一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1599）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（387）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6789）+1 小毛病多（4974）+1 油耗高（2477）+1 噪音略大（2199）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（612）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（518）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是真心大，感覺比同事的A4L有過之而無不及，個(gè)人感覺，奧迪車主請(qǐng)勿噴。人生第一輛車，沒開過好車，感覺哪都挺合適的
缺點(diǎn)：新車的異味比較大，需要放味一段時(shí)間。胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，隔音效果不是很好，但是都是可以接受的。還有就是剎車到底部或者松開剎車的時(shí)候有異響，有點(diǎn)嘎吱嘎吱的聲音。
外觀：外觀我很喜歡，黑外黑內(nèi)，整潔大方，氙氣大燈和日行燈都很帥，尾燈MM很好識(shí)別。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都是那樣吧，沒啥稀奇的。經(jīng)久耐看吧，反正也改變不了。
空間：后排坐車二郎腿完全沒問題，前臺(tái)坐著也比較舒服。寬度合適，后來中間隆起的地方確實(shí)有點(diǎn)礙事，但是不影響大局，畢竟經(jīng)常后排不坐人的。
配置：性價(jià)比一般吧，加幾萬上奧迪，但是確實(shí)不太喜歡奧迪的牌子，哈哈！感覺感覺，無意得罪，請(qǐng)勿碰。
動(dòng)力：以前開過04年N多手的一個(gè)一汽威樂，所有我對(duì)比不出來動(dòng)力，感覺夠用，再一個(gè)是新車，所以也沒敢使勁造，心疼，嘿嘿，一直都是溫柔駕駛。轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2000，速度沒上過100,。去了趟河北上牌照，高速上狠踩一腳，降檔明顯，推背感還是不錯(cuò)的。
操控：
不知道什么叫操控，反正我開起來還是非常不錯(cuò)的。方向盤回饋力度中等，指向性還可以。
油耗：目前北京市內(nèi)油耗14左右，300公里的時(shí)候去了一趟石家莊，高速上定速巡航100，高速最低6.2的油耗，還是非常不錯(cuò)的。有時(shí)間瞬間油耗能到44我看了都心疼，這是喝油的老虎嗎？哈哈
舒適：還是那句話，沒長(zhǎng)時(shí)間坐過什么好車，感覺還是非常不錯(cuò)的！ 帶腰部支撐，有老板鍵，后排空間敞亮，大腿部支撐到位，但是感覺過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，每次我都小心翼翼。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)，加速來的迅猛，空間大，外形比較大氣，音響效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，音響開起來后可以壓住�？�20W的車，導(dǎo)航和倒車音響還沒有，中控屏還是小的。
外觀：不錯(cuò)，偏運(yùn)動(dòng)，也比較偏年輕，比帕薩特好看。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 2016年04月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體不錯(cuò)，加速超車不含糊，底盤比較穩(wěn)�！�
空間：大，大，大。傳說中后排蹺二郎腿都沒問題。比起通用的車，空間大些，搞不懂通用車做那么大，空間卻不大。
配置：感覺還行吧，3月19團(tuán)購會(huì)訂的，本來是去湊熱鬧的。
動(dòng)力：不錯(cuò)，1.8T夠用，隨叫隨走的感覺，超車不含糊，只不過是新手不敢開很快，稍微不注意到80了。
操控：
這款車比較偏向運(yùn)動(dòng)，底盤比較硬，操控也不錯(cuò)，傳說中指哪打哪，方向盤比較輕便，路上開車比較有自信。
油耗：目前較高，昨天剛提車。開始我朋友開，基本8.2L，今早我自己開到11.7L，油耗和開車的人有很大關(guān)系啊。
舒適：目前就坐我一個(gè)，還可以，空間大。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，駕乘舒適，外觀大氣耐看，內(nèi)飾用料厚道，整體油耗滿意，保養(yǎng)費(fèi)用適中
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中庸，缺乏科技感，雙離合頓挫明顯，標(biāo)配輪胎胎噪過大，瞬時(shí)油耗過高，改裝空間不大
外觀：設(shè)計(jì)上歐洲味道十足，非常耐看，鈑金毫無廉價(jià)感，很結(jié)實(shí)，線條硬朗車燈設(shè)計(jì)：最大亮點(diǎn)應(yīng)該是經(jīng)典的淚眼日行燈，亮度高，但是遠(yuǎn)近一體的氙氣大燈亮度不足，照度發(fā)散，聚光性不足。做工車漆：做工很棒，漆面顏色很正，朋友開了幾年的B7車漆依舊很亮，噴漆很厚，拋光至少8次見底
內(nèi)飾：中庸，無科技感，簡(jiǎn)約，但是縫線細(xì)膩，做工考究。手感材質(zhì)：皮質(zhì)感還不錯(cuò)，做工比較扎實(shí)，無明顯塑料感，符合20萬級(jí)車的要求儀表中控：設(shè)計(jì)大方，簡(jiǎn)單明了，但是儀表盤外殼非常不耐刮異味異響：用了幾個(gè)月的時(shí)間才漸漸除去新車味兒，竹炭包沒有用，我用的卡爾路馳除味套裝，效果很不錯(cuò)。
空間：乘坐空間大，在后排可以毫無壓力的蹺二郎腿儲(chǔ)物空間：后備箱可以放兩個(gè)26寸拉桿箱，對(duì)于自駕游需要的后備箱已經(jīng)是完全足夠全家出游時(shí)：五人自駕游，曾坐過5個(gè)180的漢子（含駕駛員），雖然不再寬松，但是對(duì)于300公里的路程，大家并沒有覺得非常不舒服。如果家庭出游，相比更加不會(huì)局促。放行李：后排放倒以后可以放得下自己的折疊山地車，甚至還放過一個(gè)小號(hào)折疊鋼絲床
配置：在現(xiàn)今這個(gè)車海大戰(zhàn)中，選車變得非常不易，眼花繚亂的車型讓你無從選擇，不管是扎實(shí)的外形，還是優(yōu)秀的動(dòng)力總成，滿意的油耗表現(xiàn)，厚道中庸的內(nèi)飾，品牌的影響力，在個(gè)人看來，性價(jià)比非常高的B7是一個(gè)不悔的選擇標(biāo)配配置：定速巡航，電子手剎，自動(dòng)駐車，全景天窗等很多很實(shí)用的標(biāo)配配置。要說特別雞肋的配置暫時(shí)還真的沒有發(fā)現(xiàn)。
動(dòng)力：起步絕對(duì)不肉。你只要給油，它就給勁兒加速表現(xiàn)：3檔前的頓挫讓你丟失了加速成績(jī)，但是在S檔或者深踩油門的情況下，超車不是問題動(dòng)力平順性：低檔位的頓挫簡(jiǎn)直要了急性子的命，但是渦輪介入后一切都是那么平順自然跑高速：邁騰的油耗讓它在高速上保持8升以下的，即使在120的時(shí)速，轉(zhuǎn)速依舊不超2千， 想超車只需給油
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，商務(wù)車的懸架不會(huì)太硬，但礙于胎噪大到跳車的鄧祿普，路感已經(jīng)不在感知范圍內(nèi)了
油耗：擁堵路段，油耗顯示要高些，但是最滿意的就是高速路段的油耗表現(xiàn)
舒適：如果解決胎噪大的問題，邁騰的隔音和舒適性是很有一套的。空調(diào)：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)制冷制熱效果非常好，不論是制冷還是制熱速度都非�？�。座椅舒適性：前排舒適度不錯(cuò)，包裹性一般，主副電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，只是一直沒有找到一個(gè)最佳座椅位置。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，宜商宜家；內(nèi)飾做工精細(xì)，質(zhì)感很強(qiáng)；真皮用料考究，手感很軟；中控簡(jiǎn)約大方，機(jī)械感強(qiáng)；A柱極其粗壯，安全感強(qiáng)；乘坐空間很大，商務(wù)感強(qiáng)；底盤緊致扎實(shí)，操控性強(qiáng)；過彎坎無拋跳，貼附性好；EPS隨速助力，輕沉隨速；高速關(guān)窗，隔音效果超贊；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)靜，提速干脆；氙氣大燈隨動(dòng)，高度自動(dòng)調(diào)節(jié)；日間行車燈鑲嵌LED，檔次很高；轉(zhuǎn)向輔助燈，實(shí)用性好；自動(dòng)/分區(qū)空調(diào)很實(shí)用，左右空調(diào)同步很實(shí)用，新車制冷迅速；雨刷隨速調(diào)節(jié)，非常實(shí)用；AutoHold路口等長(zhǎng)燈，解放雙腳，很不錯(cuò)，停車入庫需手動(dòng)解除，避免倒車一躥一躥的；上坡輔助功能很好用，停車起步不溜車（停車收費(fèi)設(shè)在大坡上時(shí)很有用很常用，已多次遇到，很費(fèi)解停車場(chǎng)的建設(shè)）；EPB電子駐車，輕輕提一下即可，簡(jiǎn)單易用，加油起步自動(dòng)解除，很方便；掛R擋，前后倒車?yán)走_(dá)自動(dòng)啟動(dòng)；掛D擋，手動(dòng)開啟雷達(dá)（停車起步防剮蹭馬路牙、前后車），車速起來自動(dòng)關(guān)閉；前排未系安全帶提醒，多次提醒如仍未系則自動(dòng)關(guān)閉提醒；停車未掛P擋無法熄火，啟動(dòng)未掛PN擋+踩剎車無法點(diǎn)火，掛D/S擋未關(guān)車門報(bào)警，程序化操作，促使駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，保障安全；遙控器一鍵關(guān)窗，很實(shí)用，未解鎖一鍵開啟后備箱，關(guān)閉后備箱自動(dòng)上鎖，停車多次取放東西很實(shí)用；
缺點(diǎn)：顛簸路段中控臺(tái)偶爾異響，黑色大氣穩(wěn)重，不耐臟；
外觀：大氣穩(wěn)重；
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單；
空間：超級(jí)大；
配置：很高很高，16智享領(lǐng)先18.58w裸車（上市指導(dǎo)價(jià)22.28w），下地21.28w；
動(dòng)力：很強(qiáng)勁；
操控：
很好開；
油耗：有點(diǎn)高，目前總里程1000公里+，油耗10L/100km，全部城區(qū)道路，時(shí)有擁堵；
舒適：座椅偏硬，懸架偏硬；
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著小邁感覺自己瞬間高大上，旁人對(duì)你的態(tài)度360度轉(zhuǎn)彎，畢竟都是靠自己的努力換回來的。小邁提速挺給力的。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，才提車等以后發(fā)現(xiàn)了再分享。
外觀：小邁的顏值就不用說了，以前一直是迷戀，現(xiàn)在是實(shí)實(shí)在在擁有，這種心情你們是無法體會(huì)的，反正無論你從哪個(gè)角度看都是滿滿的愛。
內(nèi)飾：小邁的內(nèi)飾也給人高大上，特別是中間那塊表，感覺瞬間提升了好幾個(gè)檔次，全黑真皮座椅也給力，現(xiàn)在新車車內(nèi)基本沒有什么味道啊，看過的其他車坐進(jìn)去都有好難聞的塑料味，我們家小邁基本都沒有什么怪味，不用專門去除味了，浪費(fèi)了我買那么多碳包，目前感覺都好吧！
空間：空間相當(dāng)大，前排挺寬敞，后排就不用說了隨便蹺二郎腿，后排隨便坐4個(gè)人都不怎么擠，反正空間就是大！
配置：買車預(yù)算20萬左右，一直最愛轎車，沒有一點(diǎn)考慮SUV的想法，畢竟一年沒有幾天去走爛路根本沒有必要那么高的底盤啊。
動(dòng)力：小邁提速還是很給力的，只要你舍得油保證滿足你的需要。
操控：
小邁的方向盤還是挺輕的，原地打方向都不費(fèi)力，還沒有上高速去感受那種方向感，減震感覺不是很軟，過爛路還有點(diǎn)明顯的感覺到路面的坑哇哦，隔音效果還是比較好，怠速狀態(tài)下沒有一點(diǎn)抖動(dòng)，關(guān)閉車窗也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，目前還是滿意。
油耗：小邁的所有程序包括貼膜都是今天全部都做完了，目前80幾公里儀表盤顯示的油耗挺高的，畢竟這幾天基本都是空調(diào)怠速，等跑幾天油耗應(yīng)該會(huì)下來吧！
舒適：小邁的座椅全真皮的坐著還是蠻舒服的，全電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便適用，減震不算很硬也不算很軟反正就是走什么路感覺就是剛剛好的那種感覺，轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候沒有很明顯的徹傾，目前感覺挺滿意。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.96L/100km
行駛里程38公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是邁騰的操控感、豐富的配置和大空間??。因?yàn)槲壹乙郧暗能囀?7款凱越和12款寶馬X1。都是緊湊級(jí)的，配置也不豐富，沒有藍(lán)牙放歌。今天提了邁騰終于可以連著手機(jī)放歌哈哈哈哈�？臻g體驗(yàn)感也不錯(cuò)，操控感雖然沒有寶馬那種推背和方向感精準(zhǔn)，但是也算的上操控感厚道，沒有日系車輕飄飄的方向感感覺，給人感覺很穩(wěn)，開著不累！
缺點(diǎn)：4S店上路給個(gè)空油箱，差點(diǎn)沒開到加油站…并且只有加97號(hào)油。油箱加滿要435塊
外觀：對(duì)我這樣的年輕人可能沒什么特別的感覺，不過外觀可以給個(gè)80分吧（滿大街都是）
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，可以感受到歐版帕薩特B8的厚道。不過沒有帕薩特內(nèi)飾感覺制作的精細(xì)，但不失為中級(jí)車的標(biāo)桿水平（圖片的內(nèi)飾為4S店的旗艦版，自己家的領(lǐng)先型忘記拍了）
空間：相比之前的凱越和X1，以及我從初中的乘客成長(zhǎng)到大學(xué)生司機(jī)。駕駛位和乘客空間都大得多，后備箱空間也很大，滿分
配置：總的感覺：非常適合我們中國人開的車。有面子有里子，性價(jià)比絕對(duì)比貴4萬塊錢的同級(jí)帕薩特高，對(duì)的起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力可以哦，完全沒感到DSG變速箱的抖動(dòng)，加速也很快，能感到推背感。不錯(cuò)
操控：
因?yàn)槭情_X1過來的，操控是比不過寶馬的。不過仍然有著德系車的厚重感，穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺
油耗：市區(qū)綜合油耗10.9，高速7。綜合油耗8.9吧，屬于還可以的水平
舒適：可以藍(lán)牙聽歌！最棒的感受。座椅也很舒服，設(shè)計(jì)的時(shí)候充分考慮了后排和副駕駛的重要性。駕駛位也不錯(cuò)，但我集中精力在開車，對(duì)舒適一般體驗(yàn)在后排上
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，每個(gè)坐車的朋友都說空間很大
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，車太輕感覺車有點(diǎn)飄，不夠皮實(shí)，有點(diǎn)像韓國車，動(dòng)力只能超越一下桑塔納
外觀：就是看中外觀才買的車身造型：車尾是邁騰的唯一敗筆，除去尾燈根本就分辨不出邁騰還是速騰，速騰和邁騰要是停在一起看車尾估計(jì)速騰的尾部和邁騰一樣寬
內(nèi)飾：用料就是一般的軟塑料吧儀表中控：儀表盤還好，中控就和桑塔納的一樣，這個(gè)級(jí)別的車中控算是末尾了吧，功能少，做工也差，還有異響
空間：空間真的是沒話講，后座二郎腿隨便蹺
配置：總體來說這輛車就車頭的造型和側(cè)身的流線深深的吸引了我
動(dòng)力：加速的話感覺一般，2.0自吸的凱美瑞地板油趕超需要好長(zhǎng)時(shí)間加速表現(xiàn)：加速有很明顯的延時(shí)，最高延時(shí)2秒，還以為加速壞了，然后呼的一下就速度上來了，但是還是沒有推背感動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性可以，沒有明顯的頓挫感，但是降檔有時(shí)有很強(qiáng)的拖速跑高速：跑高速還行，100碼以后基本沒動(dòng)力，100碼以后再踩地板油延時(shí)好一點(diǎn)，
操控：
轉(zhuǎn)向虛位大，和以前開的面包車差不多，轉(zhuǎn)彎指向不夠準(zhǔn)確底盤及懸架：懸架始終，但是過顛簸路面時(shí)感覺車像是要散架一樣，不敢開，并沒銷售員說的那么好
油耗：平均油耗在10.1左右，和2.0自吸差不多，可以接受，反正動(dòng)力也和自吸差不多
舒適：談不上隔音，沒有美系車的隔音好噪音控制：異響買回來時(shí)沒有，1000后就各種異響，天窗和中控，胎噪和風(fēng)噪很大，音樂要開到很高也蓋不住
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，這個(gè)樣子的車。滿大街都是，混入車流中，不顯山不露水。對(duì)于最求低調(diào)的人群很有幫助，除了識(shí)別車牌之外其他的都跟車流中的車一樣，我喜歡！
缺點(diǎn)：目前還不知道，前兩天過爛路的時(shí)候中控臺(tái)有異響。再觀察觀察再追加評(píng)論給各位想買車的朋友做參考，大眾的車就是異響多，我那個(gè)捷達(dá)，沒開多久就各種小道異響。不過開的時(shí)間長(zhǎng)了，也就習(xí)慣了。
外觀：外觀喜歡，修長(zhǎng)的車身，硬朗的腰線，微微翹起的PP，高辨識(shí)度的尾燈，中庸的內(nèi)飾，我喜歡。
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：空間很滿意，年邁的老母親坐上去，直夸著車的空間大。小孩兒可以在后面玩耍，但還是建議行車過程中不要再后排玩耍打鬧
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力，因?yàn)樵谀ズ掀谶�沒有大腳踩油門。不過應(yīng)該沒有啥子問題，渦輪一上來小超一下車還是沒有問題的。跟我的捷達(dá)比，比捷達(dá)中端加速更加有力。后段加速因?yàn)檫�在磨合期，所以并沒有踩出來過。不過聽說8T的能上220時(shí)速應(yīng)該不是問題。危險(xiǎn)駕駛的不要，畢竟安全第一。
操控：
方向有一點(diǎn)虛位，電子轉(zhuǎn)向。比捷達(dá)的機(jī)械轉(zhuǎn)向省勁兒多了。
油耗：因?yàn)榫团芰?00多公里，而且道路樣式繁雜所以沒有太大的發(fā)言權(quán)。應(yīng)該7個(gè)附近吧，等跑跑過來首保之后再來追加給準(zhǔn)別入手買它的以參考。
舒適：座椅偏硬啊，清明假期開了一個(gè)100公里�；貋硌鄣牟灰灰模赡苁俏疫�沒有習(xí)慣這座椅，不過頭枕比較喜歡，挺舒服。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，只要舍得踩油門一定會(huì)滿足你。方向也很準(zhǔn)，操控很容易入手。
缺點(diǎn)：天窗中控臺(tái)異響，只要在顛簸道路上行駛就會(huì)想起來。輪胎胎噪很大，用音樂??蓋住。20來萬的車連導(dǎo)航倒車影像都沒有，可以忽視習(xí)慣就好。
外觀：外觀大氣，低調(diào)沉穩(wěn)。就是奔著外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很老話，T型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單整潔，沒有那么繁瑣，很容易操控。大眾嗎內(nèi)飾都差不多。
空間：前后空間非常大，非常寬松，后排蹺二郎腿沒有問題。正常身材的人后排座3個(gè)一點(diǎn)也不擠。
配置：總體來說邁騰性價(jià)比還是很高的，相比別的車貶值小點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格我也是很滿意。配置方面：當(dāng)初沒有上豪華我現(xiàn)在很后悔！差很多東西：一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、翻毛皮座椅、RS315導(dǎo)航、自動(dòng)大燈、后視鏡折疊、感應(yīng)后備箱、最主要17寸5柱輪轂米其林輪胎。當(dāng)時(shí)根本不懂這些，這些東西差一萬來塊錢卻很值。因?yàn)?6年出的車增配了，所以智想豪華的性價(jià)比很高的，我很后悔沒上他��！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步提速很快，也有推背感。只要舍得給油，動(dòng)力隨叫隨到。掛S檔動(dòng)力更足。
操控：
方向盤有點(diǎn)虛偽，偏輕但跑高速感覺變得沉穩(wěn)起來。底盤硬運(yùn)動(dòng)感。油門很靈輕點(diǎn)速度就上來。
油耗：目前7000來公里了，市里堵車10個(gè)左右，高速6.5，還是很不錯(cuò)的可以接受。
舒適：座椅偏硬，但包裹性很好，電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。懸掛比較軟，但為了整車的舒適性。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，后排空間大。外觀時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：中配沒有倒車影像，輪胎尺寸比高配小，中配是215/55，R16;高配是225/45，R17；中控臺(tái)彩色大屏及倒車影像我覺得很有必要，回頭我想加裝這兩項(xiàng)。不知用原裝配件加裝后效果是否和高配自帶的一樣，希望一樣哦⊙o⊙哦。高配多1.2萬，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔當(dāng)初為了省錢沒選高配而買了中配的。高配的有感應(yīng)雨刷、感應(yīng)后備箱、后視鏡電動(dòng)折疊、倒車影像、中控臺(tái)彩色大屏，還有220V交流電源，這些我覺得都很實(shí)用，現(xiàn)在想想感覺多花1.2萬元是值得的，希望能給想買這款車的車友做個(gè)參考哈。
外觀：外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重又不乏時(shí)尚，我覺得這款車開羅金特別好看。2017款把排氣管分兩邊就更飽滿對(duì)稱了，還改成鯊魚天線更時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，美系轎車內(nèi)飾精致多了。
空間：后排空間很大很滿意，尾部?jī)?chǔ)物空間也夠大了。評(píng)分五星
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力上坡超車已經(jīng)足夠，很好很強(qiáng)大，加大油門有推背感。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在油門加大后動(dòng)力提升明顯。動(dòng)力評(píng)分五星
操控：
電動(dòng)助力方向盤低速行駛時(shí)很輕，高速行駛時(shí)方向重很穩(wěn)；其它方面都還好，就是車輛啟動(dòng)后起步時(shí)有嗤嗤的異響，不知道是什么原因，希望沒有什么大的問題。
油耗：目前行駛7000多公里，1.8T的動(dòng)力油耗不大，平均油耗大概在百公里10L左右（95號(hào)汽油）。五星
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