斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7933公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，提速快，省油，方向指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：座椅不帶腰靠長時(shí)間開車太累，四門不是一鍵升降，比較那東西成品不算太貴，空調(diào)不算太冷，天窗不能翹起有點(diǎn)失望，還有就是菊花的問題為什么12款都是雙排到13款就成單排了，還得后期自己改裝，4S店承包的有點(diǎn)小貴可能有地域關(guān)系把。
外觀：不錯(cuò) 外面和里面的空間尺寸都比較滿意 沒什么不舒服的地方
內(nèi)飾：2.5NA的動(dòng)力，調(diào)教很出色，100公里內(nèi)加速有力，油門反應(yīng)很靈敏，CVT變速器徹底顛覆以前對CVT的感性認(rèn)識，平順有力，100公里以下，一點(diǎn)都不肉，我這是和大眾的雙離合DSG作對比，平時(shí)開6速DSG的大眾車，可以說是有發(fā)言權(quán)的，這個(gè)CVT換擋沒有DSG那種直接的有力的沖擊，但是扭矩保持得很好，100公里以下動(dòng)力隨叫隨到，不過速度上去之后，就力不從心了，100公里以上再加速，感覺就開始肉了，畢竟是個(gè)SUV，能有這樣的加速性能， 已經(jīng)不錯(cuò)了。
空間：沒開過幾輛豪車，無法進(jìn)行對比；目前感覺方向指向精準(zhǔn)；相同時(shí)速相同彎道過彎，側(cè)傾感比轎車稍微嚴(yán)重；
配置：耗油是最滿意的了現(xiàn)在跑了4500公里綜合耗油9.6.
動(dòng)力：座椅買了個(gè)腰墊舒服多了希望能改進(jìn)。
越野：
外觀中規(guī)中矩，還不錯(cuò)。
油耗：對內(nèi)飾不是太敏感，也是中規(guī)中矩吧，沒有太多亮點(diǎn)，也沒有什么明顯缺點(diǎn)，比老款肯定好不少；
舒適：總體來說性價(jià)比良好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，四驅(qū)很給力
缺點(diǎn)：進(jìn)口車太貴，4S好小氣，送的東西好少。車子屏幕太小，沒有倒車?yán)走_(dá)和自適應(yīng)巡航，主動(dòng)安全系統(tǒng)在國內(nèi)被閹割。等車都等了好久才提到。
外觀：空間不錯(cuò)，后排也很寬
內(nèi)飾：夠用，提速快，起步有些往前竄，推背感一般
空間：優(yōu)秀今年很多地方大雨，在G42，G50，G56，G35等高速上面，只要限速能跑120，無論何種條件下，森林人都可以120巡航。特別是多彎的雨夜，120時(shí)的抓地力一點(diǎn)問題都沒有，一路上都是超別人，超那些突然減速的車，只需稍加油門再打方向。我開其他車，就一點(diǎn)信心都沒有了。自駕游，主要是高速公路和山路。山路，我在重慶、恩施、利川、宜昌、岳西等一些多彎山路上跑，除了大別山的路有點(diǎn)詭異需要適應(yīng)（彎很急，出現(xiàn)響胎）外，通常是在正常限速內(nèi)，我超當(dāng)?shù)剀�，而且沒有壓力。浙江海鹽，有些修路，看到前面翼虎在猶豫，我在后面閃燈，他讓開，我一看，好大的幾個(gè)坑，懸掛還是不夠長，但ESP電子限滑足夠給力，不過最后發(fā)現(xiàn)那些坑不用X-MODE和ESP，開得快點(diǎn)就過去了，只是有點(diǎn)顛。極大的心理滿足感，哈哈！
配置：每天跑一半多高速，目前8個(gè)油，而且還沒做首保哦，說起來同事都不信，因?yàn)槲沂枪鹃_車最肉的司機(jī)，能節(jié)約就節(jié)約了，呵呵
動(dòng)力：避震偏硬，顛簸感明顯，待改進(jìn)；
越野：
大眾化，，，
油耗：很一般
舒適：性價(jià)比很高，值得推薦
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的很適合男人，轉(zhuǎn)向很沉，非常爽，短小靈活，配上相對于越野車的低重心和全時(shí)四驅(qū)，走哪兒都不擔(dān)心兜底或打滑，可以說開著很有信心。
缺點(diǎn)：毫無配置可言，同級車的科技配置在這個(gè)配置的森林人上幾乎都沒有，有的只是一個(gè)可憐的CD機(jī)頭。車窗玻璃只有左前門有一鍵升降。沒有行駛自動(dòng)落鎖，沒有鎖車自動(dòng)升窗。沒有透鏡大燈。最要吐槽的是沒有配備全尺寸備胎，設(shè)計(jì)也沒有考慮用戶自己升級為全尺寸備胎，因?yàn)閭涮ハ浞挪幌氯叽鐐涮�。即使勉�?qiáng)塞進(jìn)去，也得去掉泡沫墊才能將后備箱地板放平……
外觀：我身高183體重200斤，前排合適后后面還是寬敞的很，不論上下左右前后的空間都足夠?qū)挸?/span>
內(nèi)飾：感覺比rav4和crv ，奇駿 好，2.5排量中途提速棒
空間：很棒，方向盤手感、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比原來的某德系A(chǔ)0級小車還好些，關(guān)掉VDC（esp）后操控激烈駕駛更靈敏，高速過彎很平穩(wěn)，操控很像轎車，跟普通的suv不一樣。
配置：在接受范圍內(nèi)，高速9-10個(gè)總有，市區(qū)10個(gè)以上
動(dòng)力：避震有點(diǎn)硬，不平的路有點(diǎn)顛當(dāng)?shù)母杏X。
越野：
我買的豪華版，就看重了它外觀比較中庸，更適合家用。
油耗：內(nèi)飾比較樸實(shí)，沒有像有些車那樣弄些高科技設(shè)備，不過該有的都有了，夠用了，中控臺上覆蓋的軟皮還有其他一些地方的皮質(zhì)裝飾總的而言還是不錯(cuò)的。
舒適：單論車價(jià)，性價(jià)比很高了。算上后期一塊的話，也中規(guī)中距。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性能一級棒，空調(diào)非常好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾好一般；雖然是氙氣大燈，但效果好一般，三年后我會要改裝的；喇叭聲娘娘的，現(xiàn)已自己改裝了。
外觀：無論是第一排還是第二排，空間都非常寬大，腳幾乎可以伸直，乘坐空間變態(tài)的大，天窗尺寸也很大。后備箱尺寸一般，雖然夠用，但比預(yù)期的小，只是勉強(qiáng)夠用�？偟膩碚f，空間非常滿意。
內(nèi)飾：2.5NA的動(dòng)力，調(diào)教很出色，100公里內(nèi)加速有力，油門反應(yīng)很靈敏，CVT變速器徹底顛覆以前對CVT的感性認(rèn)識，平順有力，100公里以下，一點(diǎn)都不肉，我這是和大眾的雙離合DSG作對比，平時(shí)開6速DSG的大眾車，可以說是有發(fā)言權(quán)的，這個(gè)CVT換擋沒有DSG那種直接的有力的沖擊，但是扭矩保持得很好，100公里以下動(dòng)力隨叫隨到，不過速度上去之后，就力不從心了，100公里以上再加速，感覺就開始肉了，畢竟是個(gè)SUV，能有這樣的加速性能， 已經(jīng)不錯(cuò)了。
空間：操控性能比較出色，有車隨心動(dòng)的感覺；不過當(dāng)然由于本人開車水平一般，可能沒有高人感覺得清楚
配置：居然比我馬六轎跑還低，有點(diǎn)不敢相信，這還是磨合期呢
動(dòng)力：很好，每當(dāng)從MINI換到森林人上，我覺得我整個(gè)人都放松了。
越野：
一般
油耗：內(nèi)飾做工還算可以，要是和其他車比起來還是略遜一籌，配置還算可以該有的都有了，算是屬于實(shí)用性的
舒適：30萬價(jià)格的車，目前是我所見到的性價(jià)比最高的了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方真心很多，比如空間，油耗，操控，全時(shí)四驅(qū)，要說最滿意的還是小森的四驅(qū)脫困能力，參加過關(guān)于測評小森的四驅(qū)脫困能力的活動(dòng)，當(dāng)時(shí)參加的有CRV、途觀、翼虎，實(shí)驗(yàn)證明確實(shí)是小森的四驅(qū)能力更勝一籌，所以在這個(gè)級別中能兼顧舒適（市區(qū)跑）和輕度越野（自駕偶爾撒野）的，我還是覺得小森是首選。
缺點(diǎn)：座椅側(cè)向包裹性差
外觀：空間相比以前的307,寬大不少.我180身高,前排坐椅喜歡調(diào)到最高,后排坐舒服后,膝部 還有2拳多距離.翹個(gè)二郎腿也完全可以.非常滿意,這也是選車考慮的條件之一.
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠，油門反應(yīng)也很快，只要舍得踩，提速還是很快的I模式還是很智能，感覺能根據(jù)駕駛員的油門踩踏力度，自動(dòng)調(diào)整油門的輕重如果一段時(shí)間油門都是很平穩(wěn)的踩，油門就會變得有點(diǎn)兒重，如果上來就是猛加速的話，油門就會變得很輕S模式至今還沒用過
空間：這個(gè)不多說 得力于全時(shí)四驅(qū) 非常的不錯(cuò) 感覺 無人能敵的狀態(tài)
配置：滿意
動(dòng)力：很舒適，無論是前排還是后排，柔軟的座椅非常適合長途旅行。
越野：
大氣不張揚(yáng)
油耗：27W的車價(jià)在同級車中無突出點(diǎn)
舒適：對于男人來說擁有一臺SUV是每個(gè)男人的夢想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對于一臺30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他同價(jià)比車型，總體來說它的性價(jià)比還是無可非議的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3046公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn)：事物都是兩面性的，有優(yōu)勢也有不足之處，小森作為一款純正的SUV，30萬的價(jià)位，在配置方面還有待進(jìn)一步完善！比如說沒有自動(dòng)落鎖、胎壓監(jiān)測和一鍵升窗功能，這些是美中不足的地方。
外觀：前排空間寬裕，扶手箱可以移動(dòng)，跑高速胳膊有地方放，后排空間也夠用，雖說對比B級車邁騰一類的顯得有些小，但坐上去沒有局促感，我177，座椅調(diào)整合適，后排蹺二郎腿還是沒問題的，后備箱更加寬裕，很給力。
內(nèi)飾：自然吸氣不緊不慢，夠用就行。
空間：新森的方向盤很靈敏，指向也很準(zhǔn)確，操控起來還是比較順手的，過彎道的時(shí)候車子抓地比較穩(wěn)，老爸最喜歡小森的操控了，開起來得心應(yīng)手，一般的濕滑路面根本不足為懼，想怎么開就怎么開。
配置：每天上下班一半城區(qū)一半郊區(qū)，三線小城市，平時(shí)上下班跑下來是7個(gè)油，平時(shí)短途啊城區(qū)啊泡泡就是綜合8.6-8.8上下。 高速反而不省油，特別是超過110后，油耗直線上升，120基本就10個(gè)油了，過于硬朗的外形不符合空氣動(dòng)力學(xué)。。。
動(dòng)力：目前整體感覺很好，皮質(zhì)細(xì)膩，座椅寬大
越野：
2.5自動(dòng)豪華版 車頭不如高配車型有沖擊力但是也比較大氣 但是輪轂樣式不太好看 不帶日行燈有點(diǎn)不滿意
油耗：感覺不錯(cuò)就是中控稍微簡單了點(diǎn)
舒適：這個(gè)性價(jià)比分怎么看，我覺得性價(jià)比可以。如果拿人的生命來做性價(jià)比，這個(gè)安全是最好的，歐洲碰撞測試第一。。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是油耗，真的比預(yù)期的要低，兩箱油了，都控制在8升左右，第一箱8.9，第二箱8.0，平均8.5不到，一般路況都是城市居多，有些擁堵，1300公里，其中長途開了大概300公里的樣子吧，而且每天送老婆孩子，都是很短距離的，車剛剛熱過，車內(nèi)開暖風(fēng)還沒暖和過來就到了，大概在10公里不到的樣子吧。所以油耗到了春秋應(yīng)該會更低。
缺點(diǎn)：不滿意的話大概就是黑內(nèi)飾容易臟吧，剎車開頭有點(diǎn)軟的感覺。
外觀：大，比上一代大很多，絕對夠用。但是后排放倒不能放平，有坡度。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力感十足，一般都在室內(nèi)跑，動(dòng)力基本夠用，超車也沒問題，后期待上高速再看看。
空間：操控很好，拐彎，變道，超車很靈活。
配置：目前800公里，平均10個(gè)油，還有下降空間，油耗滿意
動(dòng)力：可以。買森林人追求的是操控，
越野：
這個(gè)就見仁見智了，就像我朋友吐槽我的，小森丑，我回答的都是“耐看”，不過我相信大部分森友都還是比較喜歡老款的大鼻子，輪轂我也更中意老款的，但是現(xiàn)在娶了它就要接受它，看久了也還是蠻好的。
油耗：內(nèi)飾不是特別出彩，還過得去吧。比我之前的307好一些。
舒適：對于男人來說擁有一臺SUV是每個(gè)男人的夢想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對于一臺30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他同價(jià)比車型，總體來說它的性價(jià)比還是無可非議的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：返修率低、全時(shí)四驅(qū)、水平對置、大天窗
缺點(diǎn)：老款沒有胎壓監(jiān)測，保養(yǎng)間隙只有5000公里。
外觀：外觀也沒問題，白色的比較大氣，當(dāng)然藍(lán)色的也不錯(cuò)，比12款的后面部分看起來要大氣很多
內(nèi)飾：簡潔明朗
空間：很大，后面可以翹起二郎腿
配置：進(jìn)口車就不談性價(jià)比了吧
動(dòng)力：2.5動(dòng)力市內(nèi)開絕對夠用，上高速公路油門響應(yīng)也很快，，就是不知道為什么怠速總有不規(guī)則抖動(dòng)，4兒子說水平對置是正�，F(xiàn)象
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)；全時(shí)四驅(qū)的作用，駕駛時(shí)非常平穩(wěn)，急速轉(zhuǎn)向也不會大幅傾側(cè)，盡顯四驅(qū)性能。
油耗：森林人為整車原裝進(jìn)口，日系車良好的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很好的體現(xiàn)，2.5的排量，在北京這樣一個(gè)中國的“首堵”，現(xiàn)在17000公里，百公里平均油耗為10.0，高速4人定速120邁百公里油耗為8.8個(gè)，定速80，百公里油耗6.0左右，總的來說表現(xiàn)非常滿意，看到國外的測評，森林人的油耗在幾款主流城市SUV里也是表現(xiàn)非�？壳暗�。
舒適：這是我的第一輛車，提車那個(gè)月也是剛剛拿到駕照。所以對于我來說，沒有任何參考，覺得乘坐舒適性還好吧，也可能是我開車時(shí)比較緊張。除了剛提車時(shí)右腿會覺得酸麻，現(xiàn)在都還好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，穩(wěn)定性還可以
缺點(diǎn)：皮有點(diǎn)太薄了，還是臨時(shí)牌照就3處劃傷，左邊葉子板也凹陷了一塊。
外觀：空間很滿意，前排富余，后排非常富余，后排還帶3段調(diào)節(jié)的，身邊小胖少，所以這個(gè)空間很滿意，后備箱中規(guī)中矩，屬于這個(gè)級別正常水平，不過備胎上面和下面都還有儲物槽，可以放很多諸如扳手、電瓶線之類的小工具，非常實(shí)用。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩很足，起步竄的厲害，0-60感覺不比渦增差。
空間：2.5是油壓助力，重，但是路感反饋更豐富，更細(xì)膩。純爺們必須油壓。
配置：時(shí)速70km/h左右時(shí)非常省油，綜合表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。但爬山越野和高速飆車時(shí)油耗肯定要大幅上升。
動(dòng)力：舒適性總體來說比較滿意，當(dāng)然無法和中級轎車比，不過皮座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
越野：
大氣、精致、白色很漂亮的。
油耗：整體設(shè)計(jì)來看，很老舊，像90年代的。但功能性還算齊全，就是不夠炫酷；用料的話有軟性材料，但是不多，也沒有木紋裝飾，取而代之的是銀色塑料裝飾條，確實(shí)廉價(jià)，這也體現(xiàn)了森林人的定位。
舒適：個(gè)人認(rèn)為小森的性價(jià)比還是同級別車中比較高的！性能出眾！價(jià)格公道！所謂一分錢一分貨的道理便是如此！還是很值得推薦購買的！斯巴魯！你值得擁有！感謝小編百忙之中審核本人的一些小的感受和見解！不足之處還望不吝賜教！呵呵！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：30萬左右買到進(jìn)口品質(zhì)SUV。它的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)是我買它的最主要的原因，后排空間也適合全家出游！
缺點(diǎn)：鑰匙。。。真的是太難看和太不方便了～弄個(gè)折疊會死么。。。
外觀：空間真的很大 我185的身高 坐在里面頭頂還有一個(gè)手掌的高度 很讓人意外 當(dāng)然空間的提高是靠減少門板等的厚度實(shí)現(xiàn)的 從關(guān)門的聲音就可以聽出來 車門薄 但是這并不是不安全的理由 可以接受 不過在高速上開車當(dāng)有大風(fēng)的時(shí)候 車子會有一點(diǎn)飄
內(nèi)飾：加速度在可以接受范圍，后段動(dòng)力不錯(cuò)
空間：作為一款吉普來說，操控相當(dāng)不錯(cuò)了，因?yàn)槿珪r(shí)四驅(qū)的介入在高速過彎后急加速的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，連續(xù)變道車身的側(cè)傾也不是很明顯，給人信心很足的感覺
配置：相當(dāng)?shù)牡?/span>
動(dòng)力：座椅軟硬適中，只能說同級正常水平，但是前排沒有腰靠后排沒有出風(fēng)口無法理解，這可是其他同級對手都配備的基本硬件呀，大天窗雖然還不到全景的程度但是可以完全打開，非常透亮對后排是一大福音，其他的地方都OK，這車其實(shí)還是更偏重駕駛感受，和馬自達(dá)CX5是一路子的貨色，喜歡舒適請右轉(zhuǎn)日產(chǎn)奇駿
越野：
外觀見仁見智，我覺得很一般。
油耗：做工精細(xì)，中控臺面均是軟質(zhì)材料
舒適：純進(jìn)口、動(dòng)力、油耗、操控是這代森林人的優(yōu)勢之處，但31萬的落地價(jià)格與同級別合資車相比缺乏競爭力。但對于追求進(jìn)口品質(zhì)和車輛性能的我來說，這款車的性價(jià)比還是蠻高的。畢竟花30萬買來的車開起來絕對物超所值，但后期配件費(fèi)用高的傳說著實(shí)讓我有點(diǎn)小緊張。
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