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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):之前看車一直看的是豪華版森林人,到提車那天拿來(lái)尊貴的時(shí)候真的是眼前一亮,比豪華版森林人真的好看太多了,感覺(jué)不是一個(gè)檔次的,當(dāng)時(shí)就覺(jué)得選擇尊貴版沒(méi)有錯(cuò)!車子拿來(lái)一個(gè)星期了,剛提車時(shí)候只有7.1公里,8月分生產(chǎn)的車子,現(xiàn)在11月日子也不算多。到現(xiàn)在開(kāi)了有快500公里了,加了500元97號(hào)汽油,F(xiàn)在還有半箱油在。我也不會(huì)算,大家自己想吧。開(kāi)了一個(gè)星期下來(lái)覺(jué)得車子操控真的很不錯(cuò),50碼速度過(guò)彎真的很輕松。當(dāng)然新車也不敢太猖狂,一直都在60碼以內(nèi)開(kāi)。還有天窗也很大,就是不能翹起來(lái),只能平著打開(kāi)。但我也沒(méi)這么多要求。買車時(shí)候銷售顧問(wèn)把中控的使用方法都教了我一遍,然后都記會(huì)了,很簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不時(shí)尚
外觀:一開(kāi)始覺(jué)得12款比現(xiàn)款好看,看久了也習(xí)慣了,尊貴款的輪轂和前臉是亮點(diǎn),就是后邊雙排被改成單排感覺(jué)不對(duì)稱了,這點(diǎn)不好。
內(nèi)飾:跟不上主流的軟肋,沒(méi)有高科技,沒(méi)有大大的中央臺(tái)操控臺(tái)。但是我喜歡這種簡(jiǎn)單,實(shí)而不華的內(nèi)飾。至少看不暈自己。
空間:之前開(kāi)的是英朗,對(duì)小森的空間還是很滿意的。駕駛艙腿部橫向空間比以前好多了,左腿隨便姿勢(shì)動(dòng)單也不會(huì)碰到門,右腿也可以左右調(diào)整。對(duì)駕駛艙的空間很滿意。
配置:略高
動(dòng)力:初段加速很好,在同級(jí)別車中表現(xiàn)較好。起步階段稍踩油門車就竄,開(kāi)始駕駛時(shí)需適應(yīng)。在市內(nèi)跑,感覺(jué)比很多同類車提速要快。高速最快跑到140,沒(méi)敢再快,本人對(duì)提速要求不高,感覺(jué)還行。
越野: 實(shí)際駕駛滿意,認(rèn)為指哪走哪。斯巴魯?shù)乃綄?duì)置和全時(shí)四驅(qū)及多年的調(diào)教功力還是有體現(xiàn)的。
油耗:第一箱油,平均11個(gè)左右,還不是很準(zhǔn),等后期再作評(píng)價(jià)吧。
舒適:車內(nèi)寬敞就舒適,另外車輛懸掛軟硬適中,走爛路可比好多越野車穩(wěn)當(dāng)多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):斯巴魯最令人滿意的是它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)跟全時(shí)四驅(qū),天生的底盤高重心低操控好,電子系統(tǒng)反應(yīng)快抓地好通過(guò)性強(qiáng),一般的越野路段不在話下,開(kāi)闊的視野,電動(dòng)尾箱,大天窗可以全開(kāi),高坐姿視野寬闊,進(jìn)口品質(zhì),滿意的地方太多,總之性能品質(zhì)對(duì)得起它的價(jià)格。安全性非常高,25%偏執(zhí)碰撞試驗(yàn)成績(jī)優(yōu)秀非常難得,這就表明這輛車的主動(dòng)被動(dòng)安全方面都是同級(jí)別車?yán)镯敿鈨?yōu)秀的。
缺點(diǎn):無(wú)極變速箱動(dòng)力輸出缺乏激情
外觀:整體外觀流線完全符合我的要求,尤其是前臉下的獠牙很是兇悍,超喜歡樹(shù)杈輪轂,很有運(yùn)動(dòng)范,但是有點(diǎn)不解,為何13款除了2.0T雙菊花,其他一律單菊花,有點(diǎn)不厚道,還有就是那對(duì)飽受爭(zhēng)議的招風(fēng)耳朵,真的很難看,一點(diǎn)沒(méi)有厚重的感覺(jué)。當(dāng)然真正選擇小森的車友可能不會(huì)去計(jì)較這些小問(wèn)題。
內(nèi)飾:中控臺(tái)也是差點(diǎn)意思。簡(jiǎn)陋了點(diǎn)。但是整體本人看來(lái)也夠用。畢竟買森林人的各位筒子都是看中他的性能來(lái)的。
空間:空間夠大。后排乘客空間足夠,后備箱也能裝不少東西,能滿足出行需求。
配置:這個(gè)怎么說(shuō)呢,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧,我個(gè)人認(rèn)為,花30W出頭能買一輛全進(jìn)口,而且性能方面相當(dāng)不錯(cuò)的車,性價(jià)比還是很高的!比某些神車性價(jià)比要高,加價(jià)買的車回來(lái)不是漏油就是斷軸,呵呵,覺(jué)得真的不如買小森。
動(dòng)力:2.5動(dòng)力不溫不火,提速?zèng)]有渦輪的推背感,但經(jīng)常會(huì)不經(jīng)意間超速?傮w感覺(jué)還挺不錯(cuò)
越野: 指向精準(zhǔn),指哪打哪,比我以前開(kāi)的雅閣要強(qiáng),路感反饋適中。
油耗:快速環(huán)路和城區(qū)道路各占一半,電腦顯示平均油耗為11.2,可能還在磨合期,不一定有代表性
舒適:底盤和座椅都比較舒服,但是缺少一些舒適性配置,比如沒(méi)有倒車?yán)走_(dá),不是四窗一鍵升降,形成自動(dòng)中控鎖,熄火后無(wú)法關(guān)窗,倒車雨刷不自動(dòng)切換等,這個(gè)價(jià)位真不應(yīng)該
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):返修率低、全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置、大天窗
缺點(diǎn):老款沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè),保養(yǎng)間隙只有5000公里。
外觀:很大,后面可以翹起二郎腿
內(nèi)飾:2.5動(dòng)力市內(nèi)開(kāi)絕對(duì)夠用,上高速公路油門響應(yīng)也很快,,就是不知道為什么怠速總有不規(guī)則抖動(dòng),4兒子說(shuō)水平對(duì)置是正,F(xiàn)象
空間:轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn);全時(shí)四驅(qū)的作用,駕駛時(shí)非常平穩(wěn),急速轉(zhuǎn)向也不會(huì)大幅傾側(cè),盡顯四驅(qū)性能。
配置:森林人為整車原裝進(jìn)口,日系車良好的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很好的體現(xiàn),2.5的排量,在北京這樣一個(gè)中國(guó)的“首堵”,現(xiàn)在17000公里,百公里平均油耗為10.0,高速4人定速120邁百公里油耗為8.8個(gè),定速80,百公里油耗6.0左右,總的來(lái)說(shuō)表現(xiàn)非常滿意,看到國(guó)外的測(cè)評(píng),森林人的油耗在幾款主流城市SUV里也是表現(xiàn)非?壳暗摹
動(dòng)力:這是我的第一輛車,提車那個(gè)月也是剛剛拿到駕照。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō),沒(méi)有任何參考,覺(jué)得乘坐舒適性還好吧,也可能是我開(kāi)車時(shí)比較緊張。除了剛提車時(shí)右腿會(huì)覺(jué)得酸麻,現(xiàn)在都還好。
越野: 外觀也沒(méi)問(wèn)題,白色的比較大氣,當(dāng)然藍(lán)色的也不錯(cuò),比12款的后面部分看起來(lái)要大氣很多
油耗:簡(jiǎn)潔明朗
舒適:進(jìn)口車就不談性價(jià)比了吧
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,寬敞,本人身高179,體重200斤,前排無(wú)壓力,同時(shí)后排也無(wú)壓力
缺點(diǎn):簡(jiǎn)配的單出排氣
外觀:滿意
內(nèi)飾:不習(xí)慣激烈駕駛,不過(guò)路上的正常超車,感覺(jué)動(dòng)力足夠,沒(méi)有問(wèn)題.
空間:全時(shí)四驅(qū)的,絕對(duì)好
配置:森林人也標(biāo)榜它的油耗,經(jīng)過(guò)我不到一萬(wàn)公里的親身體會(huì),終于明白了,呵呵,這樣說(shuō)吧:不愧是日系車,抓住了國(guó)人的省省省的心理,省的讓人極其滿意了,或許跟人差不多吧,他的出身就決定了他的性格。
動(dòng)力:懸掛調(diào)校的還是有點(diǎn)硬,但也比之前的09款polo要好不少,勝在底盤高吧,這方面可以妥協(xié),轎車舒適性是更好,suv沒(méi)法比,要更好,車型就太大,不一定好開(kāi),都得權(quán)衡
越野: 白色的顯大,耐臟,漂亮。年過(guò)30聽(tīng)LD的選了白色,呵呵
油耗:內(nèi)飾堪稱簡(jiǎn)陋 不過(guò)性價(jià)比高的車總得有點(diǎn)取舍內(nèi)飾配置就是森林人舍的部分 除了座椅是真皮的 其他材質(zhì)一般 塑料內(nèi)飾居多 2.5豪華型居然都沒(méi)有導(dǎo)航 除了主駕駛窗戶是全自動(dòng) 其他玻璃窗不是全自動(dòng)的 后排沒(méi)有通風(fēng)口 后備箱門需要手動(dòng)打開(kāi)等
舒適:個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比一般。全部在內(nèi)辦下來(lái)31萬(wàn)多了,有點(diǎn)高,如果能控制在29萬(wàn)左右,性價(jià)比就出來(lái)了。畢竟小眾品牌。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同級(jí)車視野最佳 包括駕駛員視野和乘客視野 前者--左右后視鏡巨大無(wú)比,前檔A柱設(shè)計(jì)合理,視線遮擋控制很好,很讓人放心的感覺(jué);后者--巨大的全開(kāi)天窗,讓乘坐者毫無(wú)壓抑感,整個(gè)空間透亮寬敞,特別是沿用傳統(tǒng)的天窗遮陽(yáng)板,在有需要的時(shí)候徹底隔絕陽(yáng)光,保證車內(nèi)的涼爽舒適,不像某些車型的網(wǎng)布天窗遮陽(yáng)簾,直接可看到太陽(yáng),在南方夏天正午左右不管空調(diào)開(kāi)多大,炙烤感都很強(qiáng)烈,光輻射嚴(yán)重影響乘坐者的舒適度。
缺點(diǎn):高速車燥,拖拉機(jī)一樣,
外觀:空間足夠大,乘用區(qū)和貨物區(qū)都足夠大
內(nèi)飾:動(dòng)力偏弱,2.5發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么給力
空間:十分完美
配置:平時(shí)開(kāi)車也不經(jīng)濟(jì),經(jīng)常大腳剎車和踩油門,11個(gè)油,情理之中。
動(dòng)力:談不上什么舒適性 座椅比較短 包不住屁股 所以感覺(jué)一般般 另外在高速上開(kāi)的時(shí)候 遇到大風(fēng)容易飄 這點(diǎn)讓人很沒(méi)有安全感
越野: 各花入各眼,我非常喜歡
油耗:中控除了多功能信息顯示器頂是硬塑料,其余部位采用軟性材質(zhì),比較厚道。門把手側(cè)都是真皮包裹,很上檔次。但是車內(nèi)前檔與中控的結(jié)合處縫隙較大,曾經(jīng)趕蒼蠅時(shí)吹了一口氣居然把蒼蠅吹到里面去了
舒適:全車進(jìn)口,30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格性價(jià)比還是很高的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程807公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買車時(shí)即遵循適用自己即好車的想法:20-30萬(wàn),不要太大,這樣市區(qū)好開(kāi);平常坐三人,要不擠;感于國(guó)內(nèi)道路,坑坑洼洼太多,離地間隙要高;最好四驅(qū),要有一定的脫困性;比較省油,馬力要足夠;必須要原裝進(jìn)口,最好是日本車;從ct200h、nx...最后選擇森林人,目前感覺(jué)森林人已完全滿足了我的想法。
缺點(diǎn):進(jìn)口車太貴,4S好小氣,送的東西好少。車子屏幕太小,沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)和自適應(yīng)巡航,主動(dòng)安全系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)被閹割。等車都等了好久才提到。
外觀:空間好。后排空間夠用,后備箱也夠大。前排視野開(kāi)闊。坐姿高。
內(nèi)飾:2.5動(dòng)力基本滿足市區(qū)道路,變速箱平順,但無(wú)激情。
空間:第一臺(tái)車,不懂操控
配置:用的97#汽油,基本市區(qū)里9-10L/100KM,高速6-8L/100KM,最低可以開(kāi)到5個(gè)多,現(xiàn)在綜合油耗8個(gè)多。市區(qū)高速各半的樣子;
動(dòng)力:滿意,車內(nèi)噪音有點(diǎn)大,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
越野: 可以接受
油耗:也一般
舒適:性價(jià)比的話怎么說(shuō)呢,如果你在乎很多舒適配置那它的性價(jià)比可能不算高,畢竟那么高的價(jià)格。如果你看 重硬件配置和綜合表現(xiàn)還有安全性的話,那性價(jià)比是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性能沒(méi)的說(shuō)很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向不飄,水平對(duì)置很穩(wěn)重心低,越野同級(jí)別很不錯(cuò),但發(fā)揮性不大,沒(méi)多少地方來(lái)發(fā)揮越野性能。城市開(kāi)的話,不跑爛路有點(diǎn)多余。視野真心好,很棒!2.5動(dòng)力也真心很棒!提速快,不肉。
缺點(diǎn):各種異響,很多功能沒(méi)有,如自動(dòng)鎖車升窗之類的。保養(yǎng)貴,每次最少5百。備件更貴,都需要進(jìn)口。
外觀:空間很好,同級(jí)別大
內(nèi)飾:2.5排量,在初始階段輕踩油門汽車有些竄,響應(yīng)很快,動(dòng)力足夠。
空間:操控沒(méi)的說(shuō),指哪打哪,轉(zhuǎn)彎半徑也小,調(diào)頭輕松
配置:市內(nèi)11左右,高速8.5左右,應(yīng)該可以接受。
動(dòng)力:很好!可能也是我個(gè)人要求不高吧!視野很開(kāi)闊、噪音很小、整車很渾實(shí)!
越野: 最喜歡的就是這個(gè)~硬朗外觀。
油耗:尚可。不過(guò)我本人真的不太在意這些,車不是用來(lái)住的,是用來(lái)開(kāi)的,有人會(huì)說(shuō)A柱或者ABC柱之間的面板安裝不牢,拜托,看看里面是什么東西,是氣囊氣簾,不多說(shuō)了。
舒適:對(duì)于男人來(lái)說(shuō)擁有一臺(tái)SUV是每個(gè)男人的夢(mèng)想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛(ài)SUV卻又資金短缺的男人們。對(duì)于一臺(tái)30萬(wàn)左右的SUV來(lái)說(shuō)。不管操控,舒適度,越野能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其他同價(jià)比車型,總體來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比還是無(wú)可非議的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):冰雪道路穩(wěn)定性好,通過(guò)性很強(qiáng),視野很不錯(cuò)!
缺點(diǎn):無(wú)級(jí)變速,起步稍有延遲
外觀:空間還是同級(jí)別SUV里面比較大的,后排坐3個(gè)人都不擁擠。本人身高176,座椅調(diào)最高視線良好也不壓抑,老婆坐副駕長(zhǎng)期翹腿子。
內(nèi)飾:受變速箱制約,提速溫吞
空間:很精準(zhǔn)。買車前,一直擔(dān)心液壓助力沒(méi)有電子助力輕巧,實(shí)際使用過(guò)程中才發(fā)現(xiàn),兩者之間并沒(méi)有什么差別。這么大的車,像開(kāi)玩具車一樣,完全沒(méi)壓力。
配置:油耗可接受,市區(qū)11.2,高速5.5,油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)!
動(dòng)力:很好座椅包裹很好,皮質(zhì)手感很好,新車提回來(lái)家沒(méi)感覺(jué)有刺激性異味。2.5森林人辦完手續(xù)30萬(wàn)的車中控臺(tái)與前檔玻璃那位置比較松,用手壓活動(dòng)位置比較大,用手拍打那位置有雜音,沒(méi)得大眾10來(lái)萬(wàn)的車安裝的緊密。
越野: 仁者見(jiàn)仁,我身邊的人大約7成覺(jué)得贊。另外總有一兩成人覺(jué)得不對(duì)口味。
油耗:豐田入股后,相比較前幾年而言有很大提高,中控臺(tái)用料很足(雖然設(shè)計(jì)一般般),但是,車內(nèi)門把手用料一般,有國(guó)產(chǎn)車的視覺(jué)效果,座椅雖然很寬大可是包裹性很差,一馬平川的,舒適度一般,最讓我揪心的是沒(méi)有腰部支撐,跑長(zhǎng)途要是沒(méi)帶個(gè)腰靠真是比一夜七次郎還累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低。主要是上下班開(kāi)。家里在三林,公司在閔行紫竹園區(qū)。上下班路線大致為浦星公路-閔浦大橋-吳中路。由于早上7點(diǎn)出門,下午4點(diǎn)半就下班,路況還行,偶爾堵車,加上浦星公路每?jī)蓚(gè)路口直接都很長(zhǎng),所以基本啟停較少,F(xiàn)在基本可以保持油耗不超過(guò)8。周末去雙方父母家蹭飯,途經(jīng)市區(qū),基本油耗在10左右。
缺點(diǎn):1、沒(méi)有應(yīng)急三腳架,這點(diǎn)兒有些不厚道,你說(shuō)你不配滅火器就算了,三腳架那是基本啊。
外觀:多數(shù)時(shí)候是一人,足夠大,,,
內(nèi)飾:提速快,說(shuō)走就走,超車很有信心,給點(diǎn)油就向前沖,毫不拖泥帶水,那叫一個(gè)字爽,比2.4的雅閣還爽。就是路堵時(shí)要小心別親人家PP。
空間:懸掛支撐性挺好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小。指向精準(zhǔn),方向盤回饋力度適中,女孩兒開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力。
配置:非常低,2.5排量的,高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持1800轉(zhuǎn),油耗7.5L,你說(shuō)低不低。
動(dòng)力:我比較適應(yīng)啦,不過(guò)減震很硬,不再是轎車的那種柔軟了,路感反饋直接。
越野: 個(gè)人感覺(jué)還OK,可能看慣了,新款還是很好看的,雖然較為中庸,但是比較喜歡這種低調(diào)和中庸吧。
油耗:還行,價(jià)格擺在那里
舒適:完美,作為一款30W的SUV,我真找不到比它全面比它強(qiáng)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):冰雪道路穩(wěn)定性好,通過(guò)性很強(qiáng),視野很不錯(cuò)!
缺點(diǎn):座椅腰部支撐不好,還不如207的好。
外觀:小森的空間在同級(jí)別車中算得上是優(yōu)秀的了!無(wú)論是駕駛員還是乘客都有較舒服地空間,不會(huì)顯得擁擠,前排座椅基本上可以放平,后排空間腿部有較寬松的乘坐環(huán)境。后備箱空間足夠滿足需求,我放了兩個(gè)儲(chǔ)物箱仍然可以留存較大的空間。高度也較為合適,對(duì)于178的我還是留有充足空間的。
內(nèi)飾:2.5動(dòng)力在初段與2.0相差不大,中后期有源源不絕的動(dòng)力,沒(méi)有渦輪車的那種突兀感,很平順,CVT變速箱根本不像CVT,有勁的很,沒(méi)買車前我也不信,試過(guò)才知道。
空間:懸掛支撐性挺好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小。指向精準(zhǔn),方向盤回饋力度適中,女孩兒開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力。
配置:2013款森林人采用CVT發(fā)動(dòng)機(jī),油耗出奇的省。在高速我的最低油耗到過(guò)5.9。目前平均油耗在10個(gè)油;旧隙际鞘袇^(qū)上下班。
動(dòng)力:一般
越野: 大氣,六星很個(gè)性
油耗:這個(gè)不說(shuō)了,不用比奔馳的,跟家里新君越一比,我哭會(huì)去,買不起更貴的,但話說(shuō)車展上差點(diǎn)就買奔馳c200L了,那內(nèi)飾,真讓人拔不動(dòng)腿啊
舒適:作為進(jìn)口車,性價(jià)比還不錯(cuò),比什么JEEP和合資的途觀、RAV4要高;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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