一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6789）+1 小毛病多（4974）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格23.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，新款回頭率還是有的！
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：沒的說中庸大氣 符合審美
空間：空間必須大，滿足家用，唯一一點(diǎn)MQB平臺(tái)后排有隆起，坐中間的會(huì)稍感不適
配置：貴了 一點(diǎn)優(yōu)惠沒有
動(dòng)力：新車，還沒有使勁踩過，最快才開到80，目前的感受是動(dòng)力夠用，超車沒問題。當(dāng)然和2.0T不能比，畢竟還省油了呢。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，指向也很精準(zhǔn)，不過拐彎的時(shí)候感覺有點(diǎn)難以控制，特緊張（莫非我車速開的有點(diǎn)快，還是我不是老司機(jī)）
油耗：大多數(shù)跑市區(qū)，10個(gè)油可以接受
舒適：和CC的座位差不多，
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是乘坐空間
缺點(diǎn)：所謂的油耗還是有點(diǎn)高
內(nèi)飾：雖然說大眾車內(nèi)飾比較一般，但是比起大帕我覺得還是很好地，
空間：乘坐空間堪比C級車，寬敞舒適！后備箱足夠的大，能讓你放下至少3個(gè)行李箱
配置：總體來說沒什么性價(jià)比 比日系不如 比上汽也不行 畢竟是新車新款 勉強(qiáng)接受了標(biāo)配配置：本來想假裝3100 選裝包 一汽大眾不厚道啊 居然不排產(chǎn)了 4S店為了賺錢推銷10.2中控屏 不喜歡一下被我否決了選裝配置：沒有倒車影像 新手開車嗯很困難 只能自己出去加裝翻蓋倒車影像了 為了B格啊 中控屏也沒有換 覺得原來的夠用了 而且質(zhì)感比市面上的好多了
動(dòng)力：夠用
操控：
方向盤手感特別好，底下還是平的。輕輕一打就過去了，跑著急速閃躲也完全誒問題
油耗：油耗是我比較滿意的，之前開過的1.8的帕薩特上下班油耗是10～11，2.0的天籟是不到9個(gè)油，這個(gè)車還沒過磨合期，我算了下是9個(gè)多油，已經(jīng)很滿意了，磨合出來應(yīng)該還能低。不過油耗也和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：我總覺得座椅太硬，沒有我之前的凱美瑞軟，特別是主駕駛和副駕駛的座椅兩側(cè)高高凸起，讓我上下車都覺得受到阻礙，不過支撐性非常好，高速轉(zhuǎn)彎人不會(huì)受到離心力的影響而傾斜。翻毛皮的座椅還算可以，就是打理不太方便
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有最滿意的
缺點(diǎn)：豪華型的卻沒有GPS導(dǎo)航和倒車影像，多多少少有點(diǎn)遺憾。
外觀：凱撒金，漂亮，黑色對30左右的人來說，有點(diǎn)老氣，但是補(bǔ)漆就頭疼了
內(nèi)飾：亮點(diǎn)在空調(diào)出風(fēng)口，桃木裝飾。其他地方就是大眾。
空間：前后排座都沒問題，后排很空曠，想想就羞羞的，前排空間也很大感覺會(huì)解鎖很多姿勢。很棒的。一家人出去玩兒也能坐下，而且留出的縫隙也很大。
配置：1.8T的就可以了，不過配置和2.0的插了太多。如果預(yù)算多的話，建議2.0T以上的。標(biāo)配配置：4S店送了3M貼膜，腳墊，還有小雨傘之類的小東西
動(dòng)力：動(dòng)力充足提速快，超車沒壓力
操控：
由于軸距加長，車身也長，拐彎確實(shí)有點(diǎn)...方向盤只能打一圈半！還沒習(xí)慣，以前的車兩圈差點(diǎn)。但直線上的超車打方向盤還可以，地盤很穩(wěn)，車身不會(huì)晃動(dòng)劇烈
油耗：市區(qū)比日系還是偏高，但是高速上真心省油
舒適：座椅坐著很舒適，如果覺得頭部不舒適可以買頭枕，車的減震也很不錯(cuò)，最起碼不會(huì)有顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛中過彎道很穩(wěn)
缺點(diǎn)：感覺有點(diǎn)異響，車長倒車麻煩，還有音響效果不行還沒有新速騰的好。
外觀：就外觀而言朋友們都說變年輕了不像之前老邁騰給人很穩(wěn)重的感覺了邊運(yùn)動(dòng)話了。特別是這腰線越看越喜歡，遠(yuǎn)近LED燈和長條日間行車燈有很強(qiáng)的時(shí)尚感遺憾的是輪轂沒有選到自己喜歡的款畢竟雙色輪轂更好看些
內(nèi)飾：橫線貫穿的出風(fēng)口設(shè)計(jì)是我最喜歡的，仿木的裝飾條感覺很上檔次，中控設(shè)計(jì)全是中規(guī)中矩吧，沒什么特別的，但是操作還算順手，不過光線較暗時(shí)，功能鍵按鈕有時(shí)不容易看清，要是有個(gè)類似氛圍燈照明就更好了。異味異響：新車總會(huì)有點(diǎn)味道，某東上買了幾盒碳包，車上到處都放了些，沒事通通風(fēng)，現(xiàn)在味道小了些。不過北京的天氣實(shí)在是讓人頭痛，能開窗通風(fēng)的時(shí)間實(shí)在是不多。
空間：空間在B級車?yán)镞吽闶峭Σ诲e(cuò)的了，后排座椅加寬坐著挺舒服的！
配置：性價(jià)比大家都懂得，其實(shí)還是按照個(gè)人需求吧，就是吐槽的一點(diǎn)，居然沒有倒車影像，這就太尷尬了。自動(dòng)啟停，自動(dòng)駐車，電子手剎，很是不錯(cuò)……
動(dòng)力：新車，還沒有使勁踩過，最快才開到80，目前的感受是動(dòng)力夠用，超車沒問題。當(dāng)然和2.0T不能比，畢竟還省油了呢。
操控：
方向指向精確，剎車精準(zhǔn)，這款車的操控是不要懷疑的。倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)的很好，有距離提示，沒必要加裝影像。
油耗：油耗不錯(cuò)，可以接受，跑市里油耗好點(diǎn)，平時(shí)都8個(gè)多，挺滿意的
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格22.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的性能
缺點(diǎn)：1500公里時(shí)因機(jī)油壓力過低滅車，沒有查出原因。
外觀：腰線，LED大燈，不多說了，你懂的做工車漆：凱撒金，不耐臟，顏色怎么看都是銀色，光線下有點(diǎn)金色，叫凱撒銀合適點(diǎn)車燈設(shè)計(jì)：很有型！遺憾日行燈不是燈帶式，白天剎車燈小點(diǎn)，不知道會(huì)不會(huì)有被追尾風(fēng)險(xiǎn)車身造型：腰線很美，頭看上去很大氣上檔次，唯一不滿意側(cè)面看車頭低了車尾翹起，不好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有也別出色，感覺一般
空間：空間非常大特別大
配置：我之前的預(yù)算25，看了很多車。結(jié)果挑中了新邁騰。我也做了很多功課。研究了一些差不多1價(jià)格的車子，最終決定最新的款式，最新的技術(shù)。就是他了——B8！選裝配置：特別喜歡他的翻標(biāo)倒車，最帥，最酷，最有魅力。一下有了時(shí)尚CC的感覺
動(dòng)力：高速輕輕松松120以上，當(dāng)然沒敢跑太快，安全重要，還是比較穩(wěn)當(dāng)，感覺不到飄，而且剎車也挺靈，比以前開的車號太多了。就是市里起步太肉，油表上去了就是車速跟不上，基本上得有個(gè)延時(shí)一樣，車速起來后就好多了，明顯感覺加速噌噌的
操控：
太商務(wù)，太平常，一貫的大眾
油耗：里程4500，綜合油耗7.8，目前比較滿意
舒適：懸架調(diào)整不是很舒適，減震效果沒有想象中的好，隔音效果不好，最舒適的就是座椅空間，翻毛皮冬天不是很冷夏天不至于太熱。有一點(diǎn)不得不說，點(diǎn)油門和放油門的時(shí)候會(huì)有一種讓人很不舒服的頓挫感，加速減速平順性欠佳。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間。
缺點(diǎn)：都二十多萬的車了沒無鑰匙進(jìn)入，還有導(dǎo)航，倒車影像
內(nèi)飾：內(nèi)飾用仿木紋裝飾條取代了亮條，讓車內(nèi)氛圍看起來更年輕，反毛皮座椅給人上檔次的感覺，年輕又不缺乏穩(wěn)重，總體來說內(nèi)飾和上一代相比不是很大變化，一句話更年輕話。
空間：同級別里面算大了吧，這個(gè)大家都清楚
配置：整體價(jià)格稍微高點(diǎn)，個(gè)人感覺降價(jià)1.5萬比較合適！畢竟現(xiàn)在豪華品牌價(jià)格已經(jīng)下探的很厲害
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，能滿足一切需求
油耗：目前行駛130公里，平均油耗12左右，在市區(qū)，以后應(yīng)該會(huì)好一些。
舒適：空間大，座椅軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，可惜這個(gè)配置沒有座椅通風(fēng)，后排沒有遮陽簾，總體很好啦，一分錢一分貨
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡邁騰一些人性化的設(shè)計(jì)，比如自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)駐車等。耳朵能加熱且收起來也是棒棒的。
缺點(diǎn)：日，既然沒有翻標(biāo)翻車，沒有高配屏幕，說好了大燈高度調(diào)節(jié)，我找不到在哪。還分帶透鏡LED大燈，分的太細(xì)了
外觀：好看，大氣，比朋友的老款好看很多，
內(nèi)飾：黑色大氣，但是科技感不強(qiáng)啊！
空間：沒得說，很給力
配置：優(yōu)惠力度不大，畢竟新車嘛
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，一腳油門杠杠的�。�！超車沒壓力！
操控：
方向盤無虛位，路感強(qiáng)！方向盤有點(diǎn)輕
油耗：7.8L/百公里
舒適：舒適性一般吧，底盤偏硬
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.49萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀比較年輕化，就喜歡新車的樣子吧
缺點(diǎn)：1、輪轂剎車嘰嘰響聲，冷車啟動(dòng)后剎車輪轂嘰嘰作響，就像電馬兒剎車聲音一樣，大概響2分鐘左右。4s工作人員說，邁騰和CC冷車啟動(dòng)剎車輪轂本身就要響，然后就完了。老子郁悶，尼瑪產(chǎn)品本身有缺陷你還有理由，之前燒機(jī)油、雙離合出問題也不能影響品牌、口碑和銷量，這是啥求邏輯？2、雙排氣均為裝飾、新車氣味重。3、頓挫感強(qiáng)4、性價(jià)比弱
外觀：就是看中的新邁騰的外觀。，當(dāng)時(shí)跟帕薩特比了下還是買的邁騰。尾燈造型 滿分，
空間：給自己買的第二臺(tái)車，把之前的八代思域換掉了。乘坐空間：我179cm。無壓力。尤其是后排。媳婦就更不用提了，很寬敞。放行李：后備箱真大。比x5還大。比我的思域就不談了。。不是一個(gè)級別的大。
配置：可以了，趕上雙11優(yōu)惠了，更合適了，
動(dòng)力：由于車身尺寸，起步稍慢，一旦車身動(dòng)起來那動(dòng)力隨叫隨到加速表現(xiàn)：目前跑了5千公里但是還沒用S檔，動(dòng)力調(diào)教的不事很有沖勁，不用S檔地板油推背感還是有的跑高速：7檔變速箱搭配的算是很不錯(cuò)了，跑高速定速100，轉(zhuǎn)速2000以內(nèi)動(dòng)力平順性：這個(gè)7速雙離合說發(fā)霉還是有頓挫感，只要不特別在意去感受，可以接受的，對這個(gè)第三代EA888我還是抱有很大信心的
油耗：目前5千公里，加200油，都顯示續(xù)航400對于中型車很不錯(cuò)城市路段表現(xiàn)：市區(qū)擁堵油耗在10個(gè)左右，沒開空調(diào)，正常坐2 3個(gè)人高速路段表現(xiàn)：高速油耗表現(xiàn)出色，跑過5.5，乘坐3人，空調(diào)沒開
舒適：舒適性是無疑的滿分。坐到現(xiàn)在所有的人都說好！都是贊不絕口。噪音控制：噪音確實(shí)有點(diǎn)的。。。也許是我不會(huì)調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)的問題
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：該車造型、性價(jià)比。
缺點(diǎn)：最不滿意兩點(diǎn)，第一整車內(nèi)飾比較一般，看起來比較普通，畢竟魚和熊掌不能兼得，這個(gè)價(jià)位的車不可能每一項(xiàng)都兼顧，儀表盤還不是數(shù)字，感覺缺少科技感。第二，主駕和副駕座椅的包圍有點(diǎn)硬，每次下車都有點(diǎn)艮腿。
外觀：滿意
內(nèi)飾：感覺很高大上，貫穿式空調(diào)設(shè)計(jì)太贊了，小時(shí)鐘在晚上很亮，就是中控屏有點(diǎn)小，儀表中控：雙炮筒儀表盤很經(jīng)典，我看那些高配的全液晶儀表盤也就那樣，缺點(diǎn)是豪華版的中控屏居然沒有cd機(jī)異味異響：車?yán)涞臅r(shí)候偶爾能聽到座椅下面有異響，腳輕蹬前面的底盤嘎吱響
空間：空間絕對沒問題 感覺大的有點(diǎn)多余了乘坐空間：我身高一米八 偏瘦 空間足夠大了 感覺都有點(diǎn)多余了
配置：整體價(jià)格稍微高點(diǎn)，個(gè)人感覺降價(jià)1.5萬比較合適！畢竟現(xiàn)在豪華品牌價(jià)格已經(jīng)下探的很厲害
動(dòng)力：沒有肉車，只有肉人，原來開的小白1.6L一樣紅燈起步秒殺A6之類的，現(xiàn)在1.8T，我的暴脾氣上來了，一個(gè)地板油，還真不虛，該超車時(shí)就超車，試駕時(shí)開的2.0T，那個(gè)更過癮，不過定速巡航是個(gè)好東西啊，加速比踩油門來的快（油門有一點(diǎn)的虛位，踩了更沒踩一樣，畢竟渦輪），高速閘道上跑到60，直接定速巡航打開，開到130，推背感，興奮感什么都來了，后來根本停不下來啊。新車啊，只開了1600公里啊，130這個(gè)速度至少開了80%的路。
操控：
操控滿分
油耗：提車第一天，50公里內(nèi)環(huán)快速路，定速90，油耗低到6，非常滿意
舒適：舒適性一般吧，底盤偏硬
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.09萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雙離合與啟停的完美組合，不用擔(dān)心吼不住的油耗，讓我旅途駕駛更加輕松自如！
缺點(diǎn)：新車存在質(zhì)量問題，10月18日才買的車，新車第一天提車出來ABS傳感器就故障，需要跟換，一起提車的朋友也出現(xiàn)同樣問題，同樣的ABS傳感器提車3天就故障需要更換，并且4S店服務(wù)極差，并說他們有的是關(guān)系，店大欺客啊。
外觀：年輕人就是看外觀的 和老款的比起來真的是天壤之別 犀利的大燈和尾燈 我個(gè)人還是比較在意車燈的。整體的車身劉釗也是非常合理 年輕。車漆聽朋友說的好像不是太好，也不是特別懂
內(nèi)飾：豪華而又低調(diào)非常喜歡，用料做工上乘，手感很好。
空間：空間完全夠用后排坐著雙腿完全能活動(dòng)自如特別舒服
配置：定位是家庭用車，對于我來說這車開開足夠了，動(dòng)力也夠了，空間也夠了，外觀也很漂亮
動(dòng)力：加速非常的快，隨便踩油門都到100多，一不留神就超速了
操控：
方向盤有虛位偏輕
油耗：理論上濕式雙離合會(huì)比干式的省油，這個(gè)油耗我自己也很滿意
舒適：懸掛比cc軟多了
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