暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面因?yàn)槲沂切率忠哺杏X不出來，開的車很少，只聽說論壇的指友們討論過6AT比CVT還是給力一些，有不錯(cuò)的推背感，我起步比較穩(wěn)也不追求推背感神馬的。最近發(fā)現(xiàn)汽車之家上有14小指過交叉軸的視頻了，看來6AT還是選對(duì)了呀，聽說前幾款都不好過呢。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面因?yàn)槲沂切率忠哺杏X不出來，開的車很少，只聽說論壇的指友們討論過6AT比CVT還是給力一些，有不錯(cuò)的推背感，我起步比較穩(wěn)也不追求推背感神馬的。最近發(fā)現(xiàn)汽車之家上有14小指過交叉軸的視頻了，看來6AT還是選對(duì)了呀，聽說前幾款都不好過呢。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力2.4L起步比較肉可能和磨合期和踩油門有關(guān)，我感覺肉；跑市內(nèi)還是很給力的；長途也是很不錯(cuò)的表現(xiàn)，超車反正都超了，好一點(diǎn)的轎車咱就不比了，還是要有自知之明的；爬坡山路30多度很輕松。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相對(duì)于同價(jià)位的轎車來說，2.0的動(dòng)力有點(diǎn)肉，但是上下班的話，動(dòng)力足夠了，畢竟不是去比賽，舍得給油動(dòng)力還是桿桿的。首保后跑了一次高速，超車很給力，就是超車的時(shí)候，轉(zhuǎn)速一下升到4000多，引擎聲音很大。紅綠燈的時(shí)候，起步很快，基本上是第一個(gè)沖過路口，然后...
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15918公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相對(duì)于同價(jià)位的轎車來說，2.0的動(dòng)力有點(diǎn)肉，但是上下班的話，動(dòng)力足夠了，畢竟不是去比賽，舍得給油動(dòng)力還是桿桿的。首保后跑了一次高速，超車很給力，就是超車的時(shí)候，轉(zhuǎn)速一下升到4000多，引擎聲音很大。紅綠燈的時(shí)候，起步很快，基本上是第一個(gè)沖過路口，然后...
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力覺得夠用，這么大的車，我買的2.0開始以為會(huì)肉，但是開了這么久，覺得就是起步有點(diǎn)慢，不過給油還是挺好的，要習(xí)慣這車的脾氣。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0cvt的，總的來說，市區(qū)跑跑足夠了，不過有過一次滿員5人乘坐，感覺起步時(shí)比較慢了，不過還好，車身下沉不算太明顯，之前也是買的2.0的八代雅閣，滿足家用還是沒問題的，很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買的2.0進(jìn)去，cvt發(fā)動(dòng)機(jī)，提速平穩(wěn)，但是動(dòng)力稍顯不足，不過本人基本上下班開開，不在越野，動(dòng)力基本足夠滿足生活所需。只是cvt發(fā)動(dòng)機(jī)在坡度較抖的地方需要手剎輔助，不然倒溜。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4999公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒有說的那么肉，感覺還不錯(cuò)，家庭用車也沒有很追求速度的要求，所以感覺還不錯(cuò)，起步加速想要澎湃大腳點(diǎn)都會(huì)有的，同類型比較并不如，不像有的說必須2.4,2.0的肯定后悔，目前為止一直覺得夠用也很不錯(cuò)。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
