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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠用，本人1.8米的身高190多斤的體重，坐在里面絲毫感覺不到擁擠，出乎我的意料。
缺點：1、內(nèi)飾較為普通； 2、儲藏空間。車門儲藏箱空間較小，礦泉水瓶都無法放入，車內(nèi)儲藏空間亦較少。 3、自經(jīng)版，遙控車鑰匙只有一把，另一把是直板鑰匙。
外觀：前臉改變了老款凱越的造型，現(xiàn)在看起來還是有點霸氣的，只是車側(cè)身多點線條感會覺得更好看。
內(nèi)飾：軟的地方很多，比什么新桑塔納、新捷達好~~這點還是不錯了。不過老款的仿桃木設(shè)計比新的銀色好看一些。高配還是桃木的。
空間：空間是同級別里比較好的，比科魯茲空間大很多。
配置：高，十萬以下，無敵天下。
動力：1.5的心臟，1.2t的車身，感覺起步還是比較肉的，但速度上了40，感覺很輕快。經(jīng)過360公里的駕駛，感覺低速時動力欠缺，但是上了40，一路經(jīng)濟節(jié)能模式，動力足夠。
操控：
操控方面 個人感覺操控還是很容易上手的，方向盤很單調(diào)缺多功能按鍵也是一個遺憾啊，喇叭的設(shè)置讓我很失望，左右各一小塊喇叭按鍵，每次有情況總是去尋找小小的按鍵，這個設(shè)計很不體貼的說，在這里值得一提的是也是我寫本文中最不滿意的是新車有頓挫感，怠速有輕微的抖動，或許這就是大家都議論的通用的變速箱致命的缺點，以后以后會改善，只希望通用一直在進步永不被超越。方向盤較纖細，自己在安裝真皮方向盤的話會增加手感，帶來更多的駕駛樂趣，自我感覺轉(zhuǎn)向清晰，方向很明確，指向精準的，制動方面也是很靈敏的，雖然有點軟，但是自己適應(yīng)的話還是很不錯的效果的，要整體配合慢慢的融為人車一體的感覺，總之整體的操控還是很舒服的。
油耗：跑了160公里，顯示7.2L，總之肯定比F0要費油，油耗以后在更新吧，現(xiàn)在也沒什么可比性。
舒適：舒適性比較中等！后懸掛不錯！過減速帶時！感覺很平穩(wěn)！
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，滿意；底盤扎實；合資。
缺點：1.雖不是高齡大叔，但每個人都有一顆騷動的心，凱越論壇潛水很久，每每看到車友改裝帖子，羨慕嫉妒，但不恨，因為小凱這車真不適合改（凱越車型都好幾年了，是不是能改的通用都改完了）；2.什么？你說我凱越動力弱，扯，那是我喜歡看你的屁股；什么？你要我給地板油，扯，還是平順加油省油，對發(fā)動機也好。
外觀：歷久彌新，但也看出來，通用為下一次的拉皮整容，還是留下了空間，希望有后13款車主自己也能手動升級，比如自己更換LED燈。
內(nèi)飾：做工不錯，中控大方時尚，視覺感很好。
空間：空間我覺得在家用車型中，凱越始終保持著美國風，空間還是比較大的。尤其是后排座椅中間的腳踏部位做的很低，中間乘客腿部感覺舒適，不會像一般突起很高的車型每次坐在后排中間位置的時候，雙腿必須劈開放。這點在凱越身上絲毫沒有還是很不錯的。
配置：同價位的車算是最好的。
動力：低速提速較慢，中高速加速還是比較不錯的。
操控：
操控簡單，開了以后沒法再去開手動的了，以前開手動的，現(xiàn)在覺得開這車有點太閑了
油耗：市區(qū)油耗必須得鄙視下 ，這么個車竟然得達到11-12個。通用你不該思考一下嗎？高速油耗很完美6.5-7個上下的樣子。
舒適：亞洲人設(shè)計的比歐洲人設(shè)計的車更適合國人，寶來我的左胳膊沒法搭在車門上的扶手上，凱越就可以， 后排座椅進深也比寶來大，腿部支撐更到位。后輪獨立懸掛，過個溝溝坎坎感覺車身的晃動比半獨立 的車要好那么一點。重要的一點是凱越的噪音比較�。ㄏ鄬ξ业男聦殎矶裕�，跑到100車內(nèi)基本上沒有 太多的雜音，交談基本不受影響，這點跟瑪吉斯的輪胎和6AT變速箱有很大的關(guān)系。而我的新寶來80以上 噪音就相當大了，主要是錦湖輪胎的噪音，非常非常大。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，安全系數(shù)高，美系車做工相當?shù)暮竦�，車身自�?250KG，相對于日系、韓系的車防撞梁很厚道，6速手自一體更是我看中的一點，不然我就買手動那款了！
缺點：油耗！這個油耗也高的太多了！看我的照片吧！百公里15的油耗。我從長春開回白城全程走的高速，300多公里顯示油耗是9.7.之后100多公里就是在市區(qū)跑。現(xiàn)在500公里了顯示油耗是15.5.我開車ECO節(jié)能提示常亮的。從不激烈駕駛的。買車的時候我就做好準備了，凱越油耗高，但是沒想到高的這么離譜。10個左右我就能接受。這個15你讓我有點----哎！既然買了就接受吧！凱越你是我的小伙伴。我包容你的缺點吧！只有期待首保和2保后你有讓我驚喜的表現(xiàn)了。人無完人嘛！更何況車。
外觀：前臉大氣、雙眼犀利、翹臀美麗。。。除了4個鐵轱轆有點拉低分數(shù)，整體80分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米色的，老婆覺得溫馨，我也很贊同，車跟家一樣要有溫馨的感覺才好，開著踏實，由于選的是白色的車，黑的內(nèi)飾反差太大，如果選的黑車比較適合黑色的內(nèi)飾。軟包讓我十分滿意，試駕了好多同價位的車，他們的中控看似軟包，說過了只是看，并沒有說觸摸哦？一旦摸了會讓你大失所望的硬邦邦的
空間：感覺挺大的，坐到里面一點不壓抑，駕駛位空間寬裕，后排也可以，腿不憋得慌。后備箱空間中規(guī)中矩。家用完全OK.
配置：自己感覺是非常高的。十萬以下的合資車，應(yīng)該很難找到性價比更高的了吧？
動力：還是有點偏肉，畢竟是排量小吧，可是上坡可真是不敢恭維。
操控：
這個級別的買菜車，就不需要考慮太多操控的問題了，不過60的速度下環(huán)線的匝道，車子還是很穩(wěn)的，指向精確，別的車沒比過，操控不如家里另外兩臺買菜車
油耗：目前市區(qū)8.3，高速120時速7.3
舒適：舒適度很不錯，后獨立懸掛（比板車強一點吧）加上空間可以，乘坐舒適度還是可以的，讓我媳婦說，比賽歐好多了。。。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.61萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，中控比較有檔次，操控性能不錯。
缺點：油耗偏高，在城市道路開，最高的時候去到13升/100公里，綜合起來也要10升，相對日系車來比真多了2-3升，對于一個普通家庭是比較難接受的。還有一點就是整車異響比較嚴重。
外觀：凱越的外觀只能說能看，和自己家兄弟英朗都沒得比，更別說君威這些了。
內(nèi)飾：味道大了一點，坐在車里感覺味道很大，感覺顏色很好看，是我喜歡的類型，不太花哨。
空間：空間可以，后排坐三個大人不擁擠，前排駕駛、副駕1.8米身高沒壓抑感
配置：性價比還是蠻高的，我整車也就10萬大洋以內(nèi)。
動力：平穩(wěn)、低噪、后勁十足！我一直認為1.5的發(fā)動機帶1噸2的載重純屬搞笑，并且我個人認為它是“小馬拉大車”。但是凱越車我已經(jīng)開了快1年了，其實它的動力性遠遠超乎了我的想象，由于我的是自動擋在起車方面可能不如其他車型跑的快，但是踩上油門給油后一切都不是問題，有勁。所以之前的種種認為，幾乎都被它的行動所秒殺了。這就是它的內(nèi)在潛在的特點了！
操控：
很好，可能沒來過別的車，比駕校的好多了，呵呵。
油耗：相比較高。 油耗測試當天最高氣溫21℃，全程開啟空調(diào)，共行駛113.2km，其中有約30%為擁堵路段，約70%為通暢的城市道路，平均時速在30km/h左右，共消耗燃油8.54L，平均每百公里消耗7.54L。 這個成績對于一臺1.5L排量的緊湊型家用車來說還算不錯，記得以前我們測試的老凱越的油耗是9.6L/100km，雖說路況不一樣無法直接比較，但了解凱越的人都應(yīng)該知道，那時的凱越的確跟省油沒什么關(guān)系。現(xiàn)如今，全新動力總成帶來了一個讓人可以接受的油耗數(shù)字，相比老款它們已經(jīng)很出色了。
舒適：舒適一般吧，很少坐后排，沒有發(fā)言權(quán)。有點不滿意的就是隔音。上到80碼，聲音超大，到了120風燥、胎燥各種聲音確實大了點，不得不開大音量掩蓋它。
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀成熟穩(wěn)重。因為我在市區(qū)開的比較多，1.5的動力還是可以的，并且這個發(fā)動機的最大功率，和最大扭矩從賬面上看還是很好的。跑郊區(qū)提速有點肉，這可能與凱越的cf6變速箱的ecu程序有關(guān)系，還有車子自重有關(guān)系1.23噸呢。。車子用手動模式在3-4檔上拉高轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)以上有
缺點：城市上下班，高峰期間油耗有一點點高，還能接受
外觀：本人80后，買的是紅色的，覺得還是挺好看的，特別喜歡前臉那個地方和那個藍色的眼睛
內(nèi)飾：與老款相比，新凱越的內(nèi)飾并沒有多大變化，高配的仍舊有所謂的桃木，但我不喜歡，感覺有點穩(wěn)重過頭，另外低配的沒有真皮座椅，有店失望，但相比同價位的車而言，凱越的用材還是挺講究的，塑料有些質(zhì)感，并不是那種硬邦邦的，觸摸起來感覺不錯，中控太大氣，按鍵顯眼，簡單明了，不過新款簡配了CD模式，有些遺憾，不過裝修的時候得整個帶DVD的導(dǎo)航，這個就不是問題了。只有駕駛室窗戶配備一鍵升降功能，低配都不配備玻璃升降保護功能，讓人有些遺憾。但總體來說，挺好。
空間：挺寬敞的，坐五個人壓力不大。
配置：綜合銷量，價格的，性價比比較高吧。
動力：動力還是相當不錯的，就是開空調(diào)后有點兒無力感，，不過你舍得給油，速度還是很快上去的。。小弟最高也就上過120度，沒敢再上了，畢竟安全第一。。但有幾個朋友開過我車都說挺有力的。。
操控：
操控非常好，感覺比我以前的F3強多了，雖然不是電子助力，但個人感覺方向這種力度最好，太輕了反而不會開車了，呵呵開個玩笑
油耗：買這款車就是沖著新發(fā)動機低油耗買的，但是油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
舒適：前麥佛遜，后雙連桿獨立懸掛。個人感覺，后雙連桿獨立懸掛對于車子的操控的用處不是感覺太突出，但是從舒適性來講，這個地盤是非常稱職，你走一般的路不會感覺難受，即使那個路不太好走，我去老家，走土路就明顯試出來了，比扭力梁好很多，舒適很多。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 河源
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高 同級別自動擋車型里性價比無出其右，雖然油耗稍高，但就是沖著性價比去的
缺點：發(fā)動機艙進水,位置在前避震器上方,而且是通病.下雨大,這個位置就會看到有水存積.另外長春金達洲路通4S店的服務(wù)不怎么樣.一個體現(xiàn)是要求三個月必須首保,因為本人開的少,一個月才開300多公里,三個月也不到1000公里,沒過磨合期就硬性要求首保,感覺很不合理.二是買車時候答應(yīng)的贈品,等買完車去要就不承認了.而且買車的時候說更換完鋁合金輪轂,原車鐵輪轂可以拿走,而且不收費用,可是去加裝的時候就說鐵輪轂不能拿走,頂工時費,或者給200塊錢工時費才能拿走,最后我把鋁合金輪轂拉走在外面找人裝的.
外觀：外觀是比較老氣的地方，不過都30的人了，還開個花花綠綠的新款貌似也不太合適，設(shè)計中規(guī)中矩，不好看但也比較耐看那型的，藍色燈環(huán)夜間還挺顯檔次，車燈亮度比同價位瑞納不知道好多少倍，最少目前為止不會因為亮度換車燈，不過洗車行工人反映白色車型后視鏡會變黃，待驗證…，改款外觀基本沒變，說實話當時買車也怕買后突然就大改款，不過還是性價比高的關(guān)系，當天上午提車時就有三個一期提的..銷量證明實力吧！估計大家看中的不是外觀。
內(nèi)飾：配置不多但都還是比較使用
空間：空間一流，是這車最大的優(yōu)點，183CM駕駛位不局促，后位不擠巴，很好。五個大人坐在里面空間依然綽綽有余。
配置：裸車7萬六，落地才9萬多點，（4S店里裝了導(dǎo)航一體機，雷達）。這個性價比還不高，那估計只能是天天跑步，環(huán)保出行了。
動力：初始階段還可以，100以上動力有些弱，家庭用足夠。曾經(jīng)跑了幾天的山路，4個人一車，使用的是手動模式，2500轉(zhuǎn)的時候換擋，提速要好些，模擬6速手動感覺很爽。
操控：
操控很不錯，轉(zhuǎn)向準！打方向很輕！
油耗：確實比老款省油,路況好不是高速油耗表現(xiàn)也不錯,停停走走的話什么車都不省油.
舒適：懸架較硬，座椅偏硬。
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購買時間2014年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格7.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，合資的車子，國產(chǎn)的價格。性能非常穩(wěn)定，空間很大，平時一家三口出行，或者偶爾攜帶三朋兩友出去，無論是空間還是動力感覺非常舒服。
缺點：就是我購買的時候4S店服務(wù)還可以，但是買好以后有點問題去找他們就服務(wù)非常不好��！
外觀：卡其金，看著精神，也耐臟，整體比較滿意，就是覺得車頭低了些，前面的造型不像科魯茲那么飽滿，如果這點可以改進就好了，另外，對尾燈造型不是很欣賞，不喜歡兩個角下彎的設(shè)計，不如平直。個人比較喜歡大眾的簡潔外觀風格。
內(nèi)飾：用料比較厚道。內(nèi)飾顏色舒適，看個人喜好，我喜歡淺色內(nèi)飾。自經(jīng)沒有天窗，這點不太好，可能是出于成本的考慮吧，與手經(jīng)只差4000塊，考慮不吸煙，天窗影響不大。
空間：比同級車要好，本人190斤，1米8，坐在后排還可以，不過像我這樣的坐三個人就不行了。
配置：性價比很好啊。。。很OK。。。我喜歡小凱啊。。。
動力：自動起步有點肉，速度上來后還行，在磨合期不超2000轉(zhuǎn)，速度沒有超過100公里/小時，磨合期也沒有試手動模式，估計手動模式的起步比自動模式強
操控：
沒開過別的車，覺得凱越還行。
油耗：新車，剛剛2個月多一點兒，加過三次油，油耗測過兩次，第2次加油加了49.11升，7.64元/升，375.18元，公里數(shù)638，新車是6公里，跑了632公里，平均7.77升/百公里，平均0.59元/公里。第3次加油時公里數(shù)1268公里，上次加油是公里數(shù)638，共跑了630公里，加油47.46升，油耗7.53升/百公里，單價7.54元/升，共加油357.85元，油耗為0.57元/公里。在磨合期內(nèi)比較滿意，自己開車比較溫和，跑高速路和快速路比較多，空調(diào)很少用。
舒適：比較滿意，就是開始的時候味比較大，現(xiàn)在都還有點呢
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.91萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意，也讓我真正決定買凱越的原因就是它的性價比了。雖然外形方面略顯中庸了一點，對于我這種年輕人沒有太大的吸引力，但其配置霧燈、獨立懸掛、足夠的空間及品牌的影響力，以及2萬多元的優(yōu)惠，確確實實讓我動心，再看大街上滿大街都是凱越，保有量如此之大，俗話說得好，不知道買什么車好的時候，就選個街車吧，因此也就此拍板了。之前考慮9萬以下的車中，有起亞K2、大眾神車POLO、本田鋒范、長城C30等,曾被K2那虎嘯臉龐意亂情迷，但據(jù)傳言是金玉其外敗絮其中，因此就此忍痛割愛；大眾POLO質(zhì)量方面毋庸置疑，但仔細一看配置，低配的減配的如此厲害，連屁股的防撞鋼梁都減配沒了，不愧是低配乞丐版，而空間也是難以與凱越相媲美，最終也PASS掉了；鋒范我一度相中了，據(jù)說還巨省油，但媳婦沒有相中，加之是日本車，也被PASS了；長城C30由于品牌影響力弱了點，外形也不如凱越耐看，綜上種種，最終凱越依靠性價比，最終征服了我。
缺點：目前來說油耗高了點，速度上了40碼感覺車內(nèi)噪音有點大。發(fā)動機蓋隔音棉，汽車開動后自動落鎖，后防撞梁，獨立懸掛，后排座椅放倒等等
外觀：中庸，不夠大氣
內(nèi)飾：很厚道！
空間：空間不錯，178的個子坐在前后都不感覺擠，兩個大人兩個小孩的家庭用正好。
動力：動力還是不錯的，不比原先1.6的差，發(fā)動機噪音小，提速發(fā)動機聲音很給力。上100很輕松。均勻加速感覺不出來換擋。40碼速度已經(jīng)4檔了，80時已經(jīng)六檔了。
操控：
操控很一般，方向盤特別重。主要發(fā)動力技術(shù)不成熟，經(jīng)常竄車或者換檔時一鈍一鈍的，非常影響駕駛感。
油耗：13年新款更換發(fā)動機后油耗表現(xiàn)也是相當不錯，從東莞到武漢的1100公里一共加500大洋的油就可以跑完全程了，而且是在磨合期內(nèi)，這樣的表現(xiàn)的確超人意料。只要踩油門肉一點保持ECO燈常量的話，油耗應(yīng)該不會讓你失望的。
舒適：還不錯，方向盤有點細
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實不錯
缺點：沒有特別不滿意的地方，要非說不滿意的那就說油耗吧，主要是市區(qū)道路，平均油耗11.3，跟我同事對比了一下，偏高，一同事畢加索，2.0AT，跟我路線差不多，平均9.0，另外一同事帕薩特領(lǐng)馭，上下班路線基本一致，平均10.0左右，也可能跟還沒出磨合期有關(guān)，跟我是新手也有很大關(guān)系，以后慢慢開開再看看吧。過年這幾天連續(xù)跑了5趟廣饒，平均油耗8.3，對于這條省道的路況來說的話，應(yīng)該也是略偏高。
外觀：外觀還可以，本人不喜歡動感的，喜歡沉穩(wěn)些，大氣些，凱越正好符合我的需求。
內(nèi)飾：同價位估計找不出第二個比凱越內(nèi)飾好的車了，尤其是車門的扶手，都是軟的，比起10多萬的車還是硬塑料，很舒服。
空間：這個真的是超好，如果有人說不好，那您是沒長心，你也不看你買的是多錢的車。反正我是一家三口超夠用。
配置：很高。6at手自一體、四輪碟剎、獨立后懸掛，還有比較寬敞的乘坐空間和軟性內(nèi)飾，在這個價位的合資車里，性價比沒有之一，只有唯一。
動力：作為家用車，動力夠用了。有次車里坐5個大人外加一小孩，爬峨眉山零公里到雷洞坪全是幾十公里的連續(xù)爬坡公路一點問題都沒有。
操控：
方向盤是機械助力的，技術(shù)上已經(jīng)不先進了，但是換個角度說就是技術(shù)成熟，車速稍高的時候轉(zhuǎn)彎感覺整體很穩(wěn)重。
油耗：1.5的排量家用小轎車定位，使得13凱越在油耗方面?zhèn)涫芟M者關(guān)注，本人也是一樣。只是美系車確實沒有日系車省油，而且比德系車還吃油，這無法改變，平均10的油耗無法令我滿意。城市路段表現(xiàn)：珠海市區(qū)偏堵，走走停停，凱越的行車電腦經(jīng)常顯示的油耗是10-11/100km，雖然不太準，但是每次在加油站計算油量的時候，發(fā)現(xiàn)也基本就這個數(shù)。很不理想高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)100-110碼的時速下，13凱越的百公里耗油最低可以達到8.4L，令人驚喜。但是本人跑高速的機會確實不多。
舒適：這種級別的車就不好談舒適性了好吧
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是價位性價比高，外觀大氣，空間大，后排可以放到，好多同價位的都不可以放到的，噪音可以接受。優(yōu)惠2萬，在同級別車里難找了。而且自動的是六速變速箱，前后碟剎，后輪是多連桿不同別的合資車是扭力梁地，大空間乘坐舒適，都比較滿意。還有遙控鑰匙，也很實用，能開啟后備箱
缺點：方向盤上面的喇叭按鈕按著不舒服，略顯低檔，但這跟握方向盤姿勢有關(guān)，冬天了感覺啟動時稍微有點抖
外觀：別克凱越的外觀適合中老年，買這個車子的人，基本上不會注重外觀，太中規(guī)中矩
內(nèi)飾：皮布結(jié)合座椅很舒服，自我感覺比全皮的好。
空間：滿意空間，買車的主要用途為接送小孩。小孩子不能坐前排所以在選擇車的時候很重視后排空間。實際用車對空間很滿意，大人抱小孩在后排不覺得局促。對儲物空間感覺設(shè)計不夠合理，門上的儲物格不知道能放什么，瓶裝水放不下，放雜志的寬度也不夠。基本閑置。
配置：之所以買這個車，就是看重性價比啦。
動力：1.5排量的車來說，有這樣的動力是很不錯了，較強
操控：
方向盤圈數(shù)少，剛開始有點不太適應(yīng)，習(xí)慣后也還好；另外不知道是不是小輪子的原因，跑起來沒覺得有什么操控可言，不過轉(zhuǎn)彎談不上指哪打哪，但也不會讓人覺得很虛，對于家用，尚覺得還OK。底盤四個獨立懸掛沒有想像中那么的舒服，特別是過減肥帶以及大點的坑的時候，不舒服，之前沒覺得，開過朋友昕銳后覺得底盤不如別人扎實，不過想到自己比他便宜2萬多，這些好像也不叫事兒了哦。
油耗：低速太耗油，用手動感覺轉(zhuǎn)速太高，電子手動其實和自動一樣，只往下掉檔，速度上來后不升，現(xiàn)在還不太習(xí)慣用手動不分，看低速轉(zhuǎn)速還超過3000都害怕，我以前開捷達，轉(zhuǎn)速表沒過過3000轉(zhuǎn)。
舒適：1.頓挫，硬傷，技術(shù)太深，不好說，首保過后有改善；2.后獨立懸掛比板車懸掛要舒適；3.高速行車（很穩(wěn)*2）；4.空調(diào)嘎嘎的；5.音響效果不錯，加了導(dǎo)航一體機后，音質(zhì)變差了，郁悶中。。。。。
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