一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間很充裕(1806)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(1599)+1 外形很時(shí)尚(1070)+1 后排桌子豪華(817)+1 外觀大氣(735)+1 舒適性不錯(cuò)(693)+1 性價(jià)比很高(670)+1 內(nèi)飾豐富(640)+1 非常牛逼(387)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6789)+1 小毛病多(4974)+1 油耗高(2477)+1 噪音略大(2199)+1 價(jià)格略高(850)+1 車牌位置不好(612)+1 價(jià)格高做工差(522)+1 看著小很多(518)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型邁騰 2017款 330TSI DSG尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2017款 380TSI DSG豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 五家渠
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力有明顯提升,但表現(xiàn)的油門操控性卻更加線性,經(jīng)濟(jì)模式好用,前段加速不暴躁,比較容易控制,但絕對(duì)不拖拉,中后段加速逐漸顯著,急踩油強(qiáng)烈的加速感依然保持,但沒(méi)有B7L暴躁.,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音算比較好聽(tīng)那種,悄悄地說(shuō),好像有點(diǎn)小聲浪,是不是三代EA888都這樣沒(méi)考證過(guò),至少另外一臺(tái)奧迪A4 AR廠家說(shuō)明里有,動(dòng)態(tài)下有點(diǎn)聲浪,如A6 AR用喇叭模擬的還是2T發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的,也無(wú)從考證。盡管大眾奧迪斯柯達(dá)對(duì)每款車,即便是同樣的動(dòng)力組合也都做了不同的加速限制,邁騰算最慢的之一,但7秒的01在哪里開(kāi)都不會(huì)吃虧,而且更有利于耐久使用。
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購(gòu)買車型邁騰 2017款 330TSI DSG尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2917公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2017款 330TSI DSG領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:B8的動(dòng)力絕對(duì)可以,杠杠的,到底能爆發(fā)成啥還不太清楚,新車磨合期沒(méi)舍得那樣開(kāi)。加速表現(xiàn):平穩(wěn)起步0-80大概也就是9秒左右,非常輕松的一不小心就超速了。
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購(gòu)買車型邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格29.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格31.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力有明顯提升,但表現(xiàn)的油門操控性卻更加線性,經(jīng)濟(jì)模式好用,前段加速不暴躁,比較容易控制,但絕對(duì)不拖拉,中后段加速逐漸顯著,急踩油強(qiáng)烈的加速感依然保持,但沒(méi)有B7L暴躁.,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音算比較好聽(tīng)那種,悄悄地說(shuō),好像有點(diǎn)小聲浪,是不是三代EA888都這樣沒(méi)考證過(guò),至少另外一臺(tái)奧迪A4 AR廠家說(shuō)明里有,動(dòng)態(tài)下有點(diǎn)聲浪,如A6 AR用喇叭模擬的還是2T發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的,也無(wú)從考證。盡管大眾奧迪斯柯達(dá)對(duì)每款車,即便是同樣的動(dòng)力組合也都做了不同的加速限制,邁騰算最慢的之一,但7秒的01在哪里開(kāi)都不會(huì)吃虧,而且更有利于耐久使用。
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購(gòu)買車型邁騰 2017款 380TSI DSG尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格26.40萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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