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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜，當(dāng)時就沖著合資產(chǎn)品的口碑，小毛病少的緣故 去買的。其實我現(xiàn)在回過頭想想，任何車都會有毛病，只不過多一點少一點罷了。如果是大毛病，如發(fā)動機等問題就是國產(chǎn)車也應(yīng)該不會有，因為十萬左右的低端車，國產(chǎn)應(yīng)該也是過關(guān)的。身邊開國產(chǎn)的不少，也沒有見到毛病。這個合資車應(yīng)該產(chǎn)品穩(wěn)定性可能強于國產(chǎn)（本人沒有開過國產(chǎn)車，這個想法只是間接得到的）。這個車的車標(biāo)應(yīng)該算一萬元。
缺點：雖然換了全新的1.5L DVVT發(fā)動機及速手自一體變速箱，但是2013新凱越在市區(qū)中的油耗表現(xiàn)真的沒有達(dá)到我個人的預(yù)期（匯報下我的市區(qū)油耗一直在11.2-11.9徘徊），其次感覺凱越的隔音真心不行，胎噪猶為明顯，雖然跟使用的輪胎也有關(guān)系，但是昨天拆開內(nèi)飾板 ，看見門內(nèi)的隔音棉，確實不給力，還有自動低配木有天窗，手動低配沒有發(fā)動機防盜，總給人不完美的感覺，可惡的通用還全系簡配了CD，門側(cè)下方儲物格設(shè)計不合理，一瓶水都放不進(jìn)去，順便提一句備胎不是全尺寸
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺簡單優(yōu)雅，有種簡約的美，儀表盤的炮筒式布局個人很喜歡，整體符合內(nèi)斂的性格，低調(diào)奢華。
空間：這臺車基本是我本人開，我體重比較大，我開車時駕駛后座要是坐人的話就顯得比較擠。
配置：絕對的一流，買車看中的就是他的性價比。
動力：很弱，特別是超車時候，很急人
操控：
除了方向盤重點兒，別的沒什么
油耗：雖說是1.5 6AT但還是有點高的，不過比起原來的1.6 4AT還是好些的
舒適：還可以這樣價位的車，就是沒有腰部調(diào)節(jié)的，方向盤為機械助力，有點沉，女孩子開就累點了，我們太老爺開還好，就是轉(zhuǎn)彎多注意，且喇叭轉(zhuǎn)彎經(jīng)常按不到，這個通用要考慮改進(jìn)一下。我坐過帝HAO，那個噪音大的難受，不過凱越還不錯了，當(dāng)然不能和高檔車比，值的一提的是幾個音響效果實在不錯，剛買來時，煮了一下音樂，特別是蔡琴的不錯，現(xiàn)在音質(zhì)效果好。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格7.96萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是性價比咯：這個價位的合資車我看了日系、韓系、甚至是大眾的神車，大部分車的優(yōu)惠力度都較小，日本車聽說優(yōu)惠力度很大，但看過很多汽車電視節(jié)目，對小日本銷售三流車來中國，嗤之以鼻，所以就沒有考慮過，別克的優(yōu)惠算是比較實在的了；前后碟剎的同級別幾乎也很少找到；而且新款變速器升級到了6AT，是我從手動檔轉(zhuǎn)而選擇自動檔的原因，以后老婆上手也容易一些；別克110年歷史，比咱新中國還要年長46年，品牌夠硬；凱越車型10年180萬車主，創(chuàng)造了奇跡，愿凱越人生，伴我書寫不平凡生活
缺點：不滿意的地方，也是無奈的地方，價格擺在這了。在經(jīng)銷商訂車后等待時間不明確，因為我們是團購的，雖然簽了合同是2個月，好歹你也有個計劃，車什么時候出廠，什么時候到店里啊。。。打電話問就回復(fù)你2個之內(nèi)。。。然后就是一些簡配的地方了，手套箱隔板、不銹鋼迎賓條。。。低配輪胎有點丑。。。不顯示瞬時油耗、無油箱蓋側(cè)邊顯示。。。（呵呵，隨便吐槽一下。）
外觀：稍微改動了下，比以前的好看了點
內(nèi)飾：用料軟的多，應(yīng)該算不錯了。
空間：空間比較寬敞，后排空間夠大。
配置：低價位中檔車的享受
動力：稍有欠缺，起步肉，不過總體完全可以理解接受。高速跑沒點問題。
操控：
還可以
油耗：凱越自從換了新的發(fā)動機和變速箱后，再也不是油老虎了。油耗方面純高速可以跑到5L/100km，現(xiàn)在綜合油耗8.9L/100km。我們這里有一段時間修路15km基本上都要開1個多小時才可以到家，這樣的路況油耗在10.5L/100km的樣子。油耗上比起小日本的車確實會高一些，但是還在可以接受的范圍，至少不“老虎”了。
舒適：比較好 隔音啊 各方面不錯 這價位的車 有一半真皮一半布了 特別真的是后排 我現(xiàn)在不愿意坐前排了 后面的也是獨立懸架哦 但是還有個缺點 大家試車的時候開到120可能覺得嘈了 但是不是隔音啊 是悲劇的輪胎 誰叫他不用米其林 你們懂的
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21009公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于上班一族來說。這個車算是很好的代步工具
缺點：不滿意的主要還是凱越的油耗問題，跑高速的話油耗還是可以接受，我自經(jīng)版，估計也就6個油耗這樣，但是在市區(qū)的話，油耗就顯得高，我所在的城市是在廣西柳州，可以說不算堵的，紅綠燈也不多，但是，就這樣跑下來，油耗大概呀12個左右，雖然對凱越的油耗還是有些準(zhǔn)備，但是，跑市區(qū)還是超出了自己的預(yù)算范圍了。
外觀：外觀中規(guī)中矩
內(nèi)飾：凱越的內(nèi)飾，說句實在話有點落伍了。作為10年前上市的“新三樣”，凱越的內(nèi)飾這幾年也沒怎么大改，但是配置是在不斷與時俱進(jìn)的。但高一級別的英朗內(nèi)飾都挺好看，更不用提大哥君威君越了。但相對于凱越的標(biāo)配和高配內(nèi)飾來說，我還是比較喜歡標(biāo)配版的內(nèi)飾，感覺比高配的桃木年輕點。當(dāng)然，也是個人喜好問題了。
空間：在緊湊型車?yán)锩娓杏X空間還是不錯的，后面坐3個成人沒壓力，后備箱一般但家用足夠 還可以后排放倒 車門的儲物空間真的是太小 水瓶放不下
配置：10萬以下能上路的緊湊合資車，銷量前10的，綜合考慮比較下，還是凱越的性價比最高。
動力：紅綠燈起步一般，有點肉，不過安全系數(shù)高；底盤高速平穩(wěn)，100時速表現(xiàn)優(yōu)秀，無飄車；
操控：
操控很贊，比我之前開過的軒逸、鈴木、F6、長城、瑞納感覺要好，小凱的方向是機械液壓助力的，我覺得這個比電子助力的更有手感，很穩(wěn)。
油耗：這個和路況有關(guān)，平均油耗8~9左右，應(yīng)可以接受，高速很是省油，我車子700公里后就過年回家，來回2400多公里，一箱油600左右，平時市區(qū)一箱油560公里還是能跑的，可能和我開的路段有關(guān)系，平時上下班路比較好走，大部分時后60~80公里時速。
舒適：駕駛員座椅可以前后左右上下調(diào)節(jié)。為駕駛員的舒適度增加很！大燈高度調(diào)節(jié)。后視鏡電動調(diào)節(jié)，實用�？照{(diào)制冷效果不錯。除霧功能合理。如果能加上側(cè)窗除霧和后視鏡電動加熱，將會更理想！4s店送的車載導(dǎo)航一體機加倒車影像。對于新手來說是至關(guān)重要的。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：-> 性價比高 裸車價格8W，就買一個6AT變速箱的自動擋車，的確是出乎我的意料。 2013年買車在之前都沒有打算，因為我上下班有班車，且也只有3.5~4Km的距離，還有公交車，很方便的。但是在孩子出生之后，雖然打車也很方便，但畢竟不是呼之即來，揮之即去啊，特別是帶孩子去洗海澡、打防疫針、去他姥姥家（小孩姥姥家是日照的，到煙臺有360Km，孩他媽還比較戀家。。），去接親戚朋友等。因此在2013年4月初計劃買車。 4月中旬恰逢煙臺的汽車展，因此去車展之前從的網(wǎng)站做了很多功課，包括認(rèn)識
缺點：不滿意的地方很多，但是都是一些小地方，如果要說最不滿意的，只好說保養(yǎng)實在太貴了，凱美瑞全合成機油保養(yǎng)才300多，凱越礦物油保養(yǎng)竟然也要300多，半合成保養(yǎng)竟然要400多，真無語，脫保是大部分凱越車主的選擇，福建凱越群里，貌似沒幾個不是二保之后還繼續(xù)在4S保養(yǎng)的。
外觀：外觀雖然不像日韓車那么靚麗，但是外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾是米色的，家用非常溫馨，有次刷車的時候人家都說這車得快20萬不，暗自竊喜。
內(nèi)飾：不錯，就是新車的氣味大了點，廠家要是出廠前做下除味處理就好了。
空間：很不多，這個級別當(dāng)中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了
配置：高，非常高。空間大，外觀小資，開習(xí)慣之后油耗也沒那么恐怖，最近一直在8.0左右。
動力：這個還行吧，反正老公開的很溫柔，沒跟人搞賽車。
操控：
好。我是退休后考的駕照，以前沒摸過車，只在駕校開過皮卡，別的車咋樣不知道，感覺凱越好上手。
油耗：綜合路況行駛1000公里 行車電腦顯示百公里8.1升 開空調(diào)開的 磨合期內(nèi)還行
舒適：座椅的深度比較深，這點比大眾同級別的桑塔納強�？勘嘲赃�行，仿皮+織物的座椅有檔次。就是門板邊的收納盒太小，只能放抹布。長途時人多的話放礦泉水的地方少。車的異響少，隔音還湊合。速度到120邁以上就噪音很大了。車的喇叭比較多。音效好，沒雜音。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較滿意，性價比比較高，NVH上表現(xiàn)不俗
缺點：說三點行么？呵呵。新車內(nèi)味道很大，剛開始感覺熏得頭疼，需要多通風(fēng)，多放木炭包，朋友說，也有可能是4S給裝的地膠的原因；自動經(jīng)典的木有天窗；輪轂不是鋁合金的；尾燈LED被換掉了，后視鏡的轉(zhuǎn)向燈被拿掉了。哎呀，說了四點。當(dāng)然，有些都可以忍受的，比如天窗，比如輪轂，對實用性來講還是不影響的。
外觀：中庸，不夠時尚。輪轂較小，看著小氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，接縫不粗糙，通用畢竟是大廠放心
空間：前排腿部空間較大，坐過�？怂梗l(fā)現(xiàn)其副駕駛腿部活動空間較小，長時間坐那估計不舒服；后排空間蠻大，180的個子坐著沒啥壓力。
配置：沒啥說的，好！
動力：動力比較不滿意.超車木有點點信心..
操控：
獨立后懸掛還是不錯的，
油耗：說起油耗，我是特別關(guān)注的，也是買別克的車子最大的憂慮。畢竟是工薪家庭，要是高達(dá)一塊錢一公里的油耗，那就惱火了。剛提車時，4S摳門到一點油也不送，銷售帶著我去附近油站加油，回到店里一看，驚人的36個油！銷售連忙安慰我說，這個表也不太準(zhǔn)呢！（要知道他在我訂車前可是說油耗超過10就包退車的呢�。┖冒�，沉住氣，把車開回家一看，降到14點多了，心里安慰了不少。前400公里市區(qū)油耗是11.9，之后跑了個200公里的高速綜合油耗降到9.1。再接下來繼續(xù)市區(qū)上下班行駛，到目前1120公里，綜合油耗降到了8.5。這個油耗雖然比不上論壇里動不動就6,7個油的大神們，但就我個人而言已經(jīng)是比較滿意了。我的路況還算可以，上下班往返20公里，一半車流量大的市區(qū)，一半是限速60公里的環(huán)線快速路。單程7個紅綠燈，純市區(qū)路段車雖然比較多但基本不堵車。我是剛拿證3個月的新手，開車比較謹(jǐn)慎，所以車速比較慢。市區(qū)就20-30碼，快速路最快60碼。相信隨著車技的成熟，磨合期過后油耗還會有所下降。
舒適：輪胎的噪音大了一些，特別是車速高起來后。再跑跑以后換個好一些的輪胎吧。
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購買時間2013年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.40萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，合資車、自動擋、8萬左右、凱越是名副其實的。還有就是，空間感覺很不錯，相當(dāng)棒。車子的用料也不錯，底盤之類的也很好，雖然不是太懂，呵呵，輪胎是瑪吉斯的，聽說比較耐磨，就是噪音有點。。。不過這個車的隔音很好，音響那是一級棒，感覺和奧迪有的一拼
缺點：其實也沒有什么非常不滿意的，無非就是大家常說的油耗問題，比起日系車以及大眾車，油耗確實高一些，但是百公里油耗才高那么1-2L油，你少吃一個零食錢就回來了。我開了3個月了，上下班城市快速路，平均油耗大概8.4的樣子。如果堵車就會上升，不堵車的話會下降一點。另外就是動力問題，起步確實肉一些，之前試了一下別人的標(biāo)致車，那馬力，呼呼的，不過我們凱越的動力就不要要求太多了，家用足夠了，起步慢一點我覺得還安全一點，只要不是急性子就好了。還有就是有時候處于換擋臨界位的速度會有明顯的頓挫感，但是我覺得可以忍受，畢竟不是純自動擋，手自一體的都會有這種感覺的，朋友的新桑塔納是純自動擋也會有明顯的頓挫感的。
外觀：2013改款的車頭比較大氣，其它一般，整體車型讓人感覺較小，不能跟現(xiàn)在的新上市車型比�。�
內(nèi)飾：銀色金屬條+內(nèi)飾米黃色給人活潑溫馨感！家庭使用，有愛，有大愛！
空間：空間一家人夠用，后排座位空間足夠，后備箱空間不錯；后排放倒及后備箱逃生通道設(shè)計很好。
配置：我一直覺得，凱越真實的價位本應(yīng)就是10萬元左右，若完全按照指導(dǎo)價，則毫無性價比。但恰恰相反，全國均以2萬元以上的優(yōu)惠幅度進(jìn)行銷售，單憑這點，凱越是非常具備性價比的。
動力：動力比較線性夠用！2000轉(zhuǎn)一下起步階段有點肉，不過過了2000轉(zhuǎn)起步還是不錯的，中途超車降檔比較及時。60公里時卡在5檔不容易升！
操控：
方向有點點重..跑過山路，
油耗：百公里11個油，經(jīng)常跑市里，確實有點費油。
舒適：凱越采用前后獨立懸掛，大大提高了行車的舒適度，特別是過急彎，連續(xù)彎道，車的平穩(wěn)性很好，坐在車內(nèi)感覺很舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車的外觀還挺不錯。。在家用車?yán)锼闶切詢r比很高的。價位不高。但是配置都還不錯。
缺點：油門延遲，起步踩油門有2-3秒的延遲，一開始老不習(xí)慣，容易造成竄車問題，新手要注意下，避免追尾哦。中控較老氣，不夠時尚，大叔車。喇叭位置較小，按鍵較硬，緊急情況找不大喇叭，要熟悉一段時間.............
外觀：凱越上市十幾年了，這次改款后也沒多大的變化。比較中庸耐看吧，本人覺得是比較好看滴。（如果自己都覺得不好看，我會買它嗎？我又不二，哈哈哈�。�
內(nèi)飾：滿意，經(jīng)典版的不是桃木系的，跟符合年輕人的審美觀，反而是高配版的桃木顯得老氣。
空間：空間設(shè)計還是非常好的，本人180cm，但坐在里面空間還是綽綽有余的，坐在后排空間也不錯，駕駛座右邊的儲物盒也很方便。后備箱的設(shè)計也相對合理。
配置：還行的，8萬裸車，還是自動擋。相當(dāng)不錯了。
動力：起步時有點肉，當(dāng)然舍得給油速度還是杠桿的。
操控：
方向盤圈數(shù)少，剛開始有點不太適應(yīng)，習(xí)慣后也還好；另外不知道是不是小輪子的原因，跑起來沒覺得有什么操控可言，不過轉(zhuǎn)彎談不上指哪打哪，但也不會讓人覺得很虛，對于家用，尚覺得還OK。底盤四個獨立懸掛沒有想像中那么的舒服，特別是過減肥帶以及大點的坑的時候，不舒服，之前沒覺得，開過朋友昕銳后覺得底盤不如別人扎實，不過想到自己比他便宜2萬多，這些好像也不叫事兒了哦。
油耗：最讓人鬧心的問題，上下班走的大部分是城鄉(xiāng)結(jié)合部，基本不堵車，油耗9.8 200元的油只能跑280公里，這是1.5的排量嗎？？
舒適：獨立懸掛 比大眾 好的不是一點點啊 ，后輪 碟剎 ，你看10萬以下的車 ，后輪 都是 鼓剎，凱越是碟剎，后輪 一般 板車懸掛 都扭力梁，小凱是獨立懸掛 優(yōu)點 就是 轉(zhuǎn)彎 側(cè)傾小 過坑 比較顛，車感比較強，振動全部傳到 方向盤，可以接受。相比大眾 桑塔納 捷達(dá) 新銳 漏水門 要不就入手了 ，而且油耗比較少3000塊 ，30天后提車。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.62萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實在想這一點的時候，各個方面考慮覺的都還可以，當(dāng)然了油耗是凱越最大的詬病，可話又說回來，市區(qū)而且又是自動擋的車，其他車的油耗未必比凱越好到哪兒去吧，所以這最滿意的一點應(yīng)該是平衡性又或者說是綜合性價比高。 價格方面：自動經(jīng)典辦完下來九萬出頭，估計有的地方價格更低，同等價位的車同凱越進(jìn)行各方面比較的話，恐怕寥寥無幾吧！ 配置方面：四輪碟剎、前后獨立懸掛等等這些車友們熟悉的配置，可以用能有的都有了；減配好像是所有合資車的共同愛好了，相比較而言凱越的配置已經(jīng)是相當(dāng)厚道了。
外觀：中庸的外表，不張揚不老套，就像一個男人穿黑色西服，永恒的經(jīng)典，看多了也不膩。個人還是比較看好，特別是前臉跟一對藍(lán)眼睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得在這個階段的車，是最好的。里面大部分是軟材料。不會有低價的感覺。做工也對得起這個價格。
空間：空間最滿意的了，前面兩個大人，后面三個大人，都不覺得擁擠，橫向空間不錯，在同級別的車?yán)锩�，凱越的空間可能是最大的，儲物格就小了一點，4個門上的槽太窄，放不了水。后尾箱也挺大的，加上后排可以4/6分割放倒，更加的實用
配置：性價比很好沒的說，買這車的最大動力就是性價比高。
動力：1.5L的動力感覺夠用，上坡就顯得動力不足，因為是新車，沒有大加油。在平路上行駛，70公里/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)/分。
操控：
操控還行，比較舒適，作為家用代步車表現(xiàn)不錯，路感反饋清晰，值得表揚。路感反饋清晰，總的來說，這個價格買到這樣的車還是值得的。
油耗：和預(yù)想的差不多，不高不低
舒適：后獨立懸掛，增加過顛簸道路的舒適性，但可能調(diào)校偏硬，一般的小坑洼也會傳遞給你，后排空間及后排座椅表現(xiàn)另人滿意，買了大包圍腳墊后，感覺油門不好踩了，可能腳墊有點厚不建議大家購買，存在駕駛安全隱患，6喇叭音質(zhì)很完美，但是音量開到10+后，由于隔音一般，在車外聽的一清二楚，所以在車內(nèi)自high的同學(xué)，還是要注意一下，不要影響他人哦，呵呵
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該說凱越的空間與性價比了。人無完人，車無完車，每個牌子、型號的車都有自己的優(yōu)缺點，自我感覺凱越車的優(yōu)點多一些，要不然我也不會選擇她的，呵呵。合資品牌+6AT+1.5DVVT發(fā)動機+四輪碟剎+后雙連桿懸架，再加上最重要的一點——價格相對低廉，我想說的是，凱越-舍我其誰。這個價位的車，我對她的乘坐舒適度還是相當(dāng)滿意的，滿足家用也是絕對沒問題的，對于操控本人新手不敢妄加評論，只是覺得正規(guī)駕校出來的駕馭他還是沒問題的，很容易上手。
缺點：車內(nèi)氣味很重，好長時間了味道還是那么大 ，應(yīng)該是材料有問題，時間長了對身體不好，這段時間每天開窗味道依舊濃烈；另外，偶爾有溜車現(xiàn)象，沒開過別的車，不知道老式的1.6發(fā)動機溜不溜車，如果因為1.5換成1.6導(dǎo)致溜車的話，希望上海通用給個說法，省油是一方面，但安全更重要！切記��！
外觀：我的是金色的，挺耐看，俺是低調(diào)的人，所以不是那么在乎外觀，或者說不太喜歡太花哨的顏色，畢竟已經(jīng)過了“騷包”的年紀(jì)。
內(nèi)飾：整個操控面板上面全是軟軟的材質(zhì)，像同級別的捷達(dá)、桑塔納、卡羅拉、陽光...都是硬塑料！而且門邊還包有皮質(zhì)材料，感覺檔次也可以。最遜色的地方就是方向盤和中控的款式有點老，方向盤是四輻的。
空間：空間沒話說，緊湊型車這個空間令人很滿意，本人17.8身高調(diào)好駕駛位座椅，后排腿部空間毫無壓力，這個值得稱贊！
配置：非常高。歐美車嘛，手動跟自動只差6千，其他都至少著1萬來著，當(dāng)然手動配有天窗。
動力：平時市區(qū)紅綠燈起步只要舍得給油小凱還是很給力的
操控：
操控很贊，比我之前開過的軒逸、鈴木、F6、長城、瑞納感覺要好，小凱的方向是機械液壓助力的，我覺得這個比電子助力的更有手感，很穩(wěn)。
油耗：提車的時候是40L/100KM，現(xiàn)在儀表降到了8.9L，大部分市區(qū)，感覺稍高，不過磨合期，可以接受，希望以后能再降低一點
舒適：感覺減震硬了點，伙計說，花這個錢你還想揍嗎也，嗯，心理不再糾結(jié)了，呵呵。
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購買時間2013年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、價格：最滿意的一點就是該車的價格，目前從全國各地經(jīng)銷商處看來，全系平均降價1.8W-2.5W。我購買的自動經(jīng)典款。優(yōu)惠2W，裸車價81900，購置稅8300，保險4600，再加上車船稅、上牌等費用，最后落地價約96000，另外在TB上購物了不少裝飾大概4000。 最后以10W的價格全部搞定。合資品牌，6AT手自一體，能在10W內(nèi)搞定，我已經(jīng)很滿足了。性價比之王！2、空間：該車的空間確實不錯，本人身高168cm，體重54kg，一般把主駕駛座位都往前拉了的，所以后排空間顯得更加寬大。車內(nèi)坐5個不胖不瘦的人，完全不顯擁擠。
缺點：油耗稍微高了一些，但在可接受范圍之內(nèi)。
外觀：外觀總的來說一般，沒有那種讓人一見鐘情的感覺，現(xiàn)在感覺小凱就是用來當(dāng)老婆的，實實在在的過日子，當(dāng)小三的話就算了，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還算可以沒有很嚴(yán)重的塑料感。開了30000公里了沒出現(xiàn)異響脫落開膠等問題！
空間：還可以現(xiàn)在，本人183cm坐著頭部還有大概一拳空間
配置：這個是一切一切的前提，四輪獨立懸掛，帶透鏡前大燈，前后鋼防撞梁，發(fā)動機隔音棉，6速手自一體變速箱，新的發(fā)動機，180萬的銷量，合資大品牌，9萬多點就可以開回家，你還能要求什么？所以還是看自己荷包吧，如果你預(yù)算全包10萬以內(nèi)，我覺得凱越真的很值得選擇，起碼暫時1個半月我沒后悔，呵呵
動力：加速動力不錯，每小時70-80公里以上的速度超車略顯動力不足，但可以接受
操控：
操控挺好，挺聽使喚。方向精準(zhǔn)
油耗：跑了野不多，基本就是高速回來的，還沒有怎么在城里跑，油耗是6.9.
舒適：座椅采用了pu+絨布的設(shè)計，兼顧了質(zhì)感與舒適性，前期考察的時候，不想要天窗，不想要真皮座椅，我們家人不抽煙，所以不需要天窗，在一個皮座椅冬天冷夏天熱，肯定還得配坐墊，一開始以為低配的肯定是織布座椅，沒想到會是pu的，比純織布的上點檔次，不錯。懸掛系統(tǒng)調(diào)校的也不錯，不軟不硬正好，過減速帶顛簸的不明顯。
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