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購買時間2022年03月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 油門剎車非常靈敏整車操控性非常好穩(wěn)定
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我之前去大眾試駕過ID3，感覺ID3的底盤還不如元 PLUS，底盤給人一種高級的感覺，ID3的底盤雖然緊湊，但是濾震效果一般，但是在駕駛體驗上，ID3是不錯的，但是考慮到家用舒適性，還是元 PLUS更合適一些。
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購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這輛車全系都有 NFC功能，不需要鑰匙就能開車，非常不錯，后視鏡可以電動折疊，非常方便，有四種駕駛模式，可以根據(jù)需要切換。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 感覺剎車有點嚴(yán)重了，稍微快一點的時候，我就點點頭，特別是第一天開這輛車的時候，我見過大舅子的元 EV，剎車不是很重，剎車是后退的，而且這輛車還支持語音控制，很多功能都是語音控制的，比如空調(diào)、導(dǎo)航之類的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺車的操控感受非常棒，首先方向盤有著很不錯的手感，轉(zhuǎn)向也很輕盈比較精準(zhǔn)，因為車身不是很大，所以駕駛起來也是非常的輕便，整體的感受還是比較好的，就算是新手來看，也可以輕松的掌控住
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購買時間2022年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 掛擋桿很有特色，手感極佳，方向盤的質(zhì)地柔軟充實，握起來手感很好，而且懸架的性能感覺也很不錯，過坑洼路段的時候不覺得顛簸，依舊保持著出色的舒適度，不易暈車，剎車時的緩沖效果很好，制動踏板和加速踏板的布局也很合理，踩起來腳感不錯，不過這點還是因人而異吧。最最重要的一點就是車機系統(tǒng)，極其的好用，有時候接電話和導(dǎo)航都可以直接喊小迪，比如我要去超市只需要和小迪說：導(dǎo)航去超市。立馬系統(tǒng)就可以幫我選擇最近的路線供我選擇，而我只需語音操控即可，絲毫不用分心；可以說這個系統(tǒng)是駕駛員的福音了，大大降低了司機分神的概率提高了駕駛安全性。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我開過其他系的車，方向盤有頓挫感，是我最頭疼心煩的。小元就不同了，很順滑，而且超級靈敏，指哪打哪。上高速運動模式不光是動力強勁有推背感，方向盤真的是太好用了，輕便，順滑，精準(zhǔn)，想減速只需輕輕一點剎車，靈敏制動速度一下就降下來了
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的設(shè)計比比亞迪其他車型要好很多，“元”字看起來更漂亮， D型方向盤看起來很運動，電子助力打起來很輕松，剎車系統(tǒng)我覺得還不錯，踩上去不會太慢，不會太軟�？赡苁且驗樾萝嚨年P(guān)系比較好吧
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購買時間2022年03月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程586公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛起來并不累，開起來也比較舒服，轉(zhuǎn)向也比較靈活，駕駛起來也很舒服，駕駛起來也很舒服，駕駛起來也很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤沒有虛位，給人一種很舒服的感覺，新手都能駕馭，方向盤材質(zhì)不錯，手感很好，按鍵和布局一目了然，新手也能很快適應(yīng)。
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