一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間很充裕（1806）+1 動力不錯（1599）+1 外形很時尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯（693）+1 性價比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點：
燒機油（6789）+1 小毛病多（4974）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格22.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足：上下班的路上，基本想超就超，當(dāng)然也有比我更肯踩油門的司機�？臻g大：175的身高，不管坐前面還是后面，都綽綽有余，后排基本上可以翹二郎腿，跟公司的A6L差不多，有時候出差開A6,所以覺得兩者在空間上相差無幾。外觀確實漂亮，還有那么一丟丟的回頭率，估計對方也想買。油耗低：第一次加了200（95#），跑了300公里，第二次加了300，跑了500公里，后面直接加滿，需要500元左右，大概65升的油箱。配置：也還行，自動大燈、雨刮，電動折疊倒鏡，腳踢感應(yīng)后備箱，分區(qū)空調(diào)等等，具體的配置信息，官方有數(shù)據(jù)，需要用的配置，基本都有了，當(dāng)然也不能強求太多，大眾品牌，印象中質(zhì)量非常不錯！值得信任！內(nèi)飾做工都挺不錯，中規(guī)中矩的，要求4店送了價值1200元360度腳墊，是那種邊緣都壓在座椅和門框下的那種。非常好看，邊角又不會翹起來。以前看別人發(fā)口碑，這次自己也有這個機會，亂寫一通。還望各位諒解！
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是看重空間，第一臺車只會買B級車，個人覺得A級車只是兩個人開的，后排坐父母朋友親戚啊都會太小。SUV雖說空間大也只會考慮再增購一輛中型SUV的。油耗目前8.9還算滿意，后期還會再低的，德系車底盤穩(wěn)中扎實，小邁非常的有質(zhì)感。領(lǐng)先的配置也算是足夠了，豪華和30紀(jì)念雖說配置更高更豪華，對于老司機來說也無所謂咯，當(dāng)然咯主要還是預(yù)算，哈哈哈哈哈哈，有那預(yù)算誰都想巴適點的。2.0低功率也是足夠的，試駕過380，感覺沒那么強的推背感，可能之前開凱迪拉克習(xí)慣了那種強的推背。有一次倒車，autohold狀態(tài)掛到R擋，不想踩油門了就關(guān)掉，然后儀表顯示紅色P是手剎拉起狀態(tài)，就還是踩油門，可能踩的比較深速度有點快，轟的一聲直接剎停，嚇得趕緊踩下剎車踏板，踏板抖動并且沒有阻尼感，很松很松。 還以為變速箱出問題了或者是關(guān)掉自動駐車變速箱邏輯沒有轉(zhuǎn)換過來。 后來問4S店才知道邁騰自帶的自動剎停功能，后雷達感應(yīng)會碰撞才會自動剎停。但是在配置單上沒找到這一功能的說明，也在網(wǎng)上論壇搜過此類型問題，確實有車友遇到過，還是蠻安全的。
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重的外觀設(shè)計同時也不失運動感�？臻g表現(xiàn)也很厲害，后排空間跟同級別有很大優(yōu)勢。油耗方面?zhèn)�人挺滿意的。整體的操縱感很強，方向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾支撐很好。最值得表揚的是泊車輔助系統(tǒng)里的預(yù)碰撞，救了我好幾次了，哈哈。如果只是看賬面數(shù)據(jù)，大眾的330TSI在同級別主流2.0升渦輪增壓發(fā)動機中并沒有太大優(yōu)勢。但是在7速雙離合的配合下，裝配這套動力系統(tǒng)所表現(xiàn)出的實際加速能力還是挺強的，足夠滿足日常的駕駛需要。智聯(lián)控車功能極大提升了日常的便捷度，對于經(jīng)常丟三落四、粗心大意的朋友來說十分適用，不再因為忘記拿車鑰匙而煩惱，手機就是鑰匙，遠程控制，亦能找車也可以解鎖車輛；在商場地下車庫或是一個陌生環(huán)境中，在您因為停車場太大找不到車時，可以通過手機APP在線定位尋車功能伴隨閃燈鳴笛提示，來幫助您快速找到車輛。
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