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奔馳C級
官方指導價：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 空間
    5
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：當代步車，大多後座沒坐人，覺得夠用了
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購買時間2014年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：如上所述，本車最遺憾的一點就是后排空間。好在本人現(xiàn)在木有成家，后排用的不多。
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：前排倆座椅調(diào)整到很舒適的姿勢 但后排就會變的相當狹小 有種四座跑車的感覺 五座的車實際坐兩人正合適全家出游時：后排空間比較局促 尤其做三個人出行橫向空間和縱向空間都很不理想 再放上嬰兒座椅后排空間更狹小乘坐空間：本人182cm 前排頭部空間和腿部空間都很富裕 但前排調(diào)好我的坐姿后 后排空間會很狹小 后排中間不適合座人中間凸起也很高放行李：后背廂整體還算不錯 格局很規(guī)整 布局也很合理 由于車身本身就不大 所以說相對于車身整體比例后備箱還是很寬敞的就是高度不算高儲物空間：后備箱放一個大點的嬰兒車就放不下別的東西了 可以放兩個大皮箱 前排儲物真的沒什么 容積率不大的扶手箱 小小的手扣（裝稍厚點的紙抽都扣不上蓋）兩前門板放不下一瓶農(nóng)夫山泉礦泉水 還有兩個杯架 后排儲物空間只有倆后門門板上 前排座椅靠背后面有一個小網(wǎng)兜只能放一本雜志之類的東西
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前排不用說了，后排空間還可以，適合小兩口，如果不經(jīng)常使用，可以忽略不計，如果乘坐3個成年人，中間那位可能會腿部蜷曲，畢竟是后驅車，這是弊端。后備箱空間也不錯，完全夠用。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：由于上一代奔馳C級未采用加長版本，所以前排空間尚可，座墊長度也足夠。但后排空間正常身材男性乘坐，腿部空間約為一拳四指，頭部空間如果坐直，頭發(fā)會掃到頂棚，如果斜躺，則腿部空間緊張且座墊會覺得偏短。中間傳動軸凸起過高，坐人會很別扭，因此如果司機和乘客都不是很大個，這車可以看做是舒適的四人座車。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：空間是最大的短板，且后排座椅不能放倒，不實用
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：奔馳C級的空間買車前是很讓我糾結的，車身短，各個部位的距離還是不叫緊湊的�？臻g小點倒是可以接受，畢竟不放太多東西，后排距離小，但是很少坐人，自己是從來不坐后邊的，后備箱空間也夠用了。不能容忍的是車太低，座椅雖然能上下前后調(diào)整，但是怎么都不是太舒服，本人183個頭雖然座椅降低了之后頂不到頭，但是視線也隨著下降，基本看不見發(fā)動機蓋，停車什么的車前距離掌握不好，只能憑感覺了，靠背還得向后仰有躺著開車的感覺，這樣一來身體重心向下，方向盤位置又相對高了，舉著胳膊開車，累，方向盤向下調(diào)又會擋住儀表盤，反正就是比較尷尬，找不到一個合適的位置。勉強調(diào)整一個可接受的角度，頭發(fā)還是會頂著左上方那個眼鏡盒。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：奔馳C級的空間買車前是很讓我糾結的，車身短，各個部位的距離還是不叫緊湊的�？臻g小點倒是可以接受，畢竟不放太多東西，后排距離小，但是很少坐人，自己是從來不坐后邊的，后備箱空間也夠用了。不能容忍的是車太低，座椅雖然能上下前后調(diào)整，但是怎么都不是太舒服，本人183個頭雖然座椅降低了之后頂不到頭，但是視線也隨著下降，基本看不見發(fā)動機蓋，停車什么的車前距離掌握不好，只能憑感覺了，靠背還得向后仰有躺著開車的感覺，這樣一來身體重心向下，方向盤位置又相對高了，舉著胳膊開車，累，方向盤向下調(diào)又會擋住儀表盤，反正就是比較尷尬，找不到一個合適的位置。勉強調(diào)整一個可接受的角度，頭發(fā)還是會頂著左上方那個眼鏡盒。
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：我們這里是廣東，廣東人身材都不太高大，我1.75米高，主駕駛位置完全富余，后排兩個座位都是很不錯的，腿前空間與頭部空間都是非常舒適的，尤其是坐在后排的女性，身材都比較矮小，完全沒有問題！只是中間傳動軸的突起略高啊，畢竟是后驅車嘛，魚與熊掌不可兼得啊！關鍵是平時不經(jīng)常坐那么多人，后排無所謂啦。
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