北京奔馳-奔馳C級
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形很不錯
缺點：大家都說空間不夠大，我覺得可以了，最不滿意的因該就是剎車片掉灰吧
外觀：專車專用。前排成人，后排孩童，后備箱容積大且很實用。
內飾：動力相比老款提升不少，還是非常充沛的
空間：還不錯，比較硬朗路感清晰，指向略差。
配置：：在理想范圍內，跑高速出乎意料的省油。
動力：前排坐起來舒服，比較有運動緊湊感，后排直接忽略
操控：
奔馳C級最有說話的地方就是外觀，本人非常喜歡，大標車型個人覺得比立標更好看。
油耗：很精致，各種功能很順手，特別是新的三幅式方向盤很漂亮，吸引我買C260的元兇。。但是5.2寸的屏幕略小。儲物空間也太少。
舒適：最近優(yōu)惠相當大，30萬買時尚，最近的性價比非常非常滿意，不說跟其他車，在C系里面性價比也是最高的。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評分
|
優(yōu)點：奔馳的做工的確是BBA里面最好的�？催^寶馬和奧迪，做工垃圾的沒辦法和奔馳比，細節(jié)成敗一切。寶馬的內飾塑料感強，奧迪就更不用說了整個內飾做工粗糙，塑料件垃圾。
缺點：國產小毛病有點多
外觀：我家人都不高大，所以夠用，但是最好只坐4個人 5個人比較擁擠了
內飾：奔馳對于小排量動力的調教堪稱一流，1.8T動力強勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
空間：很不錯，方向盤也很輕，剎車很輕，油門有點重，符合安全考慮。
配置：適中。
動力：座椅偏硬，減震適中，路感一般。不過回彈還可以
操控：
無可挑剔，尾燈剎車燈Led更好
油耗：內飾做工方面不得不夸夸他，很細膩，內飾顏色搭配也很舒服，簡單明了。
舒適：高
|
|
購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：做工精細，配置高
缺點：后排空間略小。
外觀：4人坐著剛好5人坐著有點擠（說的都是身材比較那什么的男士）
內飾：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動力表現(xiàn)不錯，提速猛。
空間：操控一流，低速時方向非常輕，速度越快方向越重，很給人信心。S模式下精準的轉向，清晰的路感，硬朗的懸架，源源不斷的動力，總是給人飆車的欲望，徹底顛覆了“開寶馬坐奔馳”的老說法，修正為：“開小C坐大S”。
配置：油耗比想象中的要高很多，可能是因為上班走城里堵車的緣故，周末出游也能維持在7個左右，堵車確實太費油了。
動力：很不錯，開長途不累，后排可坐人
操控：
外觀沒啥說的~能買的人肯定是喜歡這種風格的，C級的改裝件比較多，可以自己改出非常個性的外觀，主要有大哥C63做榜樣。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀真心喜歡，大標很霸道
缺點：后座能放倒就好了，高點的箱子都沒法放后備箱。
外觀：車內的乘坐空間只能說是將將夠用，后備箱的空間還好，開口大小也合適可車內的儲物空間就不要說了，幾乎沒有。。。什么什么都放不下
內飾：奔馳油門調教起步較慢,加裝了電子油門加速器,起步跟日系車一樣靈敏,動力比較強勁.但要暴力就遠遠不足了
空間：操控非常好，方向盤指向精準，
配置：目前為止百公里10不到，我還是相當滿意的
動力：好
操控：
外型很OK.大標三角內褲最愛.后面的那些字全被我扣掉了.有機會還可以改C63,很拉風!
油耗：塑料感較重，但做工不錯，起碼比華晨寶馬要好得多，時尚版的方向盤也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
舒適：性價比是我覺得最高的，所以我才選擇了它
|
|
購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗、后驅、奔馳的做工、方向盤輕盈適中、腰線還是很漂亮的、發(fā)動機艙很整齊
缺點：空間較小，無一鍵啟動功能。無自動雨刷感應。中控顯示頻尺寸太小。
外觀：前排座任何車都不會有問題，但后排比我之前的老天籟差太遠了，天籟后排坐上去就讓人想睡覺，而C級感覺很局促，被束縛的感覺。
內飾：不錯，同等車型里這款車扭矩高，提速快，后段提速依然有推背感
空間：這個是強項。可變轉向功能很強大�？梢愿鶕�(jù)車速自動調節(jié)增大轉向的角度是轉彎掉頭更加便捷。
配置：不滿意。11.2對我來說有點高，如果綜合來10左右我就滿意了。再說也只能加97號。
動力：比較舒適，座椅包裹性如果再好點的話那就更好了
操控：
白外黑內。很帥氣
油耗：內飾我感覺比我姐寶馬X1和我哥的A6內飾好，挺細膩的！
舒適：還算不錯。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速穩(wěn) 動力很好
缺點：空間一直是被一些車友所詬病，我只能說，因人而異。在我看來，只要不是駕駛員身高太高，或者心寬體胖，那么后排還是可以的，當然你不能跟大E來比，同級別里是可以的，而且有空調支持區(qū)域溫控（記得試駕A4L的時候，發(fā)現(xiàn)后排竟然沒有空調！）據(jù)小道消息說新C級后排空間會加大，但是間接的會縮小后備箱的空間，不知道有沒有這個情況，說實話現(xiàn)在這樣我已經滿意了！
外觀：車內空間有點小，尤其是后排比較窄。坐三個人非常擠。腿部空間有限。后備箱偏小。
內飾：比較滿意
空間：操控一樣滿足本人需要
配置：11L油百公里 一半市區(qū)，一半城鄉(xiāng) 油耗不算高，可以接受
操控：
較為老成動感不足
油耗：經典
舒適：當時就是沖性價比買的，對個人而言這價格這配置確實沒有其他車能比。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外表和內飾都很帥氣 方向盤很好看 車子開得很舒適
缺點：空間啊。。生活在華夏大地，一家人口眾多，感覺到了，人口帶來的空間壓力劇增！
外觀：空間同級別算小的~~本人177CM~前排調好~~后排只有一拳多點點~~只能說尚可~~后驅車坐五個人也比較蛋疼，后備箱儲物空間中規(guī)中矩。
內飾：隨叫隨到，地板油加速推背強烈
空間：操控非常滿意，電子助力轉向工作到位，低速時方向盤非常輕，單手操作完全無壓力，高速時，方向盤變得很沉，給人以很踏實的感覺
配置：磨合期間，車重較重，高于1.8應有水平
動力：太贊了！很享受！特別是在一天內駕駛1200KM后，沒有疲乏的感覺。
操控：
不錯，雖然新C已經上市了，但是13款并不落伍
油耗：中控簡單利瑣
舒適：：從價格、操控、動力、外觀、油耗綜合說性價比很高。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：hold功能
缺點：售后維修保養(yǎng)太貴，后排空間太小
外觀：基本夠用，短途后面坐人沒問題，長途就比較難受了，不過車里經常最多兩個人
內飾：動力很不錯，起步稍顯遲緩，油門比較重，但是習慣之后感覺很好，比途觀的油門舒服得多；速度在不經意中就提上去了。但是油門延遲還是蠻嚴重的，就算是換成S檔也是如此。120以上的時候感覺動力還是不太夠用，發(fā)動機轟隆轟隆的，但是加速能力大大下降。但是城里開足夠了。
空間：比較完美的操控性！各項配置比較到位！
配置：油耗非常好，高速只有6個油
動力：正副駕駛座椅都電動多段可調 帶加熱 真皮很舒服
操控：
外觀漂亮，精致，線條流暢，接縫很小，設計感強，高配版前面大標運動感強，配色豐富，外觀漂亮。
舒適：優(yōu)惠一般都有8-10w的優(yōu)惠 你說性價比高不高嘛！
|
|
購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置齊全，做工精致。
缺點：空間
外觀：很好，足夠我用的了，我家沒有大個子
內飾：淺踩慢騰騰，深踩動力十足，這車的性能足以看出駕駛者的性格。
空間：很好
配置：跑了2000多公里，一直在市區(qū)沒有上過高速，油耗16個左右，暫時市區(qū)偏高，可能首保后會講點的
動力：靜音這方面奔馳C做得很好基本上聽不到外面的聲音，很安靜，只是跑高速上了110風燥就有點大了，不怎么舒服聽著。
操控：
外觀動感又不失時尚。
油耗：內飾做工優(yōu)良，最愛三幅運動方向盤，主駕駛電動調節(jié)按鈕設計位置巧妙，自帶導航顯示屏尺寸較小。
舒適：也許奔馳不如奔奔劃算（同是四輪汽車，價格多了一兩個零），但同價位的車子比較，的確超值。反正我需要的折疊后視鏡、氙燈（實際更超出我的預期，因為太智能貼心）、定速巡航都有了，動力和舒適都有了。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.80萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀真心喜歡，大標很霸道
缺點：油耗真的偏高，而且各種減配，感應雨刮沒有。
外觀：一般，如果車里只做2人那最好，但是很多朋友做了后排以后都覺得空間沒有想象那么小，坐在上面還是合適的，只不過上下車不方便，經常腳會碰到車門。
內飾：動力源源不斷。
空間：好，有韌性
配置：開了750公里了，提車到現(xiàn)在的油耗是10.9升/百公里。日常上下班一半環(huán)路和高速，一半市區(qū)道路，綜合油耗大概是10升左右。高速油耗可以開到8升以內，市區(qū)油耗要超過10升。一直都是Sport模式開，沒試過E模式下油耗會不會降一些，感覺沒有太大區(qū)別。
動力：舒適性好
操控：
這個是最棒的，進氣口那個大標太拉風了，流線也很漂亮，張揚又不失優(yōu)雅
油耗：內飾一流，這個價位的上乘。就是檔桿稍顯老氣
舒適：買的時候優(yōu)惠力度大 性價比絕對劃算
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
