斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：座椅舒適度還行，就是速度在120km后噪音變大
外觀：舉個(gè)列子把，我朋友有一土罐，土罐的后排空間大家應(yīng)該都清楚吧，因?yàn)楹髠湎湫×�，后排空間是很不錯(cuò)的，反正我覺得坐著小森跟它的后排空間也差不到哪里去，還是可以的。
內(nèi)飾：初段的設(shè)置太敏感了，不線性，稍微一踩油門就往前串，是不是人說的推背感，反正我是喜歡循循加速的感覺，油門控制得稍微再適應(yīng)一段時(shí)間，中后段加速非常好，老實(shí)說，在市區(qū)開，2.0的都完全夠用了
空間：操控性能比較出色，有車隨心動(dòng)的感覺；不過當(dāng)然由于本人開車水平一般，可能沒有高人感覺得清楚
配置：新手開車油耗還在接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：在市區(qū)里隔音效果還是不錯(cuò)的，但是車速一過120噪音就很明顯了（途觀在130左右的噪音），不過在接受范圍之內(nèi)，換下輪胎，再做做車身隔音效果應(yīng)該不錯(cuò)。
越野：
2.5豪華版本沒有尾翼感覺后面圓滾滾不好看，在4S里加了個(gè)覺得好看多了但風(fēng)噪增加了；后窗有隱私玻璃，建議貼膜貼淺色的就好，我的尾窗貼了深色膜，光線較暗時(shí)后面基本看不到，就加裝了雷達(dá)和原車的倒車影像配合；
油耗：鄙視！隱忍！無奈！
舒適：與合資車比不算高，但好在整車進(jìn)口，車內(nèi)異味較小。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：30萬左右買到進(jìn)口品質(zhì)SUV。它的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是我買它的最主要的原因，后排空間也適合全家出游！
缺點(diǎn)：暫無
外觀：空間沒得說，呵呵，同價(jià)位比較，森林人出色的后排空間，地板隆起不大，座椅軟硬適中，長度合適，加之碩大的全景天窗，179的我坐進(jìn)去，體感相當(dāng)舒適。
內(nèi)飾：因?yàn)檐嚿碜灾卦騽?dòng)力肯定不要說，想要推背感隨時(shí)都可以。
空間：方向盤略有點(diǎn)沉，指向很精準(zhǔn)
配置：百公里耗油10左右，如果不是市區(qū)可以降到8左右，較為滿意。
動(dòng)力：這車偏運(yùn)動(dòng)一些，懸掛過濾不多，路感強(qiáng)，前排比后排強(qiáng)，后排顛。
越野：
外觀低調(diào)，線條流暢，有肌肉，很男人， 《家用汽車》雜志100期發(fā)布儀式暨“2013中國年度家用汽車頒獎(jiǎng)典禮”在北京舉行。斯巴魯新一代Forester森林人憑借硬朗外觀設(shè)計(jì)和超強(qiáng)車輛性能等優(yōu)勢(shì)在眾多品牌車型中脫穎而出獲評(píng)“2013中國年度家用汽車——男人車”獎(jiǎng)。。
油耗：不是很豪華，不是很有科技感，但也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車了！
舒適：性價(jià)比比較高 在預(yù)算三十萬的進(jìn)口車?yán)?也就只有森林人的性價(jià)比比較靠譜了 當(dāng)然每個(gè)人的側(cè)重點(diǎn)不同 作為男人 側(cè)重點(diǎn)當(dāng)然是動(dòng)力性能和越野能力 其他都不那么重要了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很滿意，坐姿比較高，視野很開闊，后備箱較大，內(nèi)飾不豪華，但是做自我感覺較好；
缺點(diǎn)：輪胎寬度有點(diǎn)小、CD為單碟
外觀：外觀看起來車顯得不夠大氣，但是內(nèi)部空間那是杠杠的。無論是前后排還是后備箱。后排腿部非常寬裕，和RAV4,途觀差不多。頭部也不顯得壓抑！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面真是沒的說，用源源不斷形容一點(diǎn)兒不為過。
空間：操控精準(zhǔn)，很有駕駛感
配置：本人開車總體比較溫柔，很少急加速或急剎車，目前平均油耗8.3，高速大約一半，平時(shí)由于接送小孩，每天會(huì)出現(xiàn)2次超短途2公里的行程，所以正常情況應(yīng)該比8.3更低一些。高速上時(shí)速在100-110公里時(shí)的平均油耗為6個(gè)油多點(diǎn)，真的比其它suv省油的多，加滿400元一箱油，在高速上應(yīng)該能跑到900KM，當(dāng)時(shí)同行的一個(gè)轎車司機(jī)哥們感概的不行重心還是比較低，這應(yīng)該取決于其發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較爽
動(dòng)力：只能說是可以。比起傲虎來有差距。和新奇俊比也不行。人家主打舒適牌。
越野：
外觀比較普通，地球人都知道
油耗：黑內(nèi)飾比較容易顯臟，后期做衛(wèi)生有點(diǎn)難度，但是還是蠻好看的，精細(xì)度比國產(chǎn)的一些車型好一些，但是還是有些很小的地方有瑕疵，不過都不是問題。
舒適：很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是四驅(qū)、油耗、空間、和低速加速感比較不錯(cuò)。四驅(qū)冰雪天和爬坡能力，陡坡緩降比較實(shí)用。開60000多公里平均油耗8.2個(gè)，市區(qū)基本都堵，還有短途為主。后排空間比較滿意，視野也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：疝氣燈沒有透鏡，只有駕駛室一鍵升降。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：起步很竄，不過目前已經(jīng)習(xí)慣了，市區(qū)開開動(dòng)力絕對(duì)夠了
空間：避震支撐在SUV里算是很不錯(cuò)，四驅(qū)在彎道中速度快一些會(huì)覺得有些推頭，直線行駛車輪貼地性非常好，變線車身無多余擺動(dòng)，說明避震壓縮和回彈都很到位，我開過的SUV里操控只比CX5差點(diǎn)。比翼虎好和X3持平。
配置：每天跑一半多高速，目前8個(gè)油，而且還沒做首保哦，說起來同事都不信，因?yàn)槲沂枪鹃_車最肉的司機(jī)，能節(jié)約就節(jié)約了，呵呵
動(dòng)力：只能說一般，一朋友開寶馬3和一個(gè)開神行者2的都說乘坐舒服，個(gè)人感覺在路不好的路段，左右搖擺，有種坐船的感覺，手機(jī)留的usb充電接口竟然在扶手箱，這是出于安全考慮嗎？后排無空調(diào)出風(fēng)口，直接對(duì)舒適性造成影響，但對(duì)有小孩子的家庭有好處吧，無座椅通風(fēng)
越野：
還是舊款比較好看
油耗：比較精細(xì)，橫向比較這個(gè)價(jià)格的車，還是處于劣勢(shì)
舒適：這個(gè)中等吧，說低不客觀，畢竟它的性能在那里！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門反應(yīng)靈敏，基本感覺不到遲滯的現(xiàn)象，給油就有推背感。雖然是CVT的變速箱，但是提速絕對(duì)不慢。
缺點(diǎn)：九萬公里燒機(jī)油很頭疼，論壇里也有很多車友五萬左右就燒，見到一個(gè)兩萬不打就燒的，索賠更換發(fā)動(dòng)機(jī)中缸總成時(shí)，就那一個(gè)月濟(jì)南一家店跟我發(fā)動(dòng)機(jī)中缸發(fā)過來那一批就有6臺(tái)，可見更換中缸的不在少數(shù)，燒機(jī)油的也不在少數(shù)，為什么廠家不給返廠更換或者更換整體發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟4S店裝配技術(shù)有限，緊緊換個(gè)中缸來說就相當(dāng)于大修，而且更換時(shí)的機(jī)油費(fèi)用和更換行駛證費(fèi)用還得自己出。保養(yǎng)維修太貴。特別是維修，而且質(zhì)保內(nèi)必須在4S保養(yǎng)，雖然出了政策，但如果不在4S保養(yǎng)一旦中招了，4S就會(huì)跟你扯皮不給你質(zhì)保。
外觀：非常充足了，后排放倒不是很平算個(gè)缺點(diǎn)吧
內(nèi)飾：那是沒的說！油門輕輕踩一下，速度就上去了，不過和T還是沒法比的。
空間：2.5車型方向比較重，正好我不喜歡開輕盤子的車，基本也是指哪打哪，還算比較滿意把！特別是下雨天全時(shí)四驅(qū)十分給力，抓地效果好
配置：綜合目前還不太滿意，不過定速70油耗6.0以下，定速110以上油耗就要接近8個(gè)了，有待努力啊~~~
動(dòng)力：比較好。
越野：
個(gè)人感覺外觀大氣，陽剛。
油耗：還不錯(cuò)。家用可以了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位相比，出色的四驅(qū)脫困性能，X-MODE功能，以及輪間電子限滑挺不錯(cuò)，制動(dòng)及時(shí)，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，2.5的電子液壓方向盤回饋非常好，力度適中，整車開起來很有緊湊感，很滿意
缺點(diǎn)：有優(yōu)勢(shì)也有不足之處，30萬的價(jià)位，在配置方面還有待進(jìn)一步完善！大燈無透鏡，胎壓監(jiān)測(cè)，鑰匙過于簡(jiǎn)陋，無倒車?yán)走_(dá)，這些是美中不足的地方。
外觀：空間還是比較滿意的，車內(nèi)前中后一共三個(gè)12v電源。在車上哪個(gè)位置使用都比較方便
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，特別是60-80區(qū)間加速比較好，要超誰就超誰，當(dāng)然要講安全行車。
空間：轉(zhuǎn)向控制還不錯(cuò)，變道很干脆，不拖泥帶水
配置：很滿意，CVT變速箱作用不小
動(dòng)力：新款森林人的座椅非常厚實(shí)，尤其是后排，整個(gè)座有30多厘米厚，懸掛還是偏硬，顛簸路段很明顯，但是后排要感覺輕一些。
越野：
外觀一般，不丑就可以
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，樸素。環(huán)保，精致，容易上手。天窗很大很舒服！開車安全第一，實(shí)用的都有就足夠了��！不像其他日系車或者其他美系合資車那樣花里胡哨，開車還的手忙腳亂的，搞一堆電氣設(shè)備。
舒適：性價(jià)比一般吧，過年時(shí)候買的，神馬優(yōu)惠沒有，還加價(jià)。大概過年時(shí)候買這種小眾車型就是來挨刀的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方真心很多，比如空間，油耗，操控，全時(shí)四驅(qū)，要說最滿意的還是小森的四驅(qū)脫困能力，參加過關(guān)于測(cè)評(píng)小森的四驅(qū)脫困能力的活動(dòng)，當(dāng)時(shí)參加的有CRV、途觀、翼虎，實(shí)驗(yàn)證明確實(shí)是小森的四驅(qū)能力更勝一籌，所以在這個(gè)級(jí)別中能兼顧舒適（市區(qū)跑）和輕度越野（自駕偶爾撒野）的，我還是覺得小森是首選。
缺點(diǎn)：對(duì)車子本身沒有什么特別不滿意的，對(duì)代理商在中國版小森上閹割eyesight系統(tǒng)，并自行強(qiáng)加低成本導(dǎo)航的行為嚴(yán)重鄙視。
外觀：原先的是雅閣，新森空間不比雅閣差。視野也是相當(dāng)不錯(cuò)的，坐姿舒服。
內(nèi)飾：很足
空間：斯巴魯?shù)恼信疲妆P扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四驅(qū)更沒的說了
配置：對(duì)應(yīng)2.5的排量，加上每天西安堵堵堵得車流，10.2的油耗算是比較好的了
動(dòng)力：后排超舒服，前排一般般，缺少腰部調(diào)節(jié)長途會(huì)累。
越野：
外觀這東西是仁者見仁智者見智的，新森不好看，不難看，但耐看，偏中庸的造型，沒了老款的運(yùn)動(dòng)氣息。但是看久了也不會(huì)感覺哪里哪里不好。就像K5，剛出的時(shí)候驚為天車，慢慢的也就看夠了，相反凱美瑞呢，一開始相不中，后來越看越順眼。
油耗：差，但比朋友10款的強(qiáng)多了，起碼看到中控看到皮了。
舒適：進(jìn)口車，加稅后談不上性價(jià)比，只能說低。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺
缺點(diǎn)：座椅腰部支撐不好，還不如207的好。
外觀：空間在緊湊型里應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)哪個(gè)不錯(cuò)了
內(nèi)飾：2.5市區(qū)及高速游刃有余
空間：方向準(zhǔn)確,路感清晰.底盤扎實(shí),車身硬朗.超車并道,輕松簡(jiǎn)單.全時(shí)四驅(qū),輕盈靈動(dòng). 感覺和原來的307比,過彎穩(wěn)健,靈活.特別是雨天路滑時(shí),抓地力很好,沒有惻滑甩尾的 感覺.
配置：駕車習(xí)慣比較溫柔，所以平均油耗控制在9.8左右。這已經(jīng)是很出色的表現(xiàn)了。
動(dòng)力：自己對(duì)比過同價(jià)位同級(jí)別的SUV，不同的乘客也都一致認(rèn)為這車的舒適性不錯(cuò)，特別是后座。
越野：
2013款的外觀跟2012款有較大改變，感覺新款的外觀線條更加硬朗，也更加大氣，但跟2012款比起來可能顯得野性不足，個(gè)性不足，車尾部也更加具有豐田范兒。
油耗：內(nèi)飾一般。本人對(duì)此沒有太多的追求。畢竟車是用來開的。不是用來看的，耐用就行。
舒適：對(duì)于其價(jià)格來說，小森作為進(jìn)口車性價(jià)比不算太高，畢竟同價(jià)位的其它SUV很多配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它，比如翼虎、途觀、新勝達(dá)等等，但是小森畢竟還是主打的是性能，也許將來國產(chǎn)后會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力，但是也是很擔(dān)心國產(chǎn)后的品質(zhì)問題，畢竟斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)裝配要求的技術(shù)更苛刻些。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)，無論限速120公里的高速彎道還是路況復(fù)雜的山區(qū)國道修路，從容應(yīng)付這里只談最滿意的一點(diǎn)，我也只挑一點(diǎn)說，全時(shí)四驅(qū)是它相對(duì)于競(jìng)品來講最強(qiáng)大的功能，就算和40萬的車PK，也秒殺
缺點(diǎn)：拋開民族情感，就車論車來說，配件以及后期保養(yǎng)問題確實(shí)是它的硬傷，這應(yīng)該讓很多對(duì)森林人有購買意向的朋友望而卻步，除非，每個(gè)消費(fèi)者對(duì)車都多少有點(diǎn)“性能控”，呵呵，那斯巴魯?shù)匿N量會(huì)更牛X的。
外觀：車子空間相當(dāng)大，我開了途觀和Q5多還是森林人大，其他的和Q5還是差點(diǎn)檔次的。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，2.5自然吸氣，加速感覺比同排量轎車還快。
空間：操控精準(zhǔn)，很有駕駛感
配置：基本上9以下的
動(dòng)力：除了沒有腰部支撐，一切都很好，座椅偏柔軟，久坐也OK，不累，可調(diào)整范圍比較大，能夠適應(yīng)各種體型的人群。
越野：
中規(guī)中矩，能適合更多人群的喜好，12款的雙排氣管、帶轉(zhuǎn)向燈后視鏡比13款更好，大大的天窗很喜歡，出游時(shí)可以直接站起來從天窗拍照，非常爽！
油耗：不上不下，比以前有進(jìn)步。
舒適：落地三十萬的車子，沒有透鏡，沒有一鍵啟動(dòng)，沒有一系列眼花繚亂的配置，確實(shí)性價(jià)比不高。但是三十萬買個(gè)水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)，日本整車進(jìn)口，這個(gè)性價(jià)比又是其他合資車能比的嗎？
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：座椅不帶腰靠長時(shí)間開車太累，四門不是一鍵升降，比較那東西成品不算太貴，空調(diào)不算太冷，天窗不能翹起有點(diǎn)失望，還有就是菊花的問題為什么12款都是雙排到13款就成單排了，還得后期自己改裝，4S店承包的有點(diǎn)小貴可能有地域關(guān)系把。
外觀：很滿意！后排座椅空間很大很舒適！特別是后備箱容量很大，后排座椅放倒后，配以氣墊床遠(yuǎn)行可以休息！
內(nèi)飾：2.5的基本上夠用，平時(shí)不暴力駕駛
空間：不錯(cuò)，甚至感覺比我的另一部A0德系車感覺操控更好！
配置：終生油耗8.0還有什么可說的，那可是2.5的排量！很多在市里開的也不過9－12個(gè)油。
動(dòng)力：小森的舒適性在同級(jí)別SUV車型中應(yīng)該是比較出色。懸掛較軟，過坑洼道路感覺較為舒適。
越野：
不張揚(yáng)也不保守，有個(gè)性但不怪異，時(shí)尚中透出幾分穩(wěn)重，緊湊卻又不失大氣，線條簡(jiǎn)潔，流暢，色彩柔和，諧調(diào)，白外黑內(nèi)，而且不是純白，是珍珠綢緞般的乳白，很耐看。外觀整體比較適合我的審美習(xí)慣，不管別人怎么看，反正我很喜歡！
油耗：黑內(nèi)飾比較容易顯臟，后期做衛(wèi)生有點(diǎn)難度，但是還是蠻好看的，精細(xì)度比國產(chǎn)的一些車型好一些，但是還是有些很小的地方有瑕疵，不過都不是問題。
舒適：個(gè)人覺得在同檔次消費(fèi)定位的進(jìn)口/合資suv里，可以排前三
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