一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年09月
購買地點山東 東營
裸車價格8.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用車舒適安全，穩(wěn)定性高于同價位的車，
缺點：門框膠條異響真的煩人，用了好多辦法也沒消除異響，還有就是油門反應(yīng)遲鈍，有竄車的感覺.有幾次就是踩油門沒反應(yīng)，等反應(yīng)過來，車子猛地竄出去。也許是電子油門的弊端？
外觀：外觀大家都說太老了。但是個人感覺還是可以的啊。白色的還不錯
內(nèi)飾：味道大了一點，坐在車里感覺味道很大，感覺顏色很好看，是我喜歡的類型，不太花哨。
空間：沒的說，前排空間很好，后排腿部空間至少兩拳以上，頭部在一拳左右，而且后排中間 隆起不大，坐三個人應(yīng)該沒什么問題，后備箱空間不算特別大，但是很規(guī)整，放大件物品無壓力。而且后排座椅可以四六折疊放倒，可以進一步拓展后備箱空間。前排儲物格可以用豐富來形容，大大小小有五六個，放置手機，停車卡及一些票據(jù)比較方便。
配置：小地方，就是要皮實耐用，價錢合適，都是打工的，賺錢不容易啊，所以買車也得買在刀口上。合資品牌，十萬以內(nèi)，性價比是絕對的。
動力：起步慢，不過舍得給油也不會差，沒有肉的車只有肉的司機，呵呵
操控：
方向有些重，給人安全感
油耗：還可以接受的耗油量
舒適：坐車里還算挺舒服的，當然其它的車也沒體驗過幾個。鐵輪圈差點就換了，后來覺得新圈不用有點虧了，先用個一兩年再說吧。胎噪大是真的。不過沉浸在新車的喜悅當中了，可無視。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外觀
缺點：最受不了的就是放水瓶的地方除了放中間就找不到其它地方了，門上的空間是個腦殘的設(shè)計
外觀：2013新款外觀提升不少，不過整體還是比較中規(guī)中矩些
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯,接縫均勻,而且中控上方有不少軟性材質(zhì).座椅即使是低配車型,也是半真皮半織物,還不錯.
空間：偏小，前后門上的那個縫隙是插雜志用的嗎？不知道已經(jīng)進入了電子時代嗎，設(shè)計還是n年前的，沒有做到與時俱進
配置：在合資車中算很高的
動力：動力應(yīng)該算是不理想的 也有可能是新手的原因 朋友開著說看不出是1.5排量的說比他那老君威2.5提速還要快 但是我自己開起步就慢了 一起等紅燈邊上車出去老遠 我的才剛剛走 這個不能怪車 人的問題
操控：
方向有點偏硬，跑高速也有好處，穩(wěn)！在城市就顯得不是特別好的感覺
油耗：都說凱越是油老虎，其實也不完全是，只能說油耗稍微大了一點點，車的油耗跟路況有著很大的關(guān)系，在市區(qū)堵車油耗肯定會居高不下，11、12個油也不為過，但要是走個高速，可以說凱越一點都不費油，車速保持在80-120碼之間，跑5-6個油還是能輕松實現(xiàn)的。我平時上下班單程4.8公路的路，經(jīng)過7個交通信號燈，其中2個是拐彎紅燈，等候的時間特別的長，平均油耗大概在8.5至9.5之間。
舒適：座椅還不錯，避震一般，路感強
|
|
購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，到現(xiàn)在為止未發(fā)現(xiàn)有啥小毛病
缺點：輪子小，四門的儲物空間很小，點火不穩(wěn)定，小的疑難雜癥還是不少。（如中控，車窗，車門，轉(zhuǎn)向異響，偶發(fā)性點火不著）
外觀：大氣，適合年輕人，更適合爸爸開
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，低配沒有桃木色內(nèi)飾，是個銀色板。
空間：非常舒適，我1.8的個子頭部空間有一拳，后排空間父親可以翹著二郎腿很愜意，后備箱空間也很不錯，家庭足夠用了。
配置：功能很實用等等高性價比的配置，最后再給出個9萬多的落地價格，大品牌及美系車皮厚車重的口碑，唯一中的唯一了吧。而且最關(guān)鍵的一點，自動擋的凱越和手動低配的，只有5000的差價，別的品牌的，我真是再沒找到 你們也可以試試。
動力：13款搭載1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機，搭配全新一代6速手自一體變速箱。并且換了電子油門，不好處就是在加油門的半秒鐘沒反應(yīng)，過后轟的一聲就竄出去了。1.5的車提速很快，我感覺很滿意。
操控：
操控方面相對來說不錯吧。起步有點肉，四檔換擋時候確實有點頓挫感。不過沒開過4AT的，沒有比較。朋友的日本車6AT開過，沒這么強烈的感覺。
油耗：沒有老凱越說的油耗那么嚇人，綜合8個油吧。一般高速6個到7個油，市內(nèi)如果溫柔駕駛的話油耗也能在8到9個油之間。反正個人覺得油耗還是可以接受的。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格7.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是凱越的價格了，大家看了不要笑，真的是的，原本是打算選擇悅動的，當時在車展上幾分鐘時間就下定了，最后又退了，就是因為小凱，我被迫朝三暮四了。后來又到處走走看看，覺得福克斯應(yīng)該也不錯，還有新捷達也有點心動，但是最終選擇了凱越，其中最重要的原因是價格，參加了組織的活動，優(yōu)惠兩萬五果斷出手了。
缺點：儲物空間不足，門上連放水的地方都沒有，相當不方便。
外觀：和某些新穎的靚車比較，略顯中庸。但仔細看看，這前臉還是挺耐看的——特別是直瀑布式前臉，贊一個！
內(nèi)飾：總的說，內(nèi)飾還行，儀表好看，音響效果好，
空間：還可以。我身高173CM，80KG，坐駕駛感覺很寬敞。后排坐3個沒有多大壓力。
配置：還可以，在同級車當中，個人覺得性價比最高的
動力：新手的原因，起步肉，不過起來后就好了，昨天下雨開著感覺提速有點力不從心。不知道什么原因。
操控：
操控還是很不錯的，原以為這個車方向很重，去試駕時是個高配車，開了一小段平路，速度不是很快，沒超過60，感覺方向有些重。但自己提車后的感覺真好，方向的力度回饋剛好，個人感覺比朋友的�？怂褂懈杏X，電子助車太輕了，沒有駕駛感覺。
油耗：市區(qū)油耗偏高
舒適：比較平穩(wěn)，座椅柔軟度適中，包裹性沒那么強，當然是比較的朋友的focus了，價格擺在那里
|
|
購買時間2014年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間合適，乘坐舒適，油耗比老款明顯下降，六速自動變速箱感覺不錯，內(nèi)飾比同價位看著舒服。
缺點：沒有一個比較完善的操作汽車說明書.好多資料都是自己一點一點積累下來的.盼廠家編寫一本凱越的操作使用手冊
外觀：中庸，車身外觀沒有亮點，可以接受的范圍內(nèi)，以后準備買個鯊魚亦，運動貼，自己裝飾一番。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是老了些，但也還比較耐看，最不該簡配掉了cd功能，顯得車子不上檔次！
空間：還不錯，后排坐三個人不擠，前排還是比較寬敞的
配置：正常.比國產(chǎn)車的性價比要差一點.配置明顯不如同價位國產(chǎn)車.但相信通用的技術(shù)和造車經(jīng)驗,還是選擇它.
動力：時速60前加速還行，1.5L車應(yīng)該有的水平
操控：
指向明確，我是新手但是開了1000公里基本已經(jīng)適應(yīng)了，駕車遇到一些突發(fā)狀況還是可以很輕松的解決（坑、石頭、緊急避讓等）。方向盤采用的是液壓助力說以會有一點沉！相對比學車時用的車（桑塔納、捷達）要輕松得多！所以女性朋友也別害怕，我相信普通人的臂力是完全可以接受的！起步的確有篡檔的情況，大多數(shù)發(fā)生在冷車或坡起的時候，需要溫柔操控！不過沒什么大問題，在可接受的范圍內(nèi)，良好的駕駛習慣可以避免！
油耗：由于基本上都市區(qū)用車，基本上都在8個到9個。差不多能接受。
舒適：舒適性還算可以，家用的做的比較到位，
|
|
購買時間2013年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比不是一般的高，保有量也挺高的！
缺點：開空調(diào)動力畢竟肉，提速你舍得油門還是不錯的，不過這樣的發(fā)動機聲音就有點不舒服了。上坡畢竟沒動力。
外觀：外觀這個方面，青菜蘿卜各有所愛，本人感覺還行不會太老氣！
內(nèi)飾：這個價位來說，內(nèi)飾已經(jīng)無可挑剔。座位除了屁股部位，其他都是真皮包著。這個年代沒有DVD機，已經(jīng)無所謂，我倒是覺得還那個碟片聽歌有點落伍了，當然對音樂有特殊要求的除外。
空間：后排坐3個人無壓力，平常就我自己上下班開
配置：凱越最吸引我的就是他的性價比了，跟同價位的車比，綜合空間、操控、內(nèi)飾……各項指標，8萬多的價位絕對對得起車主了。
動力：動力就是起步的時候稍顯不足是最郁悶的。在紅燈過后按正常駕駛總是讓后車罵。必須深踩油門。在行駛中還是不錯的。
操控：
方向指向好，地盤扎實。
油耗：目前來說降下來了，剛提車時10幾個油，現(xiàn)在好多了，一起加了680塊錢油了跑了600多公里了，還有差不多500多公里可以跑。。。具體我也不知道怎么算出個一二三來。。
舒適：還可以吧，遇到大點的坑包有點蹾人啊，懸掛感覺還是有點硬啊，但不松散,有一定韌性~！30多公里過90度彎還可以，側(cè)傾在可接受范圍內(nèi)。就是胎噪太大了，發(fā)動機聲音也有點大（卡羅拉聲音比這個小一個數(shù)量級，不過價格也擺在那里了）
|
|
購買時間2013年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格8.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不愧性價比之王。這樣價格，這樣表現(xiàn)的合資緊湊型，就這一款了。
缺點：6AT頓挫感明顯，尤其低速起步時候特別明顯，像是被撞得感覺，老款1.6的車也開過，沒出現(xiàn)這么明顯的頓挫感，車的噪音也比較大，可能這是美系車的通病吧
外觀：多少年沒變化了。中年化的外觀，老氣了。不合適年輕人開！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材厚道，中控軟材質(zhì)，門內(nèi)側(cè)皮質(zhì)包裹，這個價格里面很是厚道了。
空間：空間還是不錯的,最多座8個人.哈哈..
配置：高。同價位的感覺性價比最高。
動力：一般般必定只是1.5的排量，再加上是自動擋。6AT手自一體很好 雖然有些頓挫感也可已接受， 同級別的車 沒有幾個
操控：
由于是新手，對操控沒什么感覺，不知道操控性好是個什么感覺，也就無法評論，但起步時會突然躥一下，另外變速箱有點反應(yīng)延遲，換擋不是很及時。
油耗：到目前為止已行駛26000多公里，我的B表從買車開始就沒有清零過，目前顯示的是7.7的油耗。這車我主要是上下班開，上班單程19公里，上下班都比較堵，我是開車比較快的那種，一般都需要半小時以上。如果是在市區(qū)轉(zhuǎn)的話油耗會很高，最少都要10以上，比同級別的車油耗至少要高一個點以上，不過總體來說還是在可接受范圍，畢竟1.5的排量拉動的是1.2噸的車身。
舒適：短時間感覺還行，長途坐著有點累
|
|
購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比
缺點：空間有點小吧，還是沒有運動感，我們這些年輕人開就有點不是很潮流，中控臺布是很好，掛檔不是很舒適，倒車雷達也沒有，配置很一般吧
外觀：外觀漂亮，大氣，質(zhì)感好。
內(nèi)飾：各方面都不錯就是座位用布的，很討厭，不耐臟，換皮的太好了
空間：空間很滿意，從外表看起來好嬌小的身材，沒想到身材居然這么大。后排空間表現(xiàn)的很不錯，我175還有一拳多的距離。高度也可以，因為媳婦只有160，她把座椅調(diào)成最高的位置，有時候我開的時候也不愿意調(diào)低了，直接調(diào)一下前后就開，這種坐姿下也碰不到頭，并且視線很好，有種駕駛SUV的感覺！
配置：家用車， 性價比好 ，保養(yǎng)也實惠。
動力：動力不足，提速太慢。一次跟車，轉(zhuǎn)速已經(jīng)到3000轉(zhuǎn)，就是不見車往前沖，老是慢半拍。今天倒車，后面有一堵墻，地面有一個小坡度，給一點油車就是不動，給多有怕撞墻。
操控：
中規(guī)中矩，指向還是比較明確的,基本滿意，如果對操控有更高的要求，也不是這個級別的車所能達到的。
油耗：13年新款更換發(fā)動機后油耗表現(xiàn)也是相當不錯，從東莞到武漢的1100公里一共加500大洋的油就可以跑完全程了，而且是在磨合期內(nèi)，這樣的表現(xiàn)的確超人意料。只要踩油門肉一點保持ECO燈常量的話，油耗應(yīng)該不會讓你失望的。
舒適：座椅建議改成運動座椅，這比較舒適！
|
|
購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，樣子耐看
缺點：油耗偏高，車里氣味較大。沒有天窗，也不知道當時設(shè)計這車的人怎么想的，手經(jīng)都有天窗，自經(jīng)為啥就不帶呢；問過銷售，說是加了天窗，價錢就高了；不過也沒關(guān)系，自己又不抽煙。還有就是車里沒有CD，我原來買的一些CD都沒用上，但是通過朋友介紹在淘寶上買了一個車載的MPS，4g的小優(yōu)盤很小，還有別克標志，很好看；才47元。裝很多好聽的歌，但是要下載320kps的。
外觀：不錯
內(nèi)飾：用料還不錯，軟性包裹比較多，裝配工藝中規(guī)中矩。
空間：空間很滿意，從外表看起來好嬌小的身材，沒想到身材居然這么大。后排空間表現(xiàn)的很不錯，我175還有一拳多的距離。高度也可以，因為媳婦只有160，她把座椅調(diào)成最高的位置，有時候我開的時候也不愿意調(diào)低了，直接調(diào)一下前后就開，這種坐姿下也碰不到頭，并且視線很好，有種駕駛SUV的感覺！
配置：個人認為凱越性價比在緊湊車里絕對NO.1，無需贅言
動力：1.5的動力作為家用車來說綽綽有余了，其實，凱越適合家用，穩(wěn)重駕駛，不論從舒適和油耗都有上乘表現(xiàn)。
操控：
指向精準，我是新手，很滿意。
油耗：小縣城，基本不堵車。首保前實際油耗約8L/100KM(3620KM,基本沒開空調(diào)，其中約2500KM是高速)，首保后實際約9.5L。還可以接受。
舒適：很好。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是價格，8萬左右就可以買到合資車，而且還是6速自動檔，前碟后碟，打方向盤很輕，舒適性不錯
缺點：1、車子頓挫感比較厲害，起步的時候；2、方向盤偏重，樣子也難看；3、輪胎相對車身比較小，不是很協(xié)調(diào)；
外觀：千年不變。
內(nèi)飾：手能觸摸到的地方都是軟性材質(zhì)
空間：很大，比我朋友的FTS,英朗要大。
配置：這個前面已經(jīng)說過了，性價比最高的了。
動力：新款凱越是1.5L+6AT組合，我的是2013款1.5自動經(jīng)典型。動力基本夠用，跑高速比較多，需要超車時基本不費力。畢竟現(xiàn)在油價那么高，還是小排量省油。年前去南海西樵山，開車上山。都是盤山路，坐滿人，加上開空調(diào)，開始心里還蠻擔心動力不足，而且基本是上坡路。到山上后才松一口氣，凱越真的沒讓我失望。同事都贊它！
操控：
指向、路感、轉(zhuǎn)向都還不錯，不能和那些以操控為中心車輛去比較，家用代步車已經(jīng)非常不錯了！
油耗：冬季油耗8個左右 其他季節(jié)7個左右 一般在7個到8個之間 短途油耗高 但是一旦跑20公里以上的距離 油耗還是在接受范圍之內(nèi)的。 如果單純走省道或者高速 油耗6個以內(nèi)。 個人也覺得省油時速在50到80之間。 70左右油耗應(yīng)該最低
舒適：座椅還是比較舒服的。就是輪胎的胎噪比較響。因為后懸架是獨立的，所以比起非獨立的要舒服
|
