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購(gòu)買車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在途觀與翼虎雙雙加價(jià)的情況下選擇了森林人，途觀太街車，翼虎感覺內(nèi)飾太潮流，用不了幾年就會(huì)過(guò)時(shí)的感覺，以前就開過(guò)朋友的10款2.5森林人，動(dòng)力很強(qiáng)勁，操控感很好，當(dāng)時(shí)感覺真是好車，可能朋友開車有點(diǎn)猛，油耗偏高，還得加97的，燒不起，最近家里要買車，突然想到森林人，發(fā)現(xiàn)12款以后的都可以加93號(hào)了，13款又換了CVT變速箱，恩，這下真是省油了，去試駕一下，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力也沒受到很大影響，反而加速更線性了，適合城市街道用，2.0上高速時(shí)速130公里后加油門動(dòng)力也不會(huì)衰減很多，空間夠大，視野很開闊，通過(guò)美國(guó)那個(gè)什么碰撞測(cè)試，獲得5星稱號(hào)，聽起來(lái)還是很安全的，還有就是原裝進(jìn)口這一點(diǎn)，小毛病可能少點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：雖然對(duì)于一部2.0自然吸氣的SUV來(lái)說(shuō)，加速一定不是強(qiáng)項(xiàng)。但高速120以后猛給油也只能換來(lái)肉肉的提速感，實(shí)在是在某些時(shí)候超車無(wú)力啊。例如左側(cè)車道有一輛100km/h的車輛行駛，我需要從中間道超車，這個(gè)時(shí)候遠(yuǎn)方有一輛行駛很慢的貨車，按理說(shuō)應(yīng)該加油，中道超車，迅速回來(lái)。但開著2.0的小森，真心沒有這個(gè)自信，基本上高速超車，被大眾1.4T就輕易打敗了。強(qiáng)烈建議在意的同學(xué)選擇2.5L或2.0T
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場(chǎng)，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過(guò)好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來(lái)比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：空間大，座姿高，坐在車?yán)锔杏X四周都是通透的，非常開闊的視野。后備箱沒有想象中的大，但是家用也足夠了，特別是把后排放倒，還是能裝很多貨的。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說(shuō)，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于我一直用的是I模式（經(jīng)濟(jì)模式），感覺動(dòng)力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購(gòu)物、單位接送領(lǐng)導(dǎo)，也都足夠用。低速時(shí)沒有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺，可能是因?yàn)槲业倪�是新車，沒過(guò)磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動(dòng)力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。
越野：
特別棒！這一點(diǎn)其實(shí)前面已經(jīng)說(shuō)了，操控助力精準(zhǔn)，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點(diǎn)就在車的操控上了，高速轉(zhuǎn)彎、緊急變道輕松自然，一點(diǎn)都不含糊！值得一提的是，剎車前半段偏軟，后半段還是比較給力的，一剎就有。
油耗：我主要在市區(qū)和國(guó)道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國(guó)道，目前還沒出磨合，沒上過(guò)高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們?cè)趺椿畎。。ê俸伲`笑中……）
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動(dòng)相對(duì)厲害一點(diǎn)，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說(shuō)森林人的車噪音很大，我開了將近一個(gè)月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因?yàn)槲液苌僭谲嚿下犚魳�，所以還感覺不太出來(lái)。
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