北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（674）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格31.60萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：這個就不用廢話了吧，想聽“肺腑之言”的，多去隔壁A4L論壇坐坐就啥都知道了，哈哈。 我自己的情況來說，后座基本90%的時間是空的。當時提車時，旁邊有輛銀色E200，算下來比我的C只貴不到2萬，還考慮是否換E來著，后來想，多花了錢，犧牲了提速和一些舒適配置，只為了我永遠不坐的后座？我腦子又沒進水…… 作為德系三小強中唯一沒加長的，我愛她地盤的整體感。短暫地開過A4L和CC，新3長軸還沒開過，前幾天開姐姐雅閣，這種2800級別車在過短波路段時，顛的我很不舒服。當然這個是因人而異的。。。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7879公里
綜合評分
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空間：如前面描述，后排空間是筆者最為吐槽的方面。前排正常（不大不小，折中方案）的條件下，后排膝蓋空隙只有半拳左右。但如果您考慮裝一車美女，空間問題相對可以暫時忽略。前排座椅后面兩側(cè)的凹陷設(shè)計為后面的乘客爭取更多的一點點空間。另外，后排座椅中間的位置皮質(zhì)偏硬，坐一個人估計他會很不舒服。駕駛艙和副駕駛的空間可以說給95分，因為偶覺得空間不狹義在于放手放腳，還包括視線空間：視線安全性和盲點要盡可能少。碩大的前擋風玻璃有效的避免了A柱遮擋兩邊前方的視線盲點。較大的天窗設(shè)計讓人感覺不壓抑不局促。天氣好陽光充足，建議全開天窗，合理的流體力學(xué)讓吹進來的風很恰到好處。后備箱空間可以：一套全尺寸的高球包加一個登機箱和一個公文包
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購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：如前面描述，后排空間是筆者最為吐槽的方面。前排正常（不大不小，折中方案）的條件下，后排膝蓋空隙只有半拳左右。但如果您考慮裝一車美女，空間問題相對可以暫時忽略。前排座椅后面兩側(cè)的凹陷設(shè)計為后面的乘客爭取更多的一點點空間。另外，后排座椅中間的位置皮質(zhì)偏硬，坐一個人估計他會很不舒服。駕駛艙和副駕駛的空間可以說給95分，因為偶覺得空間不狹義在于放手放腳，還包括視線空間：視線安全性和盲點要盡可能少。碩大的前擋風玻璃有效的避免了A柱遮擋兩邊前方的視線盲點。較大的天窗設(shè)計讓人感覺不壓抑不局促。天氣好陽光充足，建議全開天窗，合理的流體力學(xué)讓吹進來的風很恰到好處。后備箱空間可以：一套全尺寸的高球包加一個登機箱和一個公文包
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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空間：如前面描述，后排空間是筆者最為吐槽的方面。前排正常（不大不小，折中方案）的條件下，后排膝蓋空隙只有半拳左右。但如果您考慮裝一車美女，空間問題相對可以暫時忽略。前排座椅后面兩側(cè)的凹陷設(shè)計為后面的乘客爭取更多的一點點空間。另外，后排座椅中間的位置皮質(zhì)偏硬，坐一個人估計他會很不舒服。駕駛艙和副駕駛的空間可以說給95分，因為偶覺得空間不狹義在于放手放腳，還包括視線空間：視線安全性和盲點要盡可能少。碩大的前擋風玻璃有效的避免了A柱遮擋兩邊前方的視線盲點。較大的天窗設(shè)計讓人感覺不壓抑不局促。天氣好陽光充足，建議全開天窗，合理的流體力學(xué)讓吹進來的風很恰到好處。后備箱空間可以：一套全尺寸的高球包加一個登機箱和一個公文包
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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空間：這個就不用廢話了吧，想聽“肺腑之言”的，多去隔壁A4L論壇坐坐就啥都知道了，哈哈。 我自己的情況來說，后座基本90%的時間是空的。當時提車時，旁邊有輛銀色E200，算下來比我的C只貴不到2萬，還考慮是否換E來著，后來想，多花了錢，犧牲了提速和一些舒適配置，只為了我永遠不坐的后座？我腦子又沒進水…… 作為德系三小強中唯一沒加長的，我愛她地盤的整體感。短暫地開過A4L和CC，新3長軸還沒開過，前幾天開姐姐雅閣，這種2800級別車在過短波路段時，顛的我很不舒服。當然這個是因人而異的。。。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10657公里
綜合評分
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空間：這個就不用廢話了吧，想聽“肺腑之言”的，多去隔壁A4L論壇坐坐就啥都知道了，哈哈。 我自己的情況來說，后座基本90%的時間是空的。當時提車時，旁邊有輛銀色E200，算下來比我的C只貴不到2萬，還考慮是否換E來著，后來想，多花了錢，犧牲了提速和一些舒適配置，只為了我永遠不坐的后座？我腦子又沒進水…… 作為德系三小強中唯一沒加長的，我愛她地盤的整體感。短暫地開過A4L和CC，新3長軸還沒開過，前幾天開姐姐雅閣，這種2800級別車在過短波路段時，顛的我很不舒服。當然這個是因人而異的。。。
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格40.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程34588公里
綜合評分
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