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購買時間2012年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14560公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：對于空間上的表現(xiàn)，一直是景逸的強項，180cm的體驗者坐在前排，頭部空間可以達到一拳多；當坐到后排時，頭部空間依然保持在一拳以上，腿部空間達到了兩圈的距離，這樣的表現(xiàn)要得益于它MPV風格的車身設(shè)計。
缺點：最不滿意的是小毛病太多。各個鏈接處的縫隙太大，修過開幾天又那樣了！我的門邊裝飾板和后保險杠，反復(fù)在4S店修了好多次了到現(xiàn)在還是那樣。4s說修不好了。就這樣湊合用吧。換新的吧，人家不給換。所以只能這樣湊合著。不過每次看到都挺堵心的。再怎么說也是新車�。∮魫灒�！
外觀：景逸在外觀設(shè)計上風格簡練、干凈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計和修飾，整車整體感保持的非常恰到好處。中網(wǎng)處的材質(zhì)并沒有使用鍍鉻材料，反而讓車頭更加渾然一體，完全不顯突兀，加上銳利的大燈造型，景逸的車頭整體還有些運動氣息。從尺寸上看，風行景逸屬于緊湊型級別里的另類，長寬高分別為4347*1835*1677mm，軸距達到2685mm�？梢钥闯觯嚿硭闶菍挾冗m中，而視覺上挑高的效果很明顯，比一般轎車1400-1500的車身高度超出很多。這當然也與它150mm的最小離地間隙有直接關(guān)系。乍看之下，景逸LV給人留有CROSS跨界車的韻味，但其實不然，景逸LV其實就是一款旅行家轎。即便如此，該車型的個頭還是要大出XL車型一圈，既4347mm*1835mm*1677mm，而后者的尺寸為4320mm*1804mm*1620mm，2685mm的軸距則完全相同。雖然軸距是完全一樣的，但通過車身體積多出的那部分來講，景逸LV相比XL，還是會令車內(nèi)人員感到無比的敞亮。
內(nèi)飾：相比于普通版的車型來說，景逸LV的內(nèi)飾變化不是很大，主要的變化有3點：1、加上了全新的紅黑座椅；2、更換了數(shù)字儀表；3、更換了方向盤上的車標，雖然變化不大不過紅黑搭配的座椅確實能為整個內(nèi)飾營造出一種運動的氣息。在內(nèi)飾的設(shè)計上，景逸LV與XL車型幾乎一模一樣，但是話說回來，主打年輕時尚牌得LV車型怎么能夠就此僅僅只是如此的保守呢？對了，紅與黑相間的顏色搭配才是正道，但在這里，雖然只有座椅的顏色是紅黑相間的，但這足以說明了問題-年輕、時尚是不必太過在意細節(jié)的處理的，簡簡單單才是真。從側(cè)面來講，這種簡單的細節(jié)處理的的確確能夠做到時尚風格的展現(xiàn)，這也是最有效果的手法。
配置：羊加大就是美，這是漢字誕生的那個古老年代人們最樸素的審美觀。對于6-8萬元這個入門級別的家用車而言，我相信大部分人的評價標準是同樣樸素的。當然，這種樸素的評價標準不僅包括大小，還包括實用性和方便性等；同時考慮到我們畢竟生活在21世紀，樸素亦不排斥視覺上的美感乃至時尚。
動力：我的是1.8LV還可以。上山夠用。上高架滿載輕松搞定！
操控：
起步瞬間，這臺1.8升發(fā)動機表現(xiàn)出暴烈的視覺效果，驅(qū)動輪開始瘋狂打滑，以至于不得不控制起步時的轉(zhuǎn)速，最終這款車跑出了12.1秒的0-100km/h加速成績，對這個成績表示滿意。 另一方面，同樣能夠體現(xiàn)時尚與前瞻性的地方還有“帶式”數(shù)字化儀表。當然了，有人喜歡傳統(tǒng)的圓形儀表，自然也就有人喜歡這種帶式儀表，要說那種更加時尚，或許這個問題會討論一輩子，但是有一點是絕對肯定的：“敢于突破就是為了創(chuàng)新，創(chuàng)新就是為了生存”。同樣作為自主品牌，絕對需要創(chuàng)新來增加產(chǎn)品亮點，雖然帶式儀表并不是獨有的技術(shù)，但這足以證明：年輕，什么都可以。
油耗：此發(fā)動機個人覺得純粹是為了長途開發(fā)的，曾經(jīng)有次出差300公里左右路程，70%高速30%城市道路工況，時速平均60公里，最低跑過6.7L/百公里，現(xiàn)在城市經(jīng)常堵車最高12.4L/百公里，在油價不斷上漲的今天，確實有點不堪重負的感覺。
舒適：143馬力的動力對于景逸LV來說已經(jīng)完全夠用了，因為對于這樣一輛旅行家轎來說，駕駛著它在一望無際的海邊兜風是再愜意不過的一件事了。發(fā)動機的動力輸出十分線性，即便到了大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間，車子行駛起來也是流暢的。變速箱的齒比調(diào)教的中規(guī)中矩，沒有明顯的在個別檔位之間偏疏或密的感覺，因此在市區(qū)道路中駕駛時，手動檔車型讓我們駕駛起來感覺還是比較舒服的。
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