一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1119）+1 車(chē)廂很安靜（762）+1 操控性不差（672）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2290）+1 后排太�。�1812）+1 質(zhì)量售后一般（1374）+1 保養(yǎng)太貴（1199）+1 異響（684）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)啊.回頭率高，中網(wǎng)大標(biāo)顯眼，里面的座椅舒服，前后雷達(dá)很好用
缺點(diǎn)：新車(chē)味道有點(diǎn)重，等待長(zhǎng)時(shí)間看看味道能消掉嗎
外觀：奔馳C級(jí)的定位是“緊湊”的，但是也不會(huì)太小，在我看來(lái)，奔馳將C級(jí)做的大小正好。后排空間，我的評(píng)價(jià)只能是一般般，夠用，雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶(hù)做了加長(zhǎng)，但平常的使用也是可以的。
內(nèi)飾：猛踩油門(mén)有一點(diǎn)遲滯，1秒之后推背感明顯，提速很快
空間：前置后驅(qū) 操控極佳 我開(kāi)車(chē)比較溫柔 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 側(cè)傾感很小 地盤(pán)很扎實(shí)很穩(wěn) 感覺(jué)車(chē)很重 貼地 很踏實(shí)
配置：有點(diǎn)高 雖然沒(méi)開(kāi)多久
動(dòng)力：不錯(cuò)，很穩(wěn)
操控：
比較復(fù)古
油耗：這個(gè)很贊 比寶馬奧迪都好看
舒適：還不錯(cuò) 優(yōu)惠給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：HOLD功能很實(shí)用
缺點(diǎn)：啟動(dòng)后剛起步變速反應(yīng)很不順，要到3000轉(zhuǎn)才能換擋，等熱車(chē)以后恢復(fù)正常。
外觀：我家人都不高大，所以夠用，但是最好只坐4個(gè)人 5個(gè)人比較擁擠了
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用，配合7速變速箱，相對(duì)平順，僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感，價(jià)格決定性能，不必過(guò)多在意。
空間：比上一代3系差，比這一代3系短軸來(lái)說(shuō)差不太多，為了偏重舒適性，必須犧牲的
配置：比我想象的低很多，市區(qū)略堵情況10-11 表現(xiàn)超出預(yù)期
動(dòng)力：同級(jí)別來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔
操控：
高端，大氣，上檔次，非常喜歡奔C的外形！
油耗：精致。甩寶馬任何級(jí)別車(chē)型幾條大街，哈哈！
舒適：超高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤(pán)穩(wěn)，操控好
缺點(diǎn)：空間
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位這車(chē)的動(dòng)力算蠻好的了
空間：比較完美的操控性！各項(xiàng)配置比較到位！
配置：綜合12--13，高速7 市區(qū)看車(chē)況堵的厲害 就是20 不太堵 就13--15
動(dòng)力：在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)中上水平
操控：
奔馳的低調(diào)奢華，又有氣質(zhì)！看起來(lái)雖然平淡，但是身份確實(shí)是不一般！
油耗：比較中庸.但做工精細(xì).
舒適：之前想買(mǎi)銳志頂配，但是一個(gè)專(zhuān)業(yè)試車(chē)手的朋友告訴我，30萬(wàn)左右干嘛還買(mǎi)這牌子，不是說(shuō)豐田不好，我以前的卡羅拉和我家的另一輛車(chē)都是豐田，很省心，但是奔馳這樣的優(yōu)惠幅度真的性?xún)r(jià)比高了很多，如果預(yù)算30萬(wàn)左右，小C就是首選。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 舒適靈活空間不滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大，空調(diào)機(jī)工作時(shí)怠速有時(shí)有明顯振動(dòng)感，且有機(jī)器噪聲（不是指風(fēng)聲哈）
外觀：后排空間著實(shí)局促，后備箱空間尚可
內(nèi)飾：100公里6.9秒 燒胎彈射更快 心臟那種感覺(jué)超爽的 剛買(mǎi)來(lái)那種感覺(jué)刺激 現(xiàn)在開(kāi)兩年了 也很少地板油了 畢竟安全第一 渦輪一上來(lái)給油就走
空間：操控不錯(cuò)，方向盤(pán)低速很輕盈，高速穩(wěn)定，不錯(cuò)
配置：適中
動(dòng)力：前排還好沒(méi)坐過(guò)后排不知道??
操控：
看了新C感覺(jué)是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品
油耗：：比其他品牌細(xì)膩很多，覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，真材實(shí)料。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、外觀。性?xún)r(jià)比非常高，個(gè)人感覺(jué)40萬(wàn)以?xún)?nèi)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)首選。
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：空間大小正合適，主要因?yàn)榫臀乙粋�(gè)人開(kāi)，家里人坐上去也不會(huì)太擠,感覺(jué)剛好！
內(nèi)飾：動(dòng)力相比老款提升不少，還是非常充沛的
空間：操控不錯(cuò)，方向盤(pán)手感很好，三幅式方向盤(pán)大愛(ài)啊，指向明確過(guò)彎很輕松。
配置：高速和國(guó)道6.5-8.5，市區(qū)或山路，13-15
動(dòng)力：同級(jí)別來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔
操控：
外觀比較舊了，亮點(diǎn)可能就是一個(gè)騷紅的顏色，LED燈具以及輪轂造型，畢竟是換代的車(chē)，整體設(shè)計(jì)感不如新車(chē)。
油耗：個(gè)人覺(jué)得奔馳的內(nèi)飾是其他車(chē)沒(méi)法比的。
舒適：最近優(yōu)惠相當(dāng)大，30萬(wàn)買(mǎi)時(shí)尚，最近的性?xún)r(jià)比非常非常滿(mǎn)意，不說(shuō)跟其他車(chē)，在C系里面性?xún)r(jià)比也是最高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體做工優(yōu)良，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不管什么車(chē)都各種小毛病 油耗太高 后期維修保養(yǎng)費(fèi)用太高 還有一點(diǎn) 雷達(dá)反應(yīng)極其遲緩
內(nèi)飾：動(dòng)力相當(dāng)好，超車(chē)輕松，變速箱也很智能。
空間：比馬自達(dá)強(qiáng)點(diǎn)
配置：市區(qū)較大，遇到擁堵，15個(gè)油以上很正常。但是等速油耗很低，有網(wǎng)友開(kāi)出了70多公里等速行駛4個(gè)多油的記錄。本人的最低油耗是在高速上，120公里巡航，油耗7.5左右。
動(dòng)力：前排位置舒適度可以。
操控：
真心的好看啊。行車(chē)燈都分兩組一組日用一組夜用。全自動(dòng)智能氙氣大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。后尾燈全led。反正全是高科技。
油耗：內(nèi)飾的話算是很不錯(cuò)的，材質(zhì)看起來(lái)很精致，三幅方向盤(pán)跟炮筒的轉(zhuǎn)表盤(pán)看著很運(yùn)動(dòng)，很年輕，充滿(mǎn)活力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：小奔馳，大保養(yǎng)價(jià)格
外觀：如果是一個(gè)人或者兩個(gè)人那是十分ok的 胖一點(diǎn)的人坐在后面 腿部肯定會(huì)有些壓抑 不過(guò)畢竟不是加長(zhǎng)的 小而精悍 對(duì)于停車(chē)還是方便又好處的 哈哈
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用，配合7速變速箱，相對(duì)平順，僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感，價(jià)格決定性能，不必過(guò)多在意。
空間：平時(shí)開(kāi)車(chē)都挺穩(wěn)的，加之提車(chē)不久，沒(méi)有大的感觸，上過(guò)一次高速，方向盤(pán)太輕了，不過(guò)挺穩(wěn)的，之前開(kāi)的奧迪，感覺(jué)奔馳這方向盤(pán)太輕，沒(méi)有安全感
配置：還比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：一般
操控：
它有點(diǎn)老了，07年出的這一代現(xiàn)在看起來(lái)已四平八穩(wěn)，沒(méi)有性格，但仍然均衡，鈀銀色也很man。
油耗：做工比較精致
舒適：優(yōu)惠力度大 性?xún)r(jià)比當(dāng)然高了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和配置比寶馬3系要強(qiáng)好多。大愛(ài)三幅方向盤(pán)。
缺點(diǎn)：市內(nèi)開(kāi)油耗還是偏高，不過(guò)還是可接受范圍之內(nèi)，雷達(dá)比較腦殘，有次差點(diǎn)中招。
外觀：一般,前排還好,后排確實(shí)有點(diǎn)兒小
內(nèi)飾：提速很快，比寶馬320i動(dòng)力好很多！
空間：操控很爽特別是高速過(guò)彎的時(shí)候那種感覺(jué)確實(shí)是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)描述的，一個(gè)字來(lái)形容就是非常好。
配置：油耗平均八九個(gè)油，高速七八個(gè)油，還行吧
動(dòng)力：這方面沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別最好。
操控：
帥
油耗：操作 感官 使用都可 就是國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不行 有異響是通病
舒適：按現(xiàn)在的優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，有人說(shuō)寧買(mǎi)雞頭不買(mǎi)鳳尾，但也有人說(shuō)雞頭總歸還是只雞，鳳尾不管怎么說(shuō)總歸是只鳳，花自己的錢(qián)，買(mǎi)自己的車(chē)，讓別人說(shuō)去吧，不要吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性?xún)r(jià)比。奔馳估計(jì)是所有人兒時(shí)的夢(mèng)想吧，之前想都沒(méi)想過(guò)，優(yōu)惠10萬(wàn)的價(jià)格拿下時(shí)尚版。該有的都有了。每次啟動(dòng)的時(shí)候大燈上下左右晃動(dòng)自檢的時(shí)候就有種莫名優(yōu)越感。同樣價(jià)格的配置相對(duì)寶馬和奧迪要高很多。
缺點(diǎn)：各方面都很平衡 奔馳的最大缺點(diǎn)就是維修配件貴。
外觀：后排不是很大，超過(guò)1.8的人或者胖一點(diǎn)的人坐著就很費(fèi)勁。
內(nèi)飾：起步很肉,.中后段加速滿(mǎn)意.家用足夠.
配置：平均油耗 12的樣子，高速8.5的樣子
動(dòng)力：真皮有點(diǎn)硬。駕駛座椅包裹性不好，80碼時(shí)車(chē)內(nèi)很是安靜。
操控：
外觀比較穩(wěn)重，耐看型。
油耗：塑料感較重，但做工不錯(cuò)，起碼比華晨寶馬要好得多，時(shí)尚版的方向盤(pán)也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
舒適：很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：空間，空間，還是空間。
外觀：一般，長(zhǎng)期一個(gè)人也足夠了
內(nèi)飾：1.8渦輪增壓，204p馬力，百公里加速7秒多，我想這些能說(shuō)明一切。在E模式下深踩油門(mén)降檔反映比較遲鈍， 在半秒左右；在S模式下，轉(zhuǎn)速區(qū)域明顯提高，降檔積極，加速更加順暢，但是同樣的油耗會(huì)有所增加，這也是情理中。
空間：好，有韌性
配置：目前磨合期還比較滿(mǎn)意，市區(qū)11升左右，開(kāi)高速的話6，7升，已經(jīng)很滿(mǎn)意了，我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
動(dòng)力：前排坐起來(lái)舒服，比較有運(yùn)動(dòng)緊湊感，后排直接忽略
操控：
合適家用的車(chē)型
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，選材用料到位，岑木裝飾很上檔次，鍍鉻大量使用也提升了整體質(zhì)感，唯獨(dú)這個(gè)味道真是比較愁
舒適：整體配置不錯(cuò)，減配太嚴(yán)重，防拖車(chē)，感應(yīng)雨刷
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
