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景逸
(該車系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間就是牛（89）+1 空間很充裕（51）+1缺點(diǎn)：
提速比較差（104）+1 動(dòng)力一般般（58）+1 售后服務(wù)欠佳（57）+1 輔助設(shè)施較差（45）+1 質(zhì)量太差（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。。
缺點(diǎn)：燥音較大，在一條平直無車的高速公路上這款車的整體噪音水平偏高，噪聲來源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪，對(duì)行駛舒適性造成很大影響，另外發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高也是導(dǎo)致噪音較大的主要原因，其實(shí)通過合理的隔音措施是可以有效降低的，希望廠家能夠改進(jìn)。另外沒有安全帶未系提醒功能。
外觀：大大方方的，車開回去我媳婦第一反應(yīng)是買了一面包車，我擦了!!!個(gè)人其實(shí)喜歡白色的胖子，看著更精神。只是4S說白色布是金屬漆，又沒有現(xiàn)車，老爹就是想來都來了，有就開走了，不想弄什么訂車提車的太麻煩了（老爹就是個(gè)爽快人，這車也就是他朋友建議的，他開都沒開過）買車的店還是第一次去，直接就買了
內(nèi)飾：說是皮座椅，中間搞點(diǎn)布藝，說什么運(yùn)動(dòng)型，其實(shí)還不是為了省點(diǎn)材料費(fèi)，不錯(cuò)黑加紅，看著的確吸引人的眼球，從實(shí)用方面來說肯定是全皮的好，在群里有疑似2013款的諜照，中控改了很不錯(cuò)，很喜歡，功能也多了不少，沒買車的有福氣了
空間：空間大，12款比11款的造工和隔音好多了，合適家庭使用。沒想到AMT豪華款有后雨刮
配置：當(dāng)初買這個(gè)車，全部下來9萬元，等開回來停在樓下后，很多人都不敢貿(mào)然說出價(jià)格。開上小景，不僅能夠遮擋風(fēng)雨，而且可以幫助自己實(shí)現(xiàn)自駕游的夢(mèng)想，看看論壇里很多車友的帖子，心動(dòng)了，夢(mèng)想總會(huì)實(shí)現(xiàn)的，小景要擔(dān)當(dāng)此任。從這個(gè)角度來看，物超所值了。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出不錯(cuò)。搭載1.5升三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì)，質(zhì)量更輕。采用正時(shí)鏈條傳動(dòng)，MIVE且C可變氣門正時(shí)，正常使用終身免更換，省去了不少保養(yǎng)費(fèi)用。四缸獨(dú)立點(diǎn)火，點(diǎn)火精準(zhǔn)度有所提高。。
操控：
AMT用著很不習(xí)慣，1---2 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 17左右 2---3 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 31左右 3---4 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 46靠上 4---5 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 60 靠上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音那叫一個(gè)刺激啊，感覺錢就那么一點(diǎn)一點(diǎn)的浪費(fèi)了，TCU升級(jí)的事情希望廠家早日解決，群里一位升級(jí)過TCU的轉(zhuǎn)速都維持在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)都升擋了，我感覺我的F0手動(dòng)轉(zhuǎn)速都沒這么高，而且手動(dòng)模式的時(shí)候1-2-3轉(zhuǎn)速都高，也就3-4以后要求我試過最低1800轉(zhuǎn)。你說這都是什么事啊，那么大的廠家在調(diào)校測試的時(shí)候怎么都沒把轉(zhuǎn)速這個(gè)東西弄好啊當(dāng)然 有人說買了AMT都是手動(dòng)模式開車了，既然都手動(dòng)了，那我們?yōu)槭裁促I自動(dòng)呢
油耗：5分給4分。由于是自動(dòng)擋，且車身略重，常年也是3,4個(gè)人坐在車上，油耗不超過10，總體來說還能接受，當(dāng)然肯定比不過7,8個(gè)字的了。PS：第一年一直加93號(hào)油，基本在7毛~8毛一公里，第二年改用新的95號(hào)，基本上也是在8毛以內(nèi)，4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大于10，所以使用了95號(hào)，我們家里也沒人抽煙，所以現(xiàn)在就一直在加95號(hào)汽油，感覺還不錯(cuò)。
舒適：一般般，真的一般般，行車噪音大，減震硬，別怪我總拿我的F0做對(duì)比，我第一輛車就是它了，噪音方面，雖說我1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是就多了這0.5你就可以讓噪音大那么多啊。還有就是減震，真硬啊，人坐滿好點(diǎn)，自己開車的時(shí)候，哎，那個(gè)動(dòng)靜，準(zhǔn)車主都知道怪不得車買了，4S都就開始建議我說在那鋪地板，做隔音，加緩沖膠，看來這種硬傷，廠家都知道啊，但是為什么不好好給予解決呢
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，樣式很酷，加了行李架后，顯得更加大氣，更上檔次。從遠(yuǎn)處看，霸氣十足，一般人不敢輕易對(duì)車做出估價(jià)，除非是比較了解這個(gè)車的人。讓人感覺比較有面子。
缺點(diǎn)：隔音比較差勁,滿載時(shí)動(dòng)力不太夠用！
外觀：養(yǎng)眼，車型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由曾經(jīng)設(shè)計(jì)了勞斯萊斯幻影、保時(shí)捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳等著名車型的德國最大的汽車設(shè)計(jì)公司——愛達(dá)克(EDAG)親自操刀，有著純正的德系血統(tǒng)。愛達(dá)克為景逸設(shè)計(jì)了井字形底盤，為兩橫三縱五根梁，這樣的底盤結(jié)構(gòu)以穩(wěn)健、安全著稱。
內(nèi)飾：作為這么大的一個(gè)車子，內(nèi)飾真的是很一般呀。中控臺(tái)可要好好改進(jìn)一下了，要想換個(gè)導(dǎo)航，只能換成六寸的，顯得太小氣了。各種按鈕呀，就不能用點(diǎn)高檔次的東西嗎，非要塑料的干嗎呀。儀表盤可是非常漂亮，很多人都非常喜歡，贊一個(gè)先。
空間：要說空間，真的是沒得說，在很多論壇里都看到大家推薦大兩廂車的時(shí)候，首選就是景逸。作為兩廂車，長度真的很長，比很多三廂車都要長。寬度也真得很寬，一米八多呀，很多C級(jí)車的度不過不如此，高度就更不用說了，坐在里面與SUV相比也沒見得就要甘拜下風(fēng)。主駕和副駕的頭部空間即使180的身高坐在里面都覺得非常寬敞國，后排可以二郞腿，坐滿三個(gè)人肩膀都沒有緊緊依偎的感覺，你說這樣的后排還有幾個(gè)車能夠達(dá)到這個(gè)水平？后備箱那個(gè)大呀，一家三口出門旅行，什么東西都能放得下，最恐怖的是后排放倒后那個(gè)空間表現(xiàn)，水平太不一般了，要不說呢，這個(gè)車適合做個(gè)生意什么的，不是沒有道理呀。
動(dòng)力：5分給3分。自家的景逸是1.5的排量，平時(shí)使用的過程中有過激烈駕駛，可惜排量放在那里，難有激情可言，不過對(duì)于日常使用來說，1.5升也完全沒有任何問題，在坡起方面由于是自動(dòng)擋，所以也覺得特別輕松就坡起了。先天排量小，就不對(duì)數(shù)據(jù)做過多挑剔，只能說是夠用就好。
操控：
在城市里來說吧，開這么大一車，確實(shí)有很多不便之處。比如說吧，在停車場停車時(shí)，很多的車位空間真心不大，勉強(qiáng)可以開進(jìn)去，咱這個(gè)大車，車身寬大，最好是倒進(jìn)去，否則很容易出問題。還比如說吧，在堵車時(shí)，別的小車有個(gè)空子可以鉆一下，咱們就得老老實(shí)實(shí)地等著，按秩序行車吧，不過這樣也很好，至少是安全呀。方向盤大小合適，指向精準(zhǔn)，游動(dòng)間隙很少，開起來確實(shí)有一種緊湊的感覺。
油耗：5分給4分。由于是自動(dòng)擋，且車身略重，常年也是3,4個(gè)人坐在車上，油耗不超過10，總體來說還能接受，當(dāng)然肯定比不過7,8個(gè)字的了。PS：第一年一直加93號(hào)油，基本在7毛~8毛一公里，第二年改用新的95號(hào)，基本上也是在8毛以內(nèi)，4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大于10，所以使用了95號(hào)，我們家里也沒人抽煙，所以現(xiàn)在就一直在加95號(hào)汽油，感覺還不錯(cuò)。
舒適：這要分兩個(gè)層面，坐在車?yán)�，從空間上來說，非常舒適，每個(gè)人都不會(huì)感覺壓抑，從這個(gè)車?yán)镌僮M(jìn)三廂車，馬上就會(huì)有不適應(yīng)的感覺。其次，底盤調(diào)校的問題，還有懸掛的問題，懂車的人坐進(jìn)去后也會(huì)有不同的感覺。反正這么說吧，如果是人生第一輛車，還是很不錯(cuò)的。值了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,外觀養(yǎng)眼,行車儀表盤漂亮實(shí)用,剎車燈及尾燈美觀大方。沒想到AMT豪華款還有后雨刷，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：沒有安全帶提示功能。
外觀：大大方方的，車開回去我媳婦第一反應(yīng)是買了一面包車，我擦了!!!個(gè)人其實(shí)喜歡白色的胖子，看著更精神。只是4S說白色布是金屬漆，又沒有現(xiàn)車，老爹就是想來都來了，有就開走了，不想弄什么訂車提車的太麻煩了（老爹就是個(gè)爽快人，這車也就是他朋友建議的，他開都沒開過）買車的店還是第一次去，直接就買了
內(nèi)飾：說是皮座椅，中間搞點(diǎn)布藝，說什么運(yùn)動(dòng)型，其實(shí)還不是為了省點(diǎn)材料費(fèi)，不錯(cuò)黑加紅，看著的確吸引人的眼球，從實(shí)用方面來說肯定是全皮的好，在群里有疑似2013款的諜照，中控改了很不錯(cuò)，很喜歡，功能也多了不少，沒買車的有福氣了
空間：空間是景逸的最大亮點(diǎn),座椅包裹透氣性都還行，不管高矮胖瘦都能找到舒適的坐姿.尤其后備箱空間很大,不管自駕游，跑長途，甚至搬搬家都不是問題。
動(dòng)力：夠用，搭載1.5升三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì)，質(zhì)量更輕；采用正時(shí)鏈條傳動(dòng)，正常使用終身免更換，省去了不少保養(yǎng)費(fèi)用；四缸獨(dú)立點(diǎn)火，點(diǎn)火精準(zhǔn)度有所提高；MIVEC可變氣門正時(shí)。
操控：
AMT用著很不習(xí)慣，1---2 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 17左右 2---3 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 31左右 3---4 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 46靠上 4---5 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時(shí)速 60 靠上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音那叫一個(gè)刺激啊，感覺錢就那么一點(diǎn)一點(diǎn)的浪費(fèi)了，TCU升級(jí)的事情希望廠家早日解決，群里一位升級(jí)過TCU的轉(zhuǎn)速都維持在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)都升擋了，我感覺我的F0手動(dòng)轉(zhuǎn)速都沒這么高，而且手動(dòng)模式的時(shí)候1-2-3轉(zhuǎn)速都高，也就3-4以后要求我試過最低1800轉(zhuǎn)。你說這都是什么事啊，那么大的廠家在調(diào)校測試的時(shí)候怎么都沒把轉(zhuǎn)速這個(gè)東西弄好啊當(dāng)然 有人說買了AMT都是手動(dòng)模式開車了，既然都手動(dòng)了，那我們?yōu)槭裁促I自動(dòng)呢
油耗：提車那天加了150快的油，跑了120公里就剩2格了，這么費(fèi)油可能是新車，主要沒習(xí)慣。后來又加了200的油跑到了470左右還是剩2格（主要都是在鄉(xiāng)下跑了，沒在市區(qū)，還都是手動(dòng)模式駕駛），又加200現(xiàn)在跑到670剩3格了（主要媳婦在市區(qū)開，都手動(dòng)模式）油耗什么的也懶得算了，一個(gè)人開一個(gè)樣，車既然買了，只要不是太夸張的油耗就開著吧（買都買了，還能怎么樣啊，哎�。└咚倨骄�要快9個(gè)
舒適：一般般，真的一般般，行車噪音大，減震硬，別怪我總拿我的F0做對(duì)比，我第一輛車就是它了，噪音方面，雖說我1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是就多了這0.5你就可以讓噪音大那么多啊。還有就是減震，真硬啊，人坐滿好點(diǎn)，自己開車的時(shí)候，哎，那個(gè)動(dòng)靜，準(zhǔn)車主都知道怪不得車買了，4S都就開始建議我說在那鋪地板，做隔音，加緩沖膠，看來這種硬傷，廠家都知道啊，但是為什么不好好給予解決呢
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，坐在里面上下前后都有不少空間，很舒適
缺點(diǎn)：不滿意的地點(diǎn)可不止一點(diǎn)，首先是噪音大，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲嘶力竭的聲音，真的不忍心踩油門。其次是后懸掛為非獨(dú)立懸掛，舒適性大打折扣。第三，廠家有點(diǎn)不厚道，據(jù)說是出廠就安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，讓人感覺心里暖暖的，但是仔細(xì)一看，心情立馬冰涼，塑料的，坑啊。
外觀：外觀就不用多說了，2012款的配上行李架，真的是很酷呀，無論是從前、后、左、右等角度，越看越喜歡，在路上也總是能吸引很多人的目光，這種外觀給車了提升了可不止一兩個(gè)檔次。
內(nèi)飾：作為這么大的一個(gè)車子，內(nèi)飾真的是很一般呀。中控臺(tái)可要好好改進(jìn)一下了，要想換個(gè)導(dǎo)航，只能換成六寸的，顯得太小氣了。各種按鈕呀，就不能用點(diǎn)高檔次的東西嗎，非要塑料的干嗎呀。儀表盤可是非常漂亮，很多人都非常喜歡，贊一個(gè)先。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。
配置：當(dāng)初買這個(gè)車，全部下來9萬元，等開回來停在樓下后，很多人都不敢貿(mào)然說出價(jià)格。開上小景，不僅能夠遮擋風(fēng)雨，而且可以幫助自己實(shí)現(xiàn)自駕游的夢(mèng)想，看看論壇里很多車友的帖子，心動(dòng)了，夢(mèng)想總會(huì)實(shí)現(xiàn)的，小景要擔(dān)當(dāng)此任。從這個(gè)角度來看，物超所值了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力實(shí)事求是的說還是弱了一點(diǎn)。尤其是這么大的車子，重量擺在那里呢。超個(gè)車真心感覺有點(diǎn)費(fèi)力。但是，也有它的好處呀，車身重，行駛中慣性大，車子滑行的時(shí)間長，有利于節(jié)油啊，不過這個(gè)功能吧，還是要長期摸索后才能更好地適應(yīng)它，新手可不要想著怎么省油，一上來就想要它滑行，這樣還是非常危險(xiǎn)的。說到動(dòng)力了，不得不提波箱。我總感覺這個(gè)AMT真心是比不上AT，如果有可選項(xiàng)，我寧愿要AT，哪怕是4AT我都愿意。總感覺AMT在換檔和超車等過程中非常不爽。駐車時(shí)，老是害怕車子會(huì)溜走，不知道廠家是怎么想的。以后是否會(huì)有改進(jìn)呢，我們耐心地等待吧。
操控：
電子助力那是相當(dāng)?shù)妮p盈，可以說用一個(gè)指頭都能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤.在路口掉頭的時(shí)候方向會(huì)自動(dòng)回正特別方便。這車的前擋玻璃很大所以視野很開闊，只是A柱有點(diǎn)粗壯轉(zhuǎn)彎多偏偏頭看吧！還有這車比較重，高速時(shí)能給人很穩(wěn)重的安全感！不足處也不少，懸掛太硬了，風(fēng)噪胎噪都很大，最離譜是過水泥路面的共震聲很煩人。
油耗：油耗這個(gè)事吧，每個(gè)人的開法不一樣。下腳重一點(diǎn)，油耗就大，下腳輕一點(diǎn)，馬上就降。但是目前的情況吧，感覺還是可以的。不過，這里還是要說一下，雖然說1.5L的家用足夠，如果有條件的話，還是上1.8L的吧。至于1.5與1.8的油耗相差多少，我只說個(gè)例子就行了。一個(gè)體質(zhì)差一點(diǎn)的男子和一個(gè)體格強(qiáng)壯的男子各背50斤大米上樓，我們總不能說體質(zhì)差一點(diǎn)的男子省力吧。
舒適：這要分兩個(gè)層面，坐在車?yán)�，從空間上來說，非常舒適，每個(gè)人都不會(huì)感覺壓抑，從這個(gè)車?yán)镌僮M(jìn)三廂車，馬上就會(huì)有不適應(yīng)的感覺。其次，底盤調(diào)校的問題，還有懸掛的問題，懂車的人坐進(jìn)去后也會(huì)有不同的感覺。反正這么說吧，如果是人生第一輛車，還是很不錯(cuò)的。值了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是此車的最大優(yōu)點(diǎn)！過年跑跑長途5個(gè)人帶5個(gè)人的行李加年貨毫無壓力！
缺點(diǎn)：油耗！不應(yīng)該出1.5的車型，屬于小馬拉大車！此車最小應(yīng)1.6排量，后悔沒有買1.8的！郁悶啊！我在縣城住，平時(shí)上下班，接送孩子，偶爾周末能跑個(gè)180多公里去市里，一樣的生活方式，我原來開0.8的長安面包一個(gè)月最多500元油錢，現(xiàn)在省著還要800，關(guān)鍵我上下班加上接孩子一天也就8個(gè)紅綠燈都一次過，總共一天15公里以內(nèi)��！
外觀：外觀就不用多說了，2012款的配上行李架，真的是很酷呀，無論是從前、后、左、右等角度，越看越喜歡，在路上也總是能吸引很多人的目光，這種外觀給車了提升了可不止一兩個(gè)檔次。
內(nèi)飾：說是皮座椅，中間搞點(diǎn)布藝，說什么運(yùn)動(dòng)型，其實(shí)還不是為了省點(diǎn)材料費(fèi)，不錯(cuò)黑加紅，看著的確吸引人的眼球，從實(shí)用方面來說肯定是全皮的好，在群里有疑似2013款的諜照，中控改了很不錯(cuò)，很喜歡，功能也多了不少，沒買車的有福氣了
空間：空間5分給5分。大到酷威，小到QQ都坐過，景逸在空間上做一個(gè)橫向比較的話是稍大于Q5，小過漢蘭達(dá)，頭部空間一百三十二個(gè)贊，不管前排后排，沒有一點(diǎn)壓抑的感覺。這個(gè)價(jià)錢，這個(gè)空間，已經(jīng)沒什么可挑剔了。
配置：當(dāng)初買這個(gè)車，全部下來9萬元，等開回來停在樓下后，很多人都不敢貿(mào)然說出價(jià)格。開上小景，不僅能夠遮擋風(fēng)雨，而且可以幫助自己實(shí)現(xiàn)自駕游的夢(mèng)想，看看論壇里很多車友的帖子，心動(dòng)了，夢(mèng)想總會(huì)實(shí)現(xiàn)的，小景要擔(dān)當(dāng)此任。從這個(gè)角度來看，物超所值了。
動(dòng)力：5分給3分。自家的景逸是1.5的排量，平時(shí)使用的過程中有過激烈駕駛，可惜排量放在那里，難有激情可言，不過對(duì)于日常使用來說，1.5升也完全沒有任何問題，在坡起方面由于是自動(dòng)擋，所以也覺得特別輕松就坡起了。先天排量小，就不對(duì)數(shù)據(jù)做過多挑剔，只能說是夠用就好。
操控：
方便，AMT手自一體配裝了一般中高級(jí)車上才應(yīng)用的6擋手自一體變速器，免去了油門與離合器配合的煩惱，便利的操控達(dá)到了靈動(dòng)水準(zhǔn)，獲得了“好開又省油“的美譽(yù)。
油耗：5分給4分。由于是自動(dòng)擋，且車身略重，常年也是3,4個(gè)人坐在車上，油耗不超過10，總體來說還能接受，當(dāng)然肯定比不過7,8個(gè)字的了。PS：第一年一直加93號(hào)油，基本在7毛~8毛一公里，第二年改用新的95號(hào)，基本上也是在8毛以內(nèi)，4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大于10，所以使用了95號(hào)，我們家里也沒人抽煙，所以現(xiàn)在就一直在加95號(hào)汽油，感覺還不錯(cuò)。
舒適：一般般，真的一般般，行車噪音大，減震硬，別怪我總拿我的F0做對(duì)比，我第一輛車就是它了，噪音方面，雖說我1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是就多了這0.5你就可以讓噪音大那么多啊。還有就是減震，真硬啊，人坐滿好點(diǎn)，自己開車的時(shí)候，哎，那個(gè)動(dòng)靜，準(zhǔn)車主都知道怪不得車買了，4S都就開始建議我說在那鋪地板，做隔音，加緩沖膠，看來這種硬傷，廠家都知道啊，但是為什么不好好給予解決呢
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,外觀養(yǎng)眼,行車儀表盤漂亮實(shí)用,剎車燈及尾燈美觀大方。沒想到AMT豪華款還有后雨刷，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：AMT的操控性真心不行 減震太硬 噪音太大
外觀：外觀就不用多說了，2012款的配上行李架，真的是很酷呀，無論是從前、后、左、右等角度，越看越喜歡，在路上也總是能吸引很多人的目光，這種外觀給車了提升了可不止一兩個(gè)檔次。
內(nèi)飾：作為這么大的一個(gè)車子，內(nèi)飾真的是很一般呀。中控臺(tái)可要好好改進(jìn)一下了，要想換個(gè)導(dǎo)航，只能換成六寸的，顯得太小氣了。各種按鈕呀，就不能用點(diǎn)高檔次的東西嗎，非要塑料的干嗎呀。儀表盤可是非常漂亮，很多人都非常喜歡，贊一個(gè)先。
空間：空間是景逸的最大亮點(diǎn),座椅包裹透氣性都還行，不管高矮胖瘦都能找到舒適的坐姿.尤其后備箱空間很大,不管自駕游，跑長途，甚至搬搬家都不是問題。
配置：當(dāng)初買這個(gè)車，全部下來9萬元，等開回來停在樓下后，很多人都不敢貿(mào)然說出價(jià)格。開上小景，不僅能夠遮擋風(fēng)雨，而且可以幫助自己實(shí)現(xiàn)自駕游的夢(mèng)想，看看論壇里很多車友的帖子，心動(dòng)了，夢(mèng)想總會(huì)實(shí)現(xiàn)的，小景要擔(dān)當(dāng)此任。從這個(gè)角度來看，物超所值了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力實(shí)事求是的說還是弱了一點(diǎn)。尤其是這么大的車子，重量擺在那里呢。超個(gè)車真心感覺有點(diǎn)費(fèi)力。但是，也有它的好處呀，車身重，行駛中慣性大，車子滑行的時(shí)間長，有利于節(jié)油啊，不過這個(gè)功能吧，還是要長期摸索后才能更好地適應(yīng)它，新手可不要想著怎么省油，一上來就想要它滑行，這樣還是非常危險(xiǎn)的。說到動(dòng)力了，不得不提波箱。我總感覺這個(gè)AMT真心是比不上AT，如果有可選項(xiàng)，我寧愿要AT，哪怕是4AT我都愿意�？偢杏XAMT在換檔和超車等過程中非常不爽。駐車時(shí)，老是害怕車子會(huì)溜走，不知道廠家是怎么想的。以后是否會(huì)有改進(jìn)呢，我們耐心地等待吧。
操控：
方便，AMT手自一體配裝了一般中高級(jí)車上才應(yīng)用的6擋手自一體變速器，免去了油門與離合器配合的煩惱，便利的操控達(dá)到了靈動(dòng)水準(zhǔn)，獲得了“好開又省油“的美譽(yù)。
油耗：油耗這個(gè)事吧，每個(gè)人的開法不一樣。下腳重一點(diǎn)，油耗就大，下腳輕一點(diǎn)，馬上就降。但是目前的情況吧，感覺還是可以的。不過，這里還是要說一下，雖然說1.5L的家用足夠，如果有條件的話，還是上1.8L的吧。至于1.5與1.8的油耗相差多少，我只說個(gè)例子就行了。一個(gè)體質(zhì)差一點(diǎn)的男子和一個(gè)體格強(qiáng)壯的男子各背50斤大米上樓，我們總不能說體質(zhì)差一點(diǎn)的男子省力吧。
舒適：這要分兩個(gè)層面，坐在車?yán)铮瑥目臻g上來說，非常舒適，每個(gè)人都不會(huì)感覺壓抑，從這個(gè)車?yán)镌僮M(jìn)三廂車，馬上就會(huì)有不適應(yīng)的感覺。其次，底盤調(diào)校的問題，還有懸掛的問題，懂車的人坐進(jìn)去后也會(huì)有不同的感覺。反正這么說吧，如果是人生第一輛車，還是很不錯(cuò)的。值了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還好‘坐著比較舒服；車子外形挺好，座椅外套挺好，座椅的形狀設(shè)計(jì)不錯(cuò)’總體還是空間大外觀大氣；座椅舒服。
缺點(diǎn)：油耗，因?yàn)槠綍r(shí)都是上下班接送小孩使用多，基本都是純市區(qū)使用，1.5AMT動(dòng)力就不說了，關(guān)鍵是這個(gè)油耗用這么久都是沒低于過12升/百公里，基本平均費(fèi)用都在0.95~1.1元/公里，使用成本真心跟同級(jí)別車沒得比。
外觀：大大方方的，車開回去我媳婦第一反應(yīng)是買了一面包車，我擦了!!!個(gè)人其實(shí)喜歡白色的胖子，看著更精神。只是4S說白色布是金屬漆，又沒有現(xiàn)車，老爹就是想來都來了，有就開走了，不想弄什么訂車提車的太麻煩了（老爹就是個(gè)爽快人，這車也就是他朋友建議的，他開都沒開過）買車的店還是第一次去，直接就買了
內(nèi)飾：說是皮座椅，中間搞點(diǎn)布藝，說什么運(yùn)動(dòng)型，其實(shí)還不是為了省點(diǎn)材料費(fèi)，不錯(cuò)黑加紅，看著的確吸引人的眼球，從實(shí)用方面來說肯定是全皮的好，在群里有疑似2013款的諜照，中控改了很不錯(cuò)，很喜歡，功能也多了不少，沒買車的有福氣了
空間：從軸距來看，后排空間不錯(cuò)，而且后排很寬敞，后排頭部空間也很大，而且座椅位置較高，所以坐在后排毫無拘束感。
配置：當(dāng)初買這個(gè)車，全部下來9萬元，等開回來停在樓下后，很多人都不敢貿(mào)然說出價(jià)格。開上小景，不僅能夠遮擋風(fēng)雨，而且可以幫助自己實(shí)現(xiàn)自駕游的夢(mèng)想，看看論壇里很多車友的帖子，心動(dòng)了，夢(mèng)想總會(huì)實(shí)現(xiàn)的，小景要擔(dān)當(dāng)此任。從這個(gè)角度來看，物超所值了。
動(dòng)力：1.5太讓人郁悶了，本來想達(dá)到經(jīng)濟(jì)油耗的想法，在小馬拉大車的現(xiàn)實(shí)中，讓我風(fēng)中凌亂。各位景逸車主你懂的！
操控：
方便，AMT手自一體配裝了一般中高級(jí)車上才應(yīng)用的6擋手自一體變速器，免去了油門與離合器配合的煩惱，便利的操控達(dá)到了靈動(dòng)水準(zhǔn)，獲得了“好開又省油“的美譽(yù)。
油耗：5分給4分。由于是自動(dòng)擋，且車身略重，常年也是3,4個(gè)人坐在車上，油耗不超過10，總體來說還能接受，當(dāng)然肯定比不過7,8個(gè)字的了。PS：第一年一直加93號(hào)油，基本在7毛~8毛一公里，第二年改用新的95號(hào)，基本上也是在8毛以內(nèi)，4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大于10，所以使用了95號(hào)，我們家里也沒人抽煙，所以現(xiàn)在就一直在加95號(hào)汽油，感覺還不錯(cuò)。
舒適：一般般，真的一般般，行車噪音大，減震硬，別怪我總拿我的F0做對(duì)比，我第一輛車就是它了，噪音方面，雖說我1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是就多了這0.5你就可以讓噪音大那么多啊。還有就是減震，真硬啊，人坐滿好點(diǎn)，自己開車的時(shí)候，哎，那個(gè)動(dòng)靜，準(zhǔn)車主都知道怪不得車買了，4S都就開始建議我說在那鋪地板，做隔音，加緩沖膠，看來這種硬傷，廠家都知道啊，但是為什么不好好給予解決呢
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車就是空間大，除了空間之外在沒有什么值得夸耀的了
缺點(diǎn)：小毛病多，出廠的時(shí)候左前減震就是壞的。用車三個(gè)月之后莫名其妙的氣囊燈常亮，檢查了半天也沒有查出毛病，最后換完氣囊游絲之后解決
外觀：外觀屬于耐看吧。。。。這個(gè)還是要見人見智
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)全是硬塑料，中置儀表，剛開始看的時(shí)候不太習(xí)慣，時(shí)間久了也就習(xí)慣了
空間：空間上確實(shí)不錯(cuò)，平時(shí)滿載5人也不會(huì)感覺到擁擠或者是壓抑的。
配置：性價(jià)比一般，既然選擇了這款車，那只能既買之則安之了
動(dòng)力：只能說是夠用，東安三菱的4G93發(fā)動(dòng)機(jī)兩千轉(zhuǎn)一下表現(xiàn)平平，2500轉(zhuǎn)換擋才能感覺到加速，但是隨之而來的就是高油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音
操控：
方向盤輕，原地打方向很輕，但是我不解的是上了高速也一樣輕。夏天開空調(diào)行車時(shí)剎車踏板硬的踩不下去，剎車確實(shí)不行
油耗：此車高速100碼勻速行駛，平均油耗在8個(gè)左右，市區(qū)上下班行駛的油耗在11-12個(gè)左右
舒適：減震偏硬，舒適性表現(xiàn)一般
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒得說 很大 空調(diào)很給力
缺點(diǎn)：小毛病多，出廠的時(shí)候左前減震就是壞的。用車三個(gè)月之后莫名其妙的氣囊燈常亮，檢查了半天也沒有查出毛病，最后換完氣囊游絲之后解決
外觀：外觀屬于耐看吧。。。。這個(gè)還是要見人見智
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)全是硬塑料，中置儀表，剛開始看的時(shí)候不太習(xí)慣，時(shí)間久了也就習(xí)慣了
空間：空間上確實(shí)不錯(cuò)，平時(shí)滿載5人也不會(huì)感覺到擁擠或者是壓抑的。
配置：性價(jià)比一般，既然選擇了這款車，那只能既買之則安之了
動(dòng)力：只能說是夠用，東安三菱的4G93發(fā)動(dòng)機(jī)兩千轉(zhuǎn)一下表現(xiàn)平平，2500轉(zhuǎn)換擋才能感覺到加速，但是隨之而來的就是高油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音
操控：
方向盤輕，原地打方向很輕，但是我不解的是上了高速也一樣輕。夏天開空調(diào)行車時(shí)剎車踏板硬的踩不下去，剎車確實(shí)不行
油耗：此車高速100碼勻速行駛，平均油耗在8個(gè)左右，市區(qū)上下班行駛的油耗在11-12個(gè)左右
舒適：減震偏硬，舒適性表現(xiàn)一般
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程48106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大。
缺點(diǎn)：油耗不低 離合很重 動(dòng)力偏小 1.8T的個(gè)人認(rèn)為是這個(gè)車的黃金排量
外觀：外觀屬于耐看吧。。。。這個(gè)還是要見人見智
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)全是硬塑料，中置儀表，剛開始看的時(shí)候不太習(xí)慣，時(shí)間久了也就習(xí)慣了
空間：一米八的個(gè)子，駕駛員位置調(diào)整好后，頭部還有接近兩拳距離；后排腿部空間一拳半，頭部空間一拳半。
配置：性價(jià)比一般，既然選擇了這款車，那只能既買之則安之了
動(dòng)力：只能說是夠用，東安三菱的4G93發(fā)動(dòng)機(jī)兩千轉(zhuǎn)一下表現(xiàn)平平，2500轉(zhuǎn)換擋才能感覺到加速，但是隨之而來的就是高油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音
操控：
中規(guī)中矩。不過底盤很扎實(shí)。比很多車的后橋厚實(shí)很多。
油耗：此車高速100碼勻速行駛，平均油耗在8個(gè)左右，市區(qū)上下班行駛的油耗在11-12個(gè)左右
舒適：空間很大 后排座3大人 130斤左右的 完全不擠。我甚至座過6個(gè)大人一個(gè)小孩從我家開到井岡山。有人在后備箱里座著。
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東風(fēng)風(fēng)神H30
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科沃茲
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
