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奔馳C級(jí)
2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程34588公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):操控性好油耗還可以
缺點(diǎn):后排空間是偶想指出的一點(diǎn)不足。正因?yàn)槭羌矣媚康,很多時(shí)候出行不止兩個(gè)人的話,導(dǎo)致坐在后排的老人比較局促和擁擠,盡管他們出于涵養(yǎng)和禮貌沒(méi)有表達(dá)出來(lái)。反向思考,價(jià)值將近40萬(wàn)的家用車竟然還不能滿足后排簡(jiǎn)單的空間需求。比較讓人失望。當(dāng)然,偶不是主張和建議奔馳向其他兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí),去加長(zhǎng)車身,去本地化而犧牲本來(lái)的精髓和地盤。PS:車震有一點(diǎn)難度。
外觀:外觀方面見仁見智,符合我的審美。霸氣,有特色,但又不缺乏細(xì)膩。智能車燈設(shè)計(jì)讓我裝了無(wú)數(shù)次B,虛榮心得到極大的滿足。前臉大LOGO很大氣也很時(shí)尚。經(jīng)典C屁股尾燈造型讓我想到的詞是:性感。黑色,相信我,沒(méi)錯(cuò)。對(duì)了,別貼膜,別加擋泥板,土鱉加白癡的做法。這輛車玻璃已經(jīng)很大程度的遮擋了紫外線,因?yàn)槲业淖兩坨R天天在做實(shí)驗(yàn)。如果你喜歡她的外觀,就別嘗試改變她了;如果你想改變她,那你買一輛美到讓你不想改的車吧。我母親如是說(shuō)。
內(nèi)飾:同樣和個(gè)人審美有關(guān)系,不過(guò)從做工角度考慮,三個(gè)牌子中永遠(yuǎn)是B>A>B的吧,雖然有兩個(gè)B,我也不需要解釋后面的是別摸我,因?yàn)閯e摸我車主也只能說(shuō),我們的儀表簡(jiǎn)潔明快之類的……
空間:前排完全沒(méi)得問(wèn)題,后排稍顯局促。不過(guò)對(duì)于90%時(shí)間都是一個(gè)人的我來(lái)說(shuō),完全能夠接受。
配置:很多人說(shuō)這是一輛裝B車,沒(méi)必要買。每個(gè)人想法不一樣,我不奢求他的認(rèn)同。但這車絕對(duì)是一輛高性價(jià)比的車,加上它的造車?yán)砟,風(fēng)阻系數(shù),加速成績(jī),安全指數(shù),質(zhì)量表現(xiàn)。出家人不亂打誑語(yǔ)。裝B不要緊,別變傻比就行了。我隔壁鄰居的威信個(gè)性簽名是這樣的。
動(dòng)力:動(dòng)力可以。幾乎超過(guò)同級(jí)別其他相同排量甚至2.0T的車。本菜理解說(shuō)是傳動(dòng)消耗少了,效率高了。自然也相對(duì)其他車更省油。比較挑油,建議高標(biāo)號(hào)汽油。低檔升檔(有時(shí)候降檔)偶爾有頓挫感。后來(lái)4S統(tǒng)一召回?fù)Q了火花塞和降低了整車最大功率,讓車在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔,據(jù)官方解釋是:這樣讓氣缸燃燒更加充分,動(dòng)力源源不斷,從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時(shí)間,例如國(guó)慶,春節(jié),路寬車少,開得激烈了,這段時(shí)候給油升檔都會(huì)很積極;但一段時(shí)間不開了,或者經(jīng)常上下班堵車,它又會(huì)變回一個(gè)慵懶的胖子。
操控: 底盤太扎實(shí)了,而且離地距離較高,一般的溝坎和上街沿完全沒(méi)問(wèn)題,操控性能很棒,同樣是后驅(qū)比寶馬有過(guò)之無(wú)不及,但是C級(jí)并沒(méi)有讓人感覺(jué)象開寶馬時(shí)的那種激情和沖動(dòng),C級(jí)使人有種氣定神閑,優(yōu)雅和謙遜的氣質(zhì)散發(fā),這種感覺(jué)與性格和年齡有關(guān)吧!不過(guò)操控來(lái)說(shuō)非常滿意!“敏捷操控”的設(shè)計(jì),使避震根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié),高速更穩(wěn)定,顛簸路面更舒適,轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾,剎車不點(diǎn)頭,難道同級(jí)別里面還有其他車能比的嗎?
油耗:油耗我只給了4分,因?yàn)殚_到現(xiàn)在,平均油耗還是在11左右徘徊,并不匹配車側(cè)面自豪的blue efficiency 這個(gè)稱號(hào)。但也無(wú)所謂了,油耗不是本菜的主要關(guān)注,順其自然,不刻意節(jié)省,也不故意浪費(fèi)即可。
舒適:這個(gè)最值得稱道了!后排雖然空間不是很大但座椅很舒適,老媽和老婆坐在后面上車沒(méi)多久都能睡著,可見舒適性和靜音做的太奔馳了。ú恍枰渌稳菰~,奔馳就能說(shuō)明C級(jí)的舒適度了)
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