里15的油耗。我從長(zhǎng)春開回白城全程走的高速，300多公里顯示油耗是9.7.之后100多公里就是在市區(qū)跑。現(xiàn)在500公里了顯示油耗是15.5.我開車ECO節(jié)能提示常亮的。從不激烈駕駛的。買車的時(shí)候我就做好準(zhǔn)備了，凱越油耗高，但是沒想到高的這么離譜。10個(gè)左右我就能接受。這個(gè)15你讓我有點(diǎn)----哎！既然買了就接受吧！凱越你是我的小伙伴。我包容你的缺點(diǎn)吧！只有期待首保和2保后你有讓我驚喜的表現(xiàn)了。人無完人嘛！更何況車。
外觀：前臉大氣、雙眼犀利、翹臀美麗。。。除了4個(gè)鐵轱轆有點(diǎn)拉低分?jǐn)?shù)，整體80分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米色的，老婆覺得溫馨，我也很贊同，車跟家一樣要有溫馨的感覺才好，開著踏實(shí)，由于選的是白色的車，黑的內(nèi)飾反差太大，如果選的黑車比較適合黑色的內(nèi)飾。軟包讓我十分滿意，試駕了好多同價(jià)位的車，他們的中控看似軟包，說過了只是看，并沒有說觸摸哦？一旦摸了會(huì)讓你大失所望的硬邦邦的
空間：感覺挺大的，坐到里面一點(diǎn)不壓抑，駕駛位空間寬裕，后排也可以，腿不憋得慌。后備箱空間中規(guī)中矩。家用完全OK.
配置：自己感覺是非常高的。十萬以下的合資車，應(yīng)該很難找到性價(jià)比更高的了吧？
動(dòng)力：還是有點(diǎn)偏肉，畢竟是排量小吧，可是上坡可真是不敢恭維。
操控：
這個(gè)級(jí)別的買菜車，就不需要考慮太多操控的問題了，不過60的速度下環(huán)線的匝道，車子還是很穩(wěn)的，指向精確，別的車沒比過，操控不如家里另外兩臺(tái)買菜車
油耗：目前市區(qū)8.3，高速120時(shí)速7.3
舒適：舒適度很不錯(cuò)，后獨(dú)立懸掛（比板車強(qiáng)一點(diǎn)吧）加上空間可以，乘坐舒適度還是可以的，讓我媳婦說，比賽歐好多了。。。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.61萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，中控比較有檔次，操控性能不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，在城市道路開，最高的時(shí)候去到13升/100公里，綜合起來也要10升，相對(duì)日系車來比真多了2-3升，對(duì)于一個(gè)普通家庭是比較難接受的。還有一點(diǎn)就是整車異響比較嚴(yán)重。
外觀：凱越的外觀只能說能看，和自己家兄弟英朗都沒得比，更別說君威這些了。
內(nèi)飾：味道大了一點(diǎn)，坐在車?yán)锔杏X味道很大，感覺顏色很好看，是我喜歡的類型，不太花哨。
空間：空間可以，后排坐三個(gè)大人不擁擠，前排駕駛、副駕1.8米身高沒壓抑感
配置：性價(jià)比還是蠻高的，我整車也就10萬大洋以內(nèi)。
動(dòng)力：平穩(wěn)、低噪、后勁十足！我一直認(rèn)為1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1噸2的載重純屬搞笑，并且我個(gè)人認(rèn)為它是“小馬拉大車”。但是凱越車我已經(jīng)開了快1年了，其實(shí)它的動(dòng)力性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎了我的想象，由于我的是自動(dòng)擋在起車方面可能不如其他車型跑的快，但是踩上油門給油后一切都不是問題，有勁。所以之前的種種認(rèn)為，幾乎都被它的行動(dòng)所秒殺了。這就是它的內(nèi)在潛在的特點(diǎn)了！
操控：
很好，可能沒來過別的車，比駕校的好多了，呵呵。
油耗：相比較高。 油耗測(cè)試當(dāng)天最高氣溫21℃，全程開啟空調(diào)，共行駛113.2km，其中有約30%為擁堵路段，約70%為通暢的城市道路，平均時(shí)速在30km/h左右，共消耗燃油8.54L，平均每百公里消耗7.54L。 這個(gè)成績(jī)對(duì)于一臺(tái)1.5L排量的緊湊型家用車來說還算不錯(cuò)，記得以前我們測(cè)試的老凱越的油耗是9.6L/100km，雖說路況不一樣無法直接比較，但了解凱越的人都應(yīng)該知道，那時(shí)的凱越的確跟省油沒什么關(guān)系�，F(xiàn)如今，全新動(dòng)力總成帶來了一個(gè)讓人可以接受的油耗數(shù)字，相比老款它們已經(jīng)很出色了。
舒適：舒適一般吧，很少坐后排，沒有發(fā)言權(quán)。有點(diǎn)不滿意的就是隔音。上到80碼，聲音超大，到了120風(fēng)燥、胎燥各種聲音確實(shí)大了點(diǎn)，不得不開大音量掩蓋它。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀成熟穩(wěn)重。因?yàn)槲以谑袇^(qū)開的比較多，1.5的動(dòng)力還是可以的，并且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，和最大扭矩從賬面上看還是很好的。跑郊區(qū)提速有點(diǎn)肉，這可能與凱越的cf6變速箱的ecu程序有關(guān)系，還有車子自重有關(guān)系1.23噸呢。。車子用手動(dòng)模式在3-4檔上拉高轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)以上有
缺點(diǎn)：城市上下班，高峰期間油耗有一點(diǎn)點(diǎn)高，還能接受
外觀：本人80后，買的是紅色的，覺得還是挺好看的，特別喜歡前臉那個(gè)地方和那個(gè)藍(lán)色的眼睛
內(nèi)飾：與老款相比，新凱越的內(nèi)飾并沒有多大變化，高配的仍舊有所謂的桃木，但我不喜歡，感覺有點(diǎn)穩(wěn)重過頭，另外低配的沒有真皮座椅，有店失望，但相比同價(jià)位的車而言，凱越的用材還是挺講究的，塑料有些質(zhì)感，并不是那種硬邦邦的，觸摸起來感覺不錯(cuò)，中控太大氣，按鍵顯眼，簡(jiǎn)單明了，不過新款簡(jiǎn)配了CD模式，有些遺憾，不過裝修的時(shí)候得整個(gè)帶DVD的導(dǎo)航，這個(gè)就不是問題了。只有駕駛室窗戶配備一鍵升降功能，低配都不配備玻璃升降保護(hù)功能，讓人有些遺憾。但總體來說，挺好。
空間：挺寬敞的，坐五個(gè)人壓力不大。
配置：綜合銷量，價(jià)格的，性價(jià)比比較高吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，就是開空調(diào)后有點(diǎn)兒無力感，，不過你舍得給油，速度還是很快上去的。。小弟最高也就上過120度，沒敢再上了，畢竟安全第一。。但有幾個(gè)朋友開過我車都說挺有力的。。
操控：
操控非常好，感覺比我以前的F3強(qiáng)多了，雖然不是電子助力，但個(gè)人感覺方向這種力度最好，太輕了反而不會(huì)開車了，呵呵開個(gè)玩笑
油耗：買這款車就是沖著新發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗買的，但是油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
舒適：前麥佛遜，后雙連桿獨(dú)立懸掛。個(gè)人感覺，后雙連桿獨(dú)立懸掛對(duì)于車子的操控的用處不是感覺太突出，但是從舒適性來講，這個(gè)地盤是非常稱職，你走一般的路不會(huì)感覺難受，即使那個(gè)路不太好走，我去老家，走土路就明顯試出來了，比扭力梁好很多，舒適很多。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高 同級(jí)別自動(dòng)擋車型里性價(jià)比無出其右，雖然油耗稍高，但就是沖著性價(jià)比去的
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)水,位置在前避震器上方,而且是通病.下雨大,這個(gè)位置就會(huì)看到有水存積.另外長(zhǎng)春金達(dá)洲路通4S店的服務(wù)不怎么樣.一個(gè)體現(xiàn)是要求三個(gè)月必須首保,因?yàn)楸救碎_的少,一個(gè)月才開300多公里,三個(gè)月也不到1000公里,沒過磨合期就硬性要求首保,感覺很不合理.二是買車時(shí)候答應(yīng)的贈(zèng)品,等買完車去要就不承認(rèn)了.而且買車的時(shí)候說更換完鋁合金輪轂,原車鐵輪轂可以拿走,而且不收費(fèi)用,可是去加裝的時(shí)候就說鐵輪轂不能拿走,頂工時(shí)費(fèi),或者給200塊錢工時(shí)費(fèi)才能拿走,最后我把鋁合金輪轂拉走在外面找人裝的.
外觀：外觀是比較老氣的地方，不過都30的人了，還開個(gè)花花綠綠的新款貌似也不太合適，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不好看但也比較耐看那型的，藍(lán)色燈環(huán)夜間還挺顯檔次，車燈亮度比同價(jià)位瑞納不知道好多少倍，最少目前為止不會(huì)因?yàn)榱炼葥Q車燈，不過洗車行工人反映白色車型后視鏡會(huì)變黃，待驗(yàn)證…，改款外觀基本沒變，說實(shí)話當(dāng)時(shí)買車也怕買后突然就大改款，不過還是性價(jià)比高的關(guān)系，當(dāng)天上午提車時(shí)就有三個(gè)一期提的..銷量證明實(shí)力吧！估計(jì)大家看中的不是外觀。
內(nèi)飾：配置不多但都還是比較使用
空間：空間一流，是這車最大的優(yōu)點(diǎn)，183CM駕駛位不局促，后位不擠巴，很好。五個(gè)大人坐在里面空間依然綽綽有余。
配置：裸車7萬六，落地才9萬多點(diǎn)，（4S店里裝了導(dǎo)航一體機(jī)，雷達(dá)）。這個(gè)性價(jià)比還不高，那估計(jì)只能是天天跑步，環(huán)保出行了。
動(dòng)力：初始階段還可以，100以上動(dòng)力有些弱，家庭用足夠。曾經(jīng)跑了幾天的山路，4個(gè)人一車，使用的是手動(dòng)模式，2500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋，提速要好些，模擬6速手動(dòng)感覺很爽。
操控：
操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)！打方向很輕！
油耗：確實(shí)比老款省油,路況好不是高速油耗表現(xiàn)也不錯(cuò),停停走走的話什么車都不省油.
舒適：懸架較硬，座椅偏硬。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
起亞KX5
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