一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6799）+1 小毛病多（4979）+1 油耗高（2481）+1 噪音略大（2200）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（613）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我總感覺起步反應(yīng)很慢，但速度起來后超路面大部分車一點(diǎn)壓力都沒有S擋就更不用說了吧，頓挫感也不是特別明顯，升降檔很敏銳。不是專業(yè)的，只是說下個(gè)人的對(duì)動(dòng)力的真實(shí)感受而已。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3635公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力有明顯提升，但表現(xiàn)的油門操控性卻更加線性，經(jīng)濟(jì)模式好用，前段加速不暴躁，比較容易控制，但絕對(duì)不拖拉，中后段加速逐漸顯著，急踩油強(qiáng)烈的加速感依然保持，但沒有B7L暴躁.，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音算比較好聽那種，悄悄地說，好像有點(diǎn)小聲浪，是不是三代EA888都這樣沒考證過，至少另外一臺(tái)奧迪A4 AR廠家說明里有，動(dòng)態(tài)下有點(diǎn)聲浪，如A6 AR用喇叭模擬的還是2T發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的，也無從考證。盡管大眾奧迪斯柯達(dá)對(duì)每款車，即便是同樣的動(dòng)力組合也都做了不同的加速限制，邁騰算最慢的之一，但7秒的01在哪里開都不會(huì)吃虧，而且更有利于耐久使用。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)＋七速濕式雙離合真是個(gè)好搭檔，換擋其實(shí)還是很不錯(cuò)的，沒有很多人說的換擋偏慢，0--100公里加速7.1秒，比起寶馬320li還要快0.8秒，這動(dòng)力只能說很富余！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程115公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般市區(qū)開開發(fā)動(dòng)機(jī)1500左右，50碼左右，踩深點(diǎn)渦輪介入就像打雞血一樣！所以動(dòng)力足夠用。需要爬長坡的時(shí)候最好改為手動(dòng)擋模式，否則會(huì)出現(xiàn)高檔無力爬坡的情況。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程205公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在同級(jí)別同性格的車中，算是數(shù)一數(shù)二的。DSG的配合度很高。動(dòng)力平順性：1-2、2-3，頓挫比較明顯，4檔之后行云流水，幾乎沒有換擋感覺，渦輪介入感小于1秒，可以忽略。跑高速：7檔DSG濕式雙離合匹配的很好，定速120巡航時(shí)轉(zhuǎn)速在1900-2100轉(zhuǎn)左右，路況不同。高速超車更是來的暢快，尾段的提速超車毫無壓力，說來就來，輕松快捷超過目標(biāo)物。加速表現(xiàn)：沒用過S檔，D檔已經(jīng)完全夠用，推背感幾乎沒有，尾段超車很有信心。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車身輕起步還行，但是加速推背感不是很強(qiáng)，后期動(dòng)力有時(shí)有些疲軟加速表現(xiàn)：加速中規(guī)中矩，沒有太多的爆發(fā)力，有點(diǎn)推背感，可能是因?yàn)槭?.5T的緣故
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