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購買時間2012年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧，坐在里面上下前后都有不少空間，很舒適
缺點：不滿意的地點可不止一點，首先是噪音大，聽著發(fā)動機發(fā)出的聲嘶力竭的聲音，真的不忍心踩油門。其次是后懸掛為非獨立懸掛，舒適性大打折扣。第三，廠家有點不厚道，據(jù)說是出廠就安裝了發(fā)動機護板，讓人感覺心里暖暖的，但是仔細(xì)一看，心情立馬冰涼，塑料的，坑啊。
外觀：外觀就不用多說了，2012款的配上行李架，真的是很酷呀，無論是從前、后、左、右等角度，越看越喜歡，在路上也總是能吸引很多人的目光，這種外觀給車了提升了可不止一兩個檔次。
內(nèi)飾：作為這么大的一個車子，內(nèi)飾真的是很一般呀。中控臺可要好好改進一下了，要想換個導(dǎo)航，只能換成六寸的，顯得太小氣了。各種按鈕呀，就不能用點高檔次的東西嗎，非要塑料的干嗎呀。儀表盤可是非常漂亮，很多人都非常喜歡，贊一個先。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。
配置：當(dāng)初買這個車，全部下來9萬元，等開回來停在樓下后，很多人都不敢貿(mào)然說出價格。開上小景，不僅能夠遮擋風(fēng)雨，而且可以幫助自己實現(xiàn)自駕游的夢想，看看論壇里很多車友的帖子，心動了，夢想總會實現(xiàn)的，小景要擔(dān)當(dāng)此任。從這個角度來看，物超所值了。
動力：1.5的動力實事求是的說還是弱了一點。尤其是這么大的車子，重量擺在那里呢。超個車真心感覺有點費力。但是，也有它的好處呀，車身重，行駛中慣性大，車子滑行的時間長，有利于節(jié)油啊，不過這個功能吧，還是要長期摸索后才能更好地適應(yīng)它，新手可不要想著怎么省油，一上來就想要它滑行，這樣還是非常危險的。說到動力了，不得不提波箱。我總感覺這個AMT真心是比不上AT，如果有可選項，我寧愿要AT，哪怕是4AT我都愿意。總感覺AMT在換檔和超車等過程中非常不爽。駐車時，老是害怕車子會溜走，不知道廠家是怎么想的。以后是否會有改進呢，我們耐心地等待吧。
操控：
電子助力那是相當(dāng)?shù)妮p盈，可以說用一個指頭都能輕松轉(zhuǎn)動方向盤.在路口掉頭的時候方向會自動回正特別方便。這車的前擋玻璃很大所以視野很開闊，只是A柱有點粗壯轉(zhuǎn)彎多偏偏頭看吧！還有這車比較重，高速時能給人很穩(wěn)重的安全感！不足處也不少，懸掛太硬了，風(fēng)噪胎噪都很大，最離譜是過水泥路面的共震聲很煩人。
油耗：油耗這個事吧，每個人的開法不一樣。下腳重一點，油耗就大，下腳輕一點，馬上就降。但是目前的情況吧，感覺還是可以的。不過，這里還是要說一下，雖然說1.5L的家用足夠，如果有條件的話，還是上1.8L的吧。至于1.5與1.8的油耗相差多少，我只說個例子就行了。一個體質(zhì)差一點的男子和一個體格強壯的男子各背50斤大米上樓，我們總不能說體質(zhì)差一點的男子省力吧。
舒適：這要分兩個層面，坐在車?yán)�，從空間上來說，非常舒適，每個人都不會感覺壓抑，從這個車?yán)镌僮M三廂車，馬上就會有不適應(yīng)的感覺。其次，底盤調(diào)校的問題，還有懸掛的問題，懂車的人坐進去后也會有不同的感覺。反正這么說吧，如果是人生第一輛車，還是很不錯的。值了。
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