亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

悅動(dòng)
2008款 1.6L AT GLS

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶(hù)體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序,立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型悅動(dòng) 2008款 1.6L AT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程87800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間在實(shí)際使用起來(lái)比想象中還要大,后排縱向空間和卡羅拉差不多,橫向空間坐三個(gè)成年胖子也能坐。乘坐比較舒適,雖然不是獨(dú)立懸架,但是一般的路應(yīng)付沒(méi)問(wèn)題,懸架對(duì)道路的減震過(guò)濾的還可以,坐著不愛(ài)暈車(chē),提速剎車(chē)也很平順,油耗比較滿(mǎn)意百公里7-8升的油耗是是自動(dòng)擋的車(chē),說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車(chē)無(wú)完車(chē),下邊就說(shuō)說(shuō)悅悅最不滿(mǎn)意的地方吧,首先就是四速自動(dòng)變速器問(wèn)題,加速頓挫感很強(qiáng)烈,最主要的就是車(chē)速達(dá)到一百邁的時(shí)候轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到三千多轉(zhuǎn)了,我想對(duì)油耗的影響還是蠻大的。
外觀:外觀穩(wěn)重大氣,符合國(guó)人審美。記得08年買(mǎi)下悅動(dòng),就是看了金城武代言!癊LANTRA 悅動(dòng)”,“動(dòng),則動(dòng)掣必達(dá),一往無(wú)前;悅,則悅?cè)藧偧,進(jìn)賞人生”之意。作為首批車(chē)主,路上“回頭率”還是蠻高的,說(shuō)這是現(xiàn)代出的“新伊蘭特”,像轎跑車(chē)。當(dāng)時(shí)心里還美滋滋的。5年后都100萬(wàn)輛紀(jì)念版出來(lái)了,成功變成“街車(chē)”!
內(nèi)飾:整體用料尚可,鈑金縫隙均勻。由于買(mǎi)的自豪高配,挑的是灰內(nèi)飾,門(mén)扳手等位置也是皮革包裹,感覺(jué)整體內(nèi)飾令人滿(mǎn)意。5年多使用下來(lái),當(dāng)初選擇是對(duì)的,灰內(nèi)飾較耐臟,抗污能力強(qiáng)。悅動(dòng)鈑金尚可,整車(chē)接縫合理,比國(guó)產(chǎn)車(chē)不是好一點(diǎn)點(diǎn)(記得看過(guò)B什么D,那個(gè)接縫可以放一個(gè)拇指了,俺雖不是內(nèi)行,看接縫就知道好車(chē)和差車(chē)了)。
空間:乘坐空間優(yōu)秀,載物空間合理。乘坐空間是俺考慮購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵,還好悅動(dòng)沒(méi)有讓人失望。悅動(dòng)軸距2650MM,同級(jí)車(chē)數(shù)據(jù)靠前,本人身高180CM,不管是前排駕駛或者后排乘坐,俺和家人都較為滿(mǎn)意,基本滿(mǎn)足了五口之家出行需要。載物空間夠用,后備箱空間也大,唯一欠缺的就是后門(mén)位置沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物位,長(zhǎng)途出行后座“老大”們水杯等雜物無(wú)法順手拿取。
配置:性?xún)r(jià)比很合適,“進(jìn)享人生”首選。悅動(dòng)長(zhǎng)4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm,適宜家用,臨時(shí)商務(wù)也能湊合。悅動(dòng)以大空間,動(dòng)力配置豐富而得“民心”,俺就是看中悅動(dòng)的“性?xún)r(jià)比”,和當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)預(yù)算相吻合——花錢(qián)最少化、享受最大化。
動(dòng)力:夏季起步還是挺迅捷的,4AT設(shè)計(jì)要比很多小排量CVT變速箱的車(chē)型提速要稍快,2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候會(huì)升檔,另外急加速的時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降檔,超車(chē)的時(shí)候會(huì)有小小的爆發(fā)力和驚喜哦。
操控: 操控輕巧靈活,底盤(pán)懸掛偏硬。悅動(dòng)方向盤(pán)感覺(jué)還是較為輕盈的,以舒適為主,過(guò)彎側(cè)傾還是有的,我坐過(guò)老伊蘭特,感覺(jué)比老伊蘭特稍微好些,但不明顯。前麥弗遜、后拖曳臂式懸掛就別想去激烈駕駛,在時(shí)速超過(guò)110公里后有些發(fā)飄,請(qǐng)不要冒險(xiǎn)帶著后座“老大”們?cè)诼飞峡耧j!高速路上老老實(shí)實(shí)100-120公里開(kāi)吧!
油耗:油耗除了與車(chē)的性能有些關(guān)聯(lián),和路況及駕駛員的習(xí)慣也有著很大關(guān)系。目前行駛將近50000公里,平均油耗8.6升/公里。我所走的基本都是市區(qū)道路,北京的路況大家都是知道的。對(duì)于自動(dòng)檔的車(chē)型來(lái)講,這個(gè)油耗已經(jīng)非常棒了。
舒適:后排乘坐一般,噪音控制合理。高配1.6帶打孔真皮座椅,前排乘坐舒服,后排未設(shè)計(jì)頭枕,長(zhǎng)途乘坐舒適度一般。在車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲較小,時(shí)速高于90公里或超車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯,剩下就是胎噪和路噪,總體讓人滿(mǎn)意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過(guò)的車(chē) 清空 | 關(guān)閉