暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤(pán)扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)（538）+1 空間太小（263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本以為2.0動(dòng)力不足，開(kāi)過(guò)以后才發(fā)現(xiàn)，城市內(nèi)決對(duì)夠用。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的SUV竟然不配備倒車(chē)?yán)走_(dá)等輔助系統(tǒng)，難道老美不知道中國(guó)實(shí)際路況么？
外觀：1：選車(chē)和選人（女朋友）貌似第一感覺(jué)都是看外表吧· 2：比較有眼緣，一眼就能看上，可以這樣說(shuō)· 我就是這樣的·今天下午去看朋友的小指，試了一圈。明天下午就把車(chē)訂了·自己也沒(méi)有想到的事情。
內(nèi)飾：塑料太多了，考慮改，又嫌麻煩。簡(jiǎn)單點(diǎn)挺好的，原汁原味。
空間：不錯(cuò)
配置：純進(jìn)口。。。。不解釋。。。。
動(dòng)力：家用足夠了，要說(shuō)飆車(chē)，SUV本就提速慢，爬坡，拉人還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
方向盤(pán)較重，其他不錯(cuò)。要是新手開(kāi)，掛到手動(dòng)擋轉(zhuǎn)數(shù)升高當(dāng)時(shí)會(huì)很無(wú)措，現(xiàn)在沒(méi)事了。開(kāi)車(chē)的時(shí)候不能語(yǔ)音喊導(dǎo)航，很危險(xiǎn)，告訴大伙一定要停下在鼓搗中控，安全第一。
油耗：高點(diǎn)，還能夠接受吧。一般是13個(gè)左右，但是我總感覺(jué)行車(chē)電腦有點(diǎn)高，我覺(jué)得沒(méi)那么多。高速開(kāi)巡航能一直掉到11.加過(guò)幾次97，能在降點(diǎn)有限。
舒適：比不了轎車(chē)，SUV里還可以。要說(shuō)舒適，其實(shí)是心理的，比旁邊的轎車(chē)高一塊，擋風(fēng)玻璃視野好點(diǎn)，舒服。唯一的欠缺兩邊的柱子好像叫A柱有點(diǎn)寬，擋眼，要是為了安全，也還可以吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程18766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，前臉很霸氣，指向性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：電氣裝備太少，連基本的USB口都沒(méi)有。想多聽(tīng)歌只能改裝。
外觀：就為了前臉買(mǎi)的�，F(xiàn)在的小閨女，務(wù)實(shí)，開(kāi)始沒(méi)見(jiàn)過(guò)，以為是豪車(chē)，現(xiàn)在多了，也就習(xí)慣了。就是比那些大眾的看著舒服。
內(nèi)飾：塑料太多了，考慮改，又嫌麻煩。簡(jiǎn)單點(diǎn)挺好的，原汁原味。
空間：前排不錯(cuò)，可以調(diào)節(jié)，后排有的小，久坐很不舒服。
配置：純進(jìn)口。。。。不解釋。。。。
動(dòng)力：非常肉，起步基本上是看見(jiàn)別的車(chē)呼呼的從我身邊穿過(guò)，可能14款新?lián)Q的變速箱會(huì)好一點(diǎn)。
越野：
滿意，白天非常滿意，晚間比較滿意，參見(jiàn)前兩條“優(yōu)缺點(diǎn)”。有個(gè)小瑕疵：坡度稍大駐車(chē)會(huì)溜車(chē)，另外倒車(chē)動(dòng)力還是弱了點(diǎn)。
油耗：高點(diǎn)，還能夠接受吧。一般是13個(gè)左右，但是我總感覺(jué)行車(chē)電腦有點(diǎn)高，我覺(jué)得沒(méi)那么多。高速開(kāi)巡航能一直掉到11.加過(guò)幾次97，能在降點(diǎn)有限。
舒適：比不了轎車(chē)，SUV里還可以。要說(shuō)舒適，其實(shí)是心理的，比旁邊的轎車(chē)高一塊，擋風(fēng)玻璃視野好點(diǎn)，舒服。唯一的欠缺兩邊的柱子好像叫A柱有點(diǎn)寬，擋眼，要是為了安全，也還可以吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它帶給你的不是一輛代步車(chē)的感受 而是在街頭一道道回頭的目光 采用的VVT變速箱 在加速過(guò)程中 沒(méi)有了頓挫感 我覺(jué)得很不錯(cuò) 畢竟這樣能提升舒適度 更重要的是 有日間行車(chē)燈
缺點(diǎn)：后備箱空間可能偏小，冷啟動(dòng)倒車(chē)剎車(chē)有時(shí)會(huì)有異響。
外觀：就為了前臉買(mǎi)的�，F(xiàn)在的小閨女，務(wù)實(shí)，開(kāi)始沒(méi)見(jiàn)過(guò)，以為是豪車(chē)，現(xiàn)在多了，也就習(xí)慣了。就是比那些大眾的看著舒服。
內(nèi)飾：塑料太多了，考慮改，又嫌麻煩。簡(jiǎn)單點(diǎn)挺好的，原汁原味。
空間：畢竟是緊湊型，與副駕駛坐著有點(diǎn)擠感。不過(guò)適合泡妞。后備箱空間比較小放不了太多東西。
配置：喜歡就值。
動(dòng)力：家用足夠了，要說(shuō)飆車(chē)，SUV本就提速慢，爬坡，拉人還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)Ρ入娮又D(zhuǎn)向會(huì)重，女生可能得花更大的力氣，一般男生單手操作還是可以掌控
油耗：8.3-9.3
舒適：比不了轎車(chē)，SUV里還可以。要說(shuō)舒適，其實(shí)是心理的，比旁邊的轎車(chē)高一塊，擋風(fēng)玻璃視野好點(diǎn)，舒服。唯一的欠缺兩邊的柱子好像叫A柱有點(diǎn)寬，擋眼，要是為了安全，也還可以吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)喜歡！硬朗，結(jié)實(shí)！帥氣！
缺點(diǎn)：2.0動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，別那些比較激進(jìn)派來(lái)說(shuō)不夠用
外觀：獨(dú)特的外觀，本來(lái)就是選車(chē)的依據(jù)。所以非常滿意。個(gè)性化的前臉。遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)。很容易在車(chē)流中露臉哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)開(kāi)車(chē)的人毫無(wú)用處，我采訪了一下坐車(chē)的老婆，她表示可以接受，因?yàn)檎f(shuō)真的除了第一次坐車(chē)，之后會(huì)完全忽略內(nèi)飾。
空間：乘坐空間感覺(jué)有點(diǎn)小，主要是后排。
配置：對(duì)于不是富二代不是官二代的我來(lái)說(shuō)，性價(jià)比不高我是不會(huì)買(mǎi)的。
動(dòng)力：還可以 但是別指望用SUV去飆車(chē) 畢竟它是SUV
越野：
車(chē)身緊湊硬朗，略微有推頭的現(xiàn)象。
油耗：比較滿意，市區(qū)在12-13左右，高速在8左右。在一般不是很擁擠的城市，加一點(diǎn)高架的話，平均下來(lái)11多一點(diǎn)。
舒適：算是中等偏上，座椅皮質(zhì)也不錯(cuò)，包裹性挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟同等價(jià)位的其他都市SUV比起來(lái)，指南者的外形比較都市現(xiàn)代，前臉的進(jìn)氣格柵跟13款豪華的鏤空輪轂是吸引我選擇此車(chē)的地方；Jeep品牌有良好的口碑，比較人性化的設(shè)計(jì)，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置，適合城市路面的SUV車(chē)，較滿意的性價(jià)比，硬朗、大氣、簡(jiǎn)潔的外觀，且造型豪放氣息較重，比較好看，回頭率較高，視野開(kāi)闊；外觀車(chē)型線條比較好看，看起個(gè)子較大，但是內(nèi)部空間不是很大，由此可見(jiàn)，也證明了此車(chē)外包圍比較厚實(shí)，鈑金厚重結(jié)實(shí)，安全性比較高，Jeep品牌良好的口碑，比較人性化的設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)比較人性化，坐姿比較舒服，駕駛起來(lái)比較平穩(wěn)；恰如其當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置，是適合城市路面的SUV車(chē)，最滿意的性價(jià)比，硬朗，大氣，簡(jiǎn)潔的外觀，這是我選擇Jeep2013運(yùn)動(dòng)款指南者之后最滿意的地方。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)JEEP品。牌不錯(cuò)，但是他們的做工的確有許多需要改進(jìn)的地方，中控臺(tái)的硬塑料不應(yīng)該是20+W車(chē)的配置，進(jìn)入車(chē)內(nèi)可以說(shuō)滿目的塑料。還有全系沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)也不應(yīng)該，因而只能外接線路加裝，有的直接就是加裝倒車(chē)影像，其結(jié)果又損失的原車(chē)不錯(cuò)的6碟DVD，再有就是接縫好像也比較大。
外觀：我的小指是白色。感覺(jué)白色顯大，簡(jiǎn)潔干練，剛硬自然�？磻T了市里的豪車(chē)，看膩了陰陽(yáng)怪氣的保時(shí)捷，陰柔美、流線型車(chē)身的Q5啦，覺(jué)得小指的風(fēng)格很獨(dú)特，很男人味。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔不夸張。絲毫不覺(jué)得簡(jiǎn)陋或是粗糙。首先，中控運(yùn)用了很多圓形的元素，很多設(shè)計(jì)比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古，在這個(gè)追求豪華科技配置的時(shí)代顯得很別致很有品位。看過(guò)牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計(jì)理念。做工是不含糊的，買(mǎi)家可以看看車(chē)子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤(pán)、座椅材質(zhì)等等，都是講究高品質(zhì)的。 只不過(guò)就是有些地方還是用了過(guò)時(shí)的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過(guò)這車(chē)在美國(guó)國(guó)內(nèi)也就那么點(diǎn)錢(qián)，并不是什么豪車(chē)。
空間：應(yīng)該只能說(shuō)過(guò)的去，駕駛座滿舒適的，至少我180的個(gè)子不覺(jué)得局促，駕駛座房到合適位置后，到后排體驗(yàn)一下感覺(jué)還可以，而且很少有坐滿五個(gè)人的機(jī)會(huì)，所以后排的杯架應(yīng)該不是什么問(wèn)題，反而為后排乘客提供了方便，至于后備箱則感覺(jué)小點(diǎn)，后排座椅不放倒的情況下能放置東西的面積太�。ㄉ舷赂叨容^大），占地大一點(diǎn)的東西放置比較困難。
配置：綜合外觀、油耗、價(jià)格（當(dāng)時(shí)訂的優(yōu)惠1萬(wàn)多），性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。相信美國(guó)全進(jìn)口的品質(zhì)，相信JEEP的品牌，不后悔，夠滿意！
動(dòng)力：就本人而言，2.0的動(dòng)力在市區(qū)足夠，加速比較平順，沒(méi)有頓挫感，目前2060公里，基本1700-2000轉(zhuǎn)起步，沒(méi)有太肉的感覺(jué)，加速也比較好，超車(chē)時(shí)提前轉(zhuǎn)速到2500，很快，因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能，所以指南者的動(dòng)力及加速都沒(méi)有問(wèn)題，在同級(jí)別的車(chē)中可圈可點(diǎn)，本人偶爾會(huì)外出旅游，基本就是小坡小坎兒和平緩的山路，2.0的動(dòng)力搭載4個(gè)人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū)，因人而異，本人基本全市區(qū)用車(chē)，所以就沒(méi)考慮過(guò)，還能省下好些錢(qián)，油耗也相應(yīng)降低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
越野：
操控比較到位舒適，助力轉(zhuǎn)向有些重，懸掛偏硬，過(guò)減速帶和小坑時(shí)候有些顛簸，車(chē)身較高，前視野比較好，但是后視野不良，后排頭枕影響視線，前A柱稍稍有些遮擋視線，拐彎兒時(shí)候要注意安全，左右看清楚，方向盤(pán)的指向很好，過(guò)彎流暢，但自動(dòng)回正有些遲緩，車(chē)身整體性能不錯(cuò)，快速轉(zhuǎn)彎和變向都很穩(wěn)定。
油耗：2060公里，14的油耗，全市區(qū)高峰擁堵時(shí)間段，稍稍有些超過(guò)心理油耗，但在能接受范圍，論壇里有的油耗在10個(gè)左右，就很理想了，也許是用車(chē)時(shí)段和路況而異，希望首保后能降低點(diǎn)，達(dá)到12個(gè)就非常滿意了，還有的朋友告訴跑7.5個(gè)油，十分的羨慕，但是本人基本上下班接孩子用車(chē)，都是高峰期啊，要加強(qiáng)節(jié)油駕駛學(xué)習(xí)了。
舒適：很好。 一、座椅做工值得夸贊！運(yùn)動(dòng)版是織物座椅，既沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，也沒(méi)有硬梆梆的長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適。感覺(jué)很耐臟。 二、重心較高，沒(méi)有乘坐轎車(chē)的那種悶悶擠擠的感覺(jué)，本人乘坐過(guò)科雷傲感覺(jué)后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車(chē)感覺(jué)較明顯，過(guò)顛簸路面的時(shí)候反應(yīng)很強(qiáng)烈，但是晃動(dòng)不大，底盤(pán)很實(shí)。后排車(chē)窗隱私玻璃，面積也沒(méi)有前排的大，美式作風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟同等價(jià)位的其他都市SUV比起來(lái)，指南者的外形比較都市現(xiàn)代，前臉的進(jìn)氣格柵跟13款豪華的鏤空輪轂是吸引我選擇此車(chē)的地方；Jeep品牌有良好的口碑，比較人性化的設(shè)計(jì)，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置，適合城市路面的SUV車(chē)，較滿意的性價(jià)比，硬朗、大氣、簡(jiǎn)潔的外觀，且造型豪放氣息較重，比較好看，回頭率較高，視野開(kāi)闊；外觀車(chē)型線條比較好看，看起個(gè)子較大，但是內(nèi)部空間不是很大，由此可見(jiàn)，也證明了此車(chē)外包圍比較厚實(shí)，鈑金厚重結(jié)實(shí)，安全性比較高，Jeep品牌良好的口碑，比較人性化的設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)比較人性化，坐姿比較舒服，駕駛起來(lái)比較平穩(wěn)；恰如其當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置，是適合城市路面的SUV車(chē)，最滿意的性價(jià)比，硬朗，大氣，簡(jiǎn)潔的外觀，這是我選擇Jeep2013運(yùn)動(dòng)款指南者之后最滿意的地方。
缺點(diǎn)：車(chē)窗升降異音，4S店的分布太稀，就近保養(yǎng)困難。后排杯具設(shè)計(jì)不符合國(guó)情，家庭人多的話乘坐舒適性就大打折扣了。內(nèi)飾的過(guò)分簡(jiǎn)陋，與國(guó)內(nèi)同價(jià)車(chē)型比較失分較大。油箱容量太小，隔三差五需要跑一趟加油站。
外觀：我的小指是白色。感覺(jué)白色顯大，簡(jiǎn)潔干練，剛硬自然�？磻T了市里的豪車(chē)，看膩了陰陽(yáng)怪氣的保時(shí)捷，陰柔美、流線型車(chē)身的Q5啦，覺(jué)得小指的風(fēng)格很獨(dú)特，很男人味。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔不夸張。絲毫不覺(jué)得簡(jiǎn)陋或是粗糙。首先，中控運(yùn)用了很多圓形的元素，很多設(shè)計(jì)比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古，在這個(gè)追求豪華科技配置的時(shí)代顯得很別致很有品位�？催^(guò)牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計(jì)理念。做工是不含糊的，買(mǎi)家可以看看車(chē)子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤(pán)、座椅材質(zhì)等等，都是講究高品質(zhì)的。 只不過(guò)就是有些地方還是用了過(guò)時(shí)的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過(guò)這車(chē)在美國(guó)國(guó)內(nèi)也就那么點(diǎn)錢(qián)，并不是什么豪車(chē)。
空間：作為一款城市suv緊湊車(chē)型，內(nèi)部空間顯得過(guò)于緊湊，前排空間基本能滿意，但是后排實(shí)在太小了，還有后排的杯架，基本是占用了有限的空間，而且用處不大，前置儲(chǔ)物盒（車(chē)門(mén)）太小，練礦泉水瓶都放不下，這些小的細(xì)節(jié)部分考慮和設(shè)計(jì)的有些不夠體貼。上部空間足夠，乘坐和駕駛沒(méi)有壓抑感，后排座椅放平后空間釋放很好，適合旅行帶很多的東西。
配置：綜合外觀、油耗、價(jià)格（當(dāng)時(shí)訂的優(yōu)惠1萬(wàn)多），性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。相信美國(guó)全進(jìn)口的品質(zhì)，相信JEEP的品牌，不后悔，夠滿意！
動(dòng)力：目前跑了4000公里左右，提速較慢，但總體感覺(jué)較好，只是有時(shí)候在稍陡的路段感覺(jué)沒(méi)有什么力，不知是不是由于還在跑磨合期的原因，首保之后或許會(huì)好些。
越野：
滿意。 一、方向盤(pán)很穩(wěn)，幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車(chē)比一般車(chē)高，要猛踩才有感覺(jué)。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過(guò)彎車(chē)速不能太快，重心高，感覺(jué)慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)以及低速時(shí)候聲音很大，響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
油耗：2060公里，14的油耗，全市區(qū)高峰擁堵時(shí)間段，稍稍有些超過(guò)心理油耗，但在能接受范圍，論壇里有的油耗在10個(gè)左右，就很理想了，也許是用車(chē)時(shí)段和路況而異，希望首保后能降低點(diǎn)，達(dá)到12個(gè)就非常滿意了，還有的朋友告訴跑7.5個(gè)油，十分的羨慕，但是本人基本上下班接孩子用車(chē)，都是高峰期啊，要加強(qiáng)節(jié)油駕駛學(xué)習(xí)了。
舒適：很好。 一、座椅做工值得夸贊！運(yùn)動(dòng)版是織物座椅，既沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，也沒(méi)有硬梆梆的長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適。感覺(jué)很耐臟。 二、重心較高，沒(méi)有乘坐轎車(chē)的那種悶悶擠擠的感覺(jué)，本人乘坐過(guò)科雷傲感覺(jué)后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車(chē)感覺(jué)較明顯，過(guò)顛簸路面的時(shí)候反應(yīng)很強(qiáng)烈，但是晃動(dòng)不大，底盤(pán)很實(shí)。后排車(chē)窗隱私玻璃，面積也沒(méi)有前排的大，美式作風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Jeep品牌良好的口碑，比較人性化的設(shè)計(jì)，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置，適合城市路面的SUV車(chē)，最滿意的性價(jià)比，硬朗，大氣，簡(jiǎn)潔的外觀，這應(yīng)該是所有Jeep擁有者最滿意的
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間較小，前排駕駛座和副駕駛座還好，后排座位坐3個(gè)正常體重人的話顯得很擁擠，同時(shí)后排座椅的那個(gè)放杯子的座顯得很擋事，坐三個(gè)人的時(shí)候很不方便；后備箱太小，一輛比較小的折疊自行車(chē)放進(jìn)去就有點(diǎn)困難，中號(hào)儲(chǔ)物箱放了之后，基本放不了多少東西了；油箱較小，加滿油的話不會(huì)超過(guò)五十升。
外觀：我的小指是白色。感覺(jué)白色顯大，簡(jiǎn)潔干練，剛硬自然�？磻T了市里的豪車(chē)，看膩了陰陽(yáng)怪氣的保時(shí)捷，陰柔美、流線型車(chē)身的Q5啦，覺(jué)得小指的風(fēng)格很獨(dú)特，很男人味。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔不夸張。絲毫不覺(jué)得簡(jiǎn)陋或是粗糙。首先，中控運(yùn)用了很多圓形的元素，很多設(shè)計(jì)比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古，在這個(gè)追求豪華科技配置的時(shí)代顯得很別致很有品位。看過(guò)牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計(jì)理念。做工是不含糊的，買(mǎi)家可以看看車(chē)子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤(pán)、座椅材質(zhì)等等，都是講究高品質(zhì)的。 只不過(guò)就是有些地方還是用了過(guò)時(shí)的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過(guò)這車(chē)在美國(guó)國(guó)內(nèi)也就那么點(diǎn)錢(qián)，并不是什么豪車(chē)。
空間：緊湊型SUV級(jí)別、夠?qū)嵱谩? 一、前排駕駛座位方向盤(pán)下方空間較擁擠。后排空間寬敞。整車(chē)頭部空間寬裕，坐在里面相當(dāng)爽氣，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。 二、前排儲(chǔ)物較豐富。扶手箱子可以分兩段打開(kāi)。副駕駛的敞開(kāi)式儲(chǔ)物非常好，正好放面巾紙等小雜物。后排車(chē)門(mén)儲(chǔ)物基本沒(méi)用。四個(gè)杯托也夠用。 三、后排杯架，不太影響后排三個(gè)人的短途乘坐。個(gè)人覺(jué)得可以接受。
配置：綜合外觀、油耗、價(jià)格（當(dāng)時(shí)訂的優(yōu)惠1萬(wàn)多），性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。相信美國(guó)全進(jìn)口的品質(zhì)，相信JEEP的品牌，不后悔，夠滿意！
動(dòng)力：就本人而言，2.0的動(dòng)力在市區(qū)足夠，加速比較平順，沒(méi)有頓挫感，目前2060公里，基本1700-2000轉(zhuǎn)起步，沒(méi)有太肉的感覺(jué)，加速也比較好，超車(chē)時(shí)提前轉(zhuǎn)速到2500，很快，因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能，所以指南者的動(dòng)力及加速都沒(méi)有問(wèn)題，在同級(jí)別的車(chē)中可圈可點(diǎn)，本人偶爾會(huì)外出旅游，基本就是小坡小坎兒和平緩的山路，2.0的動(dòng)力搭載4個(gè)人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū)，因人而異，本人基本全市區(qū)用車(chē)，所以就沒(méi)考慮過(guò)，還能省下好些錢(qián)，油耗也相應(yīng)降低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
越野：
滿意。 一、方向盤(pán)很穩(wěn)，幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車(chē)比一般車(chē)高，要猛踩才有感覺(jué)。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過(guò)彎車(chē)速不能太快，重心高，感覺(jué)慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)以及低速時(shí)候聲音很大，響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
油耗：2060公里，14的油耗，全市區(qū)高峰擁堵時(shí)間段，稍稍有些超過(guò)心理油耗，但在能接受范圍，論壇里有的油耗在10個(gè)左右，就很理想了，也許是用車(chē)時(shí)段和路況而異，希望首保后能降低點(diǎn)，達(dá)到12個(gè)就非常滿意了，還有的朋友告訴跑7.5個(gè)油，十分的羨慕，但是本人基本上下班接孩子用車(chē)，都是高峰期啊，要加強(qiáng)節(jié)油駕駛學(xué)習(xí)了。
舒適：很好。 一、座椅做工值得夸贊！運(yùn)動(dòng)版是織物座椅，既沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，也沒(méi)有硬梆梆的長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適。感覺(jué)很耐臟。 二、重心較高，沒(méi)有乘坐轎車(chē)的那種悶悶擠擠的感覺(jué)，本人乘坐過(guò)科雷傲感覺(jué)后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車(chē)感覺(jué)較明顯，過(guò)顛簸路面的時(shí)候反應(yīng)很強(qiáng)烈，但是晃動(dòng)不大，底盤(pán)很實(shí)。后排車(chē)窗隱私玻璃，面積也沒(méi)有前排的大，美式作風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：前臉的七顆大板牙，jeep式前臉絕對(duì)的霸氣，選指南者就是一眼看中了他霸氣的前臉品質(zhì)：作為一款進(jìn)口車(chē)，品質(zhì)還是讓人放心的，美國(guó)工藝還是有保證的
缺點(diǎn)：城市路面的油耗偏高，我是全市區(qū)上下班高峰時(shí)段用車(chē)，目前2060公里，平均油耗14，對(duì)于目前城市SUV中，油耗稍稍有些高，之前幾款車(chē)發(fā)生的小毛病沒(méi)有徹底解決，例如，天窗密封不嚴(yán)，漏水，玻璃升降有異響等。后排空間太小，后排乘坐感欠佳。
外觀：我的小指是白色。感覺(jué)白色顯大，簡(jiǎn)潔干練，剛硬自然�？磻T了市里的豪車(chē)，看膩了陰陽(yáng)怪氣的保時(shí)捷，陰柔美、流線型車(chē)身的Q5啦，覺(jué)得小指的風(fēng)格很獨(dú)特，很男人味。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔不夸張。絲毫不覺(jué)得簡(jiǎn)陋或是粗糙。首先，中控運(yùn)用了很多圓形的元素，很多設(shè)計(jì)比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古，在這個(gè)追求豪華科技配置的時(shí)代顯得很別致很有品位�？催^(guò)牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計(jì)理念。做工是不含糊的，買(mǎi)家可以看看車(chē)子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤(pán)、座椅材質(zhì)等等，都是講究高品質(zhì)的。 只不過(guò)就是有些地方還是用了過(guò)時(shí)的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過(guò)這車(chē)在美國(guó)國(guó)內(nèi)也就那么點(diǎn)錢(qián)，并不是什么豪車(chē)。
空間：應(yīng)該只能說(shuō)過(guò)的去，駕駛座滿舒適的，至少我180的個(gè)子不覺(jué)得局促，駕駛座房到合適位置后，到后排體驗(yàn)一下感覺(jué)還可以，而且很少有坐滿五個(gè)人的機(jī)會(huì)，所以后排的杯架應(yīng)該不是什么問(wèn)題，反而為后排乘客提供了方便，至于后備箱則感覺(jué)小點(diǎn)，后排座椅不放倒的情況下能放置東西的面積太�。ㄉ舷赂叨容^大），占地大一點(diǎn)的東西放置比較困難。
配置：綜合外觀、油耗、價(jià)格（當(dāng)時(shí)訂的優(yōu)惠1萬(wàn)多），性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。相信美國(guó)全進(jìn)口的品質(zhì)，相信JEEP的品牌，不后悔，夠滿意！
動(dòng)力：就本人而言，2.0的動(dòng)力在市區(qū)足夠，加速比較平順，沒(méi)有頓挫感，目前2060公里，基本1700-2000轉(zhuǎn)起步，沒(méi)有太肉的感覺(jué)，加速也比較好，超車(chē)時(shí)提前轉(zhuǎn)速到2500，很快，因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能，所以指南者的動(dòng)力及加速都沒(méi)有問(wèn)題，在同級(jí)別的車(chē)中可圈可點(diǎn)，本人偶爾會(huì)外出旅游，基本就是小坡小坎兒和平緩的山路，2.0的動(dòng)力搭載4個(gè)人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū)，因人而異，本人基本全市區(qū)用車(chē)，所以就沒(méi)考慮過(guò)，還能省下好些錢(qián)，油耗也相應(yīng)降低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
越野：
操控比較到位舒適，助力轉(zhuǎn)向有些重，懸掛偏硬，過(guò)減速帶和小坑時(shí)候有些顛簸，車(chē)身較高，前視野比較好，但是后視野不良，后排頭枕影響視線，前A柱稍稍有些遮擋視線，拐彎兒時(shí)候要注意安全，左右看清楚，方向盤(pán)的指向很好，過(guò)彎流暢，但自動(dòng)回正有些遲緩，車(chē)身整體性能不錯(cuò)，快速轉(zhuǎn)彎和變向都很穩(wěn)定。
油耗：2060公里，14的油耗，全市區(qū)高峰擁堵時(shí)間段，稍稍有些超過(guò)心理油耗，但在能接受范圍，論壇里有的油耗在10個(gè)左右，就很理想了，也許是用車(chē)時(shí)段和路況而異，希望首保后能降低點(diǎn)，達(dá)到12個(gè)就非常滿意了，還有的朋友告訴跑7.5個(gè)油，十分的羨慕，但是本人基本上下班接孩子用車(chē)，都是高峰期啊，要加強(qiáng)節(jié)油駕駛學(xué)習(xí)了。
舒適：很好。 一、座椅做工值得夸贊！運(yùn)動(dòng)版是織物座椅，既沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，也沒(méi)有硬梆梆的長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適。感覺(jué)很耐臟。 二、重心較高，沒(méi)有乘坐轎車(chē)的那種悶悶擠擠的感覺(jué)，本人乘坐過(guò)科雷傲感覺(jué)后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車(chē)感覺(jué)較明顯，過(guò)顛簸路面的時(shí)候反應(yīng)很強(qiáng)烈，但是晃動(dòng)不大，底盤(pán)很實(shí)。后排車(chē)窗隱私玻璃，面積也沒(méi)有前排的大，美式作風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡jeep的精神，外觀和操控，性價(jià)比都是我選擇的原因
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間較小，前排駕駛座和副駕駛座還好，后排座位坐3個(gè)正常體重人的話顯得很擁擠，同時(shí)后排座椅的那個(gè)放杯子的座顯得很擋事，坐三個(gè)人的時(shí)候很不方便；后備箱太小，一輛比較小的折疊自行車(chē)放進(jìn)去就有點(diǎn)困難，中號(hào)儲(chǔ)物箱放了之后，基本放不了多少東西了；油箱較小，加滿油的話不會(huì)超過(guò)五十升。
外觀：我的小指是白色。感覺(jué)白色顯大，簡(jiǎn)潔干練，剛硬自然�？磻T了市里的豪車(chē)，看膩了陰陽(yáng)怪氣的保時(shí)捷，陰柔美、流線型車(chē)身的Q5啦，覺(jué)得小指的風(fēng)格很獨(dú)特，很男人味。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔不夸張。絲毫不覺(jué)得簡(jiǎn)陋或是粗糙。首先，中控運(yùn)用了很多圓形的元素，很多設(shè)計(jì)比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古，在這個(gè)追求豪華科技配置的時(shí)代顯得很別致很有品位�？催^(guò)牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計(jì)理念。做工是不含糊的，買(mǎi)家可以看看車(chē)子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤(pán)、座椅材質(zhì)等等，都是講究高品質(zhì)的。 只不過(guò)就是有些地方還是用了過(guò)時(shí)的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過(guò)這車(chē)在美國(guó)國(guó)內(nèi)也就那么點(diǎn)錢(qián)，并不是什么豪車(chē)。
空間：空間應(yīng)該辯證的來(lái)看待，如果作為越野車(chē)來(lái)說(shuō)，空間是夠了，應(yīng)為較長(zhǎng)的軸距雖然空間顯得很大，但對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)整車(chē)的剛性就下降了不少。如果是轎車(chē)，要求軸距長(zhǎng)空間大可以理解，越野車(chē)對(duì)于空間就不要用轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求了。
配置：綜合外觀、油耗、價(jià)格（當(dāng)時(shí)訂的優(yōu)惠1萬(wàn)多），性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。相信美國(guó)全進(jìn)口的品質(zhì)，相信JEEP的品牌，不后悔，夠滿意！
動(dòng)力：就本人而言，2.0的動(dòng)力在市區(qū)足夠，加速比較平順，沒(méi)有頓挫感，目前2060公里，基本1700-2000轉(zhuǎn)起步，沒(méi)有太肉的感覺(jué)，加速也比較好，超車(chē)時(shí)提前轉(zhuǎn)速到2500，很快，因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能，所以指南者的動(dòng)力及加速都沒(méi)有問(wèn)題，在同級(jí)別的車(chē)中可圈可點(diǎn)，本人偶爾會(huì)外出旅游，基本就是小坡小坎兒和平緩的山路，2.0的動(dòng)力搭載4個(gè)人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū)，因人而異，本人基本全市區(qū)用車(chē)，所以就沒(méi)考慮過(guò)，還能省下好些錢(qián)，油耗也相應(yīng)降低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
越野：
操控比較到位舒適，助力轉(zhuǎn)向有些重，懸掛偏硬，過(guò)減速帶和小坑時(shí)候有些顛簸，車(chē)身較高，前視野比較好，但是后視野不良，后排頭枕影響視線，前A柱稍稍有些遮擋視線，拐彎兒時(shí)候要注意安全，左右看清楚，方向盤(pán)的指向很好，過(guò)彎流暢，但自動(dòng)回正有些遲緩，車(chē)身整體性能不錯(cuò)，快速轉(zhuǎn)彎和變向都很穩(wěn)定。
油耗：非常滿意。本人開(kāi)車(chē)比較平心靜氣，目前主要上下班用。每天70公里。20公里快速路無(wú)障礙無(wú)紅燈，綜合算下來(lái)6毛7一公里。個(gè)人覺(jué)得在SUV中表現(xiàn)搶眼，就是油箱太小了！
舒適：很好。 一、座椅做工值得夸贊！運(yùn)動(dòng)版是織物座椅，既沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，也沒(méi)有硬梆梆的長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適。感覺(jué)很耐臟。 二、重心較高，沒(méi)有乘坐轎車(chē)的那種悶悶擠擠的感覺(jué)，本人乘坐過(guò)科雷傲感覺(jué)后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車(chē)感覺(jué)較明顯，過(guò)顛簸路面的時(shí)候反應(yīng)很強(qiáng)烈，但是晃動(dòng)不大，底盤(pán)很實(shí)。后排車(chē)窗隱私玻璃，面積也沒(méi)有前排的大，美式作風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Jeep品牌良好的口碑，比較人性化的設(shè)計(jì)，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格及配置，適合城市路面的SUV車(chē)，最滿意的性價(jià)比，硬朗，大氣，簡(jiǎn)潔的外觀，這應(yīng)該是所有Jeep擁有者最滿意的
缺點(diǎn)：新車(chē)小毛病多。 才沒(méi)幾天就出現(xiàn)倒車(chē)異響，雨天和早晨出車(chē)啟動(dòng)最為明顯。前車(chē)門(mén)玻璃升降估計(jì)設(shè)計(jì)缺陷，有時(shí)關(guān)上時(shí)候有嘎吱的聲音。起步松剎車(chē)的時(shí)候竟然還有吱吱的聲音。這就是JEEP！
外觀：我的小指是白色。感覺(jué)白色顯大，簡(jiǎn)潔干練，剛硬自然。看慣了市里的豪車(chē)，看膩了陰陽(yáng)怪氣的保時(shí)捷，陰柔美、流線型車(chē)身的Q5啦，覺(jué)得小指的風(fēng)格很獨(dú)特，很男人味。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔不夸張。絲毫不覺(jué)得簡(jiǎn)陋或是粗糙。首先，中控運(yùn)用了很多圓形的元素，很多設(shè)計(jì)比如空調(diào)出風(fēng)口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古，在這個(gè)追求豪華科技配置的時(shí)代顯得很別致很有品位。看過(guò)牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計(jì)理念。做工是不含糊的，買(mǎi)家可以看看車(chē)子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤(pán)、座椅材質(zhì)等等，都是講究高品質(zhì)的。 只不過(guò)就是有些地方還是用了過(guò)時(shí)的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過(guò)這車(chē)在美國(guó)國(guó)內(nèi)也就那么點(diǎn)錢(qián)，并不是什么豪車(chē)。
空間：緊湊型SUV級(jí)別、夠?qū)嵱谩? 一、前排駕駛座位方向盤(pán)下方空間較擁擠。后排空間寬敞。整車(chē)頭部空間寬裕，坐在里面相當(dāng)爽氣，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。 二、前排儲(chǔ)物較豐富。扶手箱子可以分兩段打開(kāi)。副駕駛的敞開(kāi)式儲(chǔ)物非常好，正好放面巾紙等小雜物。后排車(chē)門(mén)儲(chǔ)物基本沒(méi)用。四個(gè)杯托也夠用。 三、后排杯架，不太影響后排三個(gè)人的短途乘坐。個(gè)人覺(jué)得可以接受。
配置：綜合外觀、油耗、價(jià)格（當(dāng)時(shí)訂的優(yōu)惠1萬(wàn)多），性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。相信美國(guó)全進(jìn)口的品質(zhì)，相信JEEP的品牌，不后悔，夠滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力一般。CVT的平順性值得褒揚(yáng)，沒(méi)有強(qiáng)烈的頓挫感。但是起步太水了，尼瑪我就踩到2000轉(zhuǎn)速了，看到兩邊齊刷刷的超車(chē)。剎車(chē)后上坡略顯吃力。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為，SUV本來(lái)就不是轎車(chē)，開(kāi)JEEP的人們一定得有個(gè)好心態(tài)和大心胸，才能成熟應(yīng)對(duì)各種路況。
越野：
滿意。 一、方向盤(pán)很穩(wěn)，幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車(chē)比一般車(chē)高，要猛踩才有感覺(jué)。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過(guò)彎車(chē)速不能太快，重心高，感覺(jué)慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)以及低速時(shí)候聲音很大，響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
油耗：非常滿意。本人開(kāi)車(chē)比較平心靜氣，目前主要上下班用。每天70公里。20公里快速路無(wú)障礙無(wú)紅燈，綜合算下來(lái)6毛7一公里。個(gè)人覺(jué)得在SUV中表現(xiàn)搶眼，就是油箱太小了！
舒適：很好。 一、座椅做工值得夸贊！運(yùn)動(dòng)版是織物座椅，既沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，也沒(méi)有硬梆梆的長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適。感覺(jué)很耐臟。 二、重心較高，沒(méi)有乘坐轎車(chē)的那種悶悶擠擠的感覺(jué)，本人乘坐過(guò)科雷傲感覺(jué)后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車(chē)感覺(jué)較明顯，過(guò)顛簸路面的時(shí)候反應(yīng)很強(qiáng)烈，但是晃動(dòng)不大，底盤(pán)很實(shí)。后排車(chē)窗隱私玻璃，面積也沒(méi)有前排的大，美式作風(fēng)。
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指南者
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翼虎
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