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指南者(進(jìn)口)
2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)進(jìn)取版

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指南者(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(278條)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15918公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀啦,哈哈,很霸氣,很犀利,很有范兒...看看介紹《指南者前臉設(shè)計(jì)符合潮流,從承襲家族血統(tǒng)的銀色七孔前格柵,到黑色內(nèi)邊框鍍鉻霧燈邊框及熏黑尾燈。Jeep指南者體現(xiàn)的是一種“氣度天成、大氣磅礴”的王者之風(fēng)》,很對(duì),贊一個(gè)。。
缺點(diǎn):當(dāng)然就是杯具了,確實(shí)給后排坐3人造成了不便,方向盤下面鼓出的一塊地方不是很好,至于網(wǎng)上說的天窗漏水和三元堵,風(fēng)燥大因?yàn)槲疫沒開過100碼以上感覺還不明顯,暫時(shí)還沒有碰到,油箱感覺是小了點(diǎn),雖然加一次不多,但去加油站的頻率有點(diǎn)高
外觀:不用說,大部分是沖指南者的外觀去的,七個(gè)鼻孔展現(xiàn)陽剛氣質(zhì),熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬,感覺踏實(shí),引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,好多人詬病指南者的內(nèi)飾,其實(shí)我看來,指南者的內(nèi)飾是最貼切的,中控臺(tái)的為硬塑料,座椅為織物的。能最大程度保持硬度、天然及減少味道,一般來說,材質(zhì)越堅(jiān)硬的在物理性能和化學(xué)性能上來說就越不容易發(fā)生變化,過多的軟性裝飾恰好就為車內(nèi)的塑料味等提供了土壤,客觀說,指南者是車內(nèi)味道最小的之一。車門靠手的部位很貼切低為軟性的,這點(diǎn)充分說明是為車主考慮到位的了。詬病的是車內(nèi)后視鏡太小,感覺太囊(就是不結(jié)實(shí),牢靠的意思),座椅中間的扶手太簡單,塑料件的處理不到位,感覺太廉價(jià)。
空間:總體來說很不錯(cuò),因?yàn)槭俏荫{駛,沒有去具體感受后排,1.65米老婆大人說空間足夠,腿腳都算很舒展,比轎車坐著舒服多了。這也是她強(qiáng)烈要求買SUV的原因,看過雅閣,直接淘汰了,除了是日系之外,老婆暈車。小指不會(huì)有這樣的情況。還有就是后排座椅可以放到,偶爾用它拉貨,非常不錯(cuò)!
配置:作為一款純進(jìn)口車,在面對(duì)操控性能,保養(yǎng)價(jià)格、底盤的扎實(shí)、安全性能配置等方面的對(duì)比,指南者性價(jià)比在同價(jià)位中遙遙領(lǐng)先。
動(dòng)力:相對(duì)于同價(jià)位的轎車來說,2.0的動(dòng)力有點(diǎn)肉,但是上下班的話,動(dòng)力足夠了,畢竟不是去比賽,舍得給油動(dòng)力還是桿桿的。首保后跑了一次高速,超車很給力,就是超車的時(shí)候,轉(zhuǎn)速一下升到4000多,引擎聲音很大。紅綠燈的時(shí)候,起步很快,基本上是第一個(gè)沖過路口,然后...
越野: 方向手感不錯(cuò),大愛方向盤的設(shè)計(jì),操控精準(zhǔn),只要自己判斷到位,車的走向完全符合預(yù)期。
油耗:目前主要是上下班,接車時(shí)為10.4,回家90公里高速降到9.0,最近上下班,路況較差,行人,電瓶車,摩托,隨意變道穿插,油耗回到10.3;旧显谀芙邮艿姆秶
舒適:駕駛位座椅襯托性較好,前排空間和舒適度能完全得到保證,車門扶手在行駛中左手完全可以依靠扶手,減輕勞累度,油門和剎車的力度適中,目前沒有發(fā)現(xiàn)影響感官的。車底盤扎實(shí),過坑感覺車身老實(shí),穩(wěn)重。顛簸感不強(qiáng)。
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