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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3512公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)價(jià)位不追求什么操控性了，我對(duì)操控要求不高，個(gè)人感覺20萬以下的車談操控沒什么好談的！個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面 個(gè)人感覺操控還是很容易上手的，方向盤很單調(diào)缺多功能按鍵也是一個(gè)遺憾啊，喇叭的設(shè)置讓我很失望，左右各一小塊喇叭按鍵，每次有情況總是去尋找小小的按鍵，這個(gè)設(shè)計(jì)很不體貼的說，在這里值得一提的是也是我寫本文中最不滿意的是新車有頓挫感，怠速有輕微的抖動(dòng)，或許這就是大家都議論的通用的變速箱致命的缺點(diǎn)，以后以后會(huì)改善，只希望通用一直在進(jìn)步永不被超越。方向盤較纖細(xì)，自己在安裝真皮方向盤的話會(huì)增加手感，帶來更多的駕駛樂趣，自我感覺轉(zhuǎn)向清晰，方向很明確，指向精準(zhǔn)的，制動(dòng)方面也是很靈敏的，雖然有點(diǎn)軟，但是自己適應(yīng)的話還是很不錯(cuò)的效果的，要整體配合慢慢的融為人車一體的感覺，總之整體的操控還是很舒服的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)級(jí)別的買菜車，就不需要考慮太多操控的問題了，不過60的速度下環(huán)線的匝道，車子還是很穩(wěn)的，指向精確，別的車沒比過，操控不如家里另外兩臺(tái)買菜車
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.61萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常好，感覺比我以前的F3強(qiáng)多了，雖然不是電子助力，但個(gè)人感覺方向這種力度最好，太輕了反而不會(huì)開車了，呵呵開個(gè)玩笑
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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