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景逸
(該車系評分高于63%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：我一一年七月份買的車，現(xiàn)在早就換車了，但是我還是忍不住上來吐槽下，國產(chǎn)車真的不能隨便買。優(yōu)點就一個，空間大！
缺點：缺點太多，剛提車不到一小時，玻璃升降的總成壞了，直接回去給我換了一個，4S店的人自己都說，就是個五六萬的國產(chǎn)車，你還要求啥，能開就行。往后就是各種毛病了，三個月發(fā)動機漏油，拆了打膠，然后各種地方響。一年多點跑了兩萬多公里告訴我剎車盤不行了，注意是剎車盤，不是片，換了。夏天空調更是年年修，各種加氟換墊片等等。要是沒點力氣一檔根本掛不上，太費勁。開了三年半就開始生銹了，葉子板底盤開始整。還有一點忘了說，從買車開始主駕駛車門密封不好就開始漏雨，我自己買的密封條貼了貼。鈑金更是不用說了，開門的時候風一刮，車門就有個大縫。大毛病偶有，小毛病不斷，就是這車的缺點。
選車理由：別的車沒考慮，就是看中這個空間了，11年這個價位這個空間的轎車基本沒有。
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綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格6.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19963公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視線好
缺點：動力，起步提速不給力，大家說的噪音問題，我還能夠接受
外觀：自己給了5分畢竟是自己選的車了，如果沒有相中的外觀怎么能入手呢，看文章的同志，你說是吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是普遍車友反應的塑料感強，都是塑料殼殼，中控臺感覺還可以，顏色搭配也可以，不過裝小東西的地方確實還不少，內(nèi)飾如果再提高些可能更到位，還是那句話，價錢在那里擺著的，可以理解。
空間：空間大，這是景逸至今在同級別車中 最明顯的優(yōu)勢！
配置：我感覺景逸的性價比還是可以的，空間大，外觀也中看，適合剛剛創(chuàng)業(yè)的朋友們
動力：車子比較高，也比較重，1.5L的發(fā)動機有點小馬拉大車了，夏天滿座開空調的話，上陡點的坡就要熄火，一般都是提前關空調掛1擋沖上去。發(fā)動機太小的原因，平時在城里等紅燈起步也比較慢，容易被人家加塞。高速公路提速也慢，超車要特別注意安全。
操控：
自我感覺良好，順手順心，別人說的那些毛病我基本未曾遇到過
油耗：開始感覺非常好，后來夏天開空調了，所以高了起來，當然冬天一般來講是高了些，但整體上感覺和其他逸友的車相比較還不錯。目前7.82的平均油耗在接受范圍之內(nèi)，不過和公布的油耗比較稍高了一點。
舒適：舒適性是景逸的軟肋，沒辦法，價錢在這里擺著，內(nèi)部作工很一般，采用的塑料、材質都相當一般，敲擊起來聲音一聽就知道，不過我對這方面要求不高，可以接受了。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.41萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為景逸，最滿意的當然是空間啦~~
缺點：隔音比較差勁,滿載時動力不太夠用！
外觀：養(yǎng)眼，車型結構設計由曾經(jīng)設計了勞斯萊斯幻影、保時捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳等著名車型的德國最大的汽車設計公司——愛達克(EDAG)親自操刀，有著純正的德系血統(tǒng)。愛達克為景逸設計了井字形底盤，為兩橫三縱五根梁，這樣的底盤結構以穩(wěn)健、安全著稱。
內(nèi)飾：作為這么大的一個車子，內(nèi)飾真的是很一般呀。中控臺可要好好改進一下了，要想換個導航，只能換成六寸的，顯得太小氣了。各種按鈕呀，就不能用點高檔次的東西嗎，非要塑料的干嗎呀。儀表盤可是非常漂亮，很多人都非常喜歡，贊一個先。
空間：要說空間，真的是沒得說，在很多論壇里都看到大家推薦大兩廂車的時候，首選就是景逸。作為兩廂車，長度真的很長，比很多三廂車都要長。寬度也真得很寬，一米八多呀，很多C級車的度不過不如此，高度就更不用說了，坐在里面與SUV相比也沒見得就要甘拜下風。主駕和副駕的頭部空間即使180的身高坐在里面都覺得非常寬敞國，后排可以二郞腿，坐滿三個人肩膀都沒有緊緊依偎的感覺，你說這樣的后排還有幾個車能夠達到這個水平？后備箱那個大呀，一家三口出門旅行，什么東西都能放得下，最恐怖的是后排放倒后那個空間表現(xiàn)，水平太不一般了，要不說呢，這個車適合做個生意什么的，不是沒有道理呀。
配置：當初買這個車，全部下來9萬元，等開回來停在樓下后，很多人都不敢貿(mào)然說出價格。開上小景，不僅能夠遮擋風雨，而且可以幫助自己實現(xiàn)自駕游的夢想，看看論壇里很多車友的帖子，心動了，夢想總會實現(xiàn)的，小景要擔當此任。從這個角度來看，物超所值了。
動力：1.5太讓人郁悶了，本來想達到經(jīng)濟油耗的想法，在小馬拉大車的現(xiàn)實中，讓我風中凌亂。各位景逸車主你懂的！
操控：
在城市里來說吧，開這么大一車，確實有很多不便之處。比如說吧，在停車場停車時，很多的車位空間真心不大，勉強可以開進去，咱這個大車，車身寬大，最好是倒進去，否則很容易出問題。還比如說吧，在堵車時，別的小車有個空子可以鉆一下，咱們就得老老實實地等著，按秩序行車吧，不過這樣也很好，至少是安全呀。方向盤大小合適，指向精準，游動間隙很少，開起來確實有一種緊湊的感覺。
油耗：油耗都懶得說了，說多了都是故事，因為這車很大，發(fā)動機很小，你要是買得起車就不要墨跡油耗了，我再墨跡油耗我都感覺我是個屌絲了！對了，提車回來的時候加了唯一一箱93#，當時是一路高速回來200公里，平均速度90公里，平均核是0.45元/公里。別問我百公里多少升，我是屌絲，只算每個月花了多少錢。
舒適：這要分兩個層面，坐在車里，從空間上來說，非常舒適，每個人都不會感覺壓抑，從這個車里再坐進三廂車，馬上就會有不適應的感覺。其次，底盤調校的問題，還有懸掛的問題，懂車的人坐進去后也會有不同的感覺。反正這么說吧，如果是人生第一輛車，還是很不錯的。值了。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 莆田
裸車價格6.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，操作性好，視線好，車內(nèi)氣味很小，輪胎比較寬，急轉彎比較穩(wěn)，中控臺設計比較時尚，中間儲物盒設計很合理，也很人性化，尾燈設計的比較酷，側看就一運動型的，比較有活力，很適合創(chuàng)業(yè)的年輕人。包邊線條很時尚。
缺點：聲音真心的很大，最近一直在想用什么辦法可以降低點聲音才好，買了隔音墊，發(fā)現(xiàn)效果不是太大的，看網(wǎng)友的評論說是還要加什么門上的膠條，想想還是算了，當然了，也沒到拖拉機的地步呢就是了，就是心理上的問題，總想把自己的車子改的完美點。 還有就是前發(fā)動機蓋的邊縫空隙真的不小，所有的接頭縫隙都較大，我的一個小手指的寬度左右吧，不過應該也是在可接受的范圍之內(nèi)的，因為我后來仔細看了不少10來萬的車子，接縫也不小呢！！ 不過我最在意是剛拿到車子味道太大了，我本來對味道就敏感，難受了好一整子呢！
外觀：看個人喜歡啊，反正我選了小逸一開始主要是看外觀，整體很大氣的，前車頭圓圓的很討喜，大燈很亮。后屁股也很動感啊，不過不要看后燈很長，假的哦，只有下面的才亮呢。反正我家是一見鐘情啊，又好看又實用，朋友都說這車子10來萬看起來還是有的，小虛榮一把。
內(nèi)飾：硬塑料件較多，很多人都說做工粗，可能是2014版很多都改進了吧，我覺得這個價錢這樣的可以了啊，座椅旁邊是皮，中間的透氣布，還是不錯的。后備箱的擋板有點軟，放不了重的東西，怕把它壓彎了。
空間：：空間在這個價位的自主品牌中絕對是數(shù)一數(shù)二，也是我看中這車的最主要原因，我剛說了，過春節(jié)時去外面玩，坐了7個人，也不感覺太擠。后尾箱空間也大的很，一家出去旅行足夠用，把兒子的玩具，吃的、用的、喝的都可以裝上，要是跑長途晚上需要睡覺的話，后面還可以放一張折疊床呀，就不用住旅館了。哈哈！
配置：這個價位這款最劃算的啦，當時買車也是考慮很久的，在好幾款里面挑來挑去的。最后看總體的性價比，還是覺得這款不錯的。
動力：沒跑長途，在周邊開開還是感覺很夠用的，而且是新車子也沒怎么敢拉，轉速一直控制在2000左右，我們這邊一馬平川的，最多過過小橋，家用開動力絕對是夠的，而且我都是在市區(qū)開。不過剛起步是有點小慢，一會兒開起來三檔一掛就好了，在市區(qū)也不在乎這點速度的，總體很流暢。
操控：
：方向盤很輕，指哪打哪，絕對輕松，拐彎自動回正也很順，不會跑偏，換檔也很輕松，此車操控簡單、實用！
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)到7點幾了，儀表盤上不準，一開始顯示10個點呢，現(xiàn)在還顯示8點幾，我是自己測的，一開始高，后來慢慢就下來了，現(xiàn)在時到7.8左右了，前幾天7.4的，最近都在市區(qū)開的，所以就又高上去了。目前開到1400多公里了，剛加第四次油，油箱線可能較高，感覺里面應該還有10升左右呢，就開始報警的個不行了。
舒適：座椅坐上去還是很舒服的，坐在里面開時間長感覺不累，看儀表和操作各種按鍵都狠流暢，沒有別扭的感覺。車子空調的制冷沒試過呢，制熱的效果是絕對可以的，總體舒適度這個價位是絕對對得起的，你總不能讓我和幾十萬的車子去比吧？
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 就是空間 我190斤 1.75米的大胖子 坐駕駛位頭部有兩拳半的空間，后排座三個人松松的。副駕駛位置老婆坐上去，腿神展開很舒服
缺點：聲音真心的很大，最近一直在想用什么辦法可以降低點聲音才好，買了隔音墊，發(fā)現(xiàn)效果不是太大的，看網(wǎng)友的評論說是還要加什么門上的膠條，想想還是算了，當然了，也沒到拖拉機的地步呢就是了，就是心理上的問題，總想把自己的車子改的完美點。 還有就是前發(fā)動機蓋的邊縫空隙真的不小，所有的接頭縫隙都較大，我的一個小手指的寬度左右吧，不過應該也是在可接受的范圍之內(nèi)的，因為我后來仔細看了不少10來萬的車子，接縫也不小呢！！ 不過我最在意是剛拿到車子味道太大了，我本來對味道就敏感，難受了好一整子呢！
外觀：看個人喜歡啊，反正我選了小逸一開始主要是看外觀，整體很大氣的，前車頭圓圓的很討喜，大燈很亮。后屁股也很動感啊，不過不要看后燈很長，假的哦，只有下面的才亮呢。反正我家是一見鐘情啊，又好看又實用，朋友都說這車子10來萬看起來還是有的，小虛榮一把。
內(nèi)飾：硬塑料件較多，很多人都說做工粗，可能是2014版很多都改進了吧，我覺得這個價錢這樣的可以了啊，座椅旁邊是皮，中間的透氣布，還是不錯的。后備箱的擋板有點軟，放不了重的東西，怕把它壓彎了。
空間：：空間在這個價位的自主品牌中絕對是數(shù)一數(shù)二，也是我看中這車的最主要原因，我剛說了，過春節(jié)時去外面玩，坐了7個人，也不感覺太擠。后尾箱空間也大的很，一家出去旅行足夠用，把兒子的玩具，吃的、用的、喝的都可以裝上，要是跑長途晚上需要睡覺的話，后面還可以放一張折疊床呀，就不用住旅館了。哈哈！
配置：這個價位這款最劃算的啦，當時買車也是考慮很久的，在好幾款里面挑來挑去的。最后看總體的性價比，還是覺得這款不錯的。
動力：沒跑長途，在周邊開開還是感覺很夠用的，而且是新車子也沒怎么敢拉，轉速一直控制在2000左右，我們這邊一馬平川的，最多過過小橋，家用開動力絕對是夠的，而且我都是在市區(qū)開。不過剛起步是有點小慢，一會兒開起來三檔一掛就好了，在市區(qū)也不在乎這點速度的，總體很流暢。
操控：
：方向盤很輕，指哪打哪，絕對輕松，拐彎自動回正也很順，不會跑偏，換檔也很輕松，此車操控簡單、實用！
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)到7點幾了，儀表盤上不準，一開始顯示10個點呢，現(xiàn)在還顯示8點幾，我是自己測的，一開始高，后來慢慢就下來了，現(xiàn)在時到7.8左右了，前幾天7.4的，最近都在市區(qū)開的，所以就又高上去了。目前開到1400多公里了，剛加第四次油，油箱線可能較高，感覺里面應該還有10升左右呢，就開始報警的個不行了。
舒適：座椅坐上去還是很舒服的，坐在里面開時間長感覺不累，看儀表和操作各種按鍵都狠流暢，沒有別扭的感覺。車子空調的制冷沒試過呢，制熱的效果是絕對可以的，總體舒適度這個價位是絕對對得起的，你總不能讓我和幾十萬的車子去比吧？
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格6.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排和后排的空間都比較滿意，我丈母娘大個子坐著都很寬敞。
缺點：做工上還有待加強，用料和做工還是有些缺陷的，但是整體感覺可以，但細節(jié)，一定要注意細節(jié)。還有尾燈有一部分是假的，完全不會亮，T寶上改動才不到200的材料費，希望67能夠給加上，不行我們給你加200也行，謝謝了！
外觀：看個人喜歡啊，反正我選了小逸一開始主要是看外觀，整體很大氣的，前車頭圓圓的很討喜，大燈很亮。后屁股也很動感啊，不過不要看后燈很長，假的哦，只有下面的才亮呢。反正我家是一見鐘情啊，又好看又實用，朋友都說這車子10來萬看起來還是有的，小虛榮一把。
內(nèi)飾：硬塑料件較多，很多人都說做工粗，可能是2014版很多都改進了吧，我覺得這個價錢這樣的可以了啊，座椅旁邊是皮，中間的透氣布，還是不錯的。后備箱的擋板有點軟，放不了重的東西，怕把它壓彎了。
空間：空間是唯一值得驕傲的地方，坐5個人很寬松。
配置：這個價位這款最劃算的啦，當時買車也是考慮很久的，在好幾款里面挑來挑去的。最后看總體的性價比，還是覺得這款不錯的。
動力：沒跑長途，在周邊開開還是感覺很夠用的，而且是新車子也沒怎么敢拉，轉速一直控制在2000左右，我們這邊一馬平川的，最多過過小橋，家用開動力絕對是夠的，而且我都是在市區(qū)開。不過剛起步是有點小慢，一會兒開起來三檔一掛就好了，在市區(qū)也不在乎這點速度的，總體很流暢。
操控：
感覺還可以，方向盤操控很輕，朋友試開都說方向不錯，很輕。但是我覺得要是喇叭換成那種三點的就好了，會更方便一點的，誰讓我是菜鳥呢，呵呵！ 剎車還好，掛到4檔急剎還是可以的，沒感覺到特別軟，就是檔位我感覺有點緊，不知道是不是新車的原因，掛起來有點小小的硬啊！ 還有就是這幾天一直在糾結不知道是我的問題還是車子的問題，發(fā)現(xiàn)駕駛左邊門窗上后視鏡旁的小黑條有點影響我左邊的視線呢，這塊的感覺盲點對我來說是比較大，不知道別人有沒有這樣煩惱，還是我的操作問題，有幾次電動車過來都發(fā)現(xiàn)的晚，還被人家檫了一次，最近開一直很小心翼翼的。還是就是說到倒車雷達了，很靈敏的，不錯，就補用裝倒車影像了。中控上個各個按鍵操作起來也很方便。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)到7點幾了，儀表盤上不準，一開始顯示10個點呢，現(xiàn)在還顯示8點幾，我是自己測的，一開始高，后來慢慢就下來了，現(xiàn)在時到7.8左右了，前幾天7.4的，最近都在市區(qū)開的，所以就又高上去了。目前開到1400多公里了，剛加第四次油，油箱線可能較高，感覺里面應該還有10升左右呢，就開始報警的個不行了。
舒適：座椅坐上去還是很舒服的，坐在里面開時間長感覺不累，看儀表和操作各種按鍵都狠流暢，沒有別扭的感覺。車子空調的制冷沒試過呢，制熱的效果是絕對可以的，總體舒適度這個價位是絕對對得起的，你總不能讓我和幾十萬的車子去比吧？
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格6.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀，性價比，還有就是我支持國產(chǎn)。
缺點：減震偏硬，車內(nèi)異響，整車質量不好，剎車行駛中異響，4s半年未解決，出保異響依然存在，托出保不給更換
外觀：相對同價位的車來說，外觀還是算大氣的。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾給我的感覺就是簡單實用，雖然說塑膠感比較強，但現(xiàn)在大部份的車都差不多呀，只能說仁者見仁，智者見智呀。四個門的杯槽大小不一樣，可以滿足不同的杯子大小，剛開始不知道，放前排杯槽放不下，放后排就好了！
空間：空間寬敞，乘坐舒適，5人坐滿也不會感到擁擠，車上能夠放東西的地方還是很多的，能夠滿足家庭的生活要求。
配置：這個價位這款最劃算的啦，當時買車也是考慮很久的，在好幾款里面挑來挑去的。最后看總體的性價比，還是覺得這款不錯的。
動力：動力還可以，只是起步感覺有點肉！可能也是我開車時的離合器與油門沒有配合好吧？不過掛三檔之后就動力充沛：跑的很快了！呵呵��！
操控：
：方向盤很輕，指哪打哪，絕對輕松，拐彎自動回正也很順，不會跑偏，換檔也很輕松，此車操控簡單、實用！
油耗：油耗非常滿意，工薪階層，油耗就是硬道理
舒適：：前后檔風玻璃都比較大，視野好，但就是A柱在拐彎時檔視線，所以在開車轉彎時要移動自己的身體，才能看的全面清楚，另外是座椅，不會太硬也不會太軟，但沒有用多久就有點脫皮了，我問4S店，他回答說車都這樣，要買座墊放上。整體來講，這車的舒適性還行。但還可以做的更好。
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格6.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：我的天，音響效果真心差啊 太差了，我按照說明書調整音響效果，不管怎么調 重低音的效果都很大，聽起歌來 重音太大 讓人聽起來真心的不舒服啊，準備過了車輛電路保修期后一定要去給汽車改造音響設備。還有一點就是，車內(nèi)后視鏡很擋視線，后視鏡設計的有點低了。不過隔音效果沒有其他車友說的那么不堪啊，車內(nèi)聲音很靜，發(fā)動機聲音很小的。
外觀：：外觀大氣，大方，就是車身的接縫處間隙很大，特別是發(fā)動機蓋那里，接縫都有5MM吧，鐵皮厚度肯定有保證，不會像有的日產(chǎn)車，一按就凹，只聽關門的聲音就知道了，你同時關日產(chǎn)的車門和此車門，感覺真是天地之別呀。因為我同事有一部日產(chǎn)了，感覺關門就像關紙板一樣。
內(nèi)飾：一般般 車內(nèi)味道很大 ，我車內(nèi)扔的炭包 柚子皮什么 還是壓不住拿皮革味道
空間：夠大最喜歡這點，
配置：這個價位這款最劃算的啦，當時買車也是考慮很久的，在好幾款里面挑來挑去的。最后看總體的性價比，還是覺得這款不錯的。
動力：個人不喜歡超出，開快車，不跟人搶道，感覺還行。
操控：
操控比較好 所有功能鍵機操作桿都很靈活
油耗：200元350公里，顯示油耗7.2。如果正真想油耗省，日本車油耗確實低，朋友的騏達自動檔才6.2個點。
舒適：個人原因 駕駛座椅怎么調整，還是覺得腰部不舒適
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14560公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：對于空間上的表現(xiàn)，一直是景逸的強項，180cm的體驗者坐在前排，頭部空間可以達到一拳多；當坐到后排時，頭部空間依然保持在一拳以上，腿部空間達到了兩圈的距離，這樣的表現(xiàn)要得益于它MPV風格的車身設計。
缺點：最不滿意的是小毛病太多。各個鏈接處的縫隙太大，修過開幾天又那樣了！我的門邊裝飾板和后保險杠，反復在4S店修了好多次了到現(xiàn)在還是那樣。4s說修不好了。就這樣湊合用吧。換新的吧，人家不給換。所以只能這樣湊合著。不過每次看到都挺堵心的。再怎么說也是新車�。∮魫灒�！
外觀：景逸在外觀設計上風格簡練、干凈，沒有采用過多的復雜設計和修飾，整車整體感保持的非常恰到好處。中網(wǎng)處的材質并沒有使用鍍鉻材料，反而讓車頭更加渾然一體，完全不顯突兀，加上銳利的大燈造型，景逸的車頭整體還有些運動氣息。從尺寸上看，風行景逸屬于緊湊型級別里的另類，長寬高分別為4347*1835*1677mm，軸距達到2685mm�？梢钥闯觯嚿硭闶菍挾冗m中，而視覺上挑高的效果很明顯，比一般轎車1400-1500的車身高度超出很多。這當然也與它150mm的最小離地間隙有直接關系。乍看之下，景逸LV給人留有CROSS跨界車的韻味，但其實不然，景逸LV其實就是一款旅行家轎。即便如此，該車型的個頭還是要大出XL車型一圈，既4347mm*1835mm*1677mm，而后者的尺寸為4320mm*1804mm*1620mm，2685mm的軸距則完全相同。雖然軸距是完全一樣的，但通過車身體積多出的那部分來講，景逸LV相比XL，還是會令車內(nèi)人員感到無比的敞亮。
內(nèi)飾：相比于普通版的車型來說，景逸LV的內(nèi)飾變化不是很大，主要的變化有3點：1、加上了全新的紅黑座椅；2、更換了數(shù)字儀表；3、更換了方向盤上的車標，雖然變化不大不過紅黑搭配的座椅確實能為整個內(nèi)飾營造出一種運動的氣息。在內(nèi)飾的設計上，景逸LV與XL車型幾乎一模一樣，但是話說回來，主打年輕時尚牌得LV車型怎么能夠就此僅僅只是如此的保守呢？對了，紅與黑相間的顏色搭配才是正道，但在這里，雖然只有座椅的顏色是紅黑相間的，但這足以說明了問題-年輕、時尚是不必太過在意細節(jié)的處理的，簡簡單單才是真。從側面來講，這種簡單的細節(jié)處理的的確確能夠做到時尚風格的展現(xiàn)，這也是最有效果的手法。
配置：羊加大就是美，這是漢字誕生的那個古老年代人們最樸素的審美觀。對于6-8萬元這個入門級別的家用車而言，我相信大部分人的評價標準是同樣樸素的。當然，這種樸素的評價標準不僅包括大小，還包括實用性和方便性等；同時考慮到我們畢竟生活在21世紀，樸素亦不排斥視覺上的美感乃至時尚。
動力：我的是1.8LV還可以。上山夠用。上高架滿載輕松搞定！
操控：
起步瞬間，這臺1.8升發(fā)動機表現(xiàn)出暴烈的視覺效果，驅動輪開始瘋狂打滑，以至于不得不控制起步時的轉速，最終這款車跑出了12.1秒的0-100km/h加速成績，對這個成績表示滿意。 另一方面，同樣能夠體現(xiàn)時尚與前瞻性的地方還有“帶式”數(shù)字化儀表。當然了，有人喜歡傳統(tǒng)的圓形儀表，自然也就有人喜歡這種帶式儀表，要說那種更加時尚，或許這個問題會討論一輩子，但是有一點是絕對肯定的：“敢于突破就是為了創(chuàng)新，創(chuàng)新就是為了生存”。同樣作為自主品牌，絕對需要創(chuàng)新來增加產(chǎn)品亮點，雖然帶式儀表并不是獨有的技術，但這足以證明：年輕，什么都可以。
油耗：此發(fā)動機個人覺得純粹是為了長途開發(fā)的，曾經(jīng)有次出差300公里左右路程，70%高速30%城市道路工況，時速平均60公里，最低跑過6.7L/百公里，現(xiàn)在城市經(jīng)常堵車最高12.4L/百公里，在油價不斷上漲的今天，確實有點不堪重負的感覺。
舒適：143馬力的動力對于景逸LV來說已經(jīng)完全夠用了，因為對于這樣一輛旅行家轎來說，駕駛著它在一望無際的海邊兜風是再愜意不過的一件事了。發(fā)動機的動力輸出十分線性，即便到了大扭矩輸出的轉速區(qū)間，車子行駛起來也是流暢的。變速箱的齒比調教的中規(guī)中矩，沒有明顯的在個別檔位之間偏疏或密的感覺，因此在市區(qū)道路中駕駛時，手動檔車型讓我們駕駛起來感覺還是比較舒服的。
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