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購買時間2010年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格9.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別中，舒適度高，動力也夠，這還是六年前的車型，就算放在今天和其他品牌緊湊對比，感覺還是有能力去比的。開過的朋友們都說開著太舒服了。哈哈，我是修理廠合伙人，不舒適才怪呢。
缺點：其實最不滿意的一點，還真沒有，這個價位的車，要求也別太高了。硬要提二點話：1.可能就是一個通病：氣門室蓋墊漏油。2.油耗真的有點高，你1.6啊，都跑過人家3.0了（13年購了一臺14款BMW530，油耗下來10.3百公里）凱越算算下來也要個10.3百公里只不過加的93#
外觀：有點老成,車型已經上市好長時間了，也沒有怎么的大改過，幾年前的產品設計，在現在看來確實是有點老了，車身設計得不夠飽滿了，顯得有點低端，屬于是低調耐看型的。中庸型。
內飾：這個價位的內飾，還是覺得凱越用料比較好，自主品牌雖然便宜1到2萬，但是，用料和坐進去的感覺，真的沒法比...而且凱越內飾的感覺和用料，給人一種越用越有氣質的感覺...
空間：空間家用完全足夠完全 后面坐三人剛剛好 不是很擁擠 腿部空間較大 后備箱可放好幾個大行李箱
配置：一分價錢一分貨，我提車的時候沒有優(yōu)惠，而且是第一批，后來價格優(yōu)惠了，我去看了看，真的坑爹，看的見的，看不見的地方，我都研究過，減配了不少.控制成本.雖然，有些東西，可要可不要，但是，也是對市場和競爭的妥協...可以理解，因為總體質量沒有變，只是少了些花邊，價格可以更實惠，對消費者是好事情啊.家用車十分推薦。買了不后悔。
動力：總體上感覺動力能說充沛，但提速過程仍然是比較平和，很難感受到什么推背感受，凱越配置1.6升發(fā)動機采用常規(guī)的雙頂置凸輪軸16氣門設計，78kw/6000rMp的最大功率、142nM/4000rmp的最大扭矩，符合國內該排量級別發(fā)動機的主流性能指標。動力也只能算一般.1.6升排量，加之發(fā)動機技術的限制，凱越的動力不會有太多的推背感，特別是上坡的時候，但是整體非常平順。等紅綠燈的時候也不會有落人后的感覺，舍得給油還是有很好的提速效果的。時速100公里時，凱越的發(fā)動機轉速能夠控制在2100~2200轉之間，這個是一個比較經濟的轉速，同時發(fā)動機噪聲也會比較小，時速120時轉速也就是2500轉左右，這一點非常滿意.
操控：
超控不能算很差，算是這個級別的水平吧，車齡時間久了方向盤在低速時顯得有點沉了，變速箱檔位行程過大，掛檔力量較大時會出現打擋的情況。
油耗：就是油耗偏高，這個估計很多人都知道的，我買車時候也是了解過的。市里11個多,高速8個。凱越除了費油這個大問題以外，其他還是很不錯的，綜合來說性價比還算可以。
舒適：一般,空間足夠，再加上后獨立懸掛，舒適性還是很給力的。家用的話挺好的，后排空間也夠用，座椅軟硬適中，跑長途坐后排不會感覺到很累.
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