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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.40萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，合資車、自動擋、8萬左右、凱越是名副其實的。還有就是，空間感覺很不錯，相當棒。車子的用料也不錯，底盤之類的也很好，雖然不是太懂，呵呵，輪胎是瑪吉斯的，聽說比較耐磨，就是噪音有點。。。不過這個車的隔音很好，音響那是一級棒，感覺和奧迪有的一拼
缺點：其實也沒有什么非常不滿意的，無非就是大家常說的油耗問題，比起日系車以及大眾車，油耗確實高一些，但是百公里油耗才高那么1-2L油，你少吃一個零食錢就回來了。我開了3個月了，上下班城市快速路，平均油耗大概8.4的樣子。如果堵車就會上升，不堵車的話會下降一點。另外就是動力問題，起步確實肉一些，之前試了一下別人的標致車，那馬力，呼呼的，不過我們凱越的動力就不要要求太多了，家用足夠了，起步慢一點我覺得還安全一點，只要不是急性子就好了。還有就是有時候處于換擋臨界位的速度會有明顯的頓挫感，但是我覺得可以忍受，畢竟不是純自動擋，手自一體的都會有這種感覺的，朋友的新桑塔納是純自動擋也會有明顯的頓挫感的。
外觀：2013改款的車頭比較大氣，其它一般，整體車型讓人感覺較小，不能跟現(xiàn)在的新上市車型比�。�
內(nèi)飾：銀色金屬條+內(nèi)飾米黃色給人活潑溫馨感！家庭使用，有愛，有大愛！
空間：空間一家人夠用，后排座位空間足夠，后備箱空間不錯；后排放倒及后備箱逃生通道設(shè)計很好。
配置：我一直覺得，凱越真實的價位本應(yīng)就是10萬元左右，若完全按照指導價，則毫無性價比。但恰恰相反，全國均以2萬元以上的優(yōu)惠幅度進行銷售，單憑這點，凱越是非常具備性價比的。
動力：動力比較線性夠用！2000轉(zhuǎn)一下起步階段有點肉，不過過了2000轉(zhuǎn)起步還是不錯的，中途超車降檔比較及時。60公里時卡在5檔不容易升！
操控：
方向有點點重..跑過山路，
油耗：百公里11個油，經(jīng)常跑市里，確實有點費油。
舒適：凱越采用前后獨立懸掛，大大提高了行車的舒適度，特別是過急彎，連續(xù)彎道，車的平穩(wěn)性很好，坐在車內(nèi)感覺很舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車的外觀還挺不錯。。在家用車里算是性價比很高的。價位不高。但是配置都還不錯。
缺點：油門延遲，起步踩油門有2-3秒的延遲，一開始老不習慣，容易造成竄車問題，新手要注意下，避免追尾哦。中控較老氣，不夠時尚，大叔車。喇叭位置較小，按鍵較硬，緊急情況找不大喇叭，要熟悉一段時間.............
外觀：凱越上市十幾年了，這次改款后也沒多大的變化。比較中庸耐看吧，本人覺得是比較好看滴。（如果自己都覺得不好看，我會買它嗎？我又不二，哈哈哈�。�
內(nèi)飾：滿意，經(jīng)典版的不是桃木系的，跟符合年輕人的審美觀，反而是高配版的桃木顯得老氣。
空間：空間設(shè)計還是非常好的，本人180cm，但坐在里面空間還是綽綽有余的，坐在后排空間也不錯，駕駛座右邊的儲物盒也很方便。后備箱的設(shè)計也相對合理。
配置：還行的，8萬裸車，還是自動擋。相當不錯了。
動力：起步時有點肉，當然舍得給油速度還是杠桿的。
操控：
方向盤圈數(shù)少，剛開始有點不太適應(yīng)，習慣后也還好；另外不知道是不是小輪子的原因，跑起來沒覺得有什么操控可言，不過轉(zhuǎn)彎談不上指哪打哪，但也不會讓人覺得很虛，對于家用，尚覺得還OK。底盤四個獨立懸掛沒有想像中那么的舒服，特別是過減肥帶以及大點的坑的時候，不舒服，之前沒覺得，開過朋友昕銳后覺得底盤不如別人扎實，不過想到自己比他便宜2萬多，這些好像也不叫事兒了哦。
油耗：最讓人鬧心的問題，上下班走的大部分是城鄉(xiāng)結(jié)合部，基本不堵車，油耗9.8 200元的油只能跑280公里，這是1.5的排量嗎？？
舒適：獨立懸掛 比大眾 好的不是一點點啊 ，后輪 碟剎 ，你看10萬以下的車 ，后輪 都是 鼓剎，凱越是碟剎，后輪 一般 板車懸掛 都扭力梁，小凱是獨立懸掛 優(yōu)點 就是 轉(zhuǎn)彎 側(cè)傾小 過坑 比較顛，車感比較強，振動全部傳到 方向盤，可以接受。相比大眾 桑塔納 捷達 新銳 漏水門 要不就入手了 ，而且油耗比較少3000塊 ，30天后提車。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.62萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實在想這一點的時候，各個方面考慮覺的都還可以，當然了油耗是凱越最大的詬病，可話又說回來，市區(qū)而且又是自動擋的車，其他車的油耗未必比凱越好到哪兒去吧，所以這最滿意的一點應(yīng)該是平衡性又或者說是綜合性價比高。 價格方面：自動經(jīng)典辦完下來九萬出頭，估計有的地方價格更低，同等價位的車同凱越進行各方面比較的話，恐怕寥寥無幾吧！ 配置方面：四輪碟剎、前后獨立懸掛等等這些車友們熟悉的配置，可以用能有的都有了；減配好像是所有合資車的共同愛好了，相比較而言凱越的配置已經(jīng)是相當厚道了。
外觀：中庸的外表，不張揚不老套，就像一個男人穿黑色西服，永恒的經(jīng)典，看多了也不膩。個人還是比較看好，特別是前臉跟一對藍眼睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得在這個階段的車，是最好的。里面大部分是軟材料。不會有低價的感覺。做工也對得起這個價格。
空間：空間最滿意的了，前面兩個大人，后面三個大人，都不覺得擁擠，橫向空間不錯，在同級別的車里面，凱越的空間可能是最大的，儲物格就小了一點，4個門上的槽太窄，放不了水。后尾箱也挺大的，加上后排可以4/6分割放倒，更加的實用
配置：性價比很好沒的說，買這車的最大動力就是性價比高。
動力：1.5L的動力感覺夠用，上坡就顯得動力不足，因為是新車，沒有大加油。在平路上行駛，70公里/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)/分。
操控：
操控還行，比較舒適，作為家用代步車表現(xiàn)不錯，路感反饋清晰，值得表揚。路感反饋清晰，總的來說，這個價格買到這樣的車還是值得的。
油耗：和預想的差不多，不高不低
舒適：后獨立懸掛，增加過顛簸道路的舒適性，但可能調(diào)校偏硬，一般的小坑洼也會傳遞給你，后排空間及后排座椅表現(xiàn)另人滿意，買了大包圍腳墊后，感覺油門不好踩了，可能腳墊有點厚不建議大家購買，存在駕駛安全隱患，6喇叭音質(zhì)很完美，但是音量開到10+后，由于隔音一般，在車外聽的一清二楚，所以在車內(nèi)自high的同學，還是要注意一下，不要影響他人哦，呵呵
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該說凱越的空間與性價比了。人無完人，車無完車，每個牌子、型號的車都有自己的優(yōu)缺點，自我感覺凱越車的優(yōu)點多一些，要不然我也不會選擇她的，呵呵。合資品牌+6AT+1.5DVVT發(fā)動機+四輪碟剎+后雙連桿懸架，再加上最重要的一點——價格相對低廉，我想說的是，凱越-舍我其誰。這個價位的車，我對她的乘坐舒適度還是相當滿意的，滿足家用也是絕對沒問題的，對于操控本人新手不敢妄加評論，只是覺得正規(guī)駕校出來的駕馭他還是沒問題的，很容易上手。
缺點：車內(nèi)氣味很重，好長時間了味道還是那么大 ，應(yīng)該是材料有問題，時間長了對身體不好，這段時間每天開窗味道依舊濃烈；另外，偶爾有溜車現(xiàn)象，沒開過別的車，不知道老式的1.6發(fā)動機溜不溜車，如果因為1.5換成1.6導致溜車的話，希望上海通用給個說法，省油是一方面，但安全更重要！切記��！
外觀：我的是金色的，挺耐看，俺是低調(diào)的人，所以不是那么在乎外觀，或者說不太喜歡太花哨的顏色，畢竟已經(jīng)過了“騷包”的年紀。
內(nèi)飾：整個操控面板上面全是軟軟的材質(zhì)，像同級別的捷達、桑塔納、卡羅拉、陽光...都是硬塑料！而且門邊還包有皮質(zhì)材料，感覺檔次也可以。最遜色的地方就是方向盤和中控的款式有點老，方向盤是四輻的。
空間：空間沒話說，緊湊型車這個空間令人很滿意，本人17.8身高調(diào)好駕駛位座椅，后排腿部空間毫無壓力，這個值得稱贊！
配置：非常高。歐美車嘛，手動跟自動只差6千，其他都至少著1萬來著，當然手動配有天窗。
動力：平時市區(qū)紅綠燈起步只要舍得給油小凱還是很給力的
操控：
操控很贊，比我之前開過的軒逸、鈴木、F6、長城、瑞納感覺要好，小凱的方向是機械液壓助力的，我覺得這個比電子助力的更有手感，很穩(wěn)。
油耗：提車的時候是40L/100KM，現(xiàn)在儀表降到了8.9L，大部分市區(qū)，感覺稍高，不過磨合期，可以接受，希望以后能再降低一點
舒適：感覺減震硬了點，伙計說，花這個錢你還想揍嗎也，嗯，心理不再糾結(jié)了，呵呵。
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購買時間2013年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、價格：最滿意的一點就是該車的價格，目前從全國各地經(jīng)銷商處看來，全系平均降價1.8W-2.5W。我購買的自動經(jīng)典款。優(yōu)惠2W，裸車價81900，購置稅8300，保險4600，再加上車船稅、上牌等費用，最后落地價約96000，另外在TB上購物了不少裝飾大概4000。 最后以10W的價格全部搞定。合資品牌，6AT手自一體，能在10W內(nèi)搞定，我已經(jīng)很滿足了。性價比之王！2、空間：該車的空間確實不錯，本人身高168cm，體重54kg，一般把主駕駛座位都往前拉了的，所以后排空間顯得更加寬大。車內(nèi)坐5個不胖不瘦的人，完全不顯擁擠。
缺點：油耗稍微高了一些，但在可接受范圍之內(nèi)。
外觀：外觀總的來說一般，沒有那種讓人一見鐘情的感覺，現(xiàn)在感覺小凱就是用來當老婆的，實實在在的過日子，當小三的話就算了，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還算可以沒有很嚴重的塑料感。開了30000公里了沒出現(xiàn)異響脫落開膠等問題！
空間：還可以現(xiàn)在，本人183cm坐著頭部還有大概一拳空間
配置：這個是一切一切的前提，四輪獨立懸掛，帶透鏡前大燈，前后鋼防撞梁，發(fā)動機隔音棉，6速手自一體變速箱，新的發(fā)動機，180萬的銷量，合資大品牌，9萬多點就可以開回家，你還能要求什么？所以還是看自己荷包吧，如果你預算全包10萬以內(nèi)，我覺得凱越真的很值得選擇，起碼暫時1個半月我沒后悔，呵呵
動力：加速動力不錯，每小時70-80公里以上的速度超車略顯動力不足，但可以接受
操控：
操控挺好，挺聽使喚。方向精準
油耗：跑了野不多，基本就是高速回來的，還沒有怎么在城里跑，油耗是6.9.
舒適：座椅采用了pu+絨布的設(shè)計，兼顧了質(zhì)感與舒適性，前期考察的時候，不想要天窗，不想要真皮座椅，我們家人不抽煙，所以不需要天窗，在一個皮座椅冬天冷夏天熱，肯定還得配坐墊，一開始以為低配的肯定是織布座椅，沒想到會是pu的，比純織布的上點檔次，不錯。懸掛系統(tǒng)調(diào)校的也不錯，不軟不硬正好，過減速帶顛簸的不明顯。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格8.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：新車內(nèi)飾味道較重，暴曬后好了許多基本無異味。路況好油耗還挺省，不過一到市區(qū)那油耗比一些B級車還高。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：外觀只能說中規(guī)中矩了，本來比較漂亮的車，可是幾代下來都沒有什么新意也就那么回事了。
內(nèi)飾：米色的比較大眾化，也很耐看。 因為老公說這車是給我開，都準備買魅惑了。老公來一句—— 你現(xiàn)在還沒駕照，弄那么花俏，我開出去上班如何是好？最后買了一套米色的座椅套，更丑啦。。。。。。
空間：凱越的空間還是可以的，寬敞談不上，作為一輛代步車絕對夠用，車上坐5個人整體不會那么擠！前排駕駛坐可以6向調(diào)節(jié)，座椅也不錯挺舒服的！不向其它款標配的還是織布的座椅，也太不厚道了，你用個皮子能增么地，無論你是真皮還假的最起碼看起來要舒服很多，別克在這點上還是值得肯定的！
動力：夠用，超車比較肉。城里跑動力完全夠用，高速超車有點慢。
操控：
很精準，剛開時方向盤有些重，路上高速就好些了
油耗：目前主要在城市道路里面走，車多、紅綠燈也不少、電驢也多，讓行也比較多，目前是磨合期，在9L左右。在快環(huán)新車可以到7-8L，高速路應(yīng)該可以更低，總體而言油耗基本還是滿意的。
舒適：車內(nèi)空間很大，前座椅能六向調(diào)節(jié)不錯，座椅很贊，新車沒有鋪墊子開了一周，覺得中間布，周邊皮質(zhì)，作者透氣還是很舒服的。后排座椅能4:6放倒可以裝大件東西。
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4760公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向精準，內(nèi)飾不錯。
缺點：四門儲物槽都很窄，只能放點雜志之類的東西
外觀：一般
內(nèi)飾：米色真皮加布藝很喜歡 。
空間：要說凱越的空間，那真沒的說，這個合資品牌緊湊級別的車里面，應(yīng)該算是佼佼者，尤其是后排空間，三個大人再帶個小孩，做下去不顯擁擠，爸媽體驗后感覺不錯，這也是我們這種80后，已過而立之年，上有老，下有小的大叔級別的人值得去考慮的問題，怪不得論壇都有人稱它為大叔車，其實不是貶義，反而是說明這車的實用性。后備箱的儲物空間尚可，一般帶小孩回個老家，一大堆行李放下去，一點問題沒有，畢竟就這個蘿卜價的車嗎。當然也有有待提升或改進的地方，感覺前排駕駛和副駕駛室門上的儲物盒太小了，連瓶水都放不下，放手機有有點太奢侈，還很難夠著，這個別克公司真應(yīng)該改善一下，成本應(yīng)該不會有太大的增加吧，強烈建議改進。
配置：性價比還是挺高的，作為家用車，幾萬塊錢，如果不考慮國產(chǎn)車，那也沒用其他更好的選擇了
動力：個人覺的動力還可以的，夠用！至于說起步肉，個人感覺只要舍得給油，提速還是可以的，畢竟不是賽車��！
操控：
操控不得不給個贊，雖然是機械液壓助力，但方向盤一點也不沉，指哪打哪，一只手輕松搞定！不過雙手撒把車會自己跑偏，不知道是不是通病，也可能路不是完全水平的？自動擋的車，開車時最好不要手搭在檔桿上，有時過個坑啊洼了的，顛一下就推到空擋了，據(jù)說空擋滑行很傷變速箱。剎車線性太好了，怎么踩怎么有，對于新手來說信心大增；油門反應(yīng)也比較靈敏，一點也不生澀，行程適度。
油耗：現(xiàn)在是磨合期，市內(nèi)8個多油，郊區(qū)6個多，綜合下來7個左右，可以接受的。不是說磨合期后油耗還能降呢嘛。
舒適：就拿同級別 同價的車型作為對比的話 小凱在舒適性這點做的相當不錯小凱自經(jīng)應(yīng)該算 仿真皮座椅 看起來比那些 布的高檔很多 坐起來也很舒服我坐過我朋友的韓國車 那個過減速帶 后排乘客真難受 小凱的后獨立懸掛 過坑坑洼洼 過減速帶 很穩(wěn)最主要一點 別克的車 給人一種很安全的感覺
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性價比非常非常高2、6at變速箱、雙連桿獨立懸架、內(nèi)飾軟材料、做工嚴絲合縫、布局適當合理，里面儲物隔斷基本合理，低配仿皮；P檔D檔自動落鎖，兒童鎖及座椅接口安全設(shè)置都是很用心到位；空調(diào)還是很給力的冬天很快車內(nèi)溫度就上來了，五個人也不太擁擠；油耗AB表顯示的功能很實用等等高性價比的配置，3、9萬多的落地價格，大品牌及美系車皮厚車重的口碑，唯一中的唯一了吧。
缺點：整體不錯，沒有特別不滿意。說幾點可以改進的：新車味道很重，都說暴曬通風能快速去味，這幾天濟南的天氣也不好，溫度也降到十幾度了，還沒趕上大太陽的天氣，希望快點升溫，曬曬更健康！倒車燈只有一邊，另外一邊是裝飾，真心不太明白廠家的意思，給人感覺像壞了一樣，建議還是兩邊都有比較好，晚上倒車也能增加照明。喇叭按鍵還是不太習慣，原先家里的車整個方向盤中間都可以，凱越只能按那個地方，而且需要用力才行。前后門都沒有能放水杯的地方，看了看空間夠了，完全可以比較巧妙的設(shè)計出放杯子的地方，強烈建議廠家改進。
外觀：外觀雖然不像大眾的大氣、起亞的花哨，但我覺得中庸樸實很適合家用，而且基本上沒有明顯的敗筆，屬于越看越耐看的類型。晶鉆大燈算是個亮點，后視鏡倒車燈改到車身上有些簡配了。只有一個后霧燈和一個倒車燈有點遺憾，前后燈造型稍顯得有些小氣。雖然好多人說車型太老，但經(jīng)久不衰其實也恰恰說明了這款車型受到了大眾的認可。整體做工比較好。
內(nèi)飾：2013款經(jīng)典版的內(nèi)飾我感覺要比2015款要好，銀灰色的內(nèi)飾條我覺得要比胡桃木的顯得更為時尚，但是也有不足之處，就是內(nèi)飾條不經(jīng)腐蝕，我的小凱買了不到一星期放的香水漏了，就把副駕駛的裝飾條給腐蝕了。另外，小凱座椅是真皮包邊的，座椅可上下調(diào)節(jié)，比較舒適。
空間：中型緊湊車，家用空間足夠，座椅設(shè)計也很舒服
配置：高，太高
動力：新手，沒有開過其他的車型，不太有參考性。
操控：
方向靈敏，檔位清晰
油耗：市區(qū) 有點高8~9個油，堵車就10個以上了
舒適：座椅有點短，不是很舒適
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購買時間2013年06月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較滿意，座椅舒適度好，6at變速箱換擋平順，同級別領(lǐng)先，1.5的vvt發(fā)動機動力輸出2500轉(zhuǎn)后期動力不錯。作為此價位的車能用軟料做中控已經(jīng)很贊了。
缺點：新車內(nèi)飾味道較重，暴曬后好了許多基本無異味。路況好油耗還挺省，不過一到市區(qū)那油耗比一些B級車還高。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：外觀雖然不像大眾的大氣、起亞的花哨，但我覺得中庸樸實很適合家用，而且基本上沒有明顯的敗筆，屬于越看越耐看的類型。晶鉆大燈算是個亮點，后視鏡倒車燈改到車身上有些簡配了。只有一個后霧燈和一個倒車燈有點遺憾，前后燈造型稍顯得有些小氣。雖然好多人說車型太老，但經(jīng)久不衰其實也恰恰說明了這款車型受到了大眾的認可。整體做工比較好。
內(nèi)飾：很好，符合我的審美 簡單
空間：最滿意就是空間，較大。
配置：性價比還是相當不錯的，8萬出頭就可以買到一輛6AT的緊湊型合資車。
動力：動力給我感覺還可以，加速挺快，六速手自一體變速器在原來的基礎(chǔ)上加了手動模式，有時可以體會手動檔的樂趣。車子整體在高速上提速不錯，很給力，而且車身很穩(wěn)。就是在起步的時候比較肉，松開腳剎要等近一秒才會起步，油門給大了會向前竄，好像有人在后面推一下。所以要掌握好車的脾氣，才能輕松的駕馭她。
操控：
還比較從容
油耗：可以接受
舒適：座椅偏硬，懸掛比較硬，過攔路是會出現(xiàn)一點點不舒服。過爛路時避震器有卡卡的響聲，也不知道正常不。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、價格：最滿意的一點就是該車的價格，目前從全國各地經(jīng)銷商處看來，全系平均降價1.8W-2.5W。我購買的自動經(jīng)典款。優(yōu)惠2W，裸車價81900，購置稅8300，保險4600，再加上車船稅、上牌等費用，最后落地價約96000，另外在TB上購物了不少裝飾大概4000。 最后以10W的價格全部搞定。合資品牌，6AT手自一體，能在10W內(nèi)搞定，我已經(jīng)很滿足了。性價比之王！2、空間：該車的空間確實不錯，本人身高168cm，體重54kg，一般把主駕駛座位都往前拉了的，所以后排空間顯得更加寬大。車內(nèi)坐5個不胖不瘦的人，完全不顯擁擠。
外觀：外觀這方面不同意見的人比較多，在論壇中有見過不少人說很漂亮的，個人感覺外觀過小氣，也算屬那種精致類型的吧，并且有一點老氣，很多年前的外觀設(shè)計了，不老氣也說不過去呀，這個大家都知道的。
內(nèi)飾：對于緊湊型的家用車來說，凱越的內(nèi)飾還是可以的，坐進去給人的整體感覺就是非常的簡潔，明朗，加上中控上方的儲藏盒也是設(shè)計的非常不錯，可以放手機什么的，蓋起蓋子還能看到BUICK的字樣，給人高檔的感覺，對于方向盤兩邊的大燈控制跟霧燈控制非常不錯，也很實用，對于駕駛員操控起來也非常方便。儀表盤的設(shè)計也非常不錯，跟某某車的超級儀表盤有的一比哈，一眼望去就能讓駕駛員明白現(xiàn)在車子的自身情況跟接下來該準備下一步如何等，中間的小屏幕車載電腦，顯示內(nèi)容也非常的豐富，可以顯示油耗，里程，距離加油的公里數(shù)等等。雖然只有6個喇叭，但是平時一直插U盤的我來說，在車廂里聽歌，音質(zhì)還是相當?shù)牟诲e哦，低音效果也還是相當不錯的，特別是放DJ曲的時候，感覺特明顯
空間：空間我個人感覺相當?shù)臐M意，比一般別的同級別車來說大。
配置：性價比不錯。便宜。
動力：不怎么行，加速比較慢。我開車比較急
操控：
操控性不錯，本人沒開過什么好車，覺得凱越的操控性算不錯的了。
油耗：9個左右吧，要是能再降點就完美了！^_^對了，我還沒有拉過高速呢，不是說拉拉高速會有所下降吧。
舒適：感覺還可以
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