一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點:雖然對于一部2.0自然吸氣的SUV來說,加速一定不是強項。但高速120以后猛給油也只能換來肉肉的提速感,實在是在某些時候超車無力啊。例如左側(cè)車道有一輛100km/h的車輛行駛,我需要從中間道超車,這個時候遠方有一輛行駛很慢的貨車,按理說應(yīng)該加油,中道超車,迅速回來。但開著2.0的小森,真心沒有這個自信,基本上高速超車,被大眾1.4T就輕易打敗了。強烈建議在意的同學(xué)選擇2.5L或2.0T
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購買時間2011年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56871公里
綜合評分
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缺點:感覺車體材料單薄,有偷工減料之嫌,特別是噴漆實在不敢恭維,有點糊弄人。從買回新車,我就特別注意給車封釉、打蠟、保養(yǎng),可以說一直保養(yǎng)不錯。前些日子,車前體有一處因高速石子崩掉漆留下的一個小疤痕,本想去4S店拋拋光處理一下,可技師處理幾下不敢弄了,他說,再弄怕吧漆底拋漏了...無語。Q別的車,比這嚴重的劃痕、疤痕,拋拋光、打打蠟,很輕易就能處理的。是不是日系車專對咱中國人偷工減料呢?同樣的品系,歐版就比中規(guī)強的多,這是為什么呢?
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點:感覺車體材料單薄,有偷工減料之嫌,特別是噴漆實在不敢恭維,有點糊弄人。從買回新車,我就特別注意給車封釉、打蠟、保養(yǎng),可以說一直保養(yǎng)不錯。前些日子,車前體有一處因高速石子崩掉漆留下的一個小疤痕,本想去4S店拋拋光處理一下,可技師處理幾下不敢弄了,他說,再弄怕吧漆底拋漏了...無語啊!換別的車,比這嚴重的劃痕、疤痕,拋拋光、打打蠟,很輕易就能處理的。是不是日系車專對咱中國人偷工減料呢?同樣的品系,歐版就比中規(guī)強的多,這是為什么呢?
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46392公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格24.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點:實事求是來看,新森林人除了2.0T和2.0i手動以外,配備的都是主動扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng),其本質(zhì)還是適時四驅(qū),只有在低速的時候后輪與前輪的動力配比是50:50,正常行駛中動力基本上95%都是分配給前輪,這與4S店的商家宣傳有很大程度上的不符,我也是買了以后開起來感覺四驅(qū)動力表現(xiàn)一般,多方研究后才發(fā)現(xiàn)這一問題。2012款2.5T和2013款2.0T采用的是VTD四驅(qū)系統(tǒng),也就是可變扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng),這才是真正意義上的全時四驅(qū),手頭寬裕的朋友建議買帶T的車型。當(dāng)然,話說回來,主動扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng)也不是一無是處,其結(jié)構(gòu)較VTD四驅(qū)系統(tǒng)更為簡單,因此可靠性較好,而且分配動力趨向于前輪驅(qū)動,也比真正的全時四驅(qū)更加省油。但是,我們買這款車的車主們大多是沖著真正的全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機來的,商家這么欺騙消費者也太過分了點。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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