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景逸
(該車系評分高于63%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間就是牛（89）+1 空間很充裕（51）+1缺點：
提速比較差（104）+1 動力一般般（58）+1 售后服務(wù)欠佳（57）+1 輔助設(shè)施較差（45）+1 質(zhì)量太差（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車內(nèi)空間大，駕駛舒適，視野寬闊，跑長途比轎車輕松多了。連續(xù)跑幾個小時都不覺得累。乘坐有高檔車的享受。坐在后排甚至可以翹二郎腿。
缺點：內(nèi)飾材料不好，科技感也不強。
外觀：景逸在外觀設(shè)計上風(fēng)格簡練、干凈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計和修飾，整車整體感保持的非常恰到好處。中網(wǎng)處的材質(zhì)并沒有使用鍍鉻材料，反而讓車頭更加渾然一體，完全不顯突兀，加上銳利的大燈造型，景逸的車頭整體還有些運動氣息。從尺寸上看，風(fēng)行景逸屬于緊湊型級別里的另類，長寬高分別為4347*1835*1677mm，軸距達到2685mm�？梢钥闯�，車身算是寬度適中，而視覺上挑高的效果很明顯，比一般轎車1400-1500的車身高度超出很多。這當(dāng)然也與它150mm的最小離地間隙有直接關(guān)系。乍看之下，景逸LV給人留有CROSS跨界車的韻味，但其實不然，景逸LV其實就是一款旅行家轎。即便如此，該車型的個頭還是要大出XL車型一圈，既4347mm*1835mm*1677mm，而后者的尺寸為4320mm*1804mm*1620mm，2685mm的軸距則完全相同。雖然軸距是完全一樣的，但通過車身體積多出的那部分來講，景逸LV相比XL，還是會令車內(nèi)人員感到無比的敞亮。
內(nèi)飾：相比于普通版的車型來說，景逸LV的內(nèi)飾變化不是很大，主要的變化有3點：1、加上了全新的紅黑座椅；2、更換了數(shù)字儀表；3、更換了方向盤上的車標，雖然變化不大不過紅黑搭配的座椅確實能為整個內(nèi)飾營造出一種運動的氣息。在內(nèi)飾的設(shè)計上，景逸LV與XL車型幾乎一模一樣，但是話說回來，主打年輕時尚牌得LV車型怎么能夠就此僅僅只是如此的保守呢？對了，紅與黑相間的顏色搭配才是正道，但在這里，雖然只有座椅的顏色是紅黑相間的，但這足以說明了問題-年輕、時尚是不必太過在意細節(jié)的處理的，簡簡單單才是真。從側(cè)面來講，這種簡單的細節(jié)處理的的確確能夠做到時尚風(fēng)格的展現(xiàn)，這也是最有效果的手法。
空間：寬敞，舒適！低檔車的價格，高檔車的享受�。∮卸嗌佘�，后排可以翹二郎腿�。�！這個車的空間真的夠大了！
配置：羊加大就是美，這是漢字誕生的那個古老年代人們最樸素的審美觀。對于6-8萬元這個入門級別的家用車而言，我相信大部分人的評價標準是同樣樸素的。當(dāng)然，這種樸素的評價標準不僅包括大小，還包括實用性和方便性等；同時考慮到我們畢竟生活在21世紀，樸素亦不排斥視覺上的美感乃至?xí)r尚。
動力：1.8動力十足，開空調(diào)動力損失也小，沒有1.5款那樣下降的那么多。
操控：
轉(zhuǎn)向有虛位，指向欠精細但尚可接受，方向回位較差，需要人工干預(yù)，檔位行程稍長，離合結(jié)合點較清晰，初期駕駛需短暫適應(yīng)。
油耗：此發(fā)動機個人覺得純粹是為了長途開發(fā)的，曾經(jīng)有次出差300公里左右路程，70%高速30%城市道路工況，時速平均60公里，最低跑過6.7L/百公里，現(xiàn)在城市經(jīng)常堵車最高12.4L/百公里，在油價不斷上漲的今天，確實有點不堪重負的感覺。
舒適：143馬力的動力對于景逸LV來說已經(jīng)完全夠用了，因為對于這樣一輛旅行家轎來說，駕駛著它在一望無際的海邊兜風(fēng)是再愜意不過的一件事了。發(fā)動機的動力輸出十分線性，即便到了大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間，車子行駛起來也是流暢的。變速箱的齒比調(diào)教的中規(guī)中矩，沒有明顯的在個別檔位之間偏疏或密的感覺，因此在市區(qū)道路中駕駛時，手動檔車型讓我們駕駛起來感覺還是比較舒服的。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。。
缺點：燥音較大，在一條平直無車的高速公路上這款車的整體噪音水平偏高，噪聲來源主要是發(fā)動機和風(fēng)噪，對行駛舒適性造成很大影響，另外發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高也是導(dǎo)致噪音較大的主要原因，其實通過合理的隔音措施是可以有效降低的，希望廠家能夠改進。另外沒有安全帶未系提醒功能。
外觀：大大方方的，車開回去我媳婦第一反應(yīng)是買了一面包車，我擦了!!!個人其實喜歡白色的胖子，看著更精神。只是4S說白色布是金屬漆，又沒有現(xiàn)車，老爹就是想來都來了，有就開走了，不想弄什么訂車提車的太麻煩了（老爹就是個爽快人，這車也就是他朋友建議的，他開都沒開過）買車的店還是第一次去，直接就買了
內(nèi)飾：說是皮座椅，中間搞點布藝，說什么運動型，其實還不是為了省點材料費，不錯黑加紅，看著的確吸引人的眼球，從實用方面來說肯定是全皮的好，在群里有疑似2013款的諜照，中控改了很不錯，很喜歡，功能也多了不少，沒買車的有福氣了
空間：空間大，12款比11款的造工和隔音好多了，合適家庭使用。沒想到AMT豪華款有后雨刮
配置：當(dāng)初買這個車，全部下來9萬元，等開回來停在樓下后，很多人都不敢貿(mào)然說出價格。開上小景，不僅能夠遮擋風(fēng)雨，而且可以幫助自己實現(xiàn)自駕游的夢想，看看論壇里很多車友的帖子，心動了，夢想總會實現(xiàn)的，小景要擔(dān)當(dāng)此任。從這個角度來看，物超所值了。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出不錯。搭載1.5升三菱4A91發(fā)動機，該發(fā)動機為全鋁材質(zhì)，質(zhì)量更輕。采用正時鏈條傳動，MIVE且C可變氣門正時，正常使用終身免更換，省去了不少保養(yǎng)費用。四缸獨立點火，點火精準度有所提高。。
操控：
AMT用著很不習(xí)慣，1---2 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時速 17左右 2---3 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時速 31左右 3---4 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時速 46靠上 4---5 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時速 60 靠上發(fā)動機的聲音那叫一個刺激啊，感覺錢就那么一點一點的浪費了，TCU升級的事情希望廠家早日解決，群里一位升級過TCU的轉(zhuǎn)速都維持在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)都升擋了，我感覺我的F0手動轉(zhuǎn)速都沒這么高，而且手動模式的時候1-2-3轉(zhuǎn)速都高，也就3-4以后要求我試過最低1800轉(zhuǎn)。你說這都是什么事啊，那么大的廠家在調(diào)校測試的時候怎么都沒把轉(zhuǎn)速這個東西弄好啊當(dāng)然 有人說買了AMT都是手動模式開車了，既然都手動了，那我們?yōu)槭裁促I自動呢
油耗：5分給4分。由于是自動擋，且車身略重，常年也是3,4個人坐在車上，油耗不超過10，總體來說還能接受，當(dāng)然肯定比不過7,8個字的了。PS：第一年一直加93號油，基本在7毛~8毛一公里，第二年改用新的95號，基本上也是在8毛以內(nèi)，4A91S發(fā)動機壓縮比大于10，所以使用了95號，我們家里也沒人抽煙，所以現(xiàn)在就一直在加95號汽油，感覺還不錯。
舒適：一般般，真的一般般，行車噪音大，減震硬，別怪我總拿我的F0做對比，我第一輛車就是它了，噪音方面，雖說我1.0的發(fā)動機，但是就多了這0.5你就可以讓噪音大那么多啊。還有就是減震，真硬啊，人坐滿好點，自己開車的時候，哎，那個動靜，準車主都知道怪不得車買了，4S都就開始建議我說在那鋪地板，做隔音，加緩沖膠，看來這種硬傷，廠家都知道啊，但是為什么不好好給予解決呢
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 百色
裸車價格6.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點山東 青島
裸車價格8.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位中空間非常大，后排可以前翻，空間更大更好用
缺點：最不滿意的是小毛病太多。各個鏈接處的縫隙太大，修過開幾天又那樣了！我的門邊裝飾板和后保險杠，反復(fù)在4S店修了好多次了到現(xiàn)在還是那樣。4s說修不好了。就這樣湊合用吧。換新的吧，人家不給換。所以只能這樣湊合著。不過每次看到都挺堵心的。再怎么說也是新車啊！郁悶！！
外觀：此車原形為日本三菱格藍迪，外觀相似度能達到90%，可是此車我只能說“徒有其形”，日系車精于細節(jié)，而此車細節(jié)之處那真是無以言表，國內(nèi)車廠往往不注重細節(jié)，將許多必需的人性化設(shè)計都歸咎于成本，這是中國汽車工業(yè)的悲哀。
內(nèi)飾：相比于普通版的車型來說，景逸LV的內(nèi)飾變化不是很大，主要的變化有3點：1、加上了全新的紅黑座椅；2、更換了數(shù)字儀表；3、更換了方向盤上的車標，雖然變化不大不過紅黑搭配的座椅確實能為整個內(nèi)飾營造出一種運動的氣息。在內(nèi)飾的設(shè)計上，景逸LV與XL車型幾乎一模一樣，但是話說回來，主打年輕時尚牌得LV車型怎么能夠就此僅僅只是如此的保守呢？對了，紅與黑相間的顏色搭配才是正道，但在這里，雖然只有座椅的顏色是紅黑相間的，但這足以說明了問題-年輕、時尚是不必太過在意細節(jié)的處理的，簡簡單單才是真。從側(cè)面來講，這種簡單的細節(jié)處理的的確確能夠做到時尚風(fēng)格的展現(xiàn)，這也是最有效果的手法。
空間：空間很大，后排座椅放倒后還能再向前翻，后面就變成貨車了，搬家都是我自己折騰的，幸虧有它，空間太給力了。
配置：性價比絕對超高，真對得起這價格，沒什么錢又要大空間，對內(nèi)飾，做工不太講究的買這車絕對超值。
動力：1.8L排量，低扭充沛，二檔能夠平穩(wěn)起步，上坡大多數(shù)時間只需二檔足以應(yīng)付，發(fā)動機在時速110公里左右會產(chǎn)生共振。
操控：
起步瞬間，這臺1.8升發(fā)動機表現(xiàn)出暴烈的視覺效果，驅(qū)動輪開始瘋狂打滑，以至于不得不控制起步時的轉(zhuǎn)速，最終這款車跑出了12.1秒的0-100km/h加速成績，對這個成績表示滿意。 另一方面，同樣能夠體現(xiàn)時尚與前瞻性的地方還有“帶式”數(shù)字化儀表。當(dāng)然了，有人喜歡傳統(tǒng)的圓形儀表，自然也就有人喜歡這種帶式儀表，要說那種更加時尚，或許這個問題會討論一輩子，但是有一點是絕對肯定的：“敢于突破就是為了創(chuàng)新，創(chuàng)新就是為了生存”。同樣作為自主品牌，絕對需要創(chuàng)新來增加產(chǎn)品亮點，雖然帶式儀表并不是獨有的技術(shù)，但這足以證明：年輕，什么都可以。
油耗：此發(fā)動機個人覺得純粹是為了長途開發(fā)的，曾經(jīng)有次出差300公里左右路程，70%高速30%城市道路工況，時速平均60公里，最低跑過6.7L/百公里，現(xiàn)在城市經(jīng)常堵車最高12.4L/百公里，在油價不斷上漲的今天，確實有點不堪重負的感覺。
舒適：143馬力的動力對于景逸LV來說已經(jīng)完全夠用了，因為對于這樣一輛旅行家轎來說，駕駛著它在一望無際的海邊兜風(fēng)是再愜意不過的一件事了。發(fā)動機的動力輸出十分線性，即便到了大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間，車子行駛起來也是流暢的。變速箱的齒比調(diào)教的中規(guī)中矩，沒有明顯的在個別檔位之間偏疏或密的感覺，因此在市區(qū)道路中駕駛時，手動檔車型讓我們駕駛起來感覺還是比較舒服的。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：景逸1.5XL豪華型的車內(nèi)空間給筆者留下了非常深的印象，而它的動力也幾乎超出了常規(guī)1.5L發(fā)動機的水平。另外，景逸車內(nèi)外的做工也是可圈可點，比起大多同價位的自主品牌車還要優(yōu)秀。
缺點：噪音。我對動力和性能要求的不太高，畢竟就是上下班，接送媳婦孩子，所以對動力不敏感。就是這個噪音，嗡嗡聲，低頻的，感覺耳朵很不舒服，其他都能接受。
外觀：有模仿痕跡，做工水平值得肯定，對于景逸的外觀，我感覺應(yīng)該是滿意的，從前大燈、兩側(cè)門接縫等位置可以看出，景逸的外觀做工還算讓人滿意，僅個別門板上的接縫沒有做到左右側(cè)統(tǒng)一，但比起其他大多數(shù)同級別自主品牌車型來說，已經(jīng)要優(yōu)秀不少了。值得注意的是，景逸的行李廂門需要略微用力才能真正關(guān)上，車主需要特別留神后門沒有關(guān)嚴的情況。
內(nèi)飾：各功能塊簡單，內(nèi)飾用料不高檔，縱觀景逸的整個內(nèi)飾，中控臺是典型的MPV風(fēng)格設(shè)計，包括擋把座前移至中控臺處的做法，也基本只有MPV車型上采用。全黑內(nèi)飾加一些銀色飾件搭配的內(nèi)飾氛圍并沒有壓抑感，反而是儀表盤被移至中控臺上方，讓本來略帶沉悶的中控臺增加了幾分新意。
空間：駕乘空間寬敞，行李廂容積突出，景逸的車內(nèi)空間應(yīng)該在大尺寸外觀影響下，也會比較突出。經(jīng)過實際駕乘可以看出，雖然景逸前后排座椅高度均不能調(diào)節(jié)，但坐墊到車頂?shù)膬舾叨染鶠?米，能最大限度提升車內(nèi)高度，以降低駕乘人員頭頂?shù)膲阂指小Ｔ谡Ｗ讼�，前后排乘客的頭部空間都非常充裕，景逸的行李廂空間同樣有著比較出眾的表現(xiàn)，其中，行李廂開口較大、廂內(nèi)設(shè)計很規(guī)整，使得放行李時非常方便。
動力：景逸敦實的車身有點重，1.5的動力就相對有些小了，提速方面會有些慢，日常駕駛動力夠用，但是要想快，舍得給油就好^_^開空調(diào)動力有損失，這就是排量小的不足，不能和大排量的比，高速后段提速乏力，我的理解還是慢慢開安全，畢竟排量擺在那里^_^
操控：
路感指向較好，重心高影響操控，其采用了前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后扭轉(zhuǎn)梁隨動臂式獨立懸掛設(shè)計，這是一套兼顧經(jīng)濟和行車穩(wěn)定性的底盤系統(tǒng)。配備的四輻式方向盤采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，中低速行駛時，方向盤表現(xiàn)比電子助力轉(zhuǎn)向要沉一些，但在中高速時則有比較合理的力度反饋。不過，四輻式聚合物材質(zhì)方向盤，整體手感并不是十分理想。
油耗：油耗的話，我一直在市區(qū)跑，剛跑起來就紅燈了，不得不停下，經(jīng)常走走停停吧，油耗肯定是要略高些，不夠?qū)τ谀切?塊錢一公里的來說，這油耗還是可以接受的，高速的話肯定在5毛多吧，我就跑一兩次高速，以前油價7.36的時候，我算過在市區(qū)里跑6.5一公里，開空調(diào)少另算吧，這車重，這油耗對我來說還是可以接受的。
舒適：座椅承托力足，面板塑料感強，只提供了前排座椅四向手動調(diào)節(jié)功能（包括座椅前后移動和靠背前后擺動），因此，前排乘客也不能根據(jù)自己的高度對座椅高低進行調(diào)節(jié)。也就因為這個原因，原本就設(shè)計得較低的手剎手柄，如果遇到高個子開車的話，很容易造成駕駛員伸長手也夠不著的情況，只能略微探下身去把手剎放完。后排座椅空間是一大優(yōu)勢，但乘坐舒適性則略為欠缺。這款車的發(fā)動機普遍噪音較高。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.65萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車子的空間較為滿意，乘坐空間與頭部空間寬敞，后備箱空間也較大，后排座椅能4：6放倒。
缺點：哎，最不滿意的那就是動力和油耗了．有朋友說過，沒有沒動力的車子，只有不舍得給油門的車子，想要跑得快，就要狠狠踩．不過景逸這車太自重太重，發(fā)動機又小，提速確實很肉．是個遺憾．建議朋友們選擇1.8L的要好一些．平時在市區(qū)里跑，要達到8.5L左右了，著實是不省啊～～～～～
外觀：東風(fēng)風(fēng)行景逸LV第一眼看上去就讓人喜歡，反正我是喜歡的，要不怎么會買呢，我的是琉璃金的，整體設(shè)計看上去外觀大氣沉穩(wěn)，做工還是很到位的，首先開關(guān)門的時候明顯感覺很有質(zhì)感，關(guān)門聲音很沉悶，這就很到位，有些車開關(guān)門感覺輕飄飄的，和這就成反比，還有前面引擎蓋也很有質(zhì)感，我第一次開的時候，明顯感覺很重，用了很大力，還是質(zhì)感到位，后面的LED的燈一直到車頂上了，感覺總體視覺還是不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是普遍車友反應(yīng)的塑料感強，都是塑料殼殼，中控臺感覺還可以，顏色搭配也可以，不過裝小東西的地方確實還不少，內(nèi)飾如果再提高些可能更到位，還是那句話，價錢在那里擺著的，可以理解。
空間：最贊賞的就是景逸傲視群雄超大的空間，無論駕乘都很舒服，沒有轎車的壓抑感，坐姿高視野開闊，橫向空間大不擁擠，后排空間也是無可挑剔。而且后排座椅折疊后前翻可以形成一張車床，拉貨載物輕松自如。贊一個^_^呵呵
配置：性價比高，這是眾所周知的，這價錢能買到這樣的車還是比較滿意的，大氣�？臻g，外觀，配置，各方面都還是比較出色的。
動力：動力方面東風(fēng)風(fēng)行1.5L的，這車重，起步加速時略顯吃力，但是跑起來就好多了，舍得踩油門的話另當(dāng)別論，論壇好多都說開空調(diào)動力下降不少，這個事肯定的，本人也有體會，不過油門要比平時多踩下去一點就夠用了，不夠總體來講動力還夠用。
操控：
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的，方向準確靈敏，好操作，離合踏板，剎車踏板，油門踏板感覺還是比較舒適的，操作起來很順腳，地盤重，輪胎款205的，過彎時速度快一點也不用擔(dān)心，抓地力很好，剎車用力踩的話，在目標地點還是可以停下來的，以前學(xué)車時檔位在下面用習(xí)慣了，看著檔位在上面開始感覺不自在，但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的，這車操控方面目前總體來說還是很好的。
油耗：油耗的話，我一直在市區(qū)跑，剛跑起來就紅燈了，不得不停下，經(jīng)常走走停停吧，油耗肯定是要略高些，不夠?qū)τ谀切?塊錢一公里的來說，這油耗還是可以接受的，高速的話肯定在5毛多吧，我就跑一兩次高速，以前油價7.36的時候，我算過在市區(qū)里跑6.5一公里，開空調(diào)少另算吧，這車重，這油耗對我來說還是可以接受的。
舒適：舒適性還可以，畢竟價錢在來擺著的，不能和10多20萬的車比啊，這價錢買到這樣的車不錯了，就是他們普遍說的減震硬，我也感覺到了，我經(jīng)常沒事時候就注意其他的車子過減速帶的時候，有的車子過去就過去了，跟跑平路一樣，沒什么聲音，有的車子過去就兩聲嗒噠，不過硬有硬的好處，東西拉得多的時候就知道了，跑起來比較穩(wěn)，座位坐起來還是比較舒服的，軟硬適中，感覺可以。
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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缺點：噪音。我對動力和性能要求的不太高，畢竟就是上下班，接送媳婦孩子，所以對動力不敏感。就是這個噪音，嗡嗡聲，低頻的，感覺耳朵很不舒服，其他都能接受。
外觀：東風(fēng)風(fēng)行景逸LV第一眼看上去就讓人喜歡，反正我是喜歡的，要不怎么會買呢，我的是琉璃金的，整體設(shè)計看上去外觀大氣沉穩(wěn)，做工還是很到位的，首先開關(guān)門的時候明顯感覺很有質(zhì)感，關(guān)門聲音很沉悶，這就很到位，有些車開關(guān)門感覺輕飄飄的，和這就成反比，還有前面引擎蓋也很有質(zhì)感，我第一次開的時候，明顯感覺很重，用了很大力，還是質(zhì)感到位，后面的LED的燈一直到車頂上了，感覺總體視覺還是不錯。
內(nèi)飾：各功能塊簡單，內(nèi)飾用料不高檔，縱觀景逸的整個內(nèi)飾，中控臺是典型的MPV風(fēng)格設(shè)計，包括擋把座前移至中控臺處的做法，也基本只有MPV車型上采用。全黑內(nèi)飾加一些銀色飾件搭配的內(nèi)飾氛圍并沒有壓抑感，反而是儀表盤被移至中控臺上方，讓本來略帶沉悶的中控臺增加了幾分新意。
空間：對我來說空間是東風(fēng)風(fēng)行景逸這車子空間大確實比較大，前排空間夠大夠高也夠舒適，這點地球人都知道，后你排空間也夠大，夠?qū)挸�，坐三個人的話比較松活，坐4個人的話剛剛好，坐5個人也不成問題，這是座位空間比較滿意的地方，后面行李箱也到位，能放不少東西啊，一般的東西都能放進去，還不夠的話，把后排座位直接放到再往前面翻，這空間足夠大了吧，這是我最喜歡的地方。
配置：性價比高，這是眾所周知的，這價錢能買到這樣的車還是比較滿意的，大氣�？臻g，外觀，配置，各方面都還是比較出色的。
動力：我買的是1.5的，動力感覺不太足，不過我剛剛裝了撞氣和諧振，問題應(yīng)該不大。
操控：
操控方面從我開這車起到現(xiàn)在一直感覺還是比較滿意的，方向準確靈敏，好操作，離合踏板，剎車踏板，油門踏板感覺還是比較舒適的，操作起來很順腳，地盤重，輪胎款205的，過彎時速度快一點也不用擔(dān)心，抓地力很好，剎車用力踩的話，在目標地點還是可以停下來的，以前學(xué)車時檔位在下面用習(xí)慣了，看著檔位在上面開始感覺不自在，但是用習(xí)慣了后感覺還是比較方便的，這車操控方面目前總體來說還是很好的。
油耗：油耗是個老大難，新車時期還可以做到100塊跑170公里，我們這里油價基本7.7元左右但是首保后增加了，不知道是什么原因．借此也加了不少的群，跟群里的老大哥們也談過，始終不明其因．現(xiàn)在100塊也就跑個120-130公里的樣子，不過路況基本全市區(qū)，我也就是上下班高峰的時候走走．所以應(yīng)該還可以接受．我朋友的寶來是1.8的，他跟我情況差不多，也是市區(qū)，但是200塊也就180公里左右．所以景逸還是可以接受的
舒適：舒適性還可以，畢竟價錢在來擺著的，不能和10多20萬的車比啊，這價錢買到這樣的車不錯了，就是他們普遍說的減震硬，我也感覺到了，我經(jīng)常沒事時候就注意其他的車子過減速帶的時候，有的車子過去就過去了，跟跑平路一樣，沒什么聲音，有的車子過去就兩聲嗒噠，不過硬有硬的好處，東西拉得多的時候就知道了，跑起來比較穩(wěn)，座位坐起來還是比較舒服的，軟硬適中，感覺可以。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，樣式很酷，加了行李架后，顯得更加大氣，更上檔次。從遠處看，霸氣十足，一般人不敢輕易對車做出估價，除非是比較了解這個車的人。讓人感覺比較有面子。
缺點：隔音比較差勁,滿載時動力不太夠用！
外觀：養(yǎng)眼，車型結(jié)構(gòu)設(shè)計由曾經(jīng)設(shè)計了勞斯萊斯幻影、保時捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳等著名車型的德國最大的汽車設(shè)計公司——愛達克(EDAG)親自操刀，有著純正的德系血統(tǒng)。愛達克為景逸設(shè)計了井字形底盤，為兩橫三縱五根梁，這樣的底盤結(jié)構(gòu)以穩(wěn)健、安全著稱。
內(nèi)飾：作為這么大的一個車子，內(nèi)飾真的是很一般呀。中控臺可要好好改進一下了，要想換個導(dǎo)航，只能換成六寸的，顯得太小氣了。各種按鈕呀，就不能用點高檔次的東西嗎，非要塑料的干嗎呀。儀表盤可是非常漂亮，很多人都非常喜歡，贊一個先。
空間：要說空間，真的是沒得說，在很多論壇里都看到大家推薦大兩廂車的時候，首選就是景逸。作為兩廂車，長度真的很長，比很多三廂車都要長。寬度也真得很寬，一米八多呀，很多C級車的度不過不如此，高度就更不用說了，坐在里面與SUV相比也沒見得就要甘拜下風(fēng)。主駕和副駕的頭部空間即使180的身高坐在里面都覺得非常寬敞國，后排可以二郞腿，坐滿三個人肩膀都沒有緊緊依偎的感覺，你說這樣的后排還有幾個車能夠達到這個水平？后備箱那個大呀，一家三口出門旅行，什么東西都能放得下，最恐怖的是后排放倒后那個空間表現(xiàn)，水平太不一般了，要不說呢，這個車適合做個生意什么的，不是沒有道理呀。
動力：5分給3分。自家的景逸是1.5的排量，平時使用的過程中有過激烈駕駛，可惜排量放在那里，難有激情可言，不過對于日常使用來說，1.5升也完全沒有任何問題，在坡起方面由于是自動擋，所以也覺得特別輕松就坡起了。先天排量小，就不對數(shù)據(jù)做過多挑剔，只能說是夠用就好。
操控：
在城市里來說吧，開這么大一車，確實有很多不便之處。比如說吧，在停車場停車時，很多的車位空間真心不大，勉強可以開進去，咱這個大車，車身寬大，最好是倒進去，否則很容易出問題。還比如說吧，在堵車時，別的小車有個空子可以鉆一下，咱們就得老老實實地等著，按秩序行車吧，不過這樣也很好，至少是安全呀。方向盤大小合適，指向精準，游動間隙很少，開起來確實有一種緊湊的感覺。
油耗：5分給4分。由于是自動擋，且車身略重，常年也是3,4個人坐在車上，油耗不超過10，總體來說還能接受，當(dāng)然肯定比不過7,8個字的了。PS：第一年一直加93號油，基本在7毛~8毛一公里，第二年改用新的95號，基本上也是在8毛以內(nèi)，4A91S發(fā)動機壓縮比大于10，所以使用了95號，我們家里也沒人抽煙，所以現(xiàn)在就一直在加95號汽油，感覺還不錯。
舒適：這要分兩個層面，坐在車里，從空間上來說，非常舒適，每個人都不會感覺壓抑，從這個車里再坐進三廂車，馬上就會有不適應(yīng)的感覺。其次，底盤調(diào)校的問題，還有懸掛的問題，懂車的人坐進去后也會有不同的感覺。反正這么說吧，如果是人生第一輛車，還是很不錯的。值了。
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購買時間2014年04月
購買地點福建 莆田
裸車價格6.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，操作性好，視線好，車內(nèi)氣味很小，輪胎比較寬，急轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，中控臺設(shè)計比較時尚，中間儲物盒設(shè)計很合理，也很人性化，尾燈設(shè)計的比較酷，側(cè)看就一運動型的，比較有活力，很適合創(chuàng)業(yè)的年輕人。包邊線條很時尚。
缺點：聲音真心的很大，最近一直在想用什么辦法可以降低點聲音才好，買了隔音墊，發(fā)現(xiàn)效果不是太大的，看網(wǎng)友的評論說是還要加什么門上的膠條，想想還是算了，當(dāng)然了，也沒到拖拉機的地步呢就是了，就是心理上的問題，總想把自己的車子改的完美點。 還有就是前發(fā)動機蓋的邊縫空隙真的不小，所有的接頭縫隙都較大，我的一個小手指的寬度左右吧，不過應(yīng)該也是在可接受的范圍之內(nèi)的，因為我后來仔細看了不少10來萬的車子，接縫也不小呢��！ 不過我最在意是剛拿到車子味道太大了，我本來對味道就敏感，難受了好一整子呢！
外觀：看個人喜歡啊，反正我選了小逸一開始主要是看外觀，整體很大氣的，前車頭圓圓的很討喜，大燈很亮。后屁股也很動感啊，不過不要看后燈很長，假的哦，只有下面的才亮呢。反正我家是一見鐘情啊，又好看又實用，朋友都說這車子10來萬看起來還是有的，小虛榮一把。
內(nèi)飾：硬塑料件較多，很多人都說做工粗，可能是2014版很多都改進了吧，我覺得這個價錢這樣的可以了啊，座椅旁邊是皮，中間的透氣布，還是不錯的。后備箱的擋板有點軟，放不了重的東西，怕把它壓彎了。
空間：：空間在這個價位的自主品牌中絕對是數(shù)一數(shù)二，也是我看中這車的最主要原因，我剛說了，過春節(jié)時去外面玩，坐了7個人，也不感覺太擠。后尾箱空間也大的很，一家出去旅行足夠用，把兒子的玩具，吃的、用的、喝的都可以裝上，要是跑長途晚上需要睡覺的話，后面還可以放一張折疊床呀，就不用住旅館了。哈哈！
配置：這個價位這款最劃算的啦，當(dāng)時買車也是考慮很久的，在好幾款里面挑來挑去的。最后看總體的性價比，還是覺得這款不錯的。
動力：沒跑長途，在周邊開開還是感覺很夠用的，而且是新車子也沒怎么敢拉，轉(zhuǎn)速一直控制在2000左右，我們這邊一馬平川的，最多過過小橋，家用開動力絕對是夠的，而且我都是在市區(qū)開。不過剛起步是有點小慢，一會兒開起來三檔一掛就好了，在市區(qū)也不在乎這點速度的，總體很流暢。
操控：
：方向盤很輕，指哪打哪，絕對輕松，拐彎自動回正也很順，不會跑偏，換檔也很輕松，此車操控簡單、實用！
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)到7點幾了，儀表盤上不準，一開始顯示10個點呢，現(xiàn)在還顯示8點幾，我是自己測的，一開始高，后來慢慢就下來了，現(xiàn)在時到7.8左右了，前幾天7.4的，最近都在市區(qū)開的，所以就又高上去了。目前開到1400多公里了，剛加第四次油，油箱線可能較高，感覺里面應(yīng)該還有10升左右呢，就開始報警的個不行了。
舒適：座椅坐上去還是很舒服的，坐在里面開時間長感覺不累，看儀表和操作各種按鍵都狠流暢，沒有別扭的感覺。車子空調(diào)的制冷沒試過呢，制熱的效果是絕對可以的，總體舒適度這個價位是絕對對得起的，你總不能讓我和幾十萬的車子去比吧？
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,外觀養(yǎng)眼,行車儀表盤漂亮實用,剎車燈及尾燈美觀大方。沒想到AMT豪華款還有后雨刷，非常實用。
缺點：沒有安全帶提示功能。
外觀：大大方方的，車開回去我媳婦第一反應(yīng)是買了一面包車，我擦了!!!個人其實喜歡白色的胖子，看著更精神。只是4S說白色布是金屬漆，又沒有現(xiàn)車，老爹就是想來都來了，有就開走了，不想弄什么訂車提車的太麻煩了（老爹就是個爽快人，這車也就是他朋友建議的，他開都沒開過）買車的店還是第一次去，直接就買了
內(nèi)飾：說是皮座椅，中間搞點布藝，說什么運動型，其實還不是為了省點材料費，不錯黑加紅，看著的確吸引人的眼球，從實用方面來說肯定是全皮的好，在群里有疑似2013款的諜照，中控改了很不錯，很喜歡，功能也多了不少，沒買車的有福氣了
空間：空間是景逸的最大亮點,座椅包裹透氣性都還行，不管高矮胖瘦都能找到舒適的坐姿.尤其后備箱空間很大,不管自駕游，跑長途，甚至搬搬家都不是問題。
動力：夠用，搭載1.5升三菱4A91發(fā)動機，該發(fā)動機為全鋁材質(zhì)，質(zhì)量更輕；采用正時鏈條傳動，正常使用終身免更換，省去了不少保養(yǎng)費用；四缸獨立點火，點火精準度有所提高；MIVEC可變氣門正時。
操控：
AMT用著很不習(xí)慣，1---2 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時速 17左右 2---3 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時速 31左右 3---4 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時速 46靠上 4---5 轉(zhuǎn)速2200-- 2300 時速 60 靠上發(fā)動機的聲音那叫一個刺激啊，感覺錢就那么一點一點的浪費了，TCU升級的事情希望廠家早日解決，群里一位升級過TCU的轉(zhuǎn)速都維持在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)都升擋了，我感覺我的F0手動轉(zhuǎn)速都沒這么高，而且手動模式的時候1-2-3轉(zhuǎn)速都高，也就3-4以后要求我試過最低1800轉(zhuǎn)。你說這都是什么事啊，那么大的廠家在調(diào)校測試的時候怎么都沒把轉(zhuǎn)速這個東西弄好啊當(dāng)然 有人說買了AMT都是手動模式開車了，既然都手動了，那我們?yōu)槭裁促I自動呢
油耗：提車那天加了150快的油，跑了120公里就剩2格了，這么費油可能是新車，主要沒習(xí)慣。后來又加了200的油跑到了470左右還是剩2格（主要都是在鄉(xiāng)下跑了，沒在市區(qū)，還都是手動模式駕駛），又加200現(xiàn)在跑到670剩3格了（主要媳婦在市區(qū)開，都手動模式）油耗什么的也懶得算了，一個人開一個樣，車既然買了，只要不是太夸張的油耗就開著吧（買都買了，還能怎么樣啊，哎�。└咚倨骄�要快9個
舒適：一般般，真的一般般，行車噪音大，減震硬，別怪我總拿我的F0做對比，我第一輛車就是它了，噪音方面，雖說我1.0的發(fā)動機，但是就多了這0.5你就可以讓噪音大那么多啊。還有就是減震，真硬啊，人坐滿好點，自己開車的時候，哎，那個動靜，準車主都知道怪不得車買了，4S都就開始建議我說在那鋪地板，做隔音，加緩沖膠，看來這種硬傷，廠家都知道啊，但是為什么不好好給予解決呢
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