北京現(xiàn)代-悅動(dòng)
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悅動(dòng)
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較�。�696）+1 外觀時(shí)尚（268）+1 馬力不錯(cuò)（120）+1缺點(diǎn)：
油耗10個(gè)（565）+1 配置少（264）+1 動(dòng)力稍肉（231）+1 噪音大（192）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較穩(wěn)重、車頭和輪轂漂亮、辨識(shí)度高。
缺點(diǎn)：噪音比較大，尤其高速120公里以上風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，控制的不好。1.6發(fā)動(dòng)機(jī)提速比較快，不過在剛起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)超過2000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，不討人喜歡。黑色的車身不耐臟，幾天就要洗一次車。而且使用時(shí)間長(zhǎng)了之后車身劃痕特別明顯。減震太硬，用廉價(jià)的東西來換得好的口碑與銷量，真心搞不懂啊老款的伊蘭特都還是獨(dú)立懸掛，不知道現(xiàn)代怎么想得，其他的車都是越來越發(fā)展，你卻越來越倒退，實(shí)在是不應(yīng)該。減震對(duì)于同級(jí)別日系車來說太硬了。但是畢竟價(jià)格便宜不少啊，對(duì)手都已經(jīng)升級(jí)了6AT變速箱可是悅動(dòng)還是老款的4AT雖然平順還可以但是看到120KM時(shí)那3000多轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速還是很不滿意。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動(dòng)，就是看了金城武代言�！癊LANTRA 悅動(dòng)”，“動(dòng)，則動(dòng)掣必達(dá)，一往無前；悅，則悅?cè)藧偧�，進(jìn)賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的，說這是現(xiàn)代出的“新伊蘭特”，像轎跑車。當(dāng)時(shí)心里還美滋滋的。5年后都100萬輛紀(jì)念版出來了，成功變成“街車”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般和日系德系沒法比，畢竟車型太老了，按到哪都是硬邦邦的，不過儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，尤其是夏天出門帶的錢包手機(jī)鑰匙隨手放在水杯架，空調(diào)按鈕和多媒體按鈕設(shè)計(jì)合理，按著很方便，但是內(nèi)飾塑料用的太多，還有后車門上居然沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，浪費(fèi)啊，遮陽板有鏡子，這點(diǎn)值得表揚(yáng)，只有前面車門都車門燈，后門沒有。
空間：也是最滿意的一點(diǎn)，在和很多同級(jí)別緊湊型車對(duì)比后發(fā)現(xiàn)悅動(dòng)的空間是相當(dāng)充裕的，甚至比部分中型車的空間還要大，車內(nèi)坐五個(gè)人的話完全沒有壓力，對(duì)空間要求比較高的童鞋們這是首選。
配置：性價(jià)比很合適，“進(jìn)享人生”首選。悅動(dòng)長(zhǎng)4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm，適宜家用，臨時(shí)商務(wù)也能湊合。悅動(dòng)以大空間，動(dòng)力配置豐富而得“民心”，俺就是看中悅動(dòng)的“性價(jià)比”，和當(dāng)時(shí)購車預(yù)算相吻合——花錢最少化、享受最大化。
動(dòng)力：加速能力一般，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。1.6自動(dòng)4速變速箱，技術(shù)比較成熟，悅動(dòng)不是當(dāng)賽車來開的，要想體驗(yàn)“推背感”只有在下坡路去實(shí)現(xiàn)吧！只能說動(dòng)力一般，家用代步夠用，超車需要降檔才能“刺激”加速，湊活用用足以。
操控：
操控型非常靈活，前后左右的路感也很清晰，制動(dòng)性能比較好。隨著車速不斷提升，速度越快方向盤變得越沉穩(wěn)，大體感覺悅動(dòng)的可控性非常地強(qiáng)和穩(wěn)重。
油耗：高速油耗滿意，綜合油耗偏高。1.6排量自動(dòng)檔，純高速開，100-120公里每小時(shí)，加400元93號(hào)汽油，大概能跑800公里，折合每公里0.5元左右，百公里油耗：6.6升。60%城市道路，40%快速道路。每次加300元93號(hào)汽油，大概能跑430公里，折合每公里0.7元左右，百公里油耗：9.3升。尚能讓人接受！
舒適：悅動(dòng)的減震和懸掛一直是硬傷，所以舒適性就不怎么樣了，加上又用的錦湖輪胎，真心不爽，硬不說，還老卡小石子，一跑好路就噠噠噠的響，很是煩人。城區(qū)的瀝青路還可以，郊區(qū)稍微爛一點(diǎn)的路就悲劇了，車身跳，減震反饋路面的感覺太明顯，而且路噪大，很不舒服,隔音60公里以下控制的很好，120以上風(fēng)噪比較大。但是對(duì)比低一個(gè)級(jí)別的polo來說，感覺還是polo對(duì)噪音的隔絕和爛路的平順性做得更好，畢竟悅動(dòng)這個(gè)平臺(tái)太老了。
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程52300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：08款悅動(dòng)的外觀，在經(jīng)濟(jì)型轎車?yán)锖苊烙^，
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)教太硬，駕駛感覺非常難受
外觀：外觀適合各階段年齡的人士，男女不限，都比較喜歡悅動(dòng)這款車，天窗的密封性不是很好，打開天窗內(nèi)板的時(shí)候能聽到很強(qiáng)的風(fēng)聲，新疆天氣的原因就很少使用天窗，這個(gè)問題被我忽略了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待改進(jìn)，畢竟也算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車把。
空間：空間是最滿意的！http://k.autohome.com.cn/form/topic/add/3790?space=5&power=3&maneu=3&oilcons=4&comfort=4&apper=3&inter=3&costeff=3&sati=4&purpose=,1,8&price=12.3&year=2009&month=9&province=420000&city=420100&driven=85000&actoil=8.5&dealer=105397&dealername=%CE%E4%BA%BA%BB%AA%D0%C7%CC%EC%D3%D3%C6%FB%B3%B5%CF%FA%CA%DB%B7%FE%CE%F1%D3%D0%CF%DE%B9%AB%CB%BE###
配置：在08年上市時(shí)夠轟動(dòng)的，比老伊蘭特好看多了，在2010年來說算是性價(jià)比好的一輛車
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力能夠滿足日常需求 滿載的情況下有點(diǎn)吃力
操控：
操控就不說咯！畢竟韓系車就那么多撒！http://k.autohome.com.cn/form/topic/add/3790?space=5&power=3&maneu=3&oilcons=4&comfort=4&apper=3&inter=3&costeff=3&sati=4&purpose=,1,8&price=12.3&year=2009&month=9&province=420000&city=420100&driven=85000&actoil=8.5&dealer=105397&dealername=%CE%E4%BA%BA%BB%AA%D0%C7%CC%EC%D3%D3%C6%FB%B3%B5%CF%FA%CA%DB%B7%FE%CE%F1%D3%D0%CF%DE%B9%AB%CB%BE###
油耗：整體來說算不上費(fèi)油，家庭用車可以接受的油耗
舒適：舒適性不得不說蠻不錯(cuò)的，坐在里面空間大，座椅比較舒服！http://k.autohome.com.cn/form/topic/add/3790?space=5&power=3&maneu=3&oilcons=4&comfort=4&apper=3&inter=3&costeff=3&sati=4&purpose=,1,8&price=12.3&year=2009&month=9&province=420000&city=420100&driven=85000&actoil=8.5&dealer=105397&dealername=%CE%E4%BA%BA%BB%AA%D0%C7%CC%EC%D3%D3%C6%FB%B3%B5%CF%FA%CA%DB%B7%FE%CE%F1%D3%D0%CF%DE%B9%AB%CB%BE###
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)新疆 鐵門關(guān)
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前沒發(fā)現(xiàn)
缺點(diǎn)：噪音大，油耗高，減震硬，基本沒啥滿意的地方
內(nèi)飾：還行吧不算太落伍，座椅坐著寬大舒適感覺比公司的帕薩特舒服
空間：空間不錯(cuò)后排還是勉強(qiáng)能坐3個(gè)人的
配置：感覺不如買個(gè)國產(chǎn)車比如這瑞那城的都可以
動(dòng)力：還可以
操控：
操控一般沒啥亮點(diǎn)緊湊家轎幾乎差不多！�。�
油耗：高速8.5，市區(qū)9.7有點(diǎn)兒高？
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購買時(shí)間2008年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.36L/100km
行駛里程105100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)乘坐空間大
缺點(diǎn)：底盤懸架簡(jiǎn)直跟板車有得一比，硬邦邦的。速度稍快一點(diǎn)過減速帶或者坑洼路面，那真的是痛苦，感覺就像坐在貨車的貨箱李一樣，想不明白作為一款家用轎車，居然調(diào)教的這么硬，用這么硬的避震器到底是意義何在？過時(shí)老掉牙的4AT變速箱，最直接的影響的就是行車的舒適性，換擋很明顯，最重要的還是油耗高。百公里油耗平均在10個(gè)左右，對(duì)于一部緊湊型的家用轎車來說，這個(gè)油耗可以說是相當(dāng)?shù)母�。還有一點(diǎn)要吐槽的就是后排門板上儲(chǔ)物空間，除了中央扶手打下來后可以放兩瓶水，門板上居然連一個(gè)儲(chǔ)物格都沒有�。�！這個(gè)設(shè)計(jì)真的是太欠缺水準(zhǔn)了，加一個(gè)儲(chǔ)物格需要增加很多成本嗎？有必要這點(diǎn)都省？？？當(dāng)長(zhǎng)途行車，后排坐滿3個(gè)人的時(shí)候，那就真的是精彩了，連瓶水都沒地方擱。所幸我沒坐過后排，要么主駕要么副駕，還輪不到我坐后排。不過這樣的設(shè)計(jì)也是令人無法無法接受的，必須要吐槽一下。
外觀：意大利名師設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)上市真的是眼前一亮！鈑金件縫隙稍大，略微有些影響美觀。做工車漆：車漆貌似和其他品牌的車都要薄一點(diǎn)，感覺很容易就傷到底漆了。車身造型：意大利名師設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)上市真的是眼前一亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾和別的同價(jià)位車比較還是略顯粗糙，車門扶手里面連個(gè)螺絲蓋子都沒有一眼望進(jìn)去就看到一個(gè)螺絲一點(diǎn)都不美觀。鄙視一下！
空間：空間一般，后排很緊湊，前排還行，橫向也很窄
配置：同級(jí)別，同配置，這個(gè)車在當(dāng)時(shí)來說毫無疑問是首選。外觀設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，配置高，空間大，價(jià)格便宜�。。。。�！
動(dòng)力：1.8排量，動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，紅綠燈，一腳油門下去2500轉(zhuǎn)起步，基本上都是領(lǐng)頭羊！��！自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的輸出還是很均勻很線性的，略顯不足的就是換擋的頓挫，可能是因?yàn)?AT的原因，換擋頓挫略微有些明顯，平時(shí)滿座開空調(diào)再加上后備箱滿載，當(dāng)高速100公里再去超車時(shí)會(huì)感到有些疲軟乏力，但這種情況很少，平時(shí)也就是上下班，買菜 購物 以及節(jié)假日的游玩，日常使用完全足夠！加速表現(xiàn)：深踩油門降檔比較遲鈍，滿載的情況下，80公里之前加速比較迅速，往后就感覺有些吃力。平時(shí)一兩人提速起步只要敢踩油門還是比較迅速的，推背感還是有的。就是油耗大，平時(shí)溫柔的開都是10個(gè)左右的油耗，要是你每天都這樣暴力開，呵呵，那油耗不上12就奇了怪了。跑高速：跑高速還是比較穩(wěn)的，205/55/R16的輪胎，抓地力個(gè)方面都是很不錯(cuò)的，最高跑過160公里/小時(shí)，沒有感到晃悠，發(fā)飄。很穩(wěn)定，時(shí)速100公里的轉(zhuǎn)速大概是2300轉(zhuǎn)左右，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都是在正常范圍內(nèi)，中規(guī)中矩。16寸205輪胎穩(wěn)定性很好，缺點(diǎn)就是胎噪太大。
操控：
犧牲了獨(dú)立懸掛操控再不好的話可以把這車砸了!
油耗：買回來到現(xiàn)在跑了11萬公里左右，平均油耗10.36，夏天開空調(diào)最高油耗12.11，不開空調(diào)最低油耗9個(gè)左右，基本上都是2人或3人，對(duì)這樣一臺(tái)買菜車來說油耗著實(shí)高了一些！4AT若是換成6AT，哈哈哈哈哈哈�。。�！想想就可以了城市路段表現(xiàn)：基本上市區(qū)開，走走停停的，夏天開空調(diào)，負(fù)載2-3人左右，油耗都是在12個(gè)以上。高出同級(jí)別車型高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)，底盤扎實(shí)。沒有不穩(wěn)或輕飄飄的感覺。youh
舒適：懸掛不好談不上舒適了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在所有同級(jí)別中最大。曾經(jīng)兩次自駕1000多公里，經(jīng)過高速公路收費(fèi)站的時(shí)候顯示車重1.9噸，還是比較能裝的。
缺點(diǎn)：噪音比較大，尤其高速120公里以上風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，控制的不好。1.6發(fā)動(dòng)機(jī)提速比較快，不過在剛起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)超過2000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，不討人喜歡。黑色的車身不耐臟，幾天就要洗一次車。而且使用時(shí)間長(zhǎng)了之后車身劃痕特別明顯。減震太硬，用廉價(jià)的東西來換得好的口碑與銷量，真心搞不懂啊老款的伊蘭特都還是獨(dú)立懸掛，不知道現(xiàn)代怎么想得，其他的車都是越來越發(fā)展，你卻越來越倒退，實(shí)在是不應(yīng)該。減震對(duì)于同級(jí)別日系車來說太硬了。但是畢竟價(jià)格便宜不少啊，對(duì)手都已經(jīng)升級(jí)了6AT變速箱可是悅動(dòng)還是老款的4AT雖然平順還可以但是看到120KM時(shí)那3000多轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速還是很不滿意。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動(dòng)，就是看了金城武代言�！癊LANTRA 悅動(dòng)”，“動(dòng)，則動(dòng)掣必達(dá)，一往無前；悅，則悅?cè)藧偧海M(jìn)賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的，說這是現(xiàn)代出的“新伊蘭特”，像轎跑車。當(dāng)時(shí)心里還美滋滋的。5年后都100萬輛紀(jì)念版出來了，成功變成“街車”！
內(nèi)飾：儀表盤，很好看，就是沒有水溫表，對(duì)于這點(diǎn)我感覺非常不爽，不過好在后來的款式上都增加上去了。同時(shí)中控臺(tái)的布置，個(gè)人感覺有點(diǎn)過于簡(jiǎn)單，或許當(dāng)初設(shè)計(jì)者針對(duì)車輛的面向用戶有著不同的考慮吧，但是這也屬于可以接受的范例。桃木內(nèi)飾、真皮座椅和寬敞的內(nèi)部空間，總體感覺非常高雅。
空間：完全可以坐5個(gè)人，而且后備箱空間也很大，可以放很多東西。后排空間也很大，腿不會(huì)頂?shù)角芭抛危叨纫部梢�，比伊蘭特要高很多，不會(huì)頂?shù)筋^。
配置：性價(jià)比很合適，“進(jìn)享人生”首選。悅動(dòng)長(zhǎng)4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm，適宜家用，臨時(shí)商務(wù)也能湊合。悅動(dòng)以大空間，動(dòng)力配置豐富而得“民心”，俺就是看中悅動(dòng)的“性價(jià)比”，和當(dāng)時(shí)購車預(yù)算相吻合——花錢最少化、享受最大化。
動(dòng)力：提速比較快，有小車的靈活性，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來也夠用，但是紅綠燈想第一個(gè)沖出去不睬到4000轉(zhuǎn)是不行的，高速120轉(zhuǎn)速3000多轉(zhuǎn)，再往快開就只能悠上去了，評(píng)測(cè)說悅動(dòng)動(dòng)力不強(qiáng)，俗稱的“肉”，不過我倒覺得動(dòng)力很給力，只要你舍得踩油門，小悅的反應(yīng)還是很積極的，還是有背推感，不過上高速，上了120后油門就感覺很疲軟了，倒也不是大問題，比較安全第一，還是跑慢點(diǎn)的好。
操控：
很多時(shí)候都是一只手磨方向盤，很輕，方向感也很強(qiáng)，就是超過30碼過彎有傾斜感，這個(gè)車也就是個(gè)家用車而已，不能去激烈操作。
油耗：高速油耗滿意，綜合油耗偏高。1.6排量自動(dòng)檔，純高速開，100-120公里每小時(shí)，加400元93號(hào)汽油，大概能跑800公里，折合每公里0.5元左右，百公里油耗：6.6升。60%城市道路，40%快速道路。每次加300元93號(hào)汽油，大概能跑430公里，折合每公里0.7元左右，百公里油耗：9.3升。尚能讓人接受！
舒適：悅動(dòng)減震器比較硬，這一點(diǎn)相信大家都認(rèn)可。過減速梯的時(shí)候，震動(dòng)有點(diǎn)大。隔音效果也不是很好，跑高速時(shí)路噪，胎噪，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音夾在一起，令人有點(diǎn)崩潰。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程87800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在實(shí)際使用起來比想象中還要大，后排縱向空間和卡羅拉差不多，橫向空間坐三個(gè)成年胖子也能坐。乘坐比較舒適，雖然不是獨(dú)立懸架，但是一般的路應(yīng)付沒問題，懸架對(duì)道路的減震過濾的還可以，坐著不愛暈車，提速剎車也很平順，油耗比較滿意百公里7-8升的油耗是是自動(dòng)擋的車，說明發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車無完車，下邊就說說悅悅最不滿意的地方吧，首先就是四速自動(dòng)變速器問題，加速頓挫感很強(qiáng)烈，最主要的就是車速達(dá)到一百邁的時(shí)候轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到三千多轉(zhuǎn)了，我想對(duì)油耗的影響還是蠻大的。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動(dòng)，就是看了金城武代言�！癊LANTRA 悅動(dòng)”，“動(dòng)，則動(dòng)掣必達(dá)，一往無前；悅，則悅?cè)藧偧�，進(jìn)賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的，說這是現(xiàn)代出的“新伊蘭特”，像轎跑車。當(dāng)時(shí)心里還美滋滋的。5年后都100萬輛紀(jì)念版出來了，成功變成“街車”！
內(nèi)飾：整體用料尚可，鈑金縫隙均勻。由于買的自豪高配，挑的是灰內(nèi)飾，門扳手等位置也是皮革包裹，感覺整體內(nèi)飾令人滿意。5年多使用下來，當(dāng)初選擇是對(duì)的，灰內(nèi)飾較耐臟，抗污能力強(qiáng)。悅動(dòng)鈑金尚可，整車接縫合理，比國產(chǎn)車不是好一點(diǎn)點(diǎn)（記得看過B什么D，那個(gè)接縫可以放一個(gè)拇指了，俺雖不是內(nèi)行，看接縫就知道好車和差車了）。
空間：乘坐空間優(yōu)秀，載物空間合理。乘坐空間是俺考慮購買的關(guān)鍵，還好悅動(dòng)沒有讓人失望。悅動(dòng)軸距2650MM，同級(jí)車數(shù)據(jù)靠前，本人身高180CM，不管是前排駕駛或者后排乘坐，俺和家人都較為滿意，基本滿足了五口之家出行需要。載物空間夠用，后備箱空間也大，唯一欠缺的就是后門位置沒有設(shè)置儲(chǔ)物位，長(zhǎng)途出行后座“老大”們水杯等雜物無法順手拿取。
配置：性價(jià)比很合適，“進(jìn)享人生”首選。悅動(dòng)長(zhǎng)4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm，適宜家用，臨時(shí)商務(wù)也能湊合。悅動(dòng)以大空間，動(dòng)力配置豐富而得“民心”，俺就是看中悅動(dòng)的“性價(jià)比”，和當(dāng)時(shí)購車預(yù)算相吻合——花錢最少化、享受最大化。
動(dòng)力：夏季起步還是挺迅捷的，4AT設(shè)計(jì)要比很多小排量CVT變速箱的車型提速要稍快，2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候會(huì)升檔，另外急加速的時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，超車的時(shí)候會(huì)有小小的爆發(fā)力和驚喜哦。
操控：
操控輕巧靈活，底盤懸掛偏硬。悅動(dòng)方向盤感覺還是較為輕盈的，以舒適為主，過彎側(cè)傾還是有的，我坐過老伊蘭特，感覺比老伊蘭特稍微好些，但不明顯。前麥弗遜、后拖曳臂式懸掛就別想去激烈駕駛，在時(shí)速超過110公里后有些發(fā)飄，請(qǐng)不要冒險(xiǎn)帶著后座“老大”們?cè)诼飞峡耧j！高速路上老老實(shí)實(shí)100-120公里開吧！
油耗：油耗除了與車的性能有些關(guān)聯(lián)，和路況及駕駛員的習(xí)慣也有著很大關(guān)系。目前行駛將近50000公里，平均油耗8.6升/公里。我所走的基本都是市區(qū)道路，北京的路況大家都是知道的。對(duì)于自動(dòng)檔的車型來講，這個(gè)油耗已經(jīng)非常棒了。
舒適：后排乘坐一般，噪音控制合理。高配1.6帶打孔真皮座椅，前排乘坐舒服，后排未設(shè)計(jì)頭枕，長(zhǎng)途乘坐舒適度一般。在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲較小，時(shí)速高于90公里或超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，剩下就是胎噪和路噪，總體讓人滿意。
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程99000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是“性價(jià)比”。2008年買的悅動(dòng)，是4月上市后首批悅動(dòng)車，目前正常使用5年零8個(gè)月，感覺最滿意的還是“性價(jià)比”。1.6自動(dòng)豪華，帶真皮座椅、天窗、自動(dòng)空調(diào)，裸車價(jià)11萬9千3百元（當(dāng)時(shí)悅動(dòng)上市，基本沒優(yōu)惠，就優(yōu)惠500元，“虧”啊�。。。�，但是與其他同價(jià)位的合資車型相比，算配置較齊全，性價(jià)比很高的百姓車。只買對(duì)的，不買貴的。
缺點(diǎn)：車無完車，下邊就說說悅悅最不滿意的地方吧，首先就是四速自動(dòng)變速器問題，加速頓挫感很強(qiáng)烈，最主要的就是車速達(dá)到一百邁的時(shí)候轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到三千多轉(zhuǎn)了，我想對(duì)油耗的影響還是蠻大的。
外觀：外觀見仁見智，本人覺得很好看。前臉設(shè)計(jì)的有些夸張但是45度角看過去很好看，側(cè)面飽滿，大氣，顯得車特別長(zhǎng)。后面近看中規(guī)中矩，遠(yuǎn)看有些小氣。
內(nèi)飾：整體用料尚可，鈑金縫隙均勻。由于買的自豪高配，挑的是灰內(nèi)飾，門扳手等位置也是皮革包裹，感覺整體內(nèi)飾令人滿意。5年多使用下來，當(dāng)初選擇是對(duì)的，灰內(nèi)飾較耐臟，抗污能力強(qiáng)。悅動(dòng)鈑金尚可，整車接縫合理，比國產(chǎn)車不是好一點(diǎn)點(diǎn)（記得看過B什么D，那個(gè)接縫可以放一個(gè)拇指了，俺雖不是內(nèi)行，看接縫就知道好車和差車了）。
空間：乘坐空間優(yōu)秀，載物空間合理。乘坐空間是俺考慮購買的關(guān)鍵，還好悅動(dòng)沒有讓人失望。悅動(dòng)軸距2650MM，同級(jí)車數(shù)據(jù)靠前，本人身高180CM，不管是前排駕駛或者后排乘坐，俺和家人都較為滿意，基本滿足了五口之家出行需要。載物空間夠用，后備箱空間也大，唯一欠缺的就是后門位置沒有設(shè)置儲(chǔ)物位，長(zhǎng)途出行后座“老大”們水杯等雜物無法順手拿取。
配置：性價(jià)比很合適，“進(jìn)享人生”首選。悅動(dòng)長(zhǎng)4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm，適宜家用，臨時(shí)商務(wù)也能湊合。悅動(dòng)以大空間，動(dòng)力配置豐富而得“民心”，俺就是看中悅動(dòng)的“性價(jià)比”，和當(dāng)時(shí)購車預(yù)算相吻合——花錢最少化、享受最大化。
動(dòng)力：提速比較快，有小車的靈活性，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來也夠用，但是紅綠燈想第一個(gè)沖出去不睬到4000轉(zhuǎn)是不行的，高速120轉(zhuǎn)速3000多轉(zhuǎn)，再往快開就只能悠上去了，評(píng)測(cè)說悅動(dòng)動(dòng)力不強(qiáng)，俗稱的“肉”，不過我倒覺得動(dòng)力很給力，只要你舍得踩油門，小悅的反應(yīng)還是很積極的，還是有背推感，不過上高速，上了120后油門就感覺很疲軟了，倒也不是大問題，比較安全第一，還是跑慢點(diǎn)的好。
操控：
操控輕巧靈活，底盤懸掛偏硬。悅動(dòng)方向盤感覺還是較為輕盈的，以舒適為主，過彎側(cè)傾還是有的，我坐過老伊蘭特，感覺比老伊蘭特稍微好些，但不明顯。前麥弗遜、后拖曳臂式懸掛就別想去激烈駕駛，在時(shí)速超過110公里后有些發(fā)飄，請(qǐng)不要冒險(xiǎn)帶著后座“老大”們?cè)诼飞峡耧j！高速路上老老實(shí)實(shí)100-120公里開吧！
油耗：可以接受，冬天不超過9，夏天不超8，我在北京郊區(qū)開。在高速上一直120左右巡航的話一般也就6個(gè)多油，不得不感嘆車小就是省油呀。
舒適：后排乘坐一般，噪音控制合理。高配1.6帶打孔真皮座椅，前排乘坐舒服，后排未設(shè)計(jì)頭枕，長(zhǎng)途乘坐舒適度一般。在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲較小，時(shí)速高于90公里或超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，剩下就是胎噪和路噪，總體讓人滿意。
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格10.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程105076公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：悅動(dòng)的空間再09年購買車倆的時(shí)候空間軸距算的上是很大了，最滿意的還是這車的性價(jià)比高啊，性能也不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，讓我最最滿意的還是大空間一家5口剛剛好。底盤高。
缺點(diǎn)：就是對(duì)悅動(dòng)的左前方電動(dòng)升降車窗發(fā)出的異響不太滿意，后來我在很多網(wǎng)站查詢了下，發(fā)現(xiàn)有很多悅動(dòng)車友都很我一樣的情況，希望現(xiàn)代經(jīng)快解決這一故障。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動(dòng)，就是看了金城武代言。“ELANTRA 悅動(dòng)”，“動(dòng)，則動(dòng)掣必達(dá)，一往無前；悅，則悅?cè)藧偧�，進(jìn)賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的，說這是現(xiàn)代出的“新伊蘭特”，像轎跑車。當(dāng)時(shí)心里還美滋滋的。5年后都100萬輛紀(jì)念版出來了，成功變成“街車”！
內(nèi)飾：整體用料尚可，鈑金縫隙均勻。由于買的自豪高配，挑的是灰內(nèi)飾，門扳手等位置也是皮革包裹，感覺整體內(nèi)飾令人滿意。5年多使用下來，當(dāng)初選擇是對(duì)的，灰內(nèi)飾較耐臟，抗污能力強(qiáng)。悅動(dòng)鈑金尚可，整車接縫合理，比國產(chǎn)車不是好一點(diǎn)點(diǎn)（記得看過B什么D，那個(gè)接縫可以放一個(gè)拇指了，俺雖不是內(nèi)行，看接縫就知道好車和差車了）。
空間：空間比較大，儲(chǔ)物空間豐富，手機(jī)錢包都能有地方放。后備箱開口也很大，一般大件東西都能放下，不過后排座椅沒有折疊功能，放比較長(zhǎng)的東西的時(shí)候就放不了了。中央扶手箱在同級(jí)別來說也比較大，比較深能裝很多東西。
配置：性價(jià)比很合適，“進(jìn)享人生”首選。悅動(dòng)長(zhǎng)4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm，適宜家用，臨時(shí)商務(wù)也能湊合。悅動(dòng)以大空間，動(dòng)力配置豐富而得“民心”，俺就是看中悅動(dòng)的“性價(jià)比”，和當(dāng)時(shí)購車預(yù)算相吻合——花錢最少化、享受最大化。
動(dòng)力：我的是1.6自動(dòng)豪華型配置，動(dòng)力上總體地來講稍微有些中規(guī)中矩，只不過我的車也就在上下班時(shí)代步和接送孩子時(shí)使用，對(duì)于這點(diǎn)我個(gè)人還是可以接受。如果跑高速的話就稍微有些不滿意了，尤其是滿載五人的情況下，從40碼加速到100碼速度這段時(shí)間的段略微有些慢，而且加油時(shí)會(huì)有較大的噪音存在。
操控：
操控輕巧靈活，底盤懸掛偏硬。悅動(dòng)方向盤感覺還是較為輕盈的，以舒適為主，過彎側(cè)傾還是有的，我坐過老伊蘭特，感覺比老伊蘭特稍微好些，但不明顯。前麥弗遜、后拖曳臂式懸掛就別想去激烈駕駛，在時(shí)速超過110公里后有些發(fā)飄，請(qǐng)不要冒險(xiǎn)帶著后座“老大”們?cè)诼飞峡耧j！高速路上老老實(shí)實(shí)100-120公里開吧！
油耗：高速油耗滿意，綜合油耗偏高。1.6排量自動(dòng)檔，純高速開，100-120公里每小時(shí)，加400元93號(hào)汽油，大概能跑800公里，折合每公里0.5元左右，百公里油耗：6.6升。60%城市道路，40%快速道路。每次加300元93號(hào)汽油，大概能跑430公里，折合每公里0.7元左右，百公里油耗：9.3升。尚能讓人接受！
舒適：后排乘坐一般，噪音控制合理。高配1.6帶打孔真皮座椅，前排乘坐舒服，后排未設(shè)計(jì)頭枕，長(zhǎng)途乘坐舒適度一般。在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲較小，時(shí)速高于90公里或超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，剩下就是胎噪和路噪，總體讓人滿意。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用悅動(dòng)實(shí)用型家轎，代步足夠了。比上不足比下有余嘛^_^^_^小悅空間方面真的沒的說，同級(jí)車型優(yōu)越的咧。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦顯示屏，沒有isofix接口，沒有后備箱燈，沒有前霧燈，沒有行車落鎖，1檔起步很肉，車門上的按鍵沒有背光，后車門沒有音響，車門窗框減配了黑色貼紙。減配太多細(xì)節(jié)的東西。減震太硬，過減速帶就像打鐵一樣。。。
外觀：外觀還過的去，幾年前的車型了，還是那么時(shí)髦
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都還不錯(cuò)，味道不是很大，四門全開通風(fēng)散了幾次味之后就味道很小了，空調(diào)出風(fēng)口的亮條電鍍很漂亮。儀表太簡(jiǎn)單。
空間：最滿意的還是空間，同級(jí)車中空間應(yīng)該是最大的。
配置：7.16萬，合資緊湊車型價(jià)格最便宜，選這車決定好
動(dòng)力：不是很強(qiáng)，但只要舍得給油還是可以的。上了4檔速度就可以了，一點(diǎn)不比別的車慢。
操控：
操控性一般吧，說不上多好，但也差不到哪里去。
油耗：畢竟手動(dòng)檔位，還是比較省油的，我估算磨合期五毛一公里應(yīng)該足夠了。關(guān)鍵還是要看個(gè)人操作了，因人而異吧，總體來說油耗還是可以接受的吧.
舒適：座椅很舒適，隔音悄悄有點(diǎn)差，發(fā)動(dòng)機(jī)響聲聽的很明顯。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格合理，空間大，對(duì)于家用來說很實(shí)用。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦顯示屏，沒有isofix接口，沒有后備箱燈，沒有前霧燈，沒有行車落鎖，1檔起步很肉，車門上的按鍵沒有背光，后車門沒有音響，車門窗框減配了黑色貼紙。減配太多細(xì)節(jié)的東西。減震太硬，過減速帶就像打鐵一樣。。。
外觀：大氣大方漂亮，要是加上霧燈就更完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都還不錯(cuò)，味道不是很大，四門全開通風(fēng)散了幾次味之后就味道很小了，空調(diào)出風(fēng)口的亮條電鍍很漂亮。儀表太簡(jiǎn)單。
空間：5個(gè)大漢也不是很急
配置：合資車同等級(jí)的，還是悅動(dòng)性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，起步肉肉的，車速上來了就可以了
操控：
12擋和倒檔位生澀，有待優(yōu)化，另外高速120之后方向操控明顯變輕飄飄。
油耗：油耗還是比較滿意的。提車時(shí)240塊錢加滿油，從阿克蘇到喀什600多公里，全程空調(diào)，到家還剩一格半的油。一起去提車的同事直說這車省油。在路上遇到個(gè)阿達(dá)西，跑長(zhǎng)途的，開的也是悅動(dòng)，他說這車改了氣之后一毛一公里，一直夸他的車省油。
舒適：舒適性我感覺不錯(cuò)，行駛穩(wěn)定不發(fā)飄，后排也沒感覺有多硬，當(dāng)然不能跟豪華車比，這個(gè)可以打9分。
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