一汽-大眾-邁騰
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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面沒得說，上了車的朋友都說大！
缺點：目前沒有
外觀：黑色感覺很成穩(wěn)
內飾：都可以，就是真皮坐墊有點起皺，還有一個后視鏡要手掰（價格折疊電機多好）
空間：前后排都很大、坐著舒服
配置：同級別車里配置算高的、各方面都挺滿意
動力：動力絕對可以，超車很簡單
操控：
個人感覺不錯、方向盤一只手可以操作
油耗：目前油耗在9.1，市區(qū)12左右、郊區(qū)應該8.5-9.5左右（還這沒太注意過）高速開的定速巡航90碼（由于磨合期沒過）6.0左右以下
舒適：坐著很舒服，高低、腰部支撐都有
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購買時間2016年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真是大
缺點：起步太肉
外觀：外觀沉穩(wěn)優(yōu)雅，男士盡顯沉穩(wěn)，女士盡顯優(yōu)雅。
內飾：跟其他的車沒比過，跟同門兄弟比真的是好多了，做工更顯精細，人性化設計也不錯
空間：總之一個字：大！大！大！
配置：新款上市之前，性價比真的是很高很高了
動力：起步太肉，速度提升后動力源源不斷
操控：
轉向精準，路感強，懸掛目前沒發(fā)現(xiàn)
油耗：油耗真心不錯，市區(qū)9-10個，高速7個油左右，對于一款中級車來說非常不錯
舒適：真皮座椅包裹性很強，坐著很舒坦。防燥功能實在一般，尤其是鄧祿普的胎子……
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購買時間2016年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控不錯
缺點：干濕變速箱的詬病
外觀：經(jīng)久耐看，不華麗也不落伍，特別是屁股
內飾：簡約大方，沒有塑料感
空間：后排不比A6差，家人在后排照顧寶寶比較方便
配置：電子科技配置不錯，特別是點子手剎和自動駐車
動力：開習慣自然吸氣的車，渦輪增壓發(fā)動機確實會比較激進
操控：
雖然是B級車，但操控不比A級差
油耗：對于1.5噸的車，1.8排量油耗綜合下來在7.5以內比較滿意，高速巡航5升多，這得益于7速變速箱
舒適：隔音和避震懸掛都還比較滿意，滿足舒適的同時又不缺乏操控
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購買時間2016年01月
購買地點山西 太原
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程667公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的可能就是性能方面了，因為這款車的價格本身不是很貴，但是它的功能是相當齊全的。覺得性價比比較不錯
缺點：內飾做工不是很精密，比較的簡單，設計方面也只是普普通通的設計而已。沒有什么太過于突出的亮點
外觀：外觀我最喜歡了。無論是顏色和內飾都是多種選擇的。前車頭比較豪邁一點。開車上路也是明亮的一款車。感覺很有檔次
內飾：本身邁騰的車的內飾就是根據(jù)大眾化來設計的，感覺都是還可以的。雖然說比較的簡單，但是我們使用起來也是比較方便的
空間：很多人都夸獎的空間是絕對很給力的，空間很充沛，開車的時候前車頭留出來的位置足夠我使用的，后排座椅也是很舒服，家里人做的都很開心的
配置：其實這款車的價格就算是可以的
動力：發(fā)動機力量很夠味，2.0T 200馬力 L4這樣的動力絕對很充足，很多人都是開起來有很明顯的推背感覺
操控：
操控比較的輕松，方向盤也是很靈活的，不過可能車身的協(xié)調性有點問題。所以操控起來還是要找下位置的
油耗：前期的油耗是看不出來什么的，前期有個磨合期的油耗是不大的，但是后期的油耗還算是可以呢，畢竟是屬于大車身的
舒適：空間大，開起來很舒服，無論是剎車還是減震的效果都是很好，我們門前有個坎每次經(jīng)過的時候都沒有太大的感覺
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：驚喜連連，彩蛋太多！
缺點：新車味道較重，尤其經(jīng)陽光暴曬后，臭氣十足。
外觀：仁者見仁，不過多評價。中庸、穩(wěn)重、低調而奢華。
內飾：智者見智，不過多評價。實用、耐看、家族氣息重。
空間：大、大、大，重要事情說三遍！空間絕對夠用，前排副駕和后排首長座可以同時翹起“二郎腿”。原來座駕是2007款1.4手動Polo，駕駛在魔都大街小巷當中游刃有余，可是現(xiàn)在換車后，“謹小慎微”許多，尤其在單位停車，更加小心。
配置：非常高，由于今年7月份換代，現(xiàn)款優(yōu)惠額度較大。
動力：2.0T+6速DSG，懂車的朋友都懂。動力輸出完美，高、中、低速時，動力均能源源不斷地供給。
操控：
標準的德系操縱感受，轉向精準、沒有虛位。
油耗：驚人！您甭嚇著了，剛提完車出來，滿載4成年人在西安繞城高速上定速巡航80-90km/h，平均油耗只有6個。后續(xù)由西安開往上海，全程兩人，后備箱裝滿貨物，后排座4個20L的行李箱（好吧，把家從西安搬往上海），平均油耗只有6.1L/100km。對于一個全重近2t（高速電子秤稱重）的家伙，這樣低的油耗，太意外了。近些天在上海上下班駕駛，單程15km，5公里擁堵道路+10公里高架，目前平均油耗8個左右。
舒適：懸掛較硬，過個溝溝坎坎的，全都傳遞到座艙內。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10880公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速時的推背感真的很爽，后排空間真的很大。
缺點：6速雙離合變速箱頓挫，小問題如異響，期間輪胎胎側太軟，一蹭就掉幾塊皮，天窗遮陽版剛買來就有大異響。
外觀：外觀中庸，這一點我比較喜歡
內飾：畢竟換代了，顯的稍微老氣
空間：前排乘坐空間總體非常滿意，本人身高178cm,80kg,覺得左右空間小了點，本人假期經(jīng)常往返1100～1200公里長途行駛，就會體現(xiàn)出左右空間略微壓抑；后備箱儲物空間挺大，但是放大件開口就會下小。
配置：性價比很不錯，優(yōu)惠了3.4萬。
動力：2.0T，加速不用說，D檔溫柔，S檔可以用激烈形容，但是堵車或者紅綠燈時降速或低速行駛頓挫感明顯，反正以后再也不買雙離合變速箱的車了，提前的福克斯三廂也是雙離合，感覺是通病了。
操控：
因為配的是鄧祿普輪胎，這款輪胎主打操控，方向盤虛位覺得還可以，但是由于車夠長，所以轉彎等非直線移動，操控就一般了
油耗：目前形勢了10900公里不到，其中高速約2000多公里，油耗表上顯示10.9L 每百公里，沒首保前不堵車還能開個9L每百公里，實際一箱油能開個500公里左右。
舒適：由于是235/45R17大腳，對于細小的震動過濾基本沒有過濾掉，另外堵車或者紅綠燈時降速或低速行駛頓挫感明顯，還有4S點查不出來的異響。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4013公里
綜合評分
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優(yōu)點：還好
缺點：很多地方都不如人意，明明花了30來萬，總被人認為是十幾萬買的車，性能跟不上，外形又很普通，舒適度也太不上感覺這款車名過其實。
外觀：大眾車的前臉一直傻傻分不清，感覺辨識度挺低的，沒有突出之處，只有車標還比較顯眼。
內飾：內飾材料還不錯，是軟塑的，畢竟三十萬的車，材料也不會太次，問題是做工很粗糙，讓人看著不舒服。
空間：中型車，空間大小還可以，但個人不喜歡車身設計，4865*1820*1475的車身，感覺高度不夠，整個看起來扁長的，坐在車里視野不夠開闊，人也比較壓抑。
配置：性價比一般，如果不是這個牌子，可能這個價位的配置和性能會上升幾個檔次，感覺都是賣名氣了。
動力：2.0T的動力以為會很六，沒想到起步照樣肉，提速還可以，可能因為渦輪的介入，跑起來還是蠻順的。高速上跑只要舍得給油就還行，坑洼地比較懸，路況適應能力有待提升。
操控：
操控好壞參半，6檔雙離合之前沒試過所以剛開始還不習慣，所以建議買車的朋友們謹慎做決定。真皮多功能方向盤我很喜歡，看著高檔，手感也不錯，指向也精準。
油耗：油耗目前剛剛破9，這個油耗只能說在中等水平，朋友的車跟我差不多油耗在8.2左右，感覺他比我開的猛些，所以也不懂這個油耗。
舒適：其實座椅配備都還不錯，車內空氣調節(jié)也好，舒適度壞就壞在噪音上，胎噪大，想要好好聽會兒音樂環(huán)境不允許。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 空間 外觀
缺點：車內噪音大
外觀：說到外觀！成熟 穩(wěn)重 又大方。
內飾：用料大眾車都知道！我就是看上了他的內飾簡單。
空間：空間是絕對沒的說，中型車里沒有能比他大的！
配置：性價比嗎還是不錯的！2.0t尊貴改款版
動力：說到提速！d擋剛開始反應慢點，但是深踩一點渦輪一介入，還是不錯的，用s擋那就更暴力了，就像一匹脫韁的野馬 拉都拉不住。
操控：
操控嗎！還算不錯，指向精準
油耗：油耗嗎！還沒過首保平均13個希望過了首保能降下來。
舒適：舒適嘛！一般反正比不上美系車
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購買時間2016年02月
購買地點貴州 安順
裸車價格24.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2771公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧，當初也是看上空間才買的，空間對得起中型車的標準。
缺點：性價比低。
外觀：喜歡大輪轂，看著踏實，而且為了增強時尚感還特地配了電動天窗，但是車縫是神馬情況，提車不久就發(fā)現(xiàn)了后備箱縫隙大，十分影響審美。
內飾：內飾中規(guī)中矩，用料還不錯，就是做工不夠精致，有點可惜了。
空間：空間挺大的，不過在中型車里也是正常標準， 坐滿5個人真合適，后備箱也挺大，出游裝行李方便，但是儲物格不得不吐槽一下，說大不大說小不小的，都不知道怎么放東西。
配置：朋友笑話我花25萬多買了個大空間，其他性能方面還比不上他15萬的車，我無言以對。
動力：2.0T的動力，最大200馬力，相比較一般小型車動力不錯了，但是在中型車里這個動力不占優(yōu)勢，起步慢，提速也不是一下就上來，吃油量大，尤其高速和山路的時候，油耗大的心疼。
操控：
操控性一般，車尾比較笨重，轉彎吃力。6檔雙離合變速，換1-3擋的時候還挺平順，到5檔就比較吃力了，怎么說也是大眾的經(jīng)典款型，這個操控讓人很不滿意。
油耗：油耗沒有太大要求，買的時候聽說直噴供油方式更省油，實際中也沒見這怎么省，平時開車很溫和，這個油耗不高不低沒有驚喜。
舒適：舒適度方面主要問題是胎噪，本來座椅配備聽高級的，但是胎噪大大影響了駕乘舒適感，出去玩累了孩子在車上休息下都不行。
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購買時間2016年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：最突出的還是空間，不是一般大；人少的路換擋平順不知覺就到四檔了，轉速不到1400；油耗還是驚喜，新車跑的里程大都是高速和車少的地方，57升油四人拉不少東西從蘭州跑榆中大名城來回再到嘉峪關繞了彎路還顯示能跑90公里，印象深刻，不過市區(qū)肯定高，不糾結；米其林的靜音胎確實不錯，抓地力好斥水性好，比同學的兩臺固特異胎1.8T邁騰明顯安靜；電子功能對我來說很齊全實用；后備箱很大，家人坐過都說滿意。
缺點：氣囊少；右后門車窗升降機時不時響，無鑰匙鎖車反應稍慢，后排大鼓包，沒轍。
外觀：大氣穩(wěn)重上檔次
內飾：盡管大眾千篇一律的內飾風格，我還是認為同級最佳，有點強迫癥，隔音棉、膠墊、絨布，哪怕鑰匙孔下邊的防劃皮，小細節(jié)打動人心。
空間：同級最大
配置：對一款歷來優(yōu)惠少配置低的標桿成熟車型來說，停產前購買就是沖著增加的配置和優(yōu)惠力度來的，除了氣囊少了點，沒什么可糾結的。
動力：坐過家人的寶馬3系、頂配途觀、明銳RS、1.8T帕薩特邁騰，拼不過寶馬和轎跑，但絕對比1.8的響應快，很給力，這個價位級別已經(jīng)很好了。
操控：
比日系精準很多，但不比美系，不過分追求操控，家用很不錯了
油耗：目前很滿意
舒適：座椅寬大舒適，有一定包裹性，沒有美系厚，長途不累我覺得很不錯。怠速聲音幾乎聽不到，時速80邁聲音很小，主要是一點點胎噪。
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