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賽拉圖
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（176）+1 配置很豐富（57）+1 空間很充裕（47）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（31）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型賽拉圖 2007款 1.6L GL 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2008年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，我1.8m的身高坐進(jìn)去不頂頭
缺點(diǎn)：后排腿部空間不夠、手套箱沒(méi)鎖也沒(méi)照明燈、市內(nèi)油耗實(shí)在太大、過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重、原廠燈光不行、韓國(guó)的橡膠件塑料件不行，5年半了換了整套空調(diào)系統(tǒng)（包括壓縮機(jī)都是漏冰種，外面亂加雜牌冰種害的），換了發(fā)動(dòng)機(jī)罩（塑料老化裂了），換了剎車觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)
外觀：外觀就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情了，07款圖圖，我感覺(jué)還是比較好看的，自帶隱形尾翼，后期自己加裝些賽拉圖專用的亮條你會(huì)有意想不到的收獲的。
內(nèi)飾：和外觀一樣，里外相呼應(yīng)，內(nèi)飾也是中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言，可是也是那么的協(xié)調(diào)，在這里我真的要贊一下這部車，內(nèi)飾的上方居然是軟質(zhì)材料，還有車門上，車門只要我們經(jīng)常接觸的地方都是軟質(zhì)材料，這一點(diǎn)是現(xiàn)在的很多車型都不不了的。并且它，是個(gè)老車。
空間：本人1.80座前排感覺(jué)寬敞，后排主要是LD和孩子座，孩子在后邊可以蹦跶，老婆可以翹二郎腿。這是我對(duì)圖圖最滿意的地方。
配置：買咱圖圖，不就是圖個(gè)性價(jià)比么。期待的配置：過(guò)年回家跑高速，去給輪胎打了個(gè)壓，不看不知道，一查胎壓已經(jīng)降到了2，趕緊充氣，所以期待胎壓監(jiān)測(cè)可以標(biāo)配，另外，倒車燈很暗，每次晚上到車，都很沒(méi)底，不過(guò)TB上有全車led燈泡更換，論壇里也看有車友加裝倒車鷹眼led燈，效果都還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：油門響應(yīng)比較積極，動(dòng)力絕對(duì)滿足家用，雖然1.6自吸，但是絕對(duì)也是猛給油就飛起的類型。跑高速：4at變速箱雖說(shuō)在如今已經(jīng)落后了很多，包括油耗和換擋頓挫等，但是跑高速還是挺省油的，高速最高跑到過(guò)160除了噪音已經(jīng)變得很大外，底盤(pán)還是挺穩(wěn)定的。內(nèi)飾：07款賽拉圖內(nèi)飾做工用料絕對(duì)良心，中控為軟塑材料，地圖等后排閱讀燈后備箱燈樣樣不缺，絕對(duì)良心車。加速表現(xiàn)：加速在市區(qū)行車很游刃有余，超個(gè)車什么的都不在話下，就是這個(gè)油啊，燒起來(lái)也很不在話下。。。CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)：我這臺(tái)車子是第一批搭配CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的賽拉圖，據(jù)說(shuō)會(huì)省油，然而我并沒(méi)有覺(jué)出來(lái)。。當(dāng)然這與個(gè)人駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，同事的手動(dòng)賽拉圖，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，能開(kāi)出5個(gè)油出頭，4AT再費(fèi)用也不能比手動(dòng)波高3個(gè)油吧。。所以我覺(jué)得大部分原因還是由于我的個(gè)人駕駛習(xí)慣問(wèn)題。另外這款車使用的是拉線式油門，單子故障少，并且絕對(duì)不挑油，油品再差，一樣給油就竄，這個(gè)潑辣勁還是在一定程度上增加了我對(duì)它的好感的。動(dòng)力平順性：4AT換擋有明顯感覺(jué)，其中一二檔會(huì)有頓挫，三檔四檔有所減輕。
操控：
側(cè)傾嚴(yán)重、底盤(pán)穩(wěn)定性不行不適合太激烈超車、即便后期我加裝了全套獅特平衡拉桿強(qiáng)化了底盤(pán)，操控還不如人家日產(chǎn)新騏達(dá)原廠的超控，不加頂吧的同學(xué)不知道你們是怎么忍受的。
油耗：分什么路況，我在青島市區(qū)行車，油耗能達(dá)到11到12個(gè)，但是高速就是7個(gè)多，綜合來(lái)看1.6 4AT這套動(dòng)力組合，能燒8到9個(gè)油吧，其實(shí)能接受的了，略微有些偏高了點(diǎn)。
舒適：座椅支撐性好、視野好、開(kāi)長(zhǎng)途不累、過(guò)小區(qū)減速條感覺(jué)很硬很顛簸
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購(gòu)買車型賽拉圖 2007款 1.6L GL 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2007年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)什么特別大的問(wèn)題，人生第一輛車，可謂性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：4AT的市區(qū)油耗
外觀：外觀就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情了，07款圖圖，我感覺(jué)還是比較好看的，自帶隱形尾翼，后期自己加裝些賽拉圖專用的亮條你會(huì)有意想不到的收獲的。
內(nèi)飾：和外觀一樣，里外相呼應(yīng)，內(nèi)飾也是中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言，可是也是那么的協(xié)調(diào)，在這里我真的要贊一下這部車，內(nèi)飾的上方居然是軟質(zhì)材料，還有車門上，車門只要我們經(jīng)常接觸的地方都是軟質(zhì)材料，這一點(diǎn)是現(xiàn)在的很多車型都不不了的。并且它，是個(gè)老車。
空間：賽拉圖的空間和同級(jí)別的車子比，說(shuō)實(shí)話只能算一般，但坐五個(gè)成年人足夠了。不過(guò)說(shuō)實(shí)話 ，要是空間再寬敞一些就更好了。
配置：買咱圖圖，不就是圖個(gè)性價(jià)比么。期待的配置：過(guò)年回家跑高速，去給輪胎打了個(gè)壓，不看不知道，一查胎壓已經(jīng)降到了2，趕緊充氣，所以期待胎壓監(jiān)測(cè)可以標(biāo)配，另外，倒車燈很暗，每次晚上到車，都很沒(méi)底，不過(guò)TB上有全車led燈泡更換，論壇里也看有車友加裝倒車鷹眼led燈，效果都還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：油門響應(yīng)比較積極，動(dòng)力絕對(duì)滿足家用，雖然1.6自吸，但是絕對(duì)也是猛給油就飛起的類型。跑高速：4at變速箱雖說(shuō)在如今已經(jīng)落后了很多，包括油耗和換擋頓挫等，但是跑高速還是挺省油的，高速最高跑到過(guò)160除了噪音已經(jīng)變得很大外，底盤(pán)還是挺穩(wěn)定的。內(nèi)飾：07款賽拉圖內(nèi)飾做工用料絕對(duì)良心，中控為軟塑材料，地圖等后排閱讀燈后備箱燈樣樣不缺，絕對(duì)良心車。加速表現(xiàn)：加速在市區(qū)行車很游刃有余，超個(gè)車什么的都不在話下，就是這個(gè)油啊，燒起來(lái)也很不在話下。。。CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)：我這臺(tái)車子是第一批搭配CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的賽拉圖，據(jù)說(shuō)會(huì)省油，然而我并沒(méi)有覺(jué)出來(lái)。。當(dāng)然這與個(gè)人駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，同事的手動(dòng)賽拉圖，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，能開(kāi)出5個(gè)油出頭，4AT再費(fèi)用也不能比手動(dòng)波高3個(gè)油吧。。所以我覺(jué)得大部分原因還是由于我的個(gè)人駕駛習(xí)慣問(wèn)題。另外這款車使用的是拉線式油門，單子故障少，并且絕對(duì)不挑油，油品再差，一樣給油就竄，這個(gè)潑辣勁還是在一定程度上增加了我對(duì)它的好感的。動(dòng)力平順性：4AT換擋有明顯感覺(jué)，其中一二檔會(huì)有頓挫，三檔四檔有所減輕。
操控：
操控不能說(shuō)一流，但是和我開(kāi)過(guò)的凱越，卡羅拉比，我覺(jué)得真的比他們強(qiáng)，畢竟不和喝寶馬比，指向不模糊，地盤(pán)很扎實(shí)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控絕對(duì)的好評(píng)。
油耗：分什么路況，我在青島市區(qū)行車，油耗能達(dá)到11到12個(gè)，但是高速就是7個(gè)多，綜合來(lái)看1.6 4AT這套動(dòng)力組合，能燒8到9個(gè)油吧，其實(shí)能接受的了，略微有些偏高了點(diǎn)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)吧，坐騎很柔軟，尤其是后排，坐上去包裹性很不錯(cuò)，很軟，可是過(guò)什么像減速坎啊，坑洼的路段時(shí)候，顛簸的就比較明顯了，不過(guò)不是很嚴(yán)重，這一點(diǎn)和日系的車確實(shí)不能比的。
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購(gòu)買車型賽拉圖 2007款 1.6L GL 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2008年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，耐用，總體給人以享受的快感。
缺點(diǎn)：4AT的市區(qū)油耗
外觀：外觀就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情了，07款圖圖，我感覺(jué)還是比較好看的，自帶隱形尾翼，后期自己加裝些賽拉圖專用的亮條你會(huì)有意想不到的收獲的。
內(nèi)飾：和外觀一樣，里外相呼應(yīng)，內(nèi)飾也是中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言，可是也是那么的協(xié)調(diào)，在這里我真的要贊一下這部車，內(nèi)飾的上方居然是軟質(zhì)材料，還有車門上，車門只要我們經(jīng)常接觸的地方都是軟質(zhì)材料，這一點(diǎn)是現(xiàn)在的很多車型都不不了的。并且它，是個(gè)老車。
空間：賽拉圖的空間和同級(jí)別的車子比，說(shuō)實(shí)話只能算一般，但坐五個(gè)成年人足夠了。不過(guò)說(shuō)實(shí)話 ，要是空間再寬敞一些就更好了。
配置：買咱圖圖，不就是圖個(gè)性價(jià)比么。期待的配置：過(guò)年回家跑高速，去給輪胎打了個(gè)壓，不看不知道，一查胎壓已經(jīng)降到了2，趕緊充氣，所以期待胎壓監(jiān)測(cè)可以標(biāo)配，另外，倒車燈很暗，每次晚上到車，都很沒(méi)底，不過(guò)TB上有全車led燈泡更換，論壇里也看有車友加裝倒車鷹眼led燈，效果都還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：油門響應(yīng)比較積極，動(dòng)力絕對(duì)滿足家用，雖然1.6自吸，但是絕對(duì)也是猛給油就飛起的類型。跑高速：4at變速箱雖說(shuō)在如今已經(jīng)落后了很多，包括油耗和換擋頓挫等，但是跑高速還是挺省油的，高速最高跑到過(guò)160除了噪音已經(jīng)變得很大外，底盤(pán)還是挺穩(wěn)定的。內(nèi)飾：07款賽拉圖內(nèi)飾做工用料絕對(duì)良心，中控為軟塑材料，地圖等后排閱讀燈后備箱燈樣樣不缺，絕對(duì)良心車。加速表現(xiàn)：加速在市區(qū)行車很游刃有余，超個(gè)車什么的都不在話下，就是這個(gè)油啊，燒起來(lái)也很不在話下。。。CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)：我這臺(tái)車子是第一批搭配CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的賽拉圖，據(jù)說(shuō)會(huì)省油，然而我并沒(méi)有覺(jué)出來(lái)。。當(dāng)然這與個(gè)人駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，同事的手動(dòng)賽拉圖，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，能開(kāi)出5個(gè)油出頭，4AT再費(fèi)用也不能比手動(dòng)波高3個(gè)油吧。。所以我覺(jué)得大部分原因還是由于我的個(gè)人駕駛習(xí)慣問(wèn)題。另外這款車使用的是拉線式油門，單子故障少，并且絕對(duì)不挑油，油品再差，一樣給油就竄，這個(gè)潑辣勁還是在一定程度上增加了我對(duì)它的好感的。動(dòng)力平順性：4AT換擋有明顯感覺(jué)，其中一二檔會(huì)有頓挫，三檔四檔有所減輕。
操控：
操控不能說(shuō)一流，但是和我開(kāi)過(guò)的凱越，卡羅拉比，我覺(jué)得真的比他們強(qiáng)，畢竟不和喝寶馬比，指向不模糊，地盤(pán)很扎實(shí)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控絕對(duì)的好評(píng)。
油耗：分什么路況，我在青島市區(qū)行車，油耗能達(dá)到11到12個(gè)，但是高速就是7個(gè)多，綜合來(lái)看1.6 4AT這套動(dòng)力組合，能燒8到9個(gè)油吧，其實(shí)能接受的了，略微有些偏高了點(diǎn)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)吧，坐騎很柔軟，尤其是后排，坐上去包裹性很不錯(cuò)，很軟，可是過(guò)什么像減速坎啊，坑洼的路段時(shí)候，顛簸的就比較明顯了，不過(guò)不是很嚴(yán)重，這一點(diǎn)和日系的車確實(shí)不能比的。
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購(gòu)買車型賽拉圖 2007款 1.6L GLS 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2008年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程75033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)小圖從外觀和內(nèi)飾動(dòng)力方面，上下班開(kāi)著都可以。
缺點(diǎn)：駕駛主控臺(tái)部分到冬天有小的嘎嘎吱吱的響聲，可能是因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，加上冬夏氣候熱漲冷縮導(dǎo)致的，不過(guò)確實(shí)挺煩人的。左側(cè)喇叭劈了，可能是因?yàn)榻?jīng)常放DJ而音量大導(dǎo)致的，但同時(shí)也是喇叭質(zhì)量一般，其它的車別人也放，咋沒(méi)壞呢，害我花了300大米修的。
外觀：外觀上來(lái)說(shuō)現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點(diǎn)點(diǎn)過(guò)時(shí)，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側(cè)面的輪廓，很不錯(cuò)，是我喜歡的風(fēng)格，不張揚(yáng)、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
內(nèi)飾：賽拉圖的內(nèi)飾方面確實(shí)是感覺(jué)一般，因?yàn)楫吘故?~5年前的樣式了，而且現(xiàn)在的車?yán)锩鎯?nèi)飾的時(shí)尚元素越來(lái)越多，越來(lái)越漂亮，所以有些過(guò)時(shí)了，不過(guò)仍然還是很沉穩(wěn)、大方的，拿出手還的做的到的。另提一句，這個(gè)車的新車的時(shí)候，內(nèi)飾沒(méi)有什么味道哦，看來(lái)用的材料是過(guò)關(guān)的比較環(huán)保的東西，這就挺值得肯定了。
空間：整體空間寬敞充裕，前排頭部和腿部空間充足，后排空間寬敞，車內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)用，后備箱容積大，身高180CM的朋友坐在里面，腿不頂?shù)幕牛^身也放得開(kāi)，空間感受比從外觀上看的效果要好。
動(dòng)力：我的車是1.6L的，動(dòng)力不用多說(shuō)，和大排量的比不過(guò)，比小排量的確實(shí)強(qiáng)，跑跑長(zhǎng)途足夠了，又不要跑180M以上，那是玩命，正常跑90-110是很省油的，而且不用擔(dān)心超速被罰款，跑長(zhǎng)途中最快速度到過(guò)210，120以上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變大，170-180以上車會(huì)有些發(fā)飄，但是能加速到210碼，我親自試的，有些危險(xiǎn)，不建議大家都這樣玩。加速要看個(gè)人舍得不舍得加油，我的是手動(dòng)擋的，自我感覺(jué)加速挺快，不要縱向比較，那只會(huì)讓自己更受傷，因?yàn)槟鞘怯布系牟罹唷?/span>
操控：
加速較為平順，在40-60換擋階段，可以感覺(jué)到一些提速的前竄。過(guò)彎時(shí)最好低于50.可以應(yīng)付一些泥濘的路，懸掛較有力，一般不會(huì)拖底。
油耗：油耗也是我肯定賽拉圖的一個(gè)原因，因?yàn)榇_實(shí)挺省油的，夏天全部開(kāi)空調(diào)，冬天我這里氣溫低也會(huì)比較費(fèi)油，但是不論是空調(diào)度夏、低溫過(guò)冬還是不超速的跑長(zhǎng)途以及正常跑城市路面，基本都沒(méi)超過(guò)8L油，全是7個(gè)多，有時(shí)高速跑的好情況下，也就6個(gè)多油，這在油價(jià)居高不下的今天是一個(gè)很好的安慰啊。不過(guò)要是跑高速跑到140以上的速度的話，油下的是比較快的，只要是小排量的車都會(huì)開(kāi)始喝油了，不是個(gè)別現(xiàn)象。
舒適：賽拉圖的舒適性還真不錯(cuò)，因?yàn)榍懊嬲f(shuō)到了車的空間挺合理挺寬敞的，所以開(kāi)著跑長(zhǎng)途什么的也不會(huì)覺(jué)得很憋悶，另外我的是GLS版，相對(duì)配置較高，座椅高低什么的都能調(diào)節(jié)，所以還算是舒服啦，不過(guò)任何的車你開(kāi)8個(gè)小時(shí)以上的長(zhǎng)途都會(huì)變成一種折磨的。
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購(gòu)買車型賽拉圖 2007款 1.6L GLS 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2008年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀很好看賽拉圖外觀大氣時(shí)尚，線條流暢，車體飽滿；內(nèi)飾布局合理。
缺點(diǎn)：駕駛主控臺(tái)部分到冬天有小的嘎嘎吱吱的響聲，可能是因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，加上冬夏氣候熱漲冷縮導(dǎo)致的，不過(guò)確實(shí)挺煩人的。左側(cè)喇叭劈了，可能是因?yàn)榻?jīng)常放DJ而音量大導(dǎo)致的，但同時(shí)也是喇叭質(zhì)量一般，其它的車別人也放，咋沒(méi)壞呢，害我花了300大米修的。
外觀：外觀上來(lái)說(shuō)現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點(diǎn)點(diǎn)過(guò)時(shí)，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側(cè)面的輪廓，很不錯(cuò)，是我喜歡的風(fēng)格，不張揚(yáng)、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
內(nèi)飾：賽拉圖的內(nèi)飾方面確實(shí)是感覺(jué)一般，因?yàn)楫吘故?~5年前的樣式了，而且現(xiàn)在的車?yán)锩鎯?nèi)飾的時(shí)尚元素越來(lái)越多，越來(lái)越漂亮，所以有些過(guò)時(shí)了，不過(guò)仍然還是很沉穩(wěn)、大方的，拿出手還的做的到的。另提一句，這個(gè)車的新車的時(shí)候，內(nèi)飾沒(méi)有什么味道哦，看來(lái)用的材料是過(guò)關(guān)的比較環(huán)保的東西，這就挺值得肯定了。
空間：座椅空間絕對(duì)寬敞，前排調(diào)整合適以后，后排比寶來(lái)、捷達(dá)舒服，
動(dòng)力：我的車是1.6L的，動(dòng)力不用多說(shuō)，和大排量的比不過(guò)，比小排量的確實(shí)強(qiáng)，跑跑長(zhǎng)途足夠了，又不要跑180M以上，那是玩命，正常跑90-110是很省油的，而且不用擔(dān)心超速被罰款，跑長(zhǎng)途中最快速度到過(guò)210，120以上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變大，170-180以上車會(huì)有些發(fā)飄，但是能加速到210碼，我親自試的，有些危險(xiǎn)，不建議大家都這樣玩。加速要看個(gè)人舍得不舍得加油，我的是手動(dòng)擋的，自我感覺(jué)加速挺快，不要縱向比較，那只會(huì)讓自己更受傷，因?yàn)槟鞘怯布系牟罹唷?/span>
操控：
操控上來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，有明確的指向性和挺不錯(cuò)的路感，但是和運(yùn)動(dòng)型的車以及大品牌更高級(jí)的車是比不了的，這個(gè)價(jià)位的來(lái)說(shuō)，肯定算是中上等。要想保證操控，記得1W公里做次四輪定位和動(dòng)平衡，花不了幾個(gè)錢，但是確實(shí)有效果。
油耗：油耗也是我肯定賽拉圖的一個(gè)原因，因?yàn)榇_實(shí)挺省油的，夏天全部開(kāi)空調(diào)，冬天我這里氣溫低也會(huì)比較費(fèi)油，但是不論是空調(diào)度夏、低溫過(guò)冬還是不超速的跑長(zhǎng)途以及正常跑城市路面，基本都沒(méi)超過(guò)8L油，全是7個(gè)多，有時(shí)高速跑的好情況下，也就6個(gè)多油，這在油價(jià)居高不下的今天是一個(gè)很好的安慰啊。不過(guò)要是跑高速跑到140以上的速度的話，油下的是比較快的，只要是小排量的車都會(huì)開(kāi)始喝油了，不是個(gè)別現(xiàn)象。
舒適：賽拉圖的舒適性還真不錯(cuò)，因?yàn)榍懊嬲f(shuō)到了車的空間挺合理挺寬敞的，所以開(kāi)著跑長(zhǎng)途什么的也不會(huì)覺(jué)得很憋悶，另外我的是GLS版，相對(duì)配置較高，座椅高低什么的都能調(diào)節(jié)，所以還算是舒服啦，不過(guò)任何的車你開(kāi)8個(gè)小時(shí)以上的長(zhǎng)途都會(huì)變成一種折磨的。
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