一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
續(xù)航里程大(424)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(20)+1 加強勁足(14)+1 車頭設(shè)計好看(13)+1缺點:
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年04月
購買地點湖南 張家界
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1373公里
綜合評分
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優(yōu)點:車在開的過程的體驗都還可以,我個人經(jīng)常忘記東西,好多次都忘記帶車鑰匙,還好有個nfc功能,可以通過手機解鎖使用車輛,這個功能確實方便,完全不用帶車鑰匙了,這個10多萬的小型suv提速能達到7.3秒的百公里提速,動力完全不懂擔(dān)心,元PLUS遇到一些大顛簸、大減速帶的時候,剛開始你會有一個準(zhǔn)備大跳動的心理預(yù)期,但實際上跳動是有,但這次絲毫沒有感受到任何生硬感,懸架濾振也非常干脆細(xì)膩,回饋的速度和聲音更有質(zhì)感,10幾萬的電動車能做到這樣的“高級味”不容易。用車成本也特別低,充滿電才50塊錢左右,大概一公里合1毛錢左右,保養(yǎng)20000公里或者一年才保養(yǎng)一次,并且很多停車場前兩個小時免費后續(xù)收費半價。此外在被動安全上,比亞迪這次給元PLUS也下了許多材料成本,其車身熱成型鋼比例達到了11,鋼材的抗拉強度高達1500Mpa,整車高強度鋼占比高達85,車身各種關(guān)鍵部分,諸如前縱梁、后縱梁、AB柱等等都有超過1180Mpa的高強度鋼材,毋庸置疑,元PLUS依然是大家心中的“公路坦克”。車的駕駛感覺也都挺好的。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5060公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點:城市用的話幾乎不怎么費電,時速60以下經(jīng)濟模式還是很不錯的,Nomal 模式下已具備較強的推背感,Sport模式推背感十分明顯;上路行駛時,上坡、超車都很輕松,但會有一定的電量消耗,在下坡路段時,松開油門會有動能回收,你會發(fā)現(xiàn)電量從百分之八十九變成百分之九十;高速行駛時,風(fēng)噪可以接受,打開音樂后,風(fēng)噪幾乎感受不到;胎噪一般,可能與輪胎有關(guān),腳底能感覺到路面的不平坦,但是很細(xì)微;車機系統(tǒng)反應(yīng)很快,不過聽歌較多的話,聯(lián)系每月流量多買一點或者用手機藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò);售后不錯,之前剮蹭需要更換輪眉和修復(fù)鈑金,及時定損,積極溝通維修部件到貨情況,維修接送車及提供維修期間代步車,另外,車輛定位為城市代步,喜歡山路飄移的建議買漢系列。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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