斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 延邊
裸車價格29.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感很好，2.5的是液壓助力，方向盤阻力比較大 我很喜歡，四驅(qū)及懸掛的優(yōu)秀表現(xiàn)，使過彎，變線得心應(yīng)手，動力也是隨叫隨到，總之就是對操控有信心，剎車沒有想象的那么軟，可能也是因為開得比較少，所以 對剎車的體會不深，日常行駛感覺剎車力度還可以與之前駕駛的10款別克君越相仿。
缺點：皮薄～這貌似是日系車的通病！這對車輛的安全造成一定隱患，并直接導致車輛在高速行駛中的較大路噪和風噪。相對這個價位的suv來說，配置略顯寒酸。車漆既軟又薄，輕易就會被刮傷…車載藍牙系統(tǒng)不太穩(wěn)定，時不時的就會出現(xiàn)不能正常播放的問題！
外觀：霸氣，獠牙和尾翼都非常漂亮，和2.5低配和2.0車型不同的輪轂絕對讓人看了忘不了
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是森林人的一個短板，說好聽點算比較簡約吧，很整齊。
空間：比老款空間大了不少，一家人出行都能比較舒適。
配置：龐大集團壟斷銷售，不好。
動力：2.5的動力不錯，中前段加速不錯，CVT稍微會顯得拖沓，但日常夠用且省油。
越野：
雖然2.5的是液壓助力，方向盤較2.0的偏沉些，單手操作也毫無鴨梨，但我更喜歡這種比較真實的路感反饋，轉(zhuǎn)向也很精準基本指哪打哪，在操控方面森林人表現(xiàn)的更像是德系車，車的整體讓人感覺非常扎實。由于水平對置發(fā)動機重心很低，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾也控制的很好，操控的確是斯巴魯?shù)木A所在。
油耗：上面講過了，太滿意太滿意了。在北京開了1個多月綜合油耗不到9L。
舒適：一般
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購買時間2013年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)
缺點：主駕座椅左側(cè)下方開裂了。不是真皮
外觀：前臉不如老版好看，尾部但喉不好看。
內(nèi)飾：客觀的說，內(nèi)飾樣式與高6相似，但做工差大眾一至二個檔次，用料還欠缺。
空間：空間覺得很滿意，后排座椅可以調(diào)節(jié)一個角度，腿部空間在兩圈左右，新森沒那么多流線設(shè)計所以頭部空間更是沒的說，儲物空間設(shè)計的也很人性化，手機 煙 都有地方可放
配置：從購車價來看，性價比一般，但是把后期故障率之類的算上，我覺得還不錯，省心省力，比合資車雖然便宜幾萬，但后期一堆問題鬧心強多了，更別說一鍵火化后的損失了。
動力：60邁內(nèi)還是很牛掰的，起步就是一竄而出，但是2.7萬公里后出現(xiàn)了緩加油門時的爆震真的很煩心，煩到很煩很煩很煩�。。�，每一腳油踩下去都是煎熬，尤其春夏秋季節(jié)，車輛溫度熱的時候，按照4S要求做了各種保養(yǎng)，清積炭，加汽油添加劑后依然爆震不止，還有在論壇上有一個叫陌森人的車主更換了各種油液，更換火花塞，等等等等依然無濟于事，還看到一位車主四千多公里就開爆震，當時看到后心都涼了……，和四S溝通后只有一條路，就是犧牲發(fā)動機的運動感做為代價，刷發(fā)動機參數(shù)，但是技師又說有客戶刷完后接受不了又刷了回來，我也不同意刷，現(xiàn)在還在溝通中……
越野：
液壓的方向盤很有質(zhì)感。轉(zhuǎn)向指向明確。
油耗：市區(qū)10以下，高速7以下，綜合9.2，同比SUV里面數(shù)一數(shù)二
舒適：乘坐舒適。駕駛感不錯。腰部沒有可調(diào)節(jié)腰部支撐。不過也可以接受
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：森林人整車空間大，途觀是犧牲了后備箱空間才換來了第二排座椅的空間。同一天試駕了途觀，新奇駿和森林人。森林人整車駕駛感覺偏于德系，方向盤精準，沒有虛位，車身整體感比較好。過顛簸路段，新奇駿感覺車身發(fā)散，整體感不好。自吸發(fā)動機保養(yǎng)便宜（這是重點，我之前的1.4T高爾夫6，那保養(yǎng)費用......），不挑油，不用添加劑。后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)。后備箱空間大。四驅(qū)，4S店有現(xiàn)成的滑輪組測試，甭管哪個輪著地，森林人都不費吹灰之力，輕松而過，都不用開啟X-MODE，對于網(wǎng)上的一些測評，我只能一笑而過了。空調(diào)我只開25度，風速開最小的，開大了太冷。總之，就是沖著整車進口才買的，家里有一臺日本原裝的松下吸塵器，95年在北京友誼商店用外匯券買的，到現(xiàn)在20年了，沒壞過。
缺點：除了主駕有一鍵自動升降窗戶外，其他都沒有，很不方便。。。
外觀：獠牙是亮點我喜歡，整體很大氣！
內(nèi)飾：做工一般，雙耳電鈕感覺很差。
空間：空間真心大，比12款大的不少。
配置：自我感覺性價比很高，全時四驅(qū)是我的最愛，哈哈，怎么看怎么好看，開起來也感覺很好。
動力：2.5自然吸氣算中規(guī)中矩，可能CVT提速不明顯，但絕對舒適
越野：
市內(nèi)山路都輕松駕馭
油耗：這個怎么說呢，買車之前，銷售給我說10到12個油百公里，當時感覺還能接受，但是我開的就是10個油，現(xiàn)在開了有2300公里了，市區(qū)10個油，不相信對吧，這個確實是10個油，我都有點不相信油耗表了。
舒適：很好
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，動力不錯，視野好，后排空間滿意……
缺點：內(nèi)飾對不起車價
外觀：喜歡樹杈輪轂，運動套件，漂亮的尾翼和獠牙
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點不是很滿意吧，總體還是很可以的啦。
空間：空間大，裝載能力強
配置：這要怎么看，個人覺得不算高，但從進口車的角度已經(jīng)不錯了。
動力：SUV買的就是2.5.2.0及2.0T 不考慮！高速140感覺還有爆發(fā)力，市區(qū)行駛沒什么特殊感覺，2.0、2.5都一樣，但是在山路上、國道上，點開S，真的很給力！當然現(xiàn)在因為還沒有首保，最多也就瞬間4000轉(zhuǎn)，超車相當有信心
越野：
很舒適喜歡駕駛感強的人。方向較重，和韓國車比那不是一般的重，但這要看個人喜好，本人就喜歡這種駕駛感，很實在。方向雖然較重，但指向準確，在駕駛中我還發(fā)現(xiàn)我的轉(zhuǎn)彎半徑要小于很多SUV，直線180度調(diào)頭別的車都要磕到馬路牙子了我還很富余。駕駛中控臺設(shè)計簡潔，各項控制鈕設(shè)計阻尼舒適，方向盤按鈕設(shè)計科學。順便說一句，定速巡航很好用�，F(xiàn)在只要是上高速，基本上就用他了。還要說一說剎車。前半段偏軟，但絕對不是不安全，車速越快反應(yīng)越快，這是我的感受，有一次我尾隨一大眾，大眾前一出租車，出租車猛然停車上客，大眾車剎車，當時我車速很快，跟前車很緊，估算距離我想這下要追尾了，出乎意料一腳剎車下去，車穩(wěn)穩(wěn)的站住，離前車也就不到10公分，這下對這車的剎車充滿了信心。
油耗：10升，可以接受，多數(shù)上下班。
舒適：不錯，就是做工粗了點，，而且后排座椅放倒很容易
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購買時間2012年12月
購買地點云南 普洱
裸車價格30.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐看，操控好，沒太多人認識這個是日本品牌
缺點：過坑過坎的時候，后備箱會有“da“的異響，頻率不高，但是經(jīng)常發(fā)生。
外觀：運動的外觀+Y字車輪，比較適合我的審美觀
內(nèi)飾：沒的說，喜歡！有人說森林人的內(nèi)飾簡陋，難看，我卻不這么認為。13款森林人的內(nèi)飾屬于簡單大方的風格，不像有的車所謂“科技感”很強，但看多了覺得亂，眼暈。森的內(nèi)飾就像一個干凈整潔、穿著仔褲T恤的女孩，沒有濃妝艷抹，但看起來讓人輕松而舒服，并且百看不厭。晚上開燈以后，車內(nèi)按鈕都有一圈紅色的光，覺得很漂亮。很滿意的一點還有車內(nèi)氣味極小，新車時都幾乎可以忽略，只有一點皮革味，我還挺喜歡聞這味的，呵呵。不像試駕的某合資車，內(nèi)部氣味很大。事關(guān)健康，可不能忽視。
空間：完全夠用，我試坐過所有的緊湊型，中型，中大型SUV，從座墊高度，座墊長度，到座墊角度，再到腿部空間，除了福特銳界，沒有哪輛車能比的了，這也是我買森林人的重要原因之一！
配置：我覺得性價比挺高，不過這要看每個人心中的心理價位了。
動力：夠用，車比較輕，超車給油就有。
越野：
日常駕駛早已告別激烈駕駛方式，所以正常情況下感覺操控很滿意，指向精確，車隨心動；極限駕駛狀態(tài)不詳。
油耗：油耗比較給力，和原來1.6的小排量轎車一樣。
舒適：座椅有加熱功能，冬天比較實用，座椅比較滿意，有一定包裹性，但是也不是特別包裹，因為試駕過其他車子，包裹性太好了，反而有點不舒服，森林人的包裹性正好。前排可以自動調(diào)節(jié)，后排座椅可以微調(diào)，比較人性化，贊一個。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：過搓板路感覺不錯，很穩(wěn)，顛簸也過濾的不錯，方向盤也有適度的反饋，路感還可以。
缺點：別人說的漆薄什么的也沒有注意，本人開車也比較隨意，外觀總會刮蹭的，無所謂啦。最不滿意可能還是輪胎太容易吃小石子了，之前每次開車前不斷的檢查，時間長了也就慢慢無所謂了，過一整子清理一次。
外觀：外觀還是比較滿意，大氣但不笨重，比例協(xié)調(diào)。而且電動后備廂門很方便，也有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般了，相對新RAV4、新奇駿等車型，內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩，該有的功能都有，屬于比較實用的內(nèi)飾風格，不是很花哨。日系車普遍都這樣。在做工和用料方面有待提高。
空間：空間對于三口之家來說，足夠了，不管是上下班還是周末出去自駕游，想帶的東西都能放下，后排腿部空間也是非常不錯的。
配置：進口車，性價比就不是那么好了，保養(yǎng)略貴，車價略高。
動力：還算可以，但是怎么也是2。5排量，不可能跟大排量比，這個排量這樣的動力可以。
越野：
操控是亮點。這個車子底盤這么高，過彎超有自信，不亞于任何一輛三廂車，方向盤的圈數(shù)比我之前的世嘉好像要長，不過很精準，重量很不錯，不會電子助力的特別輕，也沒有一些液壓助力的重。
油耗：目前駕駛了7200多公里平均9.2的油耗，在上海這樣的城市有這樣的油耗已經(jīng)算很驚喜了吧！關(guān)鍵還是一輛緊湊型SUV的油耗，相信和一些緊湊型車的油耗也有的一拼了吧？
舒適：底盤和座椅都比較舒服，但是缺少一些舒適性配置，比如沒有倒車雷達，不是四窗一鍵升降，形成自動中控鎖，熄火后無法關(guān)窗，倒車雨刷不自動切換等，這個價位真不應(yīng)該
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格29.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家都說的發(fā)動機和四驅(qū)。較高的離地間隙和不錯的接近角和離去角，是森林人成為了不錯的SUV，比同級別其他SUV的越野通過性能要好很多。還有就是安全，五星不是蓋的。滿意的地方很多就不多說了，要不然也不會買這車。
缺點：車漆較薄，高速上小石頭一碰就一個小坑。
外觀：實在沒話說，全家都喜歡，就是看中外觀才買的，特別喜歡獠牙。
內(nèi)飾：一般，毫無亮點。遠不如國產(chǎn)途觀，但是比翼虎強的太多了
空間：空間非常夠用，車比較高就是1.8m以上的個頭也不會覺得頭部壓抑。后排空間充足，做三個中等身材的人不會覺得擠，手扣箱儲物空間一般，扶手箱跟四門儲物格都非常大，后備箱空間在同級別中算是大的而且很規(guī)整，后排座椅放倒還可以拉大件物品。
配置：我認為35萬買一輛2.5尊貴的很值 很多高端車上的配置也都有了 操控性也沒得說 這點只有開過的人才知道
動力：動力足 也許我沒開過大馬力的車 動力感覺源源不斷 在切換到s模式的時候超車很輕松
越野：
水平對置發(fā)動機重心低加上全時四驅(qū)超強抓地力跟靈敏的電子輔助系統(tǒng)讓你在高速過彎時游刃有余。轉(zhuǎn)向精準，指向明確。陡坡緩降在下陡坡時很有用，降低了操作難度。
油耗：由于磨合期加上基本每天高峰期市區(qū)最擁堵路段之一，平均油耗一直穩(wěn)定在15個油，不過隨著磨合度的增加，最近油耗有點下降，最近基本在14個油以內(nèi)。
舒適：座椅軟硬度合適，只是缺少腰部支撐稍顯不足。座椅記憶很實用，應(yīng)該配置。車內(nèi)噪音水平控制尚可，主要以胎噪為主，高速時以風燥胎噪為主，發(fā)動機噪音控制令人滿意。座椅通風個人感覺比加熱更實用。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的也就是斯巴魯最大的特點，四驅(qū)系統(tǒng)和水平發(fā)動機唄，買森林人的車友都是看好這兩樣配置才會買的，森林人也是靠著這兩樣配置來吸引消費者的。還有一點就是那迷人的輪轂，獨特的外觀造型確實為它增分不少。
缺點：價格。一是銷售價，遠遠高于其他國家銷售價，二是維修費用高，配件等待時間長。三是4S店偏少，保養(yǎng)一次要跑400多公里，成本高。
外觀：外觀不知道別人怎么看，I LIKE。
內(nèi)飾：相比老款提升比較大
空間：空間還是很滿意的，自少家用沒問題，一般都是2人用，要是趕上節(jié)假日，全家一起座5個成年人也沒感覺怎么擠，動力也是給油就串，給你很強的信心。
配置：從購車價來看，性價比一般，但是把后期故障率之類的算上，我覺得還不錯，省心省力，比合資車雖然便宜幾萬，但后期一堆問題鬧心強多了，更別說一鍵火化后的損失了。
動力：2.5自然吸氣算中規(guī)中矩，可能CVT提速不明顯，但絕對舒適
越野：
操控對我來說，沒怎么試過，但在網(wǎng)上看，斯巴魯 性能車，呵呵，懂車的人都明白是什么意思的，自少你開斯巴魯，別人都會很羨慕的說，車不錯。
油耗：油耗很滿意，剛提車回來一直是50，后來慢慢的就降下來了，高速平均就是在7個左右，跑高速最低跑到過6.1，覺得還能再少；市區(qū)油耗在9個左右，現(xiàn)在的平均油耗是8.2，我覺得對于一臺2.5排量的SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)很完美！
舒適：CVT真的很平順，但是小森的懸掛調(diào)校偏向運動，過彎的時候支撐感很好，可是過個加速帶啊，過溝溝坎坎的時候略感顛簸。輪胎已經(jīng)換了氮氣，壓力2.5左右了。小森的懸掛總體還是很滿意的。
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控、空間：首先外觀：相對于12款中網(wǎng)來說每人看法不一樣，個人覺得13款好看些，另外13款中網(wǎng)+獠牙+Y輪轂+尾翼顯出外觀的運動范。操控：斯巴魯?shù)牟倏孛黠@是亮點，我買的是2.5自尊CD版，動力夠用，輕踩油門就竄。如果追求更高的駕駛樂趣建議20T，另外方向指向也很明確，虛位比較少（不能說沒有）空間：空間絕對夠用，可以滿足一家人出去旅游
缺點：車的內(nèi)飾，實用的配置還有個別細節(jié)
外觀：比較獨特
內(nèi)飾：新款小森的內(nèi)飾比起老森還是有很大改變的，用上了軟塑料，看起來更上點檔次。只不過中控臺太中庸了，還好按鍵都比較合理，阻尼很舒服。
空間：空間上還算滿意了 我是很喜歡寬敞的車 也開慣寬敞的車了 這次的改款加大了許多 感覺還是不錯的 畢竟還是緊湊型SUV
配置：考慮到是進口車，我覺得性價比其實真的不錯了�，F(xiàn)在森林人保有量很大，后期的維修配件都不是太問題了。
動力：夠用。給4分的原因是，我試駕過2.0T車型，動力完全不在一個水平上。但是說實話2.5排量足夠用了，之前跑過一趟天津，高速120km/h很穩(wěn)定，持續(xù)加油依然有足夠的動力，過了160以后加速度就有點一般了，最高開到了200。
越野：
很有樂趣。指向精準
油耗：很滿意，2.5的排量，這個油耗
舒適：避震感覺比較舒適，過減震帶時完全不會感覺有多顛簸，真皮坐騎也比較軟，即使沒有包圍，坐在其中也能找到最合適最舒適的位置。主副坐騎是8向調(diào)節(jié)，總有個合適的，后排做起也很舒服，后排靠背的3個角度調(diào)節(jié)真的很實用，因為軸距較2012款有提升，后排空間感覺比較大，坐下后有1.5~2拳空間！
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.78萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，視野好，底盤扎實，對于195高的人來說坐在里面還能找到合適的坐姿，這也是買這輛車的主要原因，安全測試排名靠前開起來心里踏實。另外獠牙前臉是最愛，還有人見人愛的超大天窗。
缺點：駕駛位車窗自動升降有毛病 很多次都是升不到頂就自動降下來 而且在掛好D檔后松開剎車的時候 仔細聽會有嘎嘎的聲音 給人感覺很不好 底盤懸掛調(diào)教的比較硬 可能是因為提高操控性而犧牲了舒適度 避免側(cè)傾過于嚴重
外觀：外形粗狂大氣，細節(jié)質(zhì)感到位。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾要求不高，覺得還不錯
空間：看中的就是這個，本人184cm，后排試車的時候坐了，不錯，之后就再也沒有坐過后排了。
配置：因為覺得小森進口，性價比肯定差，所以最后才看的這款車，對比了新豐田RAV4、本田CRV、福特翼虎、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀、馬自達CX-5同價位的車型，小森配置要比其他車型實用，少了一些賺眼球的配置，比如日間行車燈、中控大彩屏、導航、DVD、內(nèi)置硬盤等，價位確跟國產(chǎn)的SUV相差很小，自己覺得性價比很高了，同時也看到國產(chǎn)合資車利潤有多高，高價低質(zhì)
動力：2.5排量對我而言足夠，個人使用感覺很滿意。
越野：
油門響應(yīng)快、提速迅速、轉(zhuǎn)彎靈活、高速平穩(wěn)。
油耗：高速100公里巡航油耗7.3,早晚高峰短距離（3公里）行駛達到14個油。綜合油耗在10.5左右吧。
舒適：很不錯，關(guān)鍵我也沒開過什么好車，井底之蛙一只，照我原來的小SX4比肯定是強太多了，本來也沒想這車舒適性能有多好，但是還是很驚喜的，座椅很舒服，因為一鍵啟動和無鑰匙進入買的尊貴，很實用很方便，電動后備廂門開啟的太慢了，我倒是更喜歡手動模式開啟，總體感覺中規(guī)中矩吧。
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