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購買時間2022年04月
購買地點湖南 張家界
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1373公里
綜合評分
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優(yōu)點：車在開的過程的體驗都還可以，我個人經(jīng)常忘記東西，好多次都忘記帶車鑰匙，還好有個nfc功能，可以通過手機解鎖使用車輛，這個功能確實方便，完全不用帶車鑰匙了，這個10多萬的小型suv提速能達到7.3秒的百公里提速，動力完全不懂擔(dān)心，元PLUS遇到一些大顛簸、大減速帶的時候，剛開始你會有一個準備大跳動的心理預(yù)期，但實際上跳動是有，但這次絲毫沒有感受到任何生硬感，懸架濾振也非常干脆細膩，回饋的速度和聲音更有質(zhì)感，10幾萬的電動車能做到這樣的“高級味”不容易。用車成本也特別低，充滿電才50塊錢左右，大概一公里合1毛錢左右，保養(yǎng)20000公里或者一年才保養(yǎng)一次，并且很多停車場前兩個小時免費后續(xù)收費半價。此外在被動安全上，比亞迪這次給元PLUS也下了許多材料成本，其車身熱成型鋼比例達到了11，鋼材的抗拉強度高達1500Mpa，整車高強度鋼占比高達85，車身各種關(guān)鍵部分，諸如前縱梁、后縱梁、AB柱等等都有超過1180Mpa的高強度鋼材，毋庸置疑，元PLUS依然是大家心中的“公路坦克”。車的駕駛感覺也都挺好的。
缺點：用車情況還沒發(fā)現(xiàn)，就是新的有一股子味，可能新車都會有吧，晾一晾估計就好了
外觀：外觀方面，元PLUS最酷最吸引人，另外燈光，第一次看到元PLUS的后尾燈，真的很漂亮，如果要說燈光秀，元PLUS是最棒的，每次在路上看到這個燈都覺得特別好看，識別預(yù)警度特別好，不容易壞，亮度高，看起來很穩(wěn)重大氣，給人一種很踏實的感覺，另外，元PLUS的車身線條硬朗，給人一種信任的感覺，但是尾部看起來沒有那么大氣，也達不到我的預(yù)期。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一個百搭的顏色，挺好的，就是可能有點不耐臟，但是設(shè)計得很有意思，尤其是可以彈琴的隔擋，很有趣，孩子一坐上去都要要先玩一下，還有那個電子擋把，出風(fēng)口，這些設(shè)計都很特別
空間：不得不說，這個空間感很夠啊，自己看了都喜歡，雖然是個小SUV，但是整體空間設(shè)計配色不會給人壓抑的感覺，各種儲物小空間也都有，后備箱是我很滿意的一點，雙層設(shè)計，能放更多的東西
配置：我在網(wǎng)上看了很久的車，也對比很多品牌，但是最終還是選擇了比亞迪元PLUS。
動力：電車動力沒有啥好擔(dān)心，就是剛開的時候不習(xí)慣，習(xí)慣了就覺得很舒服，反應(yīng)靈敏，各種上坡都不是問題。
越野：
車小肯定操控起來容易些，而且這個車調(diào)校得很好，電車不會像之前的燃油車有頓挫感，很順滑，這是我很喜歡的一點，各種駕駛輔助也很友好，雖然自己比較少用到，但是老婆是新手說很實用。
舒適：后排的座椅也是很舒服，纖維的，開起來還是有點風(fēng)噪的
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