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指南者(進口)
2013款 2.0L 兩驅(qū)運動版

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購買時間2014年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:Jeep品牌良好的口碑,比較人性化的設(shè)計,適當?shù)膬r格及配置,適合城市路面的SUV車,最滿意的性價比,硬朗,大氣,簡潔的外觀,這應(yīng)該是所有Jeep擁有者最滿意的
缺點:內(nèi)部空間較小,前排駕駛座和副駕駛座還好,后排座位坐3個正常體重人的話顯得很擁擠,同時后排座椅的那個放杯子的座顯得很擋事,坐三個人的時候很不方便;后備箱太小,一輛比較小的折疊自行車放進去就有點困難,中號儲物箱放了之后,基本放不了多少東西了;油箱較小,加滿油的話不會超過五十升。
外觀:我的小指是白色。感覺白色顯大,簡潔干練,剛硬自然。看慣了市里的豪車,看膩了陰陽怪氣的保時捷,陰柔美、流線型車身的Q5啦,覺得小指的風格很獨特,很男人味。
內(nèi)飾:簡潔不夸張。絲毫不覺得簡陋或是粗糙。首先,中控運用了很多圓形的元素,很多設(shè)計比如空調(diào)出風口、6碟CD系統(tǒng)很復(fù)古,在這個追求豪華科技配置的時代顯得很別致很有品位?催^牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計理念。做工是不含糊的,買家可以看看車子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤、座椅材質(zhì)等等,都是講究高品質(zhì)的。 只不過就是有些地方還是用了過時的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過這車在美國國內(nèi)也就那么點錢,并不是什么豪車。
空間:緊湊型SUV級別、夠?qū)嵱谩? 一、前排駕駛座位方向盤下方空間較擁擠。后排空間寬敞。整車頭部空間寬裕,坐在里面相當爽氣,沒有擁擠的感覺。 二、前排儲物較豐富。扶手箱子可以分兩段打開。副駕駛的敞開式儲物非常好,正好放面巾紙等小雜物。后排車門儲物基本沒用。四個杯托也夠用。 三、后排杯架,不太影響后排三個人的短途乘坐。個人覺得可以接受。
配置:綜合外觀、油耗、價格(當時訂的優(yōu)惠1萬多),性價比還是很不錯的。相信美國全進口的品質(zhì),相信JEEP的品牌,不后悔,夠滿意!
動力:就本人而言,2.0的動力在市區(qū)足夠,加速比較平順,沒有頓挫感,目前2060公里,基本1700-2000轉(zhuǎn)起步,沒有太肉的感覺,加速也比較好,超車時提前轉(zhuǎn)速到2500,很快,因為考慮了節(jié)油性能,所以指南者的動力及加速都沒有問題,在同級別的車中可圈可點,本人偶爾會外出旅游,基本就是小坡小坎兒和平緩的山路,2.0的動力搭載4個人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū),因人而異,本人基本全市區(qū)用車,所以就沒考慮過,還能省下好些錢,油耗也相應(yīng)降低,經(jīng)濟實惠
越野: 滿意。 一、方向盤很穩(wěn),幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實多了。 二、剎車比一般車高,要猛踩才有感覺。反應(yīng)還不錯。 三、過彎車速不能太快,重心高,感覺慣性強烈。 四、發(fā)動機冷車啟動以及低速時候聲音很大,響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
油耗:2060公里,14的油耗,全市區(qū)高峰擁堵時間段,稍稍有些超過心理油耗,但在能接受范圍,論壇里有的油耗在10個左右,就很理想了,也許是用車時段和路況而異,希望首保后能降低點,達到12個就非常滿意了,還有的朋友告訴跑7.5個油,十分的羨慕,但是本人基本上下班接孩子用車,都是高峰期啊,要加強節(jié)油駕駛學習了。
舒適:很好。 一、座椅做工值得夸贊!運動版是織物座椅,既沒有松松垮垮的感覺,也沒有硬梆梆的長時間乘坐帶來的不適。感覺很耐臟。 二、重心較高,沒有乘坐轎車的那種悶悶擠擠的感覺,本人乘坐過科雷傲感覺后排乘坐不舒服。腳部和頭部空間比途觀大。 三、剎車感覺較明顯,過顛簸路面的時候反應(yīng)很強烈,但是晃動不大,底盤很實。后排車窗隱私玻璃,面積也沒有前排的大,美式作風。
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