一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格8.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車價和品牌，還有重要的安全。顏色卡其金是我的最愛。
缺點：起步時有點肉，那種墩挫感有點不舒服，人無完人，車無完車，優(yōu)點可以忽略這點
外觀：從最早一款凱越出來就一直關注，外觀改動就一次，多年都沒有大的改動，有點審美疲勞。只是車子買回來后，我是越看越喜歡，畢竟是自己的愛車，我不愛誰愛呢。我選的卡其金色的，在太陽光下顯得格外耀眼，增加幾分大氣。而且卡其金色最耐臟，有點小灰塵基本看不出來，可以少洗幾回車了，呵呵！相信和我同樣想法的也不在少數(shù)。其實我就最看重的是別克的家族前臉，直瀑式的進氣柵，給人感覺很有檔次。
內飾：對得起良心，就是氣味好重,在車里放桔子皮，榴子皮，榴蓮皮，連放好多次后，氣味輕了，現(xiàn)在打開車門還好。氣味不重。
空間：很夠用了
配置：車是自己用的，只要用著方便，皮實，可靠，我覺得就是一部好車。至于面子，有多少錢，開什么車，別管太多的眼光吧，估計，很多人連車都沒有呢。
動力：動力不錯
操控：
轉向精準，個人感覺方向盤定位較好，沒做過具體分析研究，但完全能滿足日常行駛需要，咱又不學人家停車大神，4.5米的空間停4.3米的車。
油耗：偏高了
舒適：感覺過坑洼的地方還是有點顛簸，座椅還是比較舒服的，音箱還是比較給力的，隔音比較不錯，10W以內的車算是好的了，如果輪胎換成米胖子靜音會更好點。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格7.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比最高，沒有之一！霧燈標配。估計黃河以南的車友都用的上。還有隔音棉，前后都有，很厚道。觀后鏡電動調節(jié)，有時候洗完車鏡子會動，這時候就顯出方便了。大燈高度可調：不會用還有后排座椅折疊，很強大的說，可惜哥沒用過。遮陽板雙鏡子，老婆們的最愛，哥也沒用過。開車自動落鎖和車門兒童鎖，這個非常好，有孩子的可以放心了。
缺點：動力比較弱，起步太慢，油耗高速正常，市區(qū)開的話比較高，但是能接受。
外觀：：別人都說凱越外觀老氣，不好看。但是為啥我就看凱越順眼那，我跟媳婦第一眼看到凱越都感覺很不錯啊，哪里不好了？現(xiàn)在是越看越漂亮！
內飾：內飾個人覺得比較滿意。
空間：還不錯，比科魯茲要大
配置：性價比很高，至今沒啥大問題
動力：動力感覺剛夠用，家庭用足夠了，又不是開賽車，只要肯踩油門超車很輕松。
操控：
很精準
油耗：目前行駛了350公里左右，最高的時候飆到了13.1，今天去了公園，也算了走一圈比較遠的路程，給降回到了剛提車那會的12.1。雖然還處于磨合期，但是這個油耗還是有點嚇人，離官方的綜合油耗7.6有不小的距離啊...不過論壇里有不少網友反應走長途或者高速幾趟下來，1500公里的時候降到9左右不是問題。本月中旬有走高速的計劃，大概600公里左右，期待油耗降！降！降！
舒適：車噪特別大，坐里邊耳朵難受
|
|
購買時間2014年01月
購買地點山西 運城
裸車價格8.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比
缺點：就是外觀了，從老老凱到現(xiàn)在2013款的說是新款 變來變去都沒看到有什么大變化，就前燈和前臉還有尾燈那有那么一丁點變化，別的外觀哪還有什么變化？？？能來個大換身最好不好了。
外觀：：雖然新凱越有適當?shù)母目�，但實際上換湯不換藥，確實稍顯老氣了點，難怪別人會說凱越就是目光呆滯的大叔開的，我認為我的目光是有點呆滯了。
內飾：大面積軟料、皮質，完全超越這個價格，不過同時帶來的效果是新車氣味需要一段時間才能散去。
空間：凱越1.6米的軸距，前排空間表現(xiàn)很好，后排也尚可，如果不做大胖子不存在擁擠的難受，還有后排的頭部空間還可以，感覺不到壓抑，可能車子沒有天窗的因素。后備箱空間基本夠用，后排能放倒，拉大物的時候就用上了。有一點值得吐槽，那就是車門上的儲物空間。。。水都放不下。。
配置：7.99萬買的車比國產車和部分坑爹車（新桑塔納、新捷達）來比的話。凱越是獨一無二的選擇。
動力：在動力方面不是很強勁，畢竟只有1.5的排量，下夏天開了空調再滿載的話，確實很累；但要是一個人開，只要舍得給油門，要想來點瞬間推背的感覺，還是可以輕松實現(xiàn)的！
操控：
簡單，容易上手。
油耗：平均8.0
舒適：瑪吉斯的輪胎，車胎噪音蠻大，再加上凱越車門未貼隔音棉，噪音可想而知。但凱越發(fā)動機聲蠻低，等紅綠燈時幾乎聽不到。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：實用性強，這車就實用，家庭用！~外觀美亮點，性價比高！，我最滿意的一點就是他的操控性了。包括轉向精準度，包括路感反饋等等，凱越在10W內的車里面做的應該是很好的了。
缺點：車型不是那么的時尚，它是屬于那種樸實性的。
外觀：新凱越的外觀與老款區(qū)別不大，除了大燈燈腔設計加入了別克家族式的Ice Blue冰藍元素以外，但這個元素也僅僅是裝飾，霧燈和下格柵的造型也略有不同，格柵變的更加粗壯，讓凱越看著也年輕霸氣了一些，車頭我感覺過于扁平造成凱越看著還是一輛中庸的家用車，沒有任何外觀的改裝潛質，一句話蘿卜白菜各有所愛吧
內飾：有許多軟性材料，不像有些車全硬塑料，只是放東西的地方都設計的太小了，
空間：后排坐4個綽綽有余，我1.7米坐在里面頭頂還有一拳距離，大腿也有2拳距離，足夠寬敞了。
配置：性價比挺高
動力：挺有勁的。
操控：
汽車開起來很平穩(wěn)，噪音很小。
油耗：目前油耗8L。60%快速路加高速，40%的城市擁堵路段，速度如保持在60-80間油耗最為經濟。如果只是在城市開的花話，城市擁堵時油耗上升會非�？�，連續(xù)9天的城市擁堵行駛30公里/每小時，油耗達到過9.5L。
舒適：整體還行，自動低配沒有腰部支撐，有一天開了比較多的山路和鄉(xiāng)村路，兩三個小時下來，腰有點難受，回頭整個座套和靠枕，應該能改善一下
|
|
購買時間2014年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格9.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀耐看，空間可以，內飾用料厚道，做工扎實，特別是自身較重，行駛中感覺很平穩(wěn)。
缺點：最不滿意的是別克這個油耗
外觀：與以前的款型基本外型沒有什么大改動，外觀中規(guī)中矩，側面看起來還是很流線的，比較耐看的一款車。外觀上有些小改動，前臉最下方的中網取消了，大燈增加了一圈冰藍點綴，精神了不少，燈led被簡配了。不過低配的輪轂和輪胎 就有點不太厚道了，自經沒有天窗，這個看個人的要求，天窗真的用處不大！
內飾：不錯，很多地方都是軟用料。
空間：夠用，一般都是我一個人開
配置：非常好
動力：2013新款車型搭載的是1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機，搭配全新一代6速手自一體變速箱，動力表現(xiàn)還是可以的，但是起步相對較肉，40碼之前動力明顯不夠用，之后便顯得動力充沛。高速動力輸出平穩(wěn)，但發(fā)動機聲音較大，這一點值得進一步改進。
操控：
方向盤稍微有些沉，行駛過程中有明顯的頓挫感，可能跟自己操作也有關系，不過我現(xiàn)在一直加的是97油，明顯頓挫感減弱和減少
油耗：這個是很多人糾結的地方，我姐夫也跟我說這車耗油不好，但新凱越給了我驚喜，目前綜合油耗7.4升每百公里，磨合期之后肯定更給力。申明一點，為什么我油耗低呢，一個是駕駛習慣比較好，不急踩油門，不急剎車，另外就是平時開省道比較多，路況好。
舒適：比板車懸掛好的多。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點山西 長治
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：中控和座椅配置很溫馨，實用
缺點：1.沒有了CD功能，要不配合凱越的音響就爽了。2.鐵輪轂感覺不好看。
外觀：比較穩(wěn)重，缺少時尚感
內飾：凱越車的內飾座椅的針線嚴密，包囊性強，內飾軟材料多，也算厚道，畢竟是家用車。
空間：真的足夠用，后排3個成年人一點也不擠，前排調整正常，后排膝部空間近兩拳。后備箱自己覺得很大，能放好多東西，平時去超市買米買面買菜，過年過節(jié)回家拉年貨足夠用了。
配置：中國市場上數(shù)據(jù)顯示，凱越保有量大、市場銷售量大、售后保障這塊的量也大，所以不用去考慮買完車過個幾年甚至最后沒有售后保障了。我個人認為性價比凱越汽車在中國汽車市場上還是占有很大一席地位的。
動力：略顯不足，起步較肉，爬坡時明顯感覺到發(fā)動機有些吃力，油門反應遲緩。但對于把安全、穩(wěn)定放在首位的駕駛者來講，動力夠用。
操控：
D檔起步會竄車，有時松開剎車時會緩慢起步，有時完全松了剛開始不走過一下突然往前沖，有兩次有嚇到。保養(yǎng)時有跟4S店提過，他們卻說是正常的不知道其它小凱車主是否有一樣的情況。不過用手動模式可以解決此問題，但是手動模式每自動降到一檔時那感覺就像踩急剎車一樣，頓挫感極強。方向還算精準。
油耗：：目前跑了400公里，高速和市內道路各一半，綜合油耗7.9L/100km，比較滿意。
舒適：還不錯，方向盤有點細
|
|
購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12260公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油門不急不躁，不會一碰就飆，適合穩(wěn)重開車的我。合資車里落地全包九萬出頭實在太滿意了！
缺點：異響嚴重，油耗高。
外觀：整體外觀較好，時尚、流線、優(yōu)雅，車頭不夠大氣，輪胎尺寸較小，手動、自動低配都是14寸的，高配的為15寸的，輪胎略顯較小，但前后碟剎感覺還是不錯的，總的來說外觀比較中規(guī)中矩，時尚中略顯成熟、穩(wěn)重，與老款凱越區(qū)別不大。
內飾：穩(wěn)重
空間：空間還是不錯的
配置：說過了，就是沖著性價比才買的。小凱跟很多車比也許都會有這樣或那樣的缺點，但咱就只準備了這點銀子，選擇小凱，一路遮風擋雨，足矣。憨實的車，憨實的日子，憨實的人生。
動力：弱……比較陡的坡爬起來比較費力，能夠保持60的時速就不錯了；如果坐了4個成人，在高速上爬坡都經常自動降檔。不過在市區(qū)代步，一兩個人乘坐動力倒是足夠。
操控：
操控沒問題，很多人說方向盤重，其實還好，我個人更喜歡厚重點的風格，讓駕駛者放心，太輕飄飄了反而不好。
油耗：對于我們這個不算大的城市，我的車純市內耗油在7毛多一公里，目前還沒上高速
舒適：舒適性還是比較不錯的，全車密閉性 靜音性相當不錯，不過低配的瑪吉斯胎躁很大，懸掛有點硬，顛簸路段過濾的不是很全面，由于自己基本都是司機角色，后排的實際乘坐感受也不多，座椅中規(guī)中矩，談不上多舒適，手動調節(jié)還是比較豐富的。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格8.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不愧性價比之王。這樣價格，這樣表現(xiàn)的合資緊湊型，就這一款了。
缺點：提車太慢，等了3個月才提的。而且還沒提到滿意的顏色。方向盤稍重，喇叭按鈕偏硬，需要用力才能按出聲音來。
外觀：外觀屬于中庸型，不張揚。
內飾：設計感毫無，畢竟10多年了，好在功能簡明了當，比較實用~！還有內飾的米色內襯有些地方稀了咣當，輕輕一按就下去一塊，讓人感腳做工太不用心，給人的感覺不結實，難道里面的氈子也省了？
空間：一般。不過對于2600的軸距來說，空間絕對有驚喜。我身高175，調好座椅后頭頂尚有一拳，后排坐直了大概離駕駛座靠背還有一拳左右，家用反正是夠了。
配置：高的不得了，這是買凱越最大的原因
動力：動力是挺滿意的，比我同事的1.6朗逸好多了，畢竟我的才1.5呢
操控：
方向盤與全新愛麗舍相比沉了一點，不過只有起步和低速明顯點，對我來說反而手感好，買車時我老婆說感覺不習慣不過也能接受！車真正開起來方向盤還是很犀利，指向很準確，過彎還是很帶感的！ 剎車可靠，有次對向車強行超車，被逼到路邊緊急停車，剛好停住，慢點就迎面頂上去，想起來就來氣！ 換擋頓挫出現(xiàn)過幾次，油門控制好會很微弱，甚至沒有頓挫，多習慣下就好了。
油耗：油耗偏高
舒適：隔音效果適中，過減速帶時感覺偏硬，聲音挺大。在這個價位的車已經挺不錯了
|
|
購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.19萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用料厚道，做工精湛
缺點：市區(qū)油耗高，高速超車反應慢，開了空調的話，要超車就會更加慢一點，不知道是不是通病，開過帕薩特1.8的，人家油門反應靈敏，雖然也有頓挫感，但是沒凱越那么強烈。
外觀：皓白，大氣穩(wěn)重，朋友看了都說很豪華。
內飾：普通，樣子有點老，還沒有國產車的看著先進，特別是那個USB，就是雞肋。去某寶買了個轉接口，一切都是該有的樣子了，搞笑的是原車的音樂效果比加裝的導航MP3效果要好很多，真不知道4S店送的是什么導航。
空間：空間還不錯,但是門上的儲物槽為什么不設計一個放水的地方呢?
配置：高
動力：高速100以下。市區(qū)不坐超過4個人。應該都蠻好的，常常超車不費勁。
操控：
以前開過一輛法系車，感覺沒有法系車指向性明確，可能是各個車型的調教不同。方向盤偏重，因為采用的是液壓助力。還沒有上過高速，不知道所謂的穩(wěn)不穩(wěn)，畢竟是美系車，應該差不到那里去，還有這重的車身！
油耗：油耗稍高，但也在可接受的范圍。根據(jù)車輛用途，主要也是代步家用，平時上下班主要也是坐車，所以也開得不多，因此也不是很在乎油耗高一點。但是想到同級別的車，凱越便宜了1W多，省下的這錢來加油，那也可以加很多油了！所以心理也比較平衡。
舒適：凱越舒適性在眾多6到10萬之間的緊湊車來說，可以說是非常不錯的，坐過它的人都有發(fā)言權。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點河北 保定
裸車價格8.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高，10萬內能買到合資自動的估計也就這一款了。后排空間比一般車大。
缺點：當然是油耗了，市區(qū)的話一般在14個左右，如果是城郊結合，或者高速的話，能到7個左右。還有凱越的做工稍微有點欠缺，不過價錢的原因就不能計較了。新車確實味道比較大，這個可能跟我低配的座椅有關系，有人說是后備箱的問道，不是很了解。不過塑料件多也是一個原因吧，多用點炭包，快一個月了味道還有，不過不是很明顯了。
外觀：畢竟13款屬于小改款，再加上各種減配，樣式已經快跟不上時代的發(fā)展了
內飾：普普通通的設計，用料還不錯哦。米黃色也不壓抑，整體感覺還可以。就是缺少一些年輕的氣息！
空間：足夠，一家?guī)卓谌藳]問題
配置：絕對是性價比之王，非常非常的高，四輪碟剎，6AT變速箱，獨立懸掛，發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)等，而且空間也不錯，用自主品牌的錢，買大品牌合資車，比其他品牌車更親民，還有就是口碑好，保有量大，以后維修也更方便呀。
動力：一般，不過1.5的不能要求太高，起碼高速還不錯，120公里后還有明顯動力，這點挺意外。
操控：
一般，主要是方向有點重，不是電子助力。
油耗：剛提的新車，儀表上顯示有點高，剛開始在13個以上，現(xiàn)在跑了幾次短高速，油耗變?yōu)?0.5個了，之后具體多少還有待鑒證
舒適：比同價位的車舒適性是不錯的，隔音效果做的不錯
|
