一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47648公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2007年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130121公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2005年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:實(shí)話實(shí)說,凱越的動(dòng)力很一般,對于新手或者開車溫和的車友來說,也許很合適,但對于開車激進(jìn)的車友來說,就顯得力不從心了,尤其在高速超車時(shí),真想把油門板踩出駕駛室去,呵呵。最怕的是走國道,超車簡直是件令我頭痛的事兒。所以,凱越是非常適合城市道路駕駛的車子,偶爾跑跑高速也是可以的但要飆車,就為難凱越了。
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購買時(shí)間2006年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程79500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:實(shí)話實(shí)說,凱越的動(dòng)力很一般,對于新手或者開車溫和的車友來說,也許很合適,但對于開車激進(jìn)的車友來說,就顯得力不從心了,尤其在高速超車時(shí),真想把油門板踩出駕駛室去,呵呵。最怕的是走國道,超車簡直是件令我頭痛的事兒。所以,凱越是非常適合城市道路駕駛的車子,偶爾跑跑高速也是可以的但要飆車,就為難凱越了。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15009公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:總體上感覺動(dòng)力能說充沛,但提速過程仍然是比較平和,很難感受到什么推背感受,凱越配置1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用常規(guī)的雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì),78kw/6000rMp的最大功率、142nM/4000rmp的最大扭矩,符合國內(nèi)該排量級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的主流性能指標(biāo)。動(dòng)力也只能算一般.1.6升排量,加之發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的限制,凱越的動(dòng)力不會(huì)有太多的推背感,特別是上坡的時(shí)候,但是整體非常平順。等紅綠燈的時(shí)候也不會(huì)有落人后的感覺,舍得給油還是有很好的提速效果的。時(shí)速100公里時(shí),凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠控制在2100~2200轉(zhuǎn)之間,這個(gè)是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲也會(huì)比較小,時(shí)速120時(shí)轉(zhuǎn)速也就是2500轉(zhuǎn)左右,這一點(diǎn)非常滿意.
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格6.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3968公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于是人生的第一輛車,所以剛剛開回來的時(shí)候,對動(dòng)力沒有什么確切的概念,現(xiàn)在開了也有四個(gè)多月了,發(fā)現(xiàn)小凱的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)小弱,起步的時(shí)候必須大腳給油,要不然會(huì)比較肉,起步略慢,后面的車?yán)鲜菚?huì)按喇叭催。
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